でもお前らプリウスとかアクアとか乗ってるんでしょ?
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なぜ? ヴィッツ急上昇の謎… プリウス16ヶ月ぶりの首位 強いトヨタ4月の新車販売
https://kuruma-news.jp/post/145621
最近の新車販売市場では、トヨタ「プリウス」「アクア」と日産「ノート」の三つ巴の戦いが続いていました。2019年4月期の新車販売台数ランキング(登録車)では、「プリウス」が2017年12月から実に16ヶ月ぶりの首位奪還となったのです。
もうひとつの注目は、フルモデルチェンジが噂され、モデル末期といわれるトヨタ「ヴィッツ」がノートを抜いて3位にランクイン。なぜ2019年に入ってから首位を維持した「ノート」より、モデル末期の「ヴィッツ」が売れたのでしょうか。 運転してると周りアクアばっかりでわろた
売れすぎだろ 義父からのお下がりで
まさに飯塚事故車と同じ型に乗ってるわ
自分も色眼鏡で見てたけど
運転自体はめちゃくちゃし易いなコレ
ま、そうじゃなけりゃこんだけ増殖せんわな アクア乗るならノートeパワー買うわ
アクアとかトロすぎる 友人Aプリウス
友人Bアクア
友人Cプリウス
俺シエンタ プリカス&アクカスなんか乗る訳ねーだろ馬鹿が死ね。死んでしまえっ!!
フィットです…… 車がステータスだった時代があったんでしょ
アホだよね ヴィッツからN-ONEに変えたけど
N-ONEのが操作性が良くよく走る
ヴィッツは無駄が多く急斜面に弱かった バッテリーに安い中華製使っているので、運が悪いと液漏れ膨張する。
信じられないくらいの熱量を発して過電圧となり、暴走する。
トヨタはわかっているが公にしていない。
発表すると莫大な費用とパニックになるから。 >>31
THS駆動用のバッテリーに何故液があるのか
補機バッテリーの事? アクセラのディーゼル乗ってるけどコスパはプリウスとどっこいどっこいだと思う >>38
DCTフィットの開発者がアクアなんてすぐ追い抜くって息巻いてたけど、発売後のリコールにつぐリコールワロタ アクアはシフトが分からない等はないよ。
プリウスは考えてしまう。本当にPレンジなのかとw すみません
15年前のキモオタブルーのMTインプですわ・・・ プリウスPHV
燃費浮くわ税金かからないわ
マジで最強
静粛性もクラウン並み
デカナビ邪魔 JK育てているとハイブリッドなんて買う原資がねえ
ボクシーガソリンxです。 アクアは少し悩んだけどレンタカー借りて仕事してるような感覚になるからやめたわ
あの値段であの燃費は魅力的なんだけどな アクアって後ろから見たらこんなふうにうんこみたいな形してるよね
>>45
クラウンと質が違うだろ。
作りがショボいからロードノイズや路面の段差が物凄く気になる車。 キーンって電磁音を発てて信号待ちしてるプリウスとアクアって運転席ではキーンって音は聞こえて無いの? 現行フィットハイブリッドの最上位グレード
高速だとプリウスは一回乗ると、10回ぐらいはぶち抜いてるな
トロくて邪魔だから おらハイエース乗りだけどプリウスのエコモードとかかったるくて乗ってられない
パワーモードにしたら助手席に乗ってた持ち主がやめろよーw燃費育ててる的な事言ってたけど
無視してベタ踏みしたわ 田舎住まいの貧乏人だから、ロードバイクに乗ってるよ。 サンデードライバーなのにプリウス買ってるヤツはバカなのかと思う
いつまでたってもあの変ったインパネに馴れないだろ
しかも通勤で毎日乗ってても給油なんて月1だし プリウスと言えば、黄緑プリウスが雨が強い日の高速で左右に車線逸脱しそうになりながら運転してたのを見てショック受けたのが思い出
燃費以外何の取り柄もない、トラクションがクソな車だなと思った 2代目と4代目あわせてかれこれ15年乗ってる
未だにブレーキが効かなかったこともアクセルが戻らないことも経験がない
不思議ですね ハイゼットカーゴとボンゴブローニー
あとZX14RとWR250X持っとるで >>87
同じく。10と20と41で3代21年目だがブレーキ踏めば止まるしアクセル踏めば加速する。 シエナっていう珍車に乗ってる
うちの地域には他にも2台いる 次車買うなら安いから初期型アクア中古買おうと思ってる
プリウスは30までしか運転した事ないけど型式変わる度に分かるほど良くなってる良い車※見た目は・・・ >>93
ですよねー
結局はドライバーの問題でしかないのに車に責任があるようにしたがる背景は
どんな意図があるんでしょうね?
大人の考えることはよく解りません 乗るわけないだろ。
あんなもん選ぶ奴が別の惑星の生物に見えるわ。
あらゆる意味で遠すぎる。 日本で開発されてヒットしているプリウスを叩く奴は反日わ テレ東みろ
交通事故被害者の話
80歳に娘を殺されて
裁判中に加害者が寿命で死去 アリオンのハイブリット出せよ!
絶対に買ってやるからさ
まさかプレアリはマークX のようになくなるのか・・・(;´д`) >>53
ださもっとゴミそれ乗るなら軽でいいじゃん馬鹿なんか? >>109
なかったっけ?
カローラハイブリッドじゃダメなの? トヨタ車はスターレットターボSEP71しか買ったことがない
本当に楽しかったEP71 なぜみなプリウスに乗るのか
あの大きさならAクラスや1シリ乗ったほうがええやん トヨタは角4のマークUとAW11とAE86に乗った プリは65歳以上が乗って初めて破壊力を増す車なんだよね >>119
必要十分な大きさでハイブリッド車が出来る、かな? マスタングのMT乗ってる
>>101
燃費いっしょだね! アクア乗ってるわ
運転は雑
事故起こさないようには気をつけてるけど CX-5とロードスター
両方ともMTだから暴走しない プリウスの暴走事故ってアクセルをオルガン&ワイヤー式にすればある程度解決するんじゃね? FF CVT HVのゴミ車には何があっても乗らないよ >>131
自分もαに乗ってるけどそう思う
よくシフトレバーがどうとかいう人が居るけど
問題があるのはペダルの配置だと思うんだよね
多少コストが掛かってもアクセルペダルをオルガン式にするだけで
かなり改善すると思う >>131
ワイヤーは無理
今どきはISCVも電スロに統合されてる ギヤランフォルティススポーツバックラリーアートなんか俺ぐらいなモンだろ >>137
10万km超えてるけどSSTはたまにRに入れたときにエラーでるぐらいだな プリウス乗ってるよ、安定してるし燃費も良いし9割がた満足できる車だ
惜しむらくは今の世間の風潮を老人ドライバーは危険、免許返納させるべし
と言った世相を作るためのスケープゴートにされていることかな
そういう風潮を作りたい層に乗せられてプリウス叩いてる頭の悪い人たちには
憐憫の念を禁じえないと同時に頭悪い人たちは人生楽しそうでいいなぁ
と羨望の眼差しで見てもいる 鼻で笑えるのは
ν速民って上級民が多い設定なのに
たかが300万程度の大衆車を叩いてる人口が多いこと
こんな大衆車、真に富裕層なら歯牙にもかけないだろうに
親の敵みたいに叩いてる姿を見るに
リアルが残念な人たちなんだな、と察してしまうことなんだよね
書き込む前に、この書き込みを見て他人はどう感じるのだろうか?
という想像が出来れば恥ずかしくて叩きのカキコなんて出来ないんだよなぁ
己の頭で考えられる人間なら
なぁ、君らもいい加減気がついてもいいんじゃないか? >>141
その通り。
プリウスが事故ると嬉しくなる輩ってプリウスごときも買えない層だと
自分で白状しているようなもの。 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557996431/
こういうスレも印象操作ね
きちんと統計を示さずに印象操作されてる
こういうの鵜呑みにせずにまずはデータ収集をする姿勢を取れる
賢いν速民が増えることを切に願う >>141
オレはプリウスに乗ってるあたま悪い人まで読んだ。 >>142
プリウス乗ってると電磁波でアタマやられる良い例だね。
この車のドライバーがどれだけ皆に迷惑かけてるかを分からない基地外。
模倣犯みたいなものだね。 俺は通勤が片道45キロで、35キロの間は山道で信号も無い。山道と言っても広い場所がそれなりに多いので他車を追い越すのは難しくない。
朝が早いので交通量も少ない。山道なので取り締まりは過去10年間一度も無い。飛ばし放題。
以前乗ってたアルテッツァだと、25分で行けた。
プリウスの場合は、自分が大人しくなったので35分がせいぜい。
もっと前に乗ってたシビックはトルクが細いので山道を登るのが遅かったわ。
あ、最初の10キロは信号有の車両多めだからね。 プリウスは操作感が悪い
フェザータッチを要求するドッカンアクセル
フィーリングに乏しい石踏んでるようなブレーキ
それと比べてノートePowerのなんと自然に操作できることか…… >>148
君は幸せそうでいいね
羨ましく思うよ
よろしければ君の境遇を教えてくれないかな
見習いたいので 現行アウトバック
万が一なんかの間違いでプリウスを検討することになったとしてもPHV買うわ ヴィッツ買おうと思ってたんだけど新モデル間近ならもうちょっと待つか バカにしてたけど営業車でプリウス乗ったらすげーいい車だった。ツラも慣れたわ スーパー行くのにしか使ってないけどFD楽しいよ
2.5人しか乗れないけど >>156
その慣れたツラの良いクルマを自分でカネ出して買いたいですか? >>152
プリウスなんてアホの乗る車乗ってて人から後ろ指さされてる事すら知らなさそうで不憫に思う。
特に語らなくても連日ニュースで人を轢きまくって、建物に突っ込んで、ちょいとウェブを調べると運転マナーの悪さに駐車場でもやりたい放題。
よくもまあそれだけの情報が出ていながらその車に乗れる神経が凄いとも思う。
元から頭がいかれてるのか乗るとイかれるのかは知らないけどプリウスを選んだ時点でお察しなんだろうね。 >>160
あ、はいそうですねw
ちなみに貴方様はどんな車に乗ってるのですか?
浅薄な私めにご教授いただけると幸いなのですがよろしいですか? 先代CLSと先代アルトワークスや
型落ちバンザイやで
珍走しすぎてワークスがガッタガタだから
先代スイスポの6MTでも買うかよ
6MTなんてゲトラグ載せ替えの14アリスト以来だぜ
HAHAHAHAHAHAHAHAHA エルドラド
燃費なんて気にしないが自動車税はかなり痛い >>141
ディーラーが老人にプリウス売らなきゃいいだけの話 >>163,164
よく知らないけどわざわざここに書くということはプリウスより格上の車なのでしょうね
本来格上の存在というものは格下があれこれ言ってようが
そもそも相手にしないし気にも掛けない
ちょっとした興味で除いてみる程度でしょう
それを親の仇みたいに卑下する人種を想像してみればどういう人間か
想像がつくというもの、笑っちゃいますよねw
私のお遊びにお付き合いいただきありがとうございました
マジレスしてた人たちへ告ぐ
己の身の程を省みたほうがいいぞ
恥を知れ プリウスってあのクソダサデザインのせいで操作性や視界が悪くなってる車だろ >>165
栃木でエルドラドとか言われたら
ローライダー仕様を乗り回す百姓のせがれしか想像できんわ プリウスって普通に乗っても燃費良いんだろ
普通に乗ってくれよ
そこからさらに燃費気にして信号待ちからのスタートや
高速合流で踏まない奴多すぎなんだよ
さらに余裕で止まれる黄信号は加速もせずに通過していくし
だからエゴ運転言われて嫌われるんだよ >>167
笑ってるのコッチだよ。
デザインダサい上に公道で迷惑ばっかりかけておまけに殺人とまできちゃってる笑
身の程とか基地外プリウスで?笑笑
生まれてこのかた3リッター以下は所有した事がない。
免許取り立てで買ったのがマジェスタだったなぁ。 >>171
エゴカーか、上手いな。
あいつらの普通は人とは違うから何言っても無駄だよ。 うちはアクアとシエンタで迷ってシエンタになったよ
アクア可愛いけど、ドアの開口部が狭くて、老人も乗せるからどうかなって ヴィッツ→馬鹿にして乗ってみたらやっぱ軽自動車並みの乗り心地だった
カロスポ→馬鹿にして乗ってみたら騙されたこれはカローラじゃない 後ろ振り向いたらプリウスがいてビックリしたな。
静か過ぎて危険だわ。 >>179
今やトヨタ車の多くにハイブリッド設定あるし、役目を終えた感はあるな プレマシーとGSR750という面白みのない構成で申し訳ありません >>183
エコモードとパワーモードは買ったばかりの頃一回づつ試した
エコはノロノロ始動すぎて使えない、かなり強く踏み込まないと駄目なところが無理
パワーはアクセルワークに鋭敏に反応しすぎ
ちょっと踏み込むと加速が速過ぎるしアクセル抜くと減速強すぎる
結局慣れた操作に近いノーマルモードでいいやという結論に至る
道路状況に応じてアクセルワークだけでコントロールしやすい
あくまでも個人的な向き不向きなので違う意見があっても肯定も否定もしない チビサングラスヤクザや暴力団らが月に一般人を3000人は電波幻聴で
暴力団方に間引いていたとの事。 ■ ヤクザ、資金不足深刻で「ベンツ離れ」加速…トヨタのプリウスやミニバンが人気 ■
ttp://biz-journal.jp/i/2016/03/post_14451.html
トヨタのミニバンの『アルファード』『ヴェルファイア』など、
ヤクザ業界にベンツ以外のクルマが増えているのは事実です。
最近のヤクザ業界で人気を集めるのが、意外なことにトヨタの「プリウス」だという。 同じパワーユニットなのに
制御の味付けだけでこれだけ変わるのか!!って
体験するためのスイッチ なんやかや変な運転が多いのはマジだよな
売れているから、とかって問題でも無いだろ プリウス批判の脳タリンは型式別率料クラスでプリウスより高い車全て批判しろよ プリウスと違ってアクアは旧来のシフトレバーなんだよな >>190
カローラもヴィッツもフィットもそんな馬鹿な運転する人はいませんでした。
プリウスのペダル位置問題
https://i.imgur.com/NUicepM.jpg
ペダル位置が他車に比べ左に寄っておりアクセルが他車のブレーキ位置に迫るレベル
人間は咄嗟の時最短の行動を起こす
つまり右足をまっすぐ前に出す
それが普通の車ならブレーキが踏まさるがプリウスはアクセルが踏まさる >>186
お前みたいに感性重視ならいいんだけどな
エコモードはカタログスペック用で実用的じゃないよな
非HV車と併用してるから感じるけど
それだけしか乗らないとわからないのかな
右折信号待ちで前にプリウス居ると絶望感がすごい >>198
基地外はさっさと抜かした方が良いよ。
選ぶ車で大体どんな運転するか察しがつくけどこれ乗ってるやつはバカの集大成みたいなもんで何やるかわからない。
ひたすらエゴモードでトロトロ走る、燃費関係なく狂ったように飛ばす、黒塗りにしてフラフラ運転する、店や砂場に飛び込んだり人を轢きまくる。
あらゆるタイプのバカが乗ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています