ホンダシビックタイプR 国内生産へ ホンダセンシングも搭載 ついに買い時きたーーーー！！！
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ホンダ・新型「シビック(ハッチバック／セダン／タイプR)」が生産拠点移動のため販売終了へ。年明けにはマイナーチェンジでHonda SENSINGも強化
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/08/20190804_CivicTypeR.jpg
以前より、イギリスの欧州連合離脱(通称：ブレグジット)により、EU加盟国への移行が進む中、ホンダのイギリス工場閉鎖も影響して同社主要モデルとなる
「シビック・ハッチバック(Civic Hatchback)／シビック・セダン(Civic Sedan)／シビック・タイプR(Civic Type R)」が生産終了→生産拠点を移動することが確定しています。
これについては、ホンダディーラのセールスさんとも話をしていて、次なる生産拠点は日本に移るそうで、
そのタイミングに合わせてマイナーチェンジも施されるそうです(しかもタイプRにHonda SENSING搭載！)。
ちなみに、ホンダの公式ホームページでは、上の画像の赤四角ように「まもなく販売終了となります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。」と
赤文字で記載されていますが、厳密にはイギリス工場から割り振られていた日本輸出向けの割当台数4,100台が全て完了するということで、
次なる日本での生産がスタートする際には新しく年明けより販売をスタートするという意味となるため、
決して「シビック・タイプR」が販売終了するという意味ではありませんのでご注意を。
http://creative311.com/?p=69802 寄居でやるの？
フリードも寄居に移るのにもう限界なんじゃないの？ こんな形の車で乗り付けたらアタマおかしいのが来たと思われる >>1
ところでちょっと気になるんだけど
これってどういう事なの?
船橋なのに愛知表示
IDは千葉と同じって
【地震】千葉で震度3
9：カーフブランディング(愛知県) [IT][sage]：2019/07/29(月) 00:41:26.45 ID:eZ4eJuOG0
ノー揺れ船橋
しかも船橋って
2014年7月25日(金)13時35分
イオンモールなどに苦情のファクス計約１万枚を送りつけて業務を妨害したとして、千葉県警千葉西署は２５日、
偽計業務妨害容疑で同県船橋市行田、無職、田中孝則容疑者（４１）を逮捕、送検したと発表した。
同署によると、田中容疑者は「以前イオンを利用したときに対応が悪かったのでやった」と容疑を認めている。
逮捕容疑は、昨年１０月６日から１月１４日まで、千葉市美浜区のイオンモールとグループ企業の
「イオンファンタジー」に、計約１３０回にわたって「対応が悪い」「私の命が続く限り、抗議をやめない」
などと書いたファクス計約１万枚を送りつけ、両社の業務を妨害したとしている。
田中容疑者は自宅のパソコンからインターネットを通じて両社にファクスを送信しており、
最も多い日で約７００枚を送りつけていたという。
2014年04月24日 08時14分
静岡県警浜松東署は２３日、千葉県船橋市行田、無職田中孝則容疑者（４１）を偽計業務妨害容疑
で逮捕した。
発表によると、田中容疑者は昨年１０月１１〜３０日頃、自宅のパソコンから、自動車大手「スズキ」
（浜松市南区）のお客様相談室に、「誠意を持って対応しろ」などと書き込んだメールを約１２００回に
わたり送信し、業務を妨害した疑い。
調べに対し、「間違いない」と話しているという。
田中容疑者は２００５年頃、スズキのスクーターを購入。その後、給油口のキャップの裏にゴムが
付いていないことに気づき、昨年１０月１日、「ガソリンが揮発する」と同社に相談した際、「近くの販売店
で対応する」と回答されたことが気に入らなかったという。
ＩＰアドレスなどから田中容疑者が浮上した。今年１月末までに同様のメール２万通以上、ファクス１万通
以上が同社に届いているといい、同署は余罪を調べている。
なんだよね >>1
>>7
typeRにCVT(笑)設定はどうしたよクソ千葉 こんな低価格帯のスポーツでイキッてる人ってチョー下に見ているわ(・ω・`) 前の型のメガーヌRSトロフィーに乗ってるけど
充分に速いし、運転していて楽しいし
何よりそんなに目立たないから、変な車に絡まれなくて楽 ハイパワーMTだから安全装備無し
ってな時代じゃないからな
どう融合させていくのかは気になる 外も中も幼稚なデザインだよな
こんなの恥ずかしくて乗れんわ でもどうせシビックは市販車改造クラスだから参考記録だし、市販もしないんだろ？ ４ドアはないわ
と思っていたが、結構走っているのを見ると、もう自分の感性がついていけてないと感じてしまう 欧米の自動車系YouTuberからデザイン面でボコボコに叩かれているのどうにかしてよ
向こうではRicerと言われてキモヲタ専用車みたいな扱いになってる 千葉って何が楽しくて生きてるの？
死にたいなら１人で死ねよ イギリス工場終焉なんやな
シビックＴｙｐｅＲの第1号車を手に入れたのが、イギリスのカイザーチーフスのヴォーカルっていうニュースを聞いたことがある ホンダのステマスレばかり目立つな。
いい加減うざいぞ。 シビックってエコカーだったのにいつからスポーツなポジションになったの？
もしかして初代からそうだったの？ >>25
それはいいからさ、お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？ 速いのは知ってるけど、もう少しデザインどうにからならなかったのか >>15
内装も小学生が喜ぶようなデザインだぞ
ぶっちゃけインパネ周りは最低 本田の車はガンプラに見える。
いっそバンダイのガンプラのデザイナーにデザインさせてみれば？ マジか
「へーん、ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ付いてないくせに〜」だけが唯一マウントとれるポイントだったのにw
まあオレのはCVTですが テスト車両の風呂敷みたいな柄って、本当にパクリ防止になってるの？ これ、日本の何処で作るの？
工場どっかに増やすとか？
そんな今のホンダにそんな金無いとは思うが・・・ ホンダの車はエンブレあまり効かないけどブレーキ踏むとガクッと減速する感じだわ
マツダやスバルは乗ったこと無いから分からんが 今、車両本体価格300万円のMSアテンザ乗ってるけど、
320馬力とはいえ550万円は高すぎるわ ダサ過ぎて話にならないゴミ車
こんなもん珍走大好きな田舎者でも買わない >>41
初代にもRSってグレードがあってキビキビ走って上のクラスをカモれたらしい。
現行TypeRみたいなゴテゴテ無しでデザインはオーバーフェンダーだけ付いてた。
現行のシビックはオタク臭く高価で買うのに二の足を踏んでしまう
NSX-Rのように見る人が見れば違いが分かる車のほうがカッコいいけど
アメリカホンダの意見が強いと和風な感覚が通らないっぽい。残念だわ。 >>55
英国工場が閉鎖されるのはもうちょっと先なので 見た目はおとなしくて中身はモンスタースペックなのがタイプRだろ
ゴテゴテしすぎやねん EG,EK辺りがコンパクトで価格も手頃でよかったのに 誰が何に金使おうと
俺には関係ない
強いて言わせてもらえば
買え買いなさい
そして日本経済に貢献しなさい 何度目だこのスレ
be:232392284 @news 2019-07-31 22:47:02
現行シビックタイプR あまりにも海外で人気すぎて新車価格が年々上昇 定価価格以上で販売も
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1564580822/ >>79
欧州の30代は普通に買える価格設定なんだろ
未だにボーイズレーサーとかホットハッチみたいなジャンルもあるし 去年シビック買おうかと思ったけど納期長すぎてやめた >>16
だってアレなんちゃってダクトだしフロントのインテークだって片側しか空いてないし
リアに至っては両側ともただの蓋だし >>82
HVじゃない、そこそこの排気量の車は全部燃費一桁だぞ
燃費が無駄にいいのはHV車とコンパクトカーと軽自動車だけだ >>33
ホンダもお前に買ってもらうことは求めてない 素のハッチバックだと少し物足りなかったしやっぱ正直欲しい
スペック少し大人しめのかわりに安い奴でるかもって話なかったっけ ホンダはFFに拘りがあるのだろうけど
AWD化してWRCに殴りこみかけてくれないかな 走行性能はともかく、これカッコ良く見える人っているんか？ だせー
ホンダは完全に終わったな
全部クソ千葉が悪い 輸送費掛からなくなるんだから、安くしろよ
300万台になったら買いたい >>97
タイヤが高いのは、この車に限ったことではない。
18インチ以降は全て高い。
特にのの車に採用されてる20インチは超絶高い。 こんな身なりで、
後ろのタイヤ引きずってるだけって凄くね？ >>19
DC2R乗ってるんだがこういう車がないから乗り換え出来ない
ABSもSRSもいらん
余計な機能要らないから軽くしてハイパワーの5ナンバー車にしてほしい 御託はいいから千葉はホンダ車買ってやれよ
いつまで営業妨害だけしてる気だ 見た目は厳ついな
乗ってるのは冴えない感じオッサンが殆どなのに シビックといえばカブトムシみたいなのだったのに
ナニコレ このクソ千葉のせいでホンダ車は購入検討の対象にすらならない。 オッさんになるとこういうクルマが
ツラくなってくる
最近、近所でFDかっ飛ばしてるおっちゃんとか
フルエアロ組んだNA1で渋滞にはまってる
とーちゃんとか見かけたけど
よーやるな、
クラッチでヒザ辛くね？
サスが硬くて腰痛くね？
と聞きたくなる 買えもしない貧乏人だらけだなあｗ
いつの間に、エリート揃いのν速民は、哀れ貧乏ルサンチマンに落ちたん？ 少ないからたまに見かけると格好良く見える
でもシビックって名になんでこだわってんだろ >>97
そりゃこの手の車のタイヤは扁平40とか35とかだから高いよ もしこの車買ったら皆まずはインチダウンするだろ
走り回る車なのにタイヤ代が無駄に高いんじゃ遊びにくい
ってかメーカーに弄りやすいエアロも外してインチダウンした100万くらい下げた素のモデル出して欲しいわ なんでこんなごちゃごちゃした形してんの？
意味のない形状はハリボテ感増すだけやん >>83
ハッチバックはGW明けに注文して二ヶ月弱だったよ
セダンは国内生産だから速いのかと思いきや各局日本向けの割り当てが少ないから殆ど変わらないそうだ
タイプRは、当初の一年待ちは解消されたけどそれでも三〜四ヶ月だそうだ 500万も払って、なんでシビックなんか買ったの？と言われる十字架を背負い続けるからな これ買うならWRXでいいだろ
つーか糞だせぇよアホンダラさんよ 秋田のクソ田舎で1000万のシビック買った人いると聞いた。 先週納車されて間もなく1000km
欧州車中心に１０台以上の車歴あるがこの車は別格
本当に楽しい
車幅があるのと薄いタイヤのせいで狭い道や路面の悪いところは苦手だが シビックつーかホンダのスポーツタイプ乗ってる奴てイキったガキが多いよなFF()で走り屋ぶってさw 普通に六枚目が一番かっこいいわ
他は今時のってたらき○がい扱いされるわ >>133
だんだんかっこ悪くなるのはなぜなんだぜ >>133
EPは実物見ると小さいんだよな
画像だとデカく見えるけど >>79
Z34とかも後期高齢者しか乗ってないよなぁ >>1
>>7
>>25
>>58
まぁこのご時世スポーツカー作ってくれるのは良い事だとは思うけど、それよりもお前が乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの？
まだなのかな？ FITくらいのを少し足硬くして馬力上げてくれるだけでいいんだけど・・。 折り畳みチャリと脚立が載るんなら検討に値するんだが >>146
職業が寿司屋で小学校の美人先生の授業を見るために校舎に脚立を立てるんだと思う >>25
そんなのよりもNSXのニュルのラップタイムはまだかよ >>93
デカすぎる。今のWRCはヴィッツ（ヤリス）クラスの車両が戦ってる。 >>93
>>154
シビックはWRCじゃなくてラリークロスに参戦してる 価格相当の大人が乗れるデザインにすればもっと売れる
トヨタもそうだけどギスギスしてるのが迫力だと思ってんだろうな >>82
遠乗り高速ならリッター14kmで走るよ、今夏 エアコンフル稼動でスポーツモードでエンジン回して近距離なら8.5km.
片道30kmの通勤でリッター10km, >>114
ダメ出ししてるのは貧乏人だな。
これはセカンドカー 通勤車で乗ってるわ 貧乏人煽りはホンダ乗ってる奴全般に効くのでN(box)G ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
