「おつかれさま」から「おつかれさまでした」に 東北道終点青森ICの名物看板 40年ぶりに更新
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「おつかれさま」→「おつかれさまでした」
青森ICの名物看板が「丁寧」になった理由
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16558126/
東北自動車道下り線の終点・青森インターチェンジ（IC）付近に設置された「おつかれさま」の看板。
40年にわたり数多くのドライバーを見守ってきたが、ついに新しい一文に切り替わった。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/2/92945_1460_cfe1b9a68e70b088b4c281e64e4d86d8.jpg
変更後の一文、それは「おつかれさまでした」だ。
気づかずに走り去る人もいるであろう、わずかな変化。ツイッターでは目ざとく見つけた人々から
「ついに更新されてしまったか...」とひそかに惜しまれている。
なぜ、わざわざ「でした」をプラスしたのか。Jタウンネット編集部は2019年5月30日、
NEXCO東日本（東日本高速道路）東北支社に取材した。
総合企画部広報課の担当者によれば、これまでの「おつかれさま」看板は1979年（昭和54年）9月に設置。
大鰐弘前IC～青森ICの開通と同タイミングで設置された。
「おつかれさまでした」に切り替わったのは、2019年（令和元年）5月21日。
変更した理由としては「より丁寧な言い回しにしようと考えた」とのことだ。
とくに利用者から苦情や要望があったわけではなく、あくまで自主的な判断で変更したという。
そもそも「おつかれさま」の看板を設置しようと思ったのは何故か。聞いてみたが、正確な経緯は不明だという。
担当者は「推察ではありますが」前置きしながら、
「青森ICは東北道の最終ICであり、ご利用されるお客さまの中には、
超長距離走行をされた方もいらっしゃったことから、労いの言葉を標識で表現したものと思われます」
と話している。
東北自動車道は埼玉県川口市の川口ジャンクションから青森県青森市の青森ICまで、全長は約680キロと日本一長い高速道路。
1972年に岩槻IC～宇都宮IC間が開通し、1987年に全線開通した。令和の時代からはより丁寧な言葉で、ドライバーたちを労っていく。 青森東には置かないの？あそこがほんとの終点では…… 前世紀の終わりくらいに「ご苦労様」と「お疲れ様」で騙されたからなぁ。誰があんなデマを広めた。三越の営業に言われたら信じちまうわあんなん。 東北道は盛岡の北あたりまでしか走った事ないな、 盛岡の北あたりで下りて津軽半島下北半島までは行ったけど
>>5
あそこは青森道であって東北道でない
東北道北上
「ようやく仙台か・・青森までもうすぐだな・・」
ファッ！？
http://trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_part4/P8210006.jpg とりあえずおつかれでいいだろ
青森ICで車停めるわけでもねーんだし >>1
気持ち悪い日本語を強要する奴が増えたからな >>27
トーホグの位置関係はわからないけど
なんとなくトーホグ旅行に行ってみようぜ、みたいなやつがそうなるんだろ
トーホグが仙台を中心にもうちょっとまとまってるイメージを持ってると
東京から青森まで行くとして、仙台までくれば全行程の2/3ぐらい来てる錯覚を持ちそう お疲れさまでした→お疲れさま→お疲れ→乙
元々丁寧な言葉なんだよね。
省略されていっただけで(´・ω・｀) ν速3大目上に使ってはダメワード
ご苦労さまです
了解しました
あと一つは？ >>37
最果てに来たという自己満足
高速使わずに行ったけどやったったって気持ちの方が大きかった 仙台までは余裕。そこから先は異常に長く感じる不思議。
逆もそう。 >>26
仙台って東北の中でもイメージよりかなり南よな
新潟は北陸勢の中でもだいぶ北だけど 高速で青森から東京へ行くと、徐々に空気が汚れて行くのが分かる。 宮城と岩手が長すぎるんだよ糞が
山と田んぼしか見れない
ウンザリするわ
四国もそうだが 一人なら高速バスでイクほうがコスパがいいな
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https://pbs.twimg.com/media/D8H92suVUAIa7Qo.jpg
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数分で出来ますので是非お試し下さい >>52
オリオンバスだったから青森駅から東京駅近くの鍛冶橋までだったかな
でも冬の閑散期じゃないとキャンペーンとかクーポンもなしに3200円とかない気がする
今の時期は平日だったら4000円位だけど、これから学生の夏休みになると平日でも高くなるからなぁ >>30
そりゃ仙台市民からしてみれば岩手も青森も泊まりがけの旅行でいくようなところだからな しばらく行ってないけど盛岡まで1時間半、仙台まで4時間ちょっとだったかな
岩手がでかすぎ
岩手過ぎちゃうと福島も栃木も案外すぐだったな 東北自動車道が秋田県にも通ってることを知ってる人は
ごく僅かだと思う 岩手の途中でここから先ガソスタないぞという脅しの看板がある >>62
岩手山SAのことですね。
そこで詰めておかないと、冬は確実に死ぬ >>26
ファッ！？とか使ってる人、久しぶりに見たw
ｷﾓいw 西日本に住んでいると、東北は本当に縁遠い。
仙台というと感覚的に青森までの距離は知れていると思っていたけど、実際に東京と青森のまだ中間と知ってかなり驚いた。
思えば、日本第二位の面積の都道府県があるからなぁ。
西日本旅しているとき、四国が大きく思えたが、長野以北をずっと行ったとき、四国内の各県間の距離は何だったのかと感じた。高知の海岸線とか無いに等しい。
北日本のスケールは大きいわ！ >>45
西日本あるあるの感覚だね。
仙台と新潟県最北端部はほぼ同じ緯度というのも意外だった。 >>50
四国は小さいよ。そして知れている。
最長の松山道ですら170kmないし、トンネルとばかりの高知道の山間部なんてたかが50km程度。宮城岩手は果てしないけど、北国ムードのあのスケール感は好きだなぁ。 食い物がうまいのはダントツで山形
人食いマットがいるけど 古いほうがレタリングとしての味が素敵だな
新しいのはMSゴシックのノリでつまんね 岩手入ってからの景色変わらないトンネルループは地獄だからな 公団フォントが良かったのに何か最近ソッコーで掛け換えしてやがる
古い看板はどっかで売ってないものか・・
非常口の電灯とかは見るんだけどな >>61
>とくに利用者から苦情や要望があったわけではなく、あくまで自主的な判断で変更したという。
たまには本文も読めよ 高速道路使って１日で移動できる最大は1000kmだったな
もっと精神力ある奴なら休憩回数減らして1200kmぐらい行けるかもしれんが >>76
基本ヒラギノゴシックだけど、最近つけた看板でも公団フォントの奴もたまに見かける >>80
でした が付いても言葉が表面的に丁寧なだけで何も感じないけれど
おつかれさま を好きな子が言ってくれたと思ったら断然感情入っているよね 去年の今頃オードリーのライブで青森行った時写真に撮っといて良かった。ただ仙台から片道5時間はさすがに疲れた( ´_ゝ`)
ちなみに反対の東京方面は東京仙台盛岡までの距離があって「安全運転でいい旅を」だった気がする？ >>87
オードリーのライブに行ったってことはわかった 本来 お疲れさまです という表現があるのだが
何故に でした にする必要が？ 公団フォントが気になる奴は「ぱんかれ」で検索するか、道路高速道路の板にあるフォントスレを探せば幸せになれる。 昔、公団時代に日本縦断チケットなる物が期間限定で売ってた事があって、それ使って東北道全線走破した。その時におつかれさま看板見たなぁ。
>>81
神奈川→長崎県北部を一日で移動したよ。まだ山陽道が全通する前に15時間位かな。今はもっと楽に出来るっしょ。 >>9
仙台じゃ半分もいってない…
泉のあたりに中間と書いてあってびびる。 >>37
浅虫の温泉
浅虫の海水浴場
浅虫水族館 に行ってみな。 宮城にある、東北道の半分ってのがインパクトありすぎ
まだ半分かよっていう
https://i.imgur.com/kMWLqyb.png >>96
仙台はイメージ的に青森寄りなんだけど、思ったより南にあるね。 クエストをクリアしました
ゆうた：おつかれ
俺：お疲れ様でした
わざわざプリセットの「お疲れ様でした」から
「でした」を抜いて登録するゆうた
そのくせスキルは穴あきだったりするしマジイミフ 弘南バスパンダ号
上野→青森11時間 4500円～と安いが一日中バスはきついな。 >>98
岩手が「県」としては日本最大なのはわかるんだけど、どうしても縁遠いからか、その感覚がつかめない。馴染みある長野がとてつもなく長い感覚はわかるんだけど。
東日本の知人が、地図を見ず感覚で「岡山まで行ったら広島、山口もすぐでしょ？」と聞いてきたのを思い出し、あぁ、こういうことかと思った。 >>72
古いのは公団ゴシック。
デザイナーがデザインした字体でちゃんと見本帳があるけど、用意されてない字が結構多かった。また手で線を引いてた時代だから、共通の部首などデモ時によってデザインが違う場合が多かった。
でも圧倒的に味があるのはこっち。
新しいのはヒラギノ角ゴシック。
字游工房というデザイン事務所製。
Mac OSが9からXに変わったとき、標準日本語フォントとして採用された。
以後あらゆる場面で使われすぎてみんな飽き飽きしてるフォント。
ただWindowsで使われるリョービ製のMSゴシックとは出来があまりにも違いすぎて吹き出すレベルであり、OS付属フォントでありながらそのまま商業印刷にも十分耐える。ってか元々は商業印刷用のフォント。
ただし公団ゴシックと比べると圧倒的に味がない。 距離感で言うと、仙台が名古屋、盛岡が大阪、青森が岡山くらいのイメージ（函館が広島、札幌が福岡） 白石の38度線や白河関のこれよりみちのくや鹿角の500km乙女の像はまだあるのか
あと昔仙台か福島に強制改札あったよな >>105
仙台の泉PAのところにあったけどなくなった。 労う気持ちがあるなら料金下げろよ
いつまで上から目線なんだ >>105
東北道にも検札あったの？
東海道だけだと思ってた >>108
新直轄は路線が糞だし無料なんて無理とわかったからあれでいいよ
>>105
なぜに38度線があるんだ？
朝鮮半島より長い距離だからか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
