ロードバイクレースのツール・ド・宮古島で複数台が接触事故 ５人死傷の大惨事
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26日、宮古島市で自転車レースの競技中、自転車複数台が接触し、転倒する事故があり、1人が死亡、4人がけがをしました。
警察や消防によりますと、26日午前9時過ぎ、宮古島市で開催中だったロードバイクレース、「ツール・ド・宮古島」のゴール付近で自転車複数台が接触し、転倒しました。
この事故で選手4人と観客1人のあわせて男性5人が病院に搬送されこのうち、
那覇市から参加していた島袋直樹さん（57）が心肺停止の状態で搬送されましたが間もなく死亡が確認されました。
ほかの4人はいずれも意識があり、命に別状はありませんが、1人は肋骨などを折る重傷です。
レースには2つの部にあわせて400人以上が参加していて、宮古島署では当時の状況や死因などを調べています。
https://www.qab.co.jp/news/20190526115427.html
https://www.qab.co.jp/news/wp-content/uploads/19-05-26-03-820x461.jpg 公道使うなよ
競争はクローズドでやれ
水着みたいな格好でコンビニとか来るなよ >>19
何を勘違いしてるか知らんが、宮古島はロードレースやトライアスロンを自治体を含め誘致してる。
必ず宿泊必要だから、地元に金落ちるし。
警備員も結構雇うので、アルバイト代も落ちるだろ。
最近、地方自治体は自転車関係のイベント誘致多いよ。
しまなみ海道はかなり成功して、商業ベースで軌道に乗ってる。 >>141
な訳ないだろ。
60km/hくらいだよ。 >>176
全く関係ない。
むしろ固定してない方が足折ったりするぞ >>233
固定している方がスピード出るから
危ないんだよね これなんで完全規制してないの？
あくまでもファンライドイベントってこと？ >>176
横から力が加わったら簡単に外れますけど・・・。
むしろ自転車ごと吹っ飛ぶ方が難しいくらいだけど MTBダウンヒル用の装備で良いと思う
というかオフロードライダーの服装
結局積極的に採用しないから
チャリ用プロテクターも進化しないんだよね
顔を守る装備はいち早く普及して欲しいな >>234
知らないなら黙ってろよ。お前。
ある程度乗ってる奴ならビンディング無くても50〜60ぐらいは出るんだよ。そういう全力でもがいてる時にペダル踏み外す事がどんなに危険な事か。 俺、原付で30キロで走ってたら右からロードバイクに抜かれたわ…
あっちはなんで制限速度無いんだ？ >>241
サスペンションも付いてない乗り物で
そんなスピード出すとかアホすぎる >>241
全力でもがく時は必要かもしれないけど一般公道では要らないよな？ ロードバイクはビンディングの方がかっこいい
MTBではダウンヒルとかオールマウンテンの高額車種ならビンディングもかっこいい
クロスバイクはビンディングがイマイチ似合わない
しらんけど 普通の人だったのにロードバイクに乗り初めたとたんにチャリカスになった
何を言われても普通に話が通じない
こういうニュースも超絶敵視して攻撃的になったから付き合わなくなった
宗教に入ったみたいだ >>242
法律がロードバイクなんて物を想定してない時代の物だから脱法状態を良いことにやりたい放題してる。
免許も必要ないから取り締まっても点数にならない。
マスゴミからも自転車暴走族扱いだね。世界的に嫌われ者だよ……
どうしてあそこまで集団で反社会的になれるのか不思議
警察も動き出してビデオ作ったり、地域でも安全活動をしてるけど
彼等的には「うざい」の一言。物凄いスピードで逃げていくよ。幼稚なんだよね。そりゃ釘撒かれるわ
仲良かったやつがそんな風になって残念過ぎるけど仕方ないな。新興宗教みたいな物だと思って諦めよう >>247
チャリンコに制限速度が無いだなんて
法律を知りもしないのに法律が時代に合わないだ脱法状態だって自分で言ってて恥ずかしくならない？
チャリカスも真っ青の池沼っぷりを晒してるぞ？ 理解できない連中なんだからロードバイクなんかさっさと免許制にするか規制かけろよ
せめて2輪教育受けさせろチャリカスあぶねえ
原付ですらしない動きをなんでできるんだろうな
どっちが悪いとかじゃなくて交通社会に迷惑かけて死ぬのはこいつらだろうに >>247
昔からルールは変わってなくて車が守らないから厳密化しただけだぞｗ というか道交法は馬車やリアカーが普通に通ってた時代から基本的に変わってないのに
車道は自動車だけの道と思い込んで自分勝手ないちゃもん付けてる状態 ロードの連中は腫物扱い。理解できない人達だからなるべく関わらない方が良い
自転車ネタに触れたらダメ絶対。宗教の連中みたいに攻撃してくる
https://youtu.be/Xl4x_DZhsdQ?t=29
暴走族時代と基本的に変わらないけどバイクより生身で遅いから危険。
こじらせたオヤジ率高いのが問題 https://youtu.be/FC_hYwcxDxQ?t=6898
一般車有りの中12000円払ってゲーム感覚でこんな暴走レースする馬鹿は逝ってヨシ！
主催 有限会社パワースポーツ
共催 琉球新報社 >>221
自転車も通行可の歩道なのに、車道をちんたら走ってご満悦なとことか糞
それも、一部じゃなく100％ >>253
こういう奴いるから自転車税とってほしい 自転車をバイクと言うな！
普通はオートバイがバイクだわ
今後はロードチャリと呼べ なんで日本は車のプライオリティが高いんだろうね。
エコでもないし、健康にも良くない。ただ遠くに行けるだけの足じゃないか。チャリカス？？お前の方がカスじゃ！まずは車から降りろ！汗かけ！働け！ >>262
これマジで言ってるのネタなのか
わからないところがローディの怖いところだよな。 >>262
ドアトゥドアで移動できるから
人と荷物が乗るから
特に雨具や防寒具としてはこれ以上ない道具 >>259
バイク=自転車 が本則
そもbicycleの省略だし
むしろ単に「バイク」と呼称すべきでないのはオートバイの方
「motorcycle」を略して「motos=モトス」とか言ってれば、そのうち通用するようになるかもね
と、釣りにマジレスさせてもらうわ >>265
日本人ならバイクはオートバイで
自転車はチャリと呼ぶ
ママバイクなんて呼ぶ奴は皆無 >>265
日本では自転車はバイクじゃない
本則とか勝手に決めつけるなよ
バイクが趣味とか言って自転車だったら爆笑ものだぞ。 >>265
バイク＝二輪ということだよな
自転車が先に発明されたわけだしね
だからオートが付けば自動二輪になるという単純な理屈 >>242
車と同じだよ、標識のスピード
原付が時代に合ってないだけ そもそもロードバイクじゃなくてロードレーサー
ロードバイクって言い出したのここ数年だから。 >>254
> 宗教 > こじらせたオヤジ率高い
わかるわｗ
例えばだけど、後方確認もしないで手信号出して路駐を迂回する莫迦とか幾らでもいるんだが
あの手信号って車からすれば「制止命令」でしかない訳だがあいつらアレが格好いいとかマジで思ってたりしてる
バイクの重量が1kg変われば同じ出力での平地の定速度走行で2〜3km/hは変わると断言したり
――実際はせいぜい0.1km/h程度しか変わらない。間違いを指摘してやると、
「俺の師匠がそう言ってたんだから間違い無い（中略）失礼だ」とか訳判らない事を言って発狂する
欧米だと近年はパワーメータや運動生理学のメスが入った事などもあって非常に科学的なアプローチがトレンドなんだが
日本のロードバイク乗ってる連中はキチガイ率高過ぎるね。宗教的だったり徒弟制度的だったりすごく前近代的な連中 自転車乗りも堂々とバイクと呼称すればいい
バイク=オートバイなんて日本が無知だったことの残滓にすぎない
そも日本流を貫くなら「自動二輪」という立派な日本語があるし
オートバイと言う合理的な和製英語もある
その観点では自転車をバイクと呼ぶな、と言う方がかぶれてると言えるだろう >>268
>バイクが趣味とか言って自転車だったら爆笑ものだぞ。
それは言えるな(頭がおかしいと思われたりしてねw)
海外がどうのこうのと言ってもしょうがない
普通の日本人はバイク＝オートバイだからね(チョンとかは知らんw)
アマとかの商品でも自転車用チェーンとか自転車用オイルとなっている(チャリ乗りはバイク用チェーンを買っていないじゃんw)
バイク用は全てオートバイ用だよ >>275
いやいや、普段バイクのことわざわざ自動二輪なんて言わないから。
せっかく既に分けられてるものを突然、自転車もバイクですとか言い出す方がおかしい。
今さら海外みたいにバイクという曖昧な表現にするる方が不便が生じるだろ。
自転車という名称が嫌ということはコンプレックス抱えてる証拠、恥ずかしいならそんな趣味やめちまえよ。 >>277
ロードバイクと言うなロードチャリと呼べ
日本海と呼ぶな東海と呼べ
物の筋を説く
ブチ切れて悪し様に罵る
単車乗りなんて変わり者と自己中ばっかりだし、まともに話が通じるとは思ってないけどな
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