ホンダ・フリード・クロスターがかっけぇえええ！！！！
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この手のはデリカD5でええわ
ベースフィットの癖に色々盛り過ぎて値段も変わらんし カッコいいというほどでもないな〜♪
タイヤも細いし、ウィンチも付いてないし >>123
スイスポとか軽自動車より軽いのに
プリウスより高馬力、あんなのどこのメーカーも作ってないんだけど ステップワゴンだと無駄にでかすぎるからフリードが丁度いい >>127
知らんけど
あんな糞ダセエ車タダでも乗らんわ >>130
あんたは何を乗ってるのか興味があるから聞きたいけど
みんな絶対に言わないよね >>134(千葉県)
えっ、目を疑った
でもホンダって今こんな感じだよな フリードちょうどいい大きさなんだけど運転席の圧迫感が耐えられない ホンダのデザインレベルは凄いわ。
力を入れれば入れるだけ酷くなる。 >>1
また逃げたか。
地の果てまで追い続けるぞ糞千葉コーションラベル 子2人で、まれにジジババ乗せるならフリードは使い勝手いいんだよ。シエンタはマイナーチェンジ後もACCすら付かないから論外。 もともとロゴ、モビリオ、フィット
まぜまぜ顔
源流はCVCCシビックカントリー ユーティリティボックスはずしたらなんかラベルあんの？
今日S660のバッテリー点検したときに気になって探したんだけどわからんかった >>130
お前に乗られたらイメージ悪くなって損害賠償レベルだしな 劇的に変化したのかと思ったら殆ど変わってないやないか、ダサい >>136
控えめにいって目ぇ腐ってるだろ急いで眼科行け
現行を超える劣悪なデザインで草もはえねぇマジでホンダを潰そうとしてる奴が役員にいるだろこれ 糞まとめサイトぉみてるかぁまたしょうもないレスだけ抽出して載せんだろ糞食らえ idcd捨てる予定なんだろ
immdになるまでまつわ >>162
その型のクロスロードはアクスルリジットにラダーフレームだと思うけど、国産で現行で入手できるのはランドクルーザーとジムニーしかないからね
トヨタとスズキ以外の他のメーカーは全て撤退したジャンル フリードを10センチ長くして
シャトルを10センチ短くしろ >>130
こういう事言うやつってさぞかしかっこいい車に乗ってるんだろうな
でも絶対言わない。頑なに所有してる車を書き込まない フリードはフロントガラスが寝すぎてて運転してるとめっちゃ直射日光で暑い フリードダサいっていう人は自分が思うカッコいい車を書いていけよ ステップワゴンとか大き過ぎるから
これぐらいの3列シートは結構需要あると思うけどな
今はフリードかシエンタしか無いな >>177
輸入車オーナーだったりするんだろ
そいつらから見ると、この手の国産ミニバンは白物家電がカッコつけてるように見えてダサくてしょうがない >>26,31
クルマに限らず、ここの評論したがり連中の「これは売れない」は、まあ当たった試しがないw
実際行動せずに頭の中で考えてるだけの引きこもりがいかに多いかだな まあ>>26のデリカは普通に欲しいしな
アウトドア感が物凄い
しかも2枚目のUAZ2206は今でも新車で手に入るし >>13
強風規制かかる直前のアクアライン通ったら横転して海に落ちそう ノートやアクアのインチキクロスオーバーの惨状を見てるだろうにまだ出すのかよ・・・ 最後の写真は吊るしの状態で車中泊できるってことかな？ 内装がNボ流用してんじゃんｗｗｗｗ
フロントマスクはそのまま次期フィットに流用するんだろこれ
ホンダはどの車も似たり寄ったりな車ばかりで選択肢が無いのが弱点 何度もいうが何故ベルランゴを日本で出さないのか
間違いなく売れるのに
https://i.imgur.com/AGIVuJd.jpg >>3
いやいや、シエンタほどの不細工カーは世界に類を見ないですよ。 このクラスだとシエンタが気持ち悪すぎるからフリード以外に選択肢がないよな やっぱり乗るならホンダ車だよな！！
フリードも良いがHRVも気になってる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00000026-rps-ent
こんなミーティング開けるのもホンダだけ。
タイプRミーティングなんて最高すぎる！！
トヨタとか日産じゃこういう熱烈なファンを獲得できるような車種も無かろう。 ホンダはなんか全般的に高いわ割高感がある
ひと昔前までは、他のメーカーよりマシなエンジンと足回りで他よりちょい安い設定のイメージだったけど
最近は他メーカーより足回り削ってるくせに全体的に価格設定が他より高いやん CRVとかそりゃ売れるわけないわな >>201
CR-Vは高いってか普通なんだよ
同じエンジンで少しオプション削った北米のモデルが
300万するんやから 日本の自動車売り上げランキング１０位までは
軽が独占してる >>71
フリードの方が需要あるもん
このサイズはシエンタとコレしかない
シエンタは室内高に余裕がないので
それが気になるという条件が重なると
フリードにするか、諦めて他のサイズの車にするかという選択になる 5chで批判された車は売れるとか言うけどコレは絶対売れない断言できる
ミニバン販売台数で意外と現行フリードが売れてるのは驚く販売店どこも最悪でデザイン劣悪なのにだから現行よりは数はでないね
販数みて思ったのはホンダ車は車格が上になるほど選ばれてないなとホンダの機能性が良いのかは知らないけれどホンダには上の価格帯を買う層が少ないか選ばれていないよね フリードはステップワゴンと値段あんま変わらんからなあ
それならセレナかノアボク買うわな >>211
少し小さい
だから、サイズを小さく切り換えるときの比較対象 >>123
こないだおぎやはぎがJaguar i-paceやジムニーシエラを差し置いてカーオブザイヤーに選んでたからやっぱりいい車なんだなと思ったわスイスポ
買わんけど >>191
これな
スペーシアギアぐらいやらないと >>194
こんなデカい車に7人乗せて1200ccでいけるんだ
８ATとか６MTとか選べてうらやましい これ5人乗りだけ？
7人乗りの低ハイトワゴンだせよー おれのフリードは14万走ってる
上の書き込みにもあったけど子供2人、時々ばーさん乗っけてるw
ほんと目立った故障なくて走りも悪くないから乗り換える時期逃しちゃったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
