【パジェロ】国内販売を終了へ
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三菱自動車が、スポーツタイプ多目的車(SUV)ブームの火付け役となった「パジェロ」の国内販売を終了する方向で最終調整していることが22日
、分かった。近く現行モデルを小幅に変更した新モデルを投入した上で販売を取りやめる見通しで、終了時期は未定。直近の国内販売台数は年間数百台規模と振るわなかった。
根強い人気を誇る海外では販売を続ける見通しだ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6321243 ダイナミックシールドのパジェロスポーツなら売れそうなんだけどな やりようはまだあったやろクロスオーバーSUVみたいなデザインにするとかさ.. ランクルは好調なのにパジェロがこうってこと三菱自体がオワコンてこと ジディアイッ!!
ジディアイッ!!
ジーディアーイ!!! >>12
といっても、ものによってはジムニーも180万超えはするからなあ 海外では需要あるの?ランクル断トツのイメージだけど。 スペイン語でオナニーって意味な
だからスペイン語圏ではロメロって名前で売ってる
豆な パ!ジェ!ロ! \ミニ!/
パ!ジェ!ロ! \ミニ!/ >>26
パジェロって最低グレードが340万だろ? まあわざわざパジェロを買わなくても
普通にランクル買うわな 自衛隊どうすん。
高機動車だけだと、
大きすぎるぞ。 ﷽𖡃ﷻ速✺報ﷻ𖡃﷽
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死⃢ね Ⴑ'-ဏ-Ⴐ 死⃢ね
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🇲 🇦 🇳 🇰 🇴 友達が赤いJトップ乗ってた あればカッコいいと思った >>7
そういう層が求めてるのはラダーフレームのクロカン車
ビルトインモノコックの四駆とか求めてない 嫁さんがどうしても四駆に乗りたいからって、1999年かな?スーパーロングエクシードにしたんだけど、いい車だった。コックピットは安い感じだったけどシートは革だったなあ。子供がちいさかったので本当に活躍してくれた。燃費悪かったけど、また乗ってみたい車です。 >>5
あれは途中から観客のかけ声が
「パジェロ! パジェロ!」から
「クルマ! クルマ!」
になってたぞ >>7
ジムニーとパジェロは本質的に別のカテゴリーの車だからね。
ジムニーはトラック、パジェロはミニバン 位の違いがあるわ。 >>59
実質デリカ製造会社になってるから問題ない SUVはやめといたほうがいいよ何もいいことないw
中途半端なわりには維持費べらほうにかかる。
こういうの好きならば覚悟決めて本格クロカンにするべき。
というかミニバンにしたほうが絶対に幸せな人生を送れるよ! 三菱自動車は会社の規模が小さいのに
フォロア―戦略で、他社の売れた車を真似して遅れて投入する
投入した理由は、他社が売れているからだから、人気が落ちると車の系列は途絶えるんだけど
それをかったユーザーは置いてけぼり
以前はパジェロやランサーなど、4駆で成功したのに、今はEVに全力とかいって、
誰が乗ってるのか解らないような車ばっかラインナップしてる
三菱自動車の経営陣は、系列の商社や銀行から来たサラリーマンで、別に車好きではないと感じるんだよな
もう三菱自動車は潰れていいやろ 日本で売れない事情があるとしか思えない・・・
カタログのどこかに不正箇所があるのかな?
燃費とか 昔3.5のショートボディにでかいタイヤ履かせて乗ってたわ パジェロの走行可能距離、足の長さは異常
燃費の良いヂーゼルに98リットルタンク
1000km近く走れる >>59
20年ほど前に名前変えたら一気に売れなくなったからな 南半球では地形上パジェロは必要だけど日本では最近走ってるとこ見ないから寂しいね。 ランエボとパジェロをなくした三菱に何が残る
この会社ほんとバカだよな 東京フレンドパークの景品が変わるな
テレビは見てないからどうでもいいけど 頼むイオ復活してくれー!
あんなにジャストサイズの車なかったよ
今の車デブばっかで嫌やー どう考えても売り方が悪いよな
SUVブームもあったのにもったいない モデルチェンジした上で撤退すんの?
まあ別にいいけど フレンドパークどうするんだよ。終わっちゃうかもしれないぞ パジェロって軽油かと思ってたけどガソリンもあるのな、しかもハイオク
同僚が買ったけど万札でも満タンにならないって嘆いてたw まあ日本で舗装してない道を走ることはないからな
デリカで十分 あるお金持ちがパジェロで砂漠を横断するという冒険旅行を楽しんでいた。
ところが、過酷な旅がこたえたのか彼の車は砂漠の真ん中で故障してしまい、
全く動かなくなってしまう。
そこで、彼はいざというときに備えて車内に積んであった無線機を使い業者に連絡をとることにした。
砂漠でパジェロが故障して・・・と説明を始めると、
相手は途中でその言葉をさえぎぎってこう答えた。
「お客様、パジェロは故障いたしません」 ビルトインラダーフレーム式モノコックってどうなん? >>25
モノコックボディをラダーフレームの上に
おいてるような形だったと思うけど。 >>58
関口宏には毎回パジェロ1台分くらいのギャラ
はらってただろうに 日本で乗るにはでかくなりすぎたんだよ
許容範囲は三代目まで 今のパジェロって、内装がものすごく安っぽいし、実際に安物なんだよな >>8
車車言ってたのに実際にプレゼントするのはパジェロだったの? 岐阜長野の温泉を巡っててもパジェロランクルなんて見ないわ
あんな大きな車じゃすれ違うたびにストレスだろうな
うちには軽自動車と普通車があるけど、軽でしか行かない
普通車であんな狭い山奥の道なんて走りたくないわ プラットフォーム何年変わってないんだよ。
うちの4代目初期型と現行なんかエンジンしか違わないぞ。 パジェロミニ大好きな人が近所に住んでるのに
切り捨てかよ パジェミニは個性的。ジムニーはトラックだけど、こいつは軽のSUV
ハスラーじゃちと役不足だろうね、あちらは単なる軽SUV風のワゴン そりゃーモデルチェンジしなかったら売れなくなるだろ。投資しろよ。 パミニは縦置きのサブトランスファ付きやで
ハスラーなんてチンカス相手じゃ話にならない
が、普通にコンビニにタバコ買いに行く用ならハスラーが良い >>52
パジェロ→クルマ→フリーランダー→パジェロ→パッソ >>102
修理前か修理後かで印象がガラリと変わるなww 2000・2004年のリコール隠しのとき、パジェロ含め三菱自の全部の車種が回収されてたか? _,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ. `ヽ. た わ し !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |タ| / た わ し !
ヽ .|ワ| ,.'
`'-、_ |シ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´ >>52
あれなんで「クルマ! クルマ!」 になったんだっけ?
ほんとに時間がたつとほとぼりが冷めるよな 本格的なオフローダーなんて、国内じゃ好き者しか買わないもんな。
日本だと、エクリプスクロスやアウトランダーで十分すぎる性能あるし。 災害がおきるとさすがクロカンって言われるけどな
川の氾らんとか土砂崩れとか大雪とか >>129
ある程度の被害状況ならSUVでも車種によっては大丈夫だしあんまり酷いとクロカンでも無理だから難しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています