【朗報】スズキ、250ccで17万で買えるバイクを作ってしまう これもう世界獲っただろ
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>>722
92年頃にそのバッカーフレームが欲しかったけどオーダーの仕方がわからず諦めた思い出
たしか別冊モーサイ記事で読んだんだよなぁ
入手出来たらフレ番は職権外俺打刻するつもりだった >>711
もともと日本のメーカーだから醤油臭いカレー臭かもな
つまんね >>705
GPZ400R
「フォンフォンフォンフォンフォーーーン!!」
「フォーーーーン!!ブゥーーーンブゥーーーン……」 >>728
公道の安全仕様ついてるってなんだよｗ保安部品て言いたかったのか？やっぱバカなんだなぁ
公道仕様車だろうとどっちが極限で速いかという話してたんだから、意味がわからないとか女みたいな論点ずらしと、レースバイクどうこうのトンチンカンな回答すんなよ
よく知らない上に頭が悪いなら無理すんな >>57,70
メーターとかいろいろチャチだけどこの安さは正直気になる FZ25で25万ならそれのスクーターを作れよ、同じくらいの価格でできるだろ メットイン作れよ
それが無いからずっとアドレスv125だわ しかしボルティーやＳＴ２５０、チョイノリや現行のＧＳＸ２５０Ｒといい、どうもスズキは
激安バイク作る変な伝統がある。車もそんなとこあるけど鈴木会長の好みなんかな？ すずきのバイクは外装取ると安い作りに驚かされるので買おうとは思わんなぁ >>734
公道仕様車は公道で走るために作られてるのです
サーキットとか言い出すおまえがアホ。 >>739
そもそも１７万バーツだから、インドではちっとも安くないんだけどな。
今のねらーはスレタイ速報バカだからスレタイしか読まないで珍説喚く
おまえみたいに。 >>742
17万インドバーツって日本円だとおいくらなの？ >>741
サーキットは公道仕様車でも楽しめるスポーツ施設なんだけど？
公道仕様車は公道でしか乗っちゃいけない、サーキットはレーサーしか走っちゃいけないなんて誰が決めたの？お前の脳内ルール？ GIXXER250のエンジンの解説動画見たら俺の知ってる時代の
スズキの油冷エンジンでなかった冷却フィンがなくてツルンと
しててエンジンと油冷システムの進化を感じたわ・・・ GN125が新車15万くらいだったよな
衝動買いしそうになったことある >>748
あれを買おうかどうかすごく悩んでる
125は維持費安いのは良いんだけど、ツーリングでバイパスに乗れないのは困るんだよねえ
ならもうちょっと頑張って150か250の遅くて燃費良いのにした方が賢いのかなあと 昔話おじさんとスペック厨はバイク童貞
乗ったことない奴に何が分かるんだよ >>746
キッチリ250ccとかいう言い訳希望。 >>617
250はいくらブン回しても安全だよ
100馬力越えてくると公道では回せない >>744
1ルピー（バーツ）=1.57円らしいんで
だいたい26.889万円 >>751
わい原2と250と軽トラで使い分ける
例えば名阪方面なら直接250で行き
京都琵琶湖方面なら直接原2で行き
四国方面なら軽トラにどっちか積み
車のETC割使い横風対策で海峡を渡る
信州から軽井沢草津方面へも積載で行った
超ロングツーリングは積載で疲労半減するよ
昔は大型バイク全走行で行ってたけどね
軽トラと大型バイクの維持費が同じなので
セカンドサードバイクを残し
大型バイクを軽トラに買い換えたってわけ >>640
自分（乗員）は死なないと思ってる車カス
回りが避けてくれると思ってるチャリカス
どっちにも注意を払ってる（でないと自分が痛い目に合う）バイカスが一番マトモ。 250ccが17万なら原付きなら3.4万で出せるな >>760
起こせなくても免許は取れるって事実を言ってるだけなのにお前は何を言ってるんだ SUZUKIがみんなに注目されているこのプロジェクトは日本で成功させないといけないみんなに笑顔を >>765
事実（笑）
事前審査のない試験場や教習所があれば繁盛するだろうね。
そのうち乗れなくても免許くれる日も近いなw まあ頑張って♪ >>765
俺の知人は400の引き起こしができなくて、小型限定にするか？といわれたが？
ネットで調べても、引き起こしと取り回し（8の字）が出来ないと、その先に進めないとなっているが？
そもそもコツが判れば女でも起こせるので、そのコツを学べないとかありえませんｗ 250を25万くらいで出せばバイク業界が活性化すると思うんだけどな 免許とって125cc買おうかと思ったが超小型モビリティがでそうなので
待っていたが、いつまでたっても普及しなそうなので中免取りに行こうかと思う。 >>772 今やるのかな？センタースタンドかけ。件の方、引き起こしが不可だとスタンドかけも危ないかな。あと八の字押し歩きも危ないかな。 インドやネパールは日常の足がバイクだからな
交差点も信号無いから四方から押し寄せてすごいことになってる >>733 自身のは空冷だが水冷も共にモリワキやRPMを付ければそんな世界。 バイク5台所有してるけど やっぱ原付が乗ってて1番楽しいな ボアアップすると劇的に性能が変わるから好き
だけど最近 オープンカー買ったわ バイク乗らなくなってしまった ヘルメット被らなくて良いし快適だし クッソ暑いのにフルフェイスなんて被りたくねーし
たまには別な趣味に金使わなきゃ♪ お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！ 性能悪くても盗まれにくいバイクを買いたい
保険のバイク特約が準備できたら近所のSOXに行ってみてくる >>771
だから一発試験は引き起こし自体が無いのよ
教習所によっても引き起こせなくても先に進める所はある
進めない所もあるにはあるけどそれは教習所独自のルール >>786
引き起こしも出来ないやつが、一発試験で受かるとか何寝ぼけたこといってるの？
ちなみ教習所で引き起こせなくても先に進めるところってどこですか？ >>787
技術がどうこうじゃなくて論理的に取れるって話してるんだけど
ちなみにホンダ系列の教習所が実際にそうだったよ 二ダボ乗ったら他のに乗れん。
NSRすら魅力感じなくなったは(´・ω・`) >>788
あのさ、実際そんなヤツはいないんだから、出来る可能性があることと、実際できることごちゃ混ぜにして話しないほうがいいよ。
ホンダ系列の教習所ってどこ？そこに電話いれるから。
交差点でフルバンク停車後、復帰できないライダーなんて野に放たれてもすげぇ困るので。 >>790
現実にもいたよ
俺の元カノがそうだったから >>791
引き起こしもできずに一発ですか？
それともホンダ系とかいうところですか？
教習所ならその教習所を教えてください。電話するので。
一発試験の場合は、その話は信憑性がないので、エア彼女と認定します。 >>792
和光ね
ぜひ電話して結果を書いてくれよ >>793
レインボーモータースクール和光というやつですか？ >>796
では、帰宅後電話してみますので、結果は本日中に書きますね。 俺も和光のレインボーで中免取ったけど
一発試験ってなにそれ？ >>799
一発とは、警察の運転免許試験場で技能試験を受けること。
（教習所で技能を受けると免除されるので普通の人は受けない）
和光ではひきおこしや取り回ししました？ >>800
試験場の試験の話か
なるほど
＞和光ではひきおこしや取り回ししました？
実技教習の1時間目にやったはず
30年以上前の話だからうろぼえだけど 和光緩いんだね、年寄りの自身に良いな。これだと大型に代える実地は法定時間数コース走ってお終いで見極めも楽だな。 なんで安いの？
タミヤのグラスホッパーみたいな感じなの？ ３０年前の話ですが一発というか限定解除の試験の申し込み希望者は
最初の申し込み前に引き起こしと８の字取り回しのテストがあった
金も要らず名前も書かずに受けるテストだったし何度も挑戦できたはず
引き起こしと取り回しができたら何か紙貰って窓口で試験の申し込みだった
引き起こしはボロボロのGT750で本試験はFZX750だった >>664
車が原因のものも多いが、無茶なすり抜けや追い越し、速度超過が原因のものも多いな 教習所だと一番最初にやるよな引き起こし
エンジンガードついてるから楽勝だけど （初めての引き起こしで勢い余って反対側に倒したとは言えない） 高校生の時に同級生の女の子が引き起こし出来なくて諦めてたわ。
俺が中免すっ飛ばして大型取ったときはサビだらけのタンクに砂入れたVFR750でやらされてヒョイっと起こしたら
それ重くて普通の人は起こせないから起こすコツ教えるためのやつなんだけど…ってドン引きされた。 >>751
自分なら150買うけどGNは生産終了の噂らしいし迷ってるなら見送って後悔するより買って後悔した方がいいかもよ
一次ソースまで見てないから本当かわからんけども
小排気量楽しいよなあ >>804
素直にテンプター600が欲しいと言えよ >>786
こっちの免許センターは大型の予約するのに引き起こし等々やって発行される事前審査票が必要だったな
普通の予約はなかった気がする 親父が教習所で教官やってたけど、反対側に倒すのは定番みたいだぞ。
あと、初めて発進するときに急加速して体置いて行かれてスロットル戻せなくてコケるやつ。
急加速は原付取ったおばちゃんの講習でもよくやるって。 >>808
意味がわかんない
倒れたバイクを引き起こして勢い余って
バイクをかけ布団の様にしてしまった？ >>816
勢い余って、逆側に傾いてしまったんだろｗ
その状況から戻せるやつはいないｗ
居たとしたら、バイクが異常に軽いか、本人が異常に重いかのどっちかｗ
坂道Ｕターンでコカすのと同じような状態になるｗ >>785
SUZUKIのエンブレムが最大の防犯装置と聞いたが。 >>787
29年前の地元免許センターではバイク屋推薦の講習会受ければ 事前審査免除されたぞ
ちなみに俺は4回で合格 >>783
コピペになんだが、
バイクぐらい即金で買えよ >>809
その頃には中免とは言わんかったはずだぞ、おっさん >>822
そこまで俺たちなのに、最後だけ俺なんだよなw >>785
小型二輪なら高校生とかDQNが乗ってないバイクを選ぶのが基本だね。
狙われる車種で代表的なのがＰＣＸとか先代アドレスとか。シグナス、あたり。 >>824
だから、
> 俺が中免すっ飛ばして大型取ったときは
ってありえないでしょ
普通二輪すっ飛ばして大型取るか
自動二中型限定から限定解除するしかないじゃん いまは、若者が免許取らないんで、教習所もジジババ相手に必死だよ。
最近は、バイクの引き起こしは、そもそもエンジンガードがついてて４５度程度にしか倒れてないバイクを引き起こすだけだから
よほどの婆さんでもない限り、誰でもできる試験になってる。
あと、最終検定、何度も落ちてる爺さんとか向けに、爺さんだけ集めた特別な日の試験があって
転ばない限りまず絶対にパス。カラーコーンバンバン倒してる爺さんとかでも平気で合格させてた >>821
VFRの時って30年ちょっと前だろ。
中免すっ飛ばしてなんて出来たか？
その前のGSXの時は知らんが、数個上の先輩も中免取ってからしか大型取れなかったはず。
おれの年が住んでる県は16で中免取れなくなって、他県へ合宿免許で取りに行った。
その後限定解除出来たけどその1〜2年後には免許とって2年？経たないと限定解除出来なくなった。
さらにその年だったか後だか忘れたけど中免さえ、小型とって1年経たないと取れなくなった。 >>782
ジクサーの１５０を３０万で買った馬鹿だが
これの２５０は４５万ぐらいすると言われてるから
全然失敗したと思ってないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
