車高の低さは知能の低さ。低さを求めてパイプフレーム化まで敢行した車カス現る
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「この極低スポーツカーの車種は一体なんだ!?」低さを求めてパイプフレーム化まで敢行した魔改造マシン現る
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20190920-10447623-carview/
奇抜で激しいカスタムカーにはいつも驚かされるが、ここまでぶっ飛んだ仕様はそうそうお目にかかれないだろう。というより、ジックリと各部を見てもベース車両が分からない…。
それもそのはず、この正体不明の魔改造マシンはエクステリアの90パーセント以上に手が入れられており、ベース車両の部分はピラーとガラスくらいしか残されていないのだ。
それでは正解発表といこうか。このマシンのベースはホンダのEJ1シビック! 低さとルックスを徹底追求していたら、知らぬ間にこうなっていたとのこと。
ここまでカスタム度が高いと“置きイベント”専用のショーカーのように感じるが、じつは通勤から全開走行までこなしてしまうバリバリのストリートスペック。この地を這うような車高で、ガンガン走っているというから驚かされる。 >>11
自転車のJCJK見てると
スカート押さえはじめるよね >>180
押さえないやつは見せパンかブルマ履いてる 歩道と車道に段差をつけよう
その方が危なくないだろ 果たして知能の低さだろうか
頭が低いかもしれないぞ >>187
痒いところを擦る感覚?
ああ気持ちいいって感じになるのだろうw 屋根に乗っかってるダクトって...GDB涙目のボンネットダクトやんけ 乗り心地も最悪。いいことは何1つ無いのに何故車高を下げるのか?
不思議だろ?でも本人はカッコイイと思い込んでるんだからな・・。救いようが無い。
今時ぐりんぐりんのパンチパーマがカッコいいと思ってるくらいに。
要するにヤンキーに見られたい人種ってのが存在してるんだよね今でもごく少数。
理解不能な世界。 >>136
博識の薄さって言葉もバカ丸出しでいいな >>32
フレームいじったって言っても
サスペンションの取り付け位置を上に
持ち上げただけですし まあ今は地上最低車高9cmが合法の時代。
ローダウンはマイルドヤンキーの世界になった。
それ以上下げるのは本物ヤンキーに見られたい馬鹿。 知能の低さは人望の無さ。5の字のゾロ目ナンバーローレルで善人弱者相手にイキリ倒す
中卒チンパンGKTG YSFM現る 乗りにくいけどツライチにするとカッコイイじゃん
でも実用性重視のオレはやらない >>171
うん、EJ1シビッククーペのこと。
元愛車なんでよく知ってます。
B16Bにエンジンスワップしてミッションと足周りもEK9移植して乗ってました。 外観をパッと見た感じだとガラスの部分が多いな
チョップドトップにしてガラスの面積を減らしたほうがいい
簡単じゃないのは知ってる >>203
低さばっか言うやつは、アホみたいにリフトアップしたジムニーとかを見たことないんだと思う(笑) >>203
四角い車よく知らないけど、三菱のデリカ?だかの車高上げてるのはちょっと良かった。恥ずかしながら!! めっちゃダサいの想像してたら、トヨタデザインよりマシでワロタ 車高下げすぎて路面の舗装状態が悪いとこ走ったらすぐガリガリ言ってバンパー落ちそう 単純に車高低いと道路標示見にくいのになんで奴らは低い車がすきなの? >>212
低車カス「道路表示?んなの大丈夫だべ!」 >>209
バンパーガリガリのヤン車はホノボノするな >>195
ものすごい少数とはいえどこにでもまだいるような気がしてきた。
割合が高いのが茨城と筑豊って感じで。 >>1
これで公認取れてんのかな〜
構造変更とかちゃんとやってるのかな〜 一定以上の車高が高い奴の知能も低い
絶対値じゃなく相対的なもんやな ヤンキーどもが段差に引っ掛かった先輩のシャコタン車えっちらおっちら持ち上げてたの思い出した >>175
そーなの?
窓のラインから肩見えるのいや!とにかっくなんでも下げるって言ってた
レーサー谷口さんかっこいいとおもうけどな こういう奴の後ろ走ってるとどうでもいい凹凸でブレーキ踏むから糞すぎる >>222
谷口はセンスもあるからねー。
かなりキレイにまとめるよなー。 >>153
ミニモトだと盆栽みたいに表現する時あるけど、普通の美意識とはちょっと違うとこを狙ってるのかもね
デコトラとか もう見えてるタイヤを飾りにして床にちっちゃいタイヤ付ければ良い バカなことするのが好きなんだからむしろ頭良いと思う、車を普通に走るだけの物としか見てない人より違う視点があるだけ >>27
車に詳しくないからこういう車いつも不思議に思うんだけど、どうやってタイヤ回ってるんだ? >>232
シャフト歪ませるわけじゃないからね
負担は凄く大きいしタイヤなんか性能全く発揮できない上すぐなくなるけど問題は無いよ エアロ地面スレスレのクルマにする金はあってもリップスポイラ割ってDIYなのか雑な補修してるのは惨めだな >>235
だいたいあいつらが好むエアロってFRPの安物だしな
せめて裏にウレタン振っとけ フロントにチリトリ装着して道路掃除してくれたらありがたいです >>225
窓から上とか下とか一度も考えたことなかった
ハンドルとシートの前後くらいしかない笑
センスありまくりだよね ぼくのシビックの方がカコイイお
現行型でテール周りをLEDにしただけだけど >>27
FCにこんなみっともないことさせないで
もっと硬派にいじって欲しい 昔の車(70〜90年)のノーマル車見てごらん? 耐え難い恥ずかしめに見まわれるぞ!? たまにタイヤもエンジンも剥き出しのお化けみたいな車を見掛けるけど車検とかどないしてんの?古いアメ車みたいだけど 車高低い車って段差でよくガリガリさせて笑われてるね 車高が低いほどいいっていう価値観なんだろな
それならこんな寝そべって運転する車を作ればいいのに
https://dotup.org/uploda/dotup.org1950704.png 正直ハイエースの車高低い奴はかっこいいなと思う
普通サイズの車の車高低い奴は糞ダサい >>261
職人が現場入り口の段差で擦ってるの見ると何考えてんだとは思う >>261
ドカタ詰め込んだら車高下がるんとちがうんか >>204
シビッククーペ格好良かった
タイミングが悪くて結局買えなかったが ベタベタに車高落とした車は地を這うゴキブリみたいに見える
黒色だと特にw >>268
サイズ感とデザインのバランスがちょうどいいんだよね!
スポコン全盛期、見た目と走りの両立目指して19歳からコツコツ仕上げたなー。 >>277
そんなもん普通のクルマ乗ってる人でも気にしてないやろ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています