ホンダ・フィット４確定デザインきたーーーーーーーーーか？

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2019/02/19(火) 18:33:22.67

　フィット「RS」は、フィットシリーズが今年10月にもフルモデルチェンジするので、この時にスポーツバージョンとして設定される可能性が高い。

　フィットが今秋の10月頃にフルモデルチェンジするというのはメーカーからの通達で届いている。
しかしながら具体的な商品内容は、1Lターボ（の新採用）と1.5ハイブリッドが従来の1モーター＆2クラッチから2モーターになるというくらいで明確になっていない。

　当然「RS」の設定は同時に行われ、これに1Lターボエンジンが搭載されてもおかしくはない。
現行モデルだとエアロパーツ、アルミホイール、シートなど内外装だけでメカニズムは同じだから、
次期型では足回りの強化など走りのポテンシャルアップも期待したいところだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190219-00010000-bestcar-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/im_siggAWez0sElmXnQW7sKlJAt_g---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20190219-00010000-bestcar-000-1-view.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[ID]** · 2019/02/20(水) 11:13:01.01

i-MMDやんいいやん
もうどんな外装意匠でも問題にならんわ

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[AU]** · 2019/02/20(水) 11:15:19.73

>>493
NSXは社外エンジン

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[DE]** · 2019/02/20(水) 11:40:31.71

>>476
ホンダの塗装のショボさは有名

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CA]** · 2019/02/20(水) 11:41:06.10

>>512
コスワース製のほうがホンダ謹製よりよく見えるね

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[AU]** · 2019/02/20(水) 11:41:07.24

サビなんて見たらわかるしな

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[TW]** · 2019/02/20(水) 11:47:39.01

初代、二代目っぽいね
フィットはこれでいいからコレより小さい
GA2シティみたいなの出しておくれ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[ES]** · 2019/02/20(水) 12:10:08.04

なんか２に戻ったような顔だな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/20(水) 12:11:01.46

ジャダー直ったの？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[ES]** · 2019/02/20(水) 12:11:30.73

>>496
４ドア＝セダンとは、また新説が登場したなあ。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[DE]** · 2019/02/20(水) 12:20:33.96

>>336
国産じゃないけどポロかも

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/20(水) 12:21:43.55

>>432
そりゃアメリカでめっちゃ売れてるからな
アメリカナイズされてんだろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/20(水) 12:23:28.85

>>513
今は他社と遜色無いけどな
トヨタのフニャ脚と同レベルだぞ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2019/02/20(水) 12:25:22.01

フロントガラス寝かせるのやめてもらいたい

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[IR]** · 2019/02/20(水) 12:30:48.64

フィットに1.5ターボ積んで250万で出したら
ホンダ見直すよ
どのメーカーもコンパクトにいっぱいいっぱいの1.5
積んではいおしまいだからつまらない
こんな時代だからハイブリットじゃなくターボなんだよ
スイスポは惜しいんだよ
なぜいっぱいいっぱいの1.5積まないかな

2019/02/20(水) 12:31:42.30

溢れ出るアマガエル感

2019/02/20(水) 12:33:32.96

>>432
トヨタもホンダも日本に本社があるだけで
日本人向けに作ってるわけじゃないよ

2019/02/20(水) 12:33:55.31

>>524
なんで値段だけ20年前価格なんだｗ

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[US]** · 2019/02/20(水) 12:35:13.18

リコール多発のDCTついにおさらばか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2019/02/20(水) 12:36:12.61

>>519
ハッチバックに4ドアってあるの？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2019/02/20(水) 12:41:00.33

まんま2代目やん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2019/02/20(水) 12:47:32.52

フィットやめて、シビックハッチバック安くしろ

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[AU]** · 2019/02/20(水) 12:56:27.14

>>522
トヨタのフニャ脚って懐かしいな
情報更新できてないって所見るともう免許返納してしまったのかな

2019/02/20(水) 12:59:06.93

>>529
いっぱいあんじゃんCセグハッチ
シビックもカローラもメガーヌもゴルフもフォーカスもみんな4ドア

2019/02/20(水) 13:00:49.42

全く冒険してないモデルチェンジだな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2019/02/20(水) 13:07:53.02

>>533
5ドアハッチバックと4ドアハッチバックの違い教えてよ
4ドアハッチバックなんて調べても出てこなかったよ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[IT]** · 2019/02/20(水) 13:11:08.99

普通はハッチバックっていうと3drか5drよのう

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2019/02/20(水) 13:18:01.41

まあ、フィットならこんなもんでしょ
特に問題ないと思うけどな

2019/02/20(水) 13:23:04.07

クソ千葉w

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EC]** · 2019/02/20(水) 13:31:25.70

現行デザインよりは好きだけど、俺は2代目が一番好きだな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[DE]** · 2019/02/20(水) 13:33:05.15

>>523
信号とかが見にくくなるなら天井をガラスにすればいいし
超スクエアの箱型が究極なんだから箱型でいい

2019/02/20(水) 13:47:00.80

このデザインにMMD乗せたらボンネットが箱型に持ち上がって不細工になりそう

2019/02/20(水) 13:55:19.10

>>535
セダンの後ろを斜めにして
トランクだけでなくリアウィンドウごとがばっと開くようになったやーつを
商売上強調するために5ドアハッチバックと呼んだだけのローカル用語だよ

一般的にはリアがハッチになってる２ボックスの総称がハッチバック
ドアの数はどうでもいい

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[AU]** · 2019/02/20(水) 14:02:54.92

>>542
初めて聞いたけど持論だったりするの？

2019/02/20(水) 14:16:24.84

>>543
こんなことを持論にしてるやつはいねえよｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/20(水) 14:19:46.81

いいねえ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[PT]** · 2019/02/20(水) 14:35:34.08

1lターボはrsだけなのか？
エアロ付いてないスッキリボディにこのエンジン積んで欲しい。

fit3が出る前からこのエンジンに期待してた。いやぁ長かった。

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[FR]** · 2019/02/20(水) 15:11:44.21

>>535
S-MXとか右後席ドアのなかった初代ワゴンRが4ドアハッチバックじゃないかと

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2019/02/20(水) 15:21:36.80

あれ？
カナブン？

2019/02/20(水) 15:27:41.17

昔は各社テンロクホットハッチが熱いバトルを繰り返してたもんだがなあ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[IT]** · 2019/02/20(水) 15:47:34.00

そこらへんは事故大杉だったから国交省かどっかがスポーツ減らせとチャチャ入れたんではと邪推してみる

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2019/02/20(水) 15:52:39.29

Nボックス以外はやべえな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/02/20(水) 15:54:06.70

ダサいなあ
なんでわざわざこんなにダサくする必要があるんだ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2019/02/20(水) 15:56:13.49

シティターボかキャパがいいのに。

2019/02/20(水) 15:59:04.61

>>552
日本人目線で見ちゃ駄目なんだよきっと
北米・欧州人目線にならないと
んでお母ちゃんのお買い物カーだから女目線にもならんといかん

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/02/20(水) 16:01:06.35

かぶるな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2019/02/20(水) 16:06:22.88

FIT＝ダンゴムシ
それ以外は認めない

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[IT]** · 2019/02/20(水) 16:09:10.76

安全基準でデザインが決まってくるから
みんな同じような形になってくる

2019/02/20(水) 16:17:28.88

あらゆる高さが高すぎるのがイマイチなとこなんだが今の基準だとこうするしかないんだろうね

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/02/20(水) 16:21:40.95

デミオとパッソが結婚したら生まれた感じ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[DE]** · 2019/02/20(水) 16:21:53.82

高速道路をせいぜい１２０キロ走行の車に空力特性とか流線形とか必要なの？

2019/02/20(水) 16:28:49.20

>>560
燃費に影響する

2019/02/20(水) 16:31:56.98

あんまり詳しくないから旧モデルに見えた

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BR]** · 2019/02/20(水) 16:43:16.38

ホンダのデザインって韓国車や中国車と同レベルだな
どこかで見たデザインを寄せ集めただけ
既視感バリバリ

2019/02/20(水) 16:46:46.63

ダサすぎる。。
ますますNBOX専業メーカーになるね

2019/02/20(水) 16:50:30.81

>>564
そんな日本でちょこっと売ってるだけの車なんて
わりとどうでもいい商品なんじゃね？

2019/02/20(水) 16:53:12.13

ナムさん左遷されてたんだ
あんなにイキってたのに

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BR]** · 2019/02/20(水) 16:58:13.72

>>564
ホンダってNBOXやフィットみたいな安物しか売れないよな
まさに社会の底辺向けメーカー

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/02/20(水) 17:03:01.89

>>510
フィットハイブリット乗ってるが
リコール連発で逆に良かったぞ
リコール出すと点検清掃オイル交換までやってくれて
綺麗になってもどってくる
ディーラーで買ったか？

2019/02/20(水) 17:08:52.69

嫁さんが数年後にフィットかマーチかヤリス（ヴィッツ）を買うつもりらしいが
フィット消えたなこれは

2019/02/20(水) 17:09:53.20

>>567
NBOXは売上520万台のうち5%にもならん
売れてるのはシビック、CR-V、H-RV、フィット、アコード
そのうちフィット／ジャズは40万台弱

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BR]** · 2019/02/20(水) 17:21:23.72

>>570
うわー見事に安物車ばかりだｗ
ホンダの高級車なんて誰も買わないもんな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/20(水) 17:24:30.19

やるねえ

2019/02/20(水) 17:27:28.41

>>571
そりゃ売れ筋になるのは
2万～3万ドルの価格帯じゃね？どのメーカーも

なんか必死に貶めたいみたいだけど
それなら販売台数とかじゃなく別路線にしたほうが良いかも
台数はそれなりだけど利益率良くないとか
ホンダにもいろいろ弱点はあるから

2019/02/20(水) 17:30:49.17

あとF1のテスト始まったけど
フェラーリ勢に1秒近く離されてることも叩くポイントかもしれない

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/02/20(水) 17:44:19.47

>>490
敷居も知らない馬鹿

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[US]** · 2019/02/20(水) 17:48:11.67

>>1
なんかのっぺりしてるな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/02/20(水) 17:51:39.73

あんま変わったようには見えんな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[MU]** · 2019/02/20(水) 17:54:45.31

現実に捉われるな

アホンダフィット

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[DE]** · 2019/02/20(水) 18:05:36.76

早く車も中国製の安いの一般的にならないかな

2019/02/20(水) 18:06:28.32

これは売れんだろ
三菱みたいなデザインやんけ

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[JP]** · 2019/02/20(水) 18:07:56.87

>>28
塗装で判断しろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BE]** · 2019/02/20(水) 18:08:08.00

>>571
アコードは安物じゃねーなぁ。つうか高級車ばかりじゃなきゃいけない理由あるのか？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[SV]** · 2019/02/20(水) 18:19:29.33

>>499
セラのガルウイング

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/02/20(水) 18:24:04.41

エアコンとかのタッチパネルは元の物理的なスイッチに戻してほしいな。
前に黒煙吐くダンプが走ってるときとか
すぐに内気に切り替えたいのに、タッチパネルだと
手探りで切り替えられない。

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2019/02/20(水) 18:24:40.24

無理に軽量化してペラペラ感半端ないなｗ

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2019/02/20(水) 18:30:51.82

トヨタもマイルドな顔つきに戻すのかな

2019/02/20(水) 18:32:53.67

>>570
急に海外の話始めてアホなのか？
その海外も欧州から尻尾巻いて逃げ出す情けなさ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2019/02/20(水) 18:34:39.53

>>495
これ良いな

2019/02/20(水) 18:51:59.26

>>583
学校の先生があの車買ってから
どんどん日焼けしていくのが面白かった

2019/02/20(水) 19:10:02.26

これの前のfitを台車で乗ったけど
普段セダンだから
軽すぎて怖かったけど
すげぇ楽だったわ
けど乗り心地ガタガタだったね

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[FR]** · 2019/02/20(水) 19:29:51.58

>>553
もしカピャが今出たらN-BOXワイド的な立ち位置で行けてたのに

2019/02/20(水) 19:35:01.33

>>59
GE8のRSが至高。さらにオレンジなら超至高

2019/02/20(水) 19:47:03.30

現行FITが出たとき、PLだかデザイナーだかがデザインに対しての批判的意見を「ヘイト」と称した時点で永久にコイツらは認めないことにした

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/02/20(水) 19:48:11.34

ガス検知で自動では切り替わらないのか>>584

2019/02/20(水) 19:48:48.18

>>355
Nboxみるとあーセレナ買えなかった
んだなぁとかちょっと可哀想になる

2019/02/20(水) 19:50:44.11

タッチパネルのエアコンは本当に使いにくいよ
あと、エンジンスターターボタンが左なのもおかしい
毎回間違えるｗ
会社でフィット３ハイブリッドがあって、たまに乗るんだけどね
自分で買おう　と思わない珍しい車だわ
そこそこ乗ってるんだけどな
エアコンは取り敢えず、せめて突起が欲しい
運転中にまじでわからん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/02/20(水) 19:54:44.29

パッソかな?

2019/02/20(水) 19:57:35.52

>>50
確かにな
トヨタの開発費、管理体制、規模、人材etc
これらと比べたら他メーカーは2流品でしかないわ
まぁバイクはホンダ派だが

2019/02/20(水) 19:59:17.99

>>596
手探りしてるうちに色々設定変わっちゃうんだよな
ほんとに使いにくい車

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/02/20(水) 20:05:53.20

こんなん乗るならアクアかデミオ乗るは

2019/02/20(水) 20:05:56.49

>>599
シフトレバーも使いにくいんだけど
あれはまだ慣れるのよ
タッチパネルエアコンは本当にやめてほしい

あと、ドライブに入れてたはずなのに、駐車場とか、信号待ちとかで止まって発進する時に
勝手にニュートラルに戻ってるときがあるんだよな
ホンダいわく、仕様　だと
ミッションぶっ壊さない為に、DCTで入れそこねた時に強制的にニュートラルに戻すそうだ・・・
あれも、なれないと怖い

ドライブに入れてるはずなのに、勝手にニュートラルに戻るんだよ・・・

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[RE]** · 2019/02/20(水) 20:07:26.77

>>600
HVのアクアはともかくデミオは無いわｗ　それならN-BOXの方が良い

2019/02/20(水) 20:10:22.72

>>567
アコードの新車買うならドイツのどれか買うな

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[HK]** · 2019/02/20(水) 20:12:44.52

つ～かこのデザイ人にケチつけてるやつってどんなデザインならいいんだ？
そいつの思い描くデザインってのはフィットにふさわしいものなのか？

2019/02/20(水) 20:15:52.25

フィット３が売れなかったのは
DCTを含めたリコール祭り
そして凄まじく使いにくいタッチパネルエアコン
実際に乗ってると違和感があるのがエンジンのスタートボタン　と無駄にプリウスっぽいシフトレバー

デザインじゃなくて、中身が問題なのよ
会社の初期型フィット３ハイブリッド　何度ピットインしたと思ってるんだ・・・

2019/02/20(水) 20:16:47.99

>>605
アクアに全部持って行かれただけ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/02/20(水) 20:17:32.21

フィットってどういう層が買うんだ？
NBOXはセカンドカー需要とオッサンも結構乗ってるイメージあるけど

2019/02/20(水) 20:18:37.69

>>607
同じじゃね？
お買い物カー

2019/02/20(水) 20:27:07.79

フィット３なんて発売前の能書き見たら最強のハイブリッドだったのにな
売り出されて価格コムに不具合が書き込まれはじめるとねこフィットⅢというのがことごとく潰そうとしてた
うす汚ねえねこフィットⅢ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/02/20(水) 21:48:58.99

オプションでマシになるデザインやめろよ。
標準でいいやつ出せよ