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ファン・トゥ・ドライブと名乗っていたトヨタの車が少しもファン・トゥ・ドライブではなかった件
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0002名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/02/11(月) 11:35:05.24ID:7JdqX7970
カプチーノ乗ってるけど
いつもその言葉が頭に浮かぶよ。
0007名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2019/02/11(月) 11:42:16.98ID:YfitjbCY0
この世には２つに１つしかない。
圧倒する側か、それとも、圧倒される側か。
VELLFIRE or NOT
あなたは、どちらか。
0008名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NL]
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2019/02/11(月) 11:42:18.92ID:cBBgwo1I0
トヨタの指すファントゥドライブは仲間や家族と一緒に移動する事が含まれてる
ケンモメンみたいに孤独なぼっちが考える運転自体の楽しさとはまた別
0010名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CA]
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2019/02/11(月) 11:44:13.14ID:FfWb0aKO0
スポーツカーは86と新スープラしかないのに
どっちも他社に作ってもらってる時点で
0012名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾇｺ]
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2019/02/11(月) 11:44:52.31ID:j1m1nyu+0
1000万以下で本気でfun to driveしたいならアルファ4Cかロータスエキシージしゃないかな
A110はなんか中途半端
ケイマンボクスターは温泉に行くための車
0013名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [RU]
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2019/02/11(月) 11:46:01.19ID:q3bva+kg0
クソ金があったら今欲しい車だわ
0015名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]
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2019/02/11(月) 11:49:25.11ID:UpJ7HcJH0
石坂浩二の声が聞こえる
0016名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/02/11(月) 11:50:09.94ID:XagJjlGV0
ガソリン代をケチりたい老人が乗る車がTOYOTA。
ガソリン代はケチるけどコンビニアタックはケチらないのがTOYOTA。
0017名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2019/02/11(月) 11:50:29.34ID:TwgGnq7h0
ここでイキってる何割が俺のアクアに付いてこられるのだろう🤔
0018名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2019/02/11(月) 11:51:23.51ID:rpo30k6U0
>>17
アクアwww
0020名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 11:53:11.13ID:kAsLvAl50
>>17
ワイの86でブチ抜いてやんよ
0026名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/02/11(月) 12:01:44.69ID:zmP238Rg0
>>2
カプチーノと軽トラで2台持ちだけど
マジで軽トラのほうが楽しいよ
カプチーノは近いうち売るつもり
0028名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2019/02/11(月) 12:03:22.41ID:rpo30k6U0
>>26
どっちも乗ってたけどカプチーノ売った事に後悔してる
軽トラも楽しいけど今後も買うチャンスはいくらでもあるぞ
0029名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [US]
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2019/02/11(月) 12:03:48.61ID:JdRMCBT/0
>>27
威圧
0032名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [MY]
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2019/02/11(月) 12:12:17.35ID:KuD7yswQ0
比較的新しい車では86と旧型プロボックスかな
どんな車でも足固めて内装剥がせばそれなりにいい感じにはなるが、CVTと電動パワステの車は難しい
0033名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP]
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2019/02/11(月) 12:12:31.48ID:xURp3YYc0
ここ数年海外に住む姉夫婦が帰郷するたび色々な国産メーカーのレンタカーを借りてくるので、借りてもたりするのだが、FFの小型車のハンドリングに関して言えば別にトヨタの車は普通だ。ホンダもマツダもスズキもだ。
意外にも酷かったのは最近の日産。
0037名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
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2019/02/11(月) 12:27:53.85ID:sPRyggaC0
>>27
あおり運転
0038名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]
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2019/02/11(月) 12:33:14.81ID:VQyOjan/0
>>34
不安問う捏造
0039名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2019/02/11(月) 12:34:54.81ID:SbNom7Vf0
なんでこんなスレタイで笑ってしまったんだろ
0040名無しさん＠涙目です。(福井県) [GB]
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2019/02/11(月) 12:35:47.06ID:ey0nlb1u0
A110評価高いよね
0043名無しさん＠涙目です。(香川県) [KR]
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2019/02/11(月) 12:37:52.33ID:zVnqk4MC0
何もかも電子制御で楽しめねーよ。
年寄りやマンコ向けによそ見しててもムチャな運転してても事故らないような車乗ってて楽しいか？

移動の道具としては正常進化だと思うけどな。
0044名無しさん＠涙目です。(空) [CH]
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2019/02/11(月) 12:42:17.58ID:/OF+sMxC0
ロードスターのってるけど天気のいい日に屋根開けて走ってると
いかにもファン・トゥ・ドライブって気がするよ
夏は地獄だが
0045名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2019/02/11(月) 12:45:07.92ID:u2F+jaEx0
>>42
真理かもしれんな。
0046名無しさん＠涙目です。(岩手県) [US]
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2019/02/11(月) 12:48:01.45ID:d+hfBDlM0
豊田は昔ファンカーゴー！とかいうダサい名前の車名をノリで考えたけど、アレ思い出した。



許してやるからキングクリムゾンのレッドでｃｍ作ってくれ〜。
ヴェロッサもイストもやった豊田ならやってくれ〜。
0047名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/11(月) 12:49:37.42ID:p/a5k+Bz0
>>36
今やMT設定あるFRってだけで希少なんだが
0048名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/02/11(月) 12:49:57.78ID:1jqBPPVN0
プリウス乗ってるとお前ら庶民が嫉妬してるが分かる
加速も静かで簡単に飛ばせる
運転のテクが5倍ぐらいあがった気分だわ
テクノロジーの王様、それがプリウス
0051名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2019/02/11(月) 12:51:44.42ID:V1eWYTbU0
初代アルピーヌ好き
今の嫌い
0052名無しさん＠涙目です。(群馬県) [GB]
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2019/02/11(月) 12:52:08.24ID:FtJBKJxU0
>>44
そういう用途で言えばロードスターなんてバイクの下位互換でしかない
車で屋根開けてドヤってする意味がわからんよね
0053名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/02/11(月) 12:55:21.99ID:6HC/M6S/0
>>46
おめー、ファンカーゴは実際に乗ると低速トルク太くて乗り味も素直でとてつもなくいい車だぞ。
ベースのヴィッツと比べても数段良かった
0054名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2019/02/11(月) 12:55:54.27ID:0NRvuMBX0
不安トゥドライブだったってわけだな
0057名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IR]
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2019/02/11(月) 13:00:21.42ID:sZgGdKrK0
zoom zoom zoom
0058名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/02/11(月) 13:01:32.79ID:GMSsgfKd0
不安トゥドライブ
0060名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/02/11(月) 13:02:50.26ID:7wcCqTy10
>>53
いい車だよね。
ファンタイム（後々のヴイッツ）やファンクーペ共々、ギリシャ人デザイナー
ソティリス・コヴォスの新しい風が吹き込まれた、トヨタを変えるいいデザインだった。

ただ一点、惜しまれるのは、ソティリスがこの後アウディに行ってしまったこと、
ファンクーペが市販化されなかったこと、そして、この新しいテイストが一代で終わって、
その後キーンルック路線に行ってしまったことだ。
0061名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/02/11(月) 13:03:03.43ID:Be50N7kx0
>>42
今の若い子は車使わないから思い出さえ無いな
0062名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/02/11(月) 13:03:54.82ID:7wcCqTy10
>>59
ホンダはいかがですか？

巷では上層部が朝鮮系とかよく言われていますが・・・？
0064名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2019/02/11(月) 13:05:19.53ID:GpQt1NhG0
>>42
昔の車と今の車の持つ楽しさが違うベクトルにあるだけやろ
例えば重ステでグインと曲げる「操ってるわ」っていう満足感は今でもきっと通用すると思うんやけどなぁ
0065名無しさん＠涙目です。(空) [CH]
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2019/02/11(月) 13:05:39.42ID:/OF+sMxC0
>>55
もちろんもちろん
バイクも20年乗ってるよー
風が好きっ
0067名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 13:09:26.67ID:oguffXu30
セラとエスカルゴを今の技術で出してくれないかな
0068名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 13:15:54.26ID:0Mc9Ff7q0
オールアルミボディとかトヨタでは無理だろ
技術的に云々という話ではなくて、作っても売れない
ルノー傘下のアルピーヌやVW傘下のランボルギーニとかは、自社グループのパーツや資産使って好きな車作ってブランド代乗っけて売れるかもしれんが、トヨタグループにはそういう会社はない
0069名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2019/02/11(月) 13:17:20.55ID:u2F+jaEx0
>>64
昔の車の方がダルくね？
重ステってのは当たり前だけどギア比タルく作ってあるんでクイックには程遠い。
軽いとは言え、剛性確保した上で軽くしてるんじゃ無いんでペラペラ。

FRが当たり前の時代なのでリア席を確保しようと頑張ってる。
例えばAE86ってフロントオーバーハングにエンジン置いてる。つまりフロントミッドじゃない。
加えて100馬力あるかないか(グロス表記の時代ゆえ)。
0071名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2019/02/11(月) 13:19:15.30ID:u2F+jaEx0
>>68
一通り持ってね？
ヤマハとか、スバルとか。
そう言えばロータスエリーゼはトヨタ(ヤマハ)エンジンだったな。
0072名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [DE]
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2019/02/11(月) 13:22:53.69ID:4W9BGyVW0
なんだっけ、バルカンだったっけ
0074名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2019/02/11(月) 13:24:20.87ID:u2F+jaEx0
>>70
昨今はイマイチだけど、販売開始から4年で世界販売で20万台売れてるんで、この手の車としては大成功なんでないかな？
0075名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 13:24:56.35ID:0Mc9Ff7q0
>>71
ヤマハは車作ってないし
作ろうとして頓挫した
ロータスはトヨタグループじゃないし
いっそのこと、ロータス買収しちゃってそっちに任せりゃいいのにな
0079名無しさん＠涙目です。(静岡県) [RU]
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2019/02/11(月) 13:32:33.69ID:t2dSnXnc0
>>17
N-BOXカスタム（軽）と乗り出しお値段一緒な座敷牢コンパクトカーねｗ
ACCもLKLSも無い時代遅れの車ｗ
0080名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 13:44:18.59ID:YuSsQMOT0
人間を突き飛ばす喜びから脱却しようとしている
0081名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/11(月) 13:50:58.96ID:UhGZOxpG0
>>66
赤くしとく
0085名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/11(月) 14:36:56.77ID:Q/2AvUpm0
PHV乗ってるがめっちゃ楽しいけどな
踏んだ瞬間走るよ
HVとちがってラグがない
0086名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/11(月) 14:37:38.18ID:SWg+LZAD0
Bセグ
スイフト>デミオ>ヴィッツ>フィット>ノート

Cセグ
アクセラ>カローラ>シビック>インプレッサ

Dセグ
マークX>アテンザ>レガシィ>アコード
0087名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2019/02/11(月) 14:41:57.48ID:GpQt1NhG0
>>69
昔の車を今の感覚に当てはめればそりゃダルいよ
そうじゃなくて今は今、当時は当時で愛せる部分があってどちらが優れているかの話じゃないと言いたいんだけど分かってもらえるだろうか
0088名無しさん＠涙目です。(大阪府) [RU]
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2019/02/11(月) 14:51:41.36ID:+B/HHuaL0
車という売れる商品を作るだけの会社だから走りがどうこうっていう嘘を並べてるだけ
0091名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2019/02/11(月) 15:05:06.31ID:/EELquzQ0
オープンカー→日本語
コンバーチブル→アメリカ
カブリオレ→ヨーロッパ
0092名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2019/02/11(月) 15:06:39.20ID:U0I7ZrNZ0
>>52
またバイクとは違う物だろ。
ハーレーも乗ってるけど丸いハンドルでタイヤが四つの感覚がバイクの下位互換な分けないだろ。
両方ちゃんと乗れよ
0093名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
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2019/02/11(月) 15:32:04.91ID:Al18U4950
>>91
0095名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CL]
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2019/02/11(月) 15:38:26.04ID:+V14zTcg0
公式にアナウンスしてないけど
足回りとかハンドリングバイロータス
だったりするんだけどね
0096名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 15:52:18.52ID:uues6IAI0
古いスポ車とか興味はあるけど
ある程度自分でメンテ出来ないと金かかりまくるよな？
俺ジャッキアップすらした事ないんだが
0097名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/11(月) 16:12:36.48ID:Sd+nvzCw0
>>76
スポーツカーと言う分野の車ね。
定義広いけど。
0099名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2019/02/11(月) 16:15:47.21ID:wl9NeWOS0
まあ、ファン・トゥ・ドライブって何かって話なんだけどさ
全車速対応のアダプティブクルーズコントロールと車線アシスト付きのクルマで
高速道路を使った遠出するのもメチャ楽ちんで遠くまで行けるから楽しいよ。

道中、彼女といちゃついてても事故らないから
庶民でも金持ちが運転手付きのクルマやプライベートジェットで移動してるのと同じ感覚。
0101名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]
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2019/02/11(月) 16:37:30.81ID:6UWstmrF0
>>35
>>77
カートみたいなもんだよ
ゆったり乗りたいならおやじセダンでものっとけ
0105名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [US]
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2019/02/11(月) 16:59:24.30ID:C8SeJSG4O
ライバルはロータスエリーゼとアルファロメオ4Cか
0106名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/11(月) 16:59:47.94ID:Sd+nvzCw0
>>104
昨今は多段ATの方が注目されてね？
確かZFの8ATだよね。
0110名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 17:35:08.12ID:GsCeajmW0
トヨタとセットで語られるヤマハ神話ってなんなんだろうな
2000GTのエンジンブロックはM型だし、2014年でやっと自動車用エンジンの生産が300万台に到達したのに
自称車好きほど生産を担当するのと、基本設計から製造まで担当するのをごちゃ混ぜにしてるよね
0112名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/11(月) 17:48:01.89ID:Sd+nvzCw0
>>110
LFAのエンジンは、レッド9000、レブリミット1万、許容回転数1.1万回転、アイドリングから1万まで1秒のV10.4.8リットル
https://i.ytimg.com/vi/10O-ZZSv6-s/hqdefault.jpg
トヨタ製と聞くと何となくダサいけど、ヤマハ製と聞くと素敵に思える不思議。

ブランドってだけかもしれんけどねw
0114名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 18:03:04.36ID:uues6IAI0
たしかにM5とかはトルコンATだけどM4なんかはDCTだし
フェラーリなんかの糞高いスポーツカーもやっぱりDCTだよ
時代遅れというならスポーツカー自体が…
0117名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/11(月) 18:20:28.74ID:Sd+nvzCw0
>>114
多段ATはまだ発展途上で、いずれスーパースポーツにも採用されるだろうって話だね。
例えばスープラは8ATだけど、LS500や新アコードは10ATになってて、多段化はさらに増える傾向にある。
0118名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/11(月) 18:21:14.28ID:Abd76G9t0
>>110
LFAだってクランクケースが本社工場のレーシングユニット生技部で元F1担当が加工検査してから、ヤマハで最終アセンブルが行われるんだよなぁ
自称車好きはトヨタのレース活動も全部金とか陰謀論に結びつけるからどうにもならんか
0120名無しさん＠涙目です。(禿) [CZ]
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2019/02/11(月) 18:30:38.87ID:8OGaMY3A0
>>26
FRだし社外パーツも一揃揃ってるからね
0122名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]
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2019/02/11(月) 18:36:52.55ID:s9AwfJUa0
>>34
お前そんなこと言うのかよ
なら三菱自動車なら
ファン トウ リコール隠しじゃねーかよ
0123名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/02/11(月) 18:54:01.66ID:Hps3qyq90
>>17
コンビニに突っ込まないようにね
0124名無しさん＠涙目です。(禿) [DE]
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2019/02/11(月) 18:54:13.50ID:xZbOfJmq0
>>20
トヨタで86というと
PT86ですか？
それともAE86ですか？
0125名無しさん＠涙目です。(禿) [DE]
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2019/02/11(月) 19:02:44.09ID:xZbOfJmq0
>>100
アクア速いぜ。
信号が黄色になったとたんにフル加速で赤の交差点突っ切っていく。
目を見張る速さ。
0126名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2019/02/11(月) 19:08:24.86ID:TwgGnq7h0
>>125
一度加速してんのに曲がってきたバカいて事故りそうになったわ
マジで焦った
0128名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/11(月) 19:23:07.95ID:QCGEduXt0
途中で急旋回しちゃったからだろう・・・
だが、現社長は地道に頑張ってるとは思うがな。
0129名無しさん＠涙目です。(京都府) [TR]
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2019/02/11(月) 19:40:54.70ID:4I0LsCkB0
A110気になって見に行ったけど
内装がね　ちょっとショボい　デザインは悪くないんだけど
プラッチックがギシギシ鳴るし、スイッチ類がチープ
あれで800万だと「もう少し頑張りましょう」だな
0134名無しさん＠涙目です。(岩手県) [GB]
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2019/02/11(月) 20:33:05.14ID:L2oKOKmD0
レーザーエンジン
ハイメカツインカム

そんなのもあったな
0139名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [HU]
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2019/02/12(火) 03:44:01.80ID:8iulUILy0
>>1
アルピーヌ　A110　新車価格：790万円〜（カーセンサ掲載無し）

トヨタ・86　新車価格：262万円〜（6MT中古車 約110万円〜）


また、トヨタ86は国産でトヨタ車の為、耐久性も高く、
大きな故障の心配はあまりない。
つまり、安心してドライブできる。
まさにFUN TO DRIVE


だがアルピーヌは高額なので、
普通に走らせるのも、庶民には不安でしかない。
0140名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ID]
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2019/02/12(火) 04:40:50.57ID:gtfiEHaX0
86は不正スバル製だが
0141名無しさん＠涙目です。(愛知県) [VE]
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2019/02/12(火) 06:57:42.01ID:k1n9+VOq0
>>101
カートと軽トラが似てる？
カートに乗った事すら無さそうだな。
まさかクラッチ付きのゴーカートの事か？
SWF+KT100SPをずっと乗り継いで来た俺に、似てる部分を教えてくれ。
0142名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2019/02/12(火) 07:02:59.66ID:BjxnM/rv0
糞 to Drive
0143名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2019/02/12(火) 07:08:04.70ID:t5jRlUbT0
>>42
本質、真実、正義を語る方は気持ちいいかもしれんが
言われた方はプライドズタズタにされる
特にビジネスでは気をつけた方がいい
言い方を工夫するとか
0144名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2019/02/12(火) 07:09:32.15ID:BjxnM/rv0
やだ・・・漫画にマジレスしてる・・・
0146名無しさん＠涙目です。(東京都) [KR]
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2019/02/12(火) 08:24:07.89ID:p3nxSKlD0
>>136
昔、ウチの嫁も同じ事言ってなぁ…
「ねぇ見て！ファンカーゴってどの車もみんな同じ所ぶつけて凹んでるんだよ！！」ってw
0147名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [EU]
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2019/02/12(火) 08:39:07.87ID:+pQJqsa80
>>135
バーカ
0149名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/12(火) 09:29:20.99ID:lYaQovop0
>>141
操作系は別にして乗り味は軽トラが自動車の中で一番似てるじゃない
知らんけど
0150名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR]
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2019/02/12(火) 09:30:49.62ID:NjODcp+80
トヨタの車買った事無いし、この先買う事も無い。
0151名無しさん＠涙目です。(愛知県) [VE]
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2019/02/12(火) 09:42:45.73ID:k1n9+VOq0
>>149
カートは乗用車とは似ても似つかん。
リアのメインシャフトは一本通しでデフは無い。
スプリントに至ってはブレーキ自体がリアにしか無い。
曲がる時は、デフが無いんで外内輪差を打ち消す為に半ドリフト状態（グリップ走行のように見えるが）かインリフトして走らせる。

軽トラックに2wayのLSD入れてんなら少しは似るかもな。
0153名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2019/02/12(火) 10:17:24.47ID:AYIhEg/m0
>>152
カプチーノ乗った時もそんな感覚だった
変な意味じゃない、おとなのおもちゃって感覚
0156名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/12(火) 11:10:05.74ID:onwF84Dd0
>>149
フロントブレーキ外して、リアのデフを溶接して、バネとショックを鉄棒に変えて、車高をタバコが下に入らない程度に落としてノーブレーキでタイトコーナー曲がれば似るかも？
0157名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]
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2019/02/12(火) 11:11:21.70ID:ZrEe8Mn10
>>53
1.3ATを仕事用で2台乗り潰した俺の評価とやや違うな
2000rpm前後のトルクが足りてなくてトルコン滑らせて誤魔化してる感満載なんだがw
回せばそこそこ力あるけどシフトタイミング的にそこに楽しみはなくてフル加速しても力のある回転域は一瞬だし
そして足が硬くないのに動きが渋いからサスがスムーズに動いてなくて荒れた路面じゃドタバタで落ち着かない
それを誤魔化すかのようにフニャフニャの椅子で体を支えてくれないのがさすがトヨタ
しかしあのサイズ随一の積載量と前後左右の視界の良さが凄く良いので狭いスペースでの切り返しに不安がない
欲を言えばもう少し最小回転半径が小さければと思う
0160名無しさん＠涙目です。(香川県) [ﾇｺ]
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2019/02/12(火) 11:50:44.49ID:RRGXUnRE0
グランツァＶやランクスＺみたいに地味な外観でスポーツっぽくはないけど
実際に転がしたらストレスなく軽快に走れるクルマってもう出ないのかなあ
0162名無しさん＠涙目です。(三重県) [TW]
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2019/02/12(火) 11:56:47.10ID:gV0nNY2E0
ヴィッツにGRとかあるけど吊るしじゃイマイチなんかな？
トヨタはAE101のカローラGTが最後
面白い車だった
0163名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
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2019/02/12(火) 11:58:48.68ID:uoV1rJko0
ハン(恨)・トゥ・ドライブ
0164名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ID]
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2019/02/12(火) 12:01:51.26ID:gtfiEHaX0
カローラスポーツのこれじゃ無い感
0165名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/02/12(火) 12:01:52.63ID:on6aTOav0
>>162
ヴィッツGR酷評されててわろた
パワートレインはノーマルと変わらないから
サスが硬くて乗り心地の悪いだけのヴィッツ、と言われていたな
0166名無しさん＠涙目です。(香川県) [ﾇｺ]
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2019/02/12(火) 12:08:41.83ID:RRGXUnRE0
いい歳ぶっこいてスポーツグレードとか恥ずかしいんだよ
なんか全然いらない変な専用パーツとか付いてたりするじゃない
ふつうに地味なルックスの車で自己満足したい
0167名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
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2019/02/12(火) 12:11:56.72ID:WKLTWYm20
このスレ立った時から
ファントゥドライブなトヨタ車ずっとイメージ探してるんだけど
これというのが無いんだよなあ
0168名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [SE]
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2019/02/12(火) 12:14:10.12ID:feYTDkFl0
>>153
・・・えっち///
0169名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
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2019/02/12(火) 12:15:29.58ID:WKLTWYm20
スポーツとファントゥドライブってちょっと違う気がするよね
自分ではツーリングカーかなあ

ちょっとドライブに行こうかなと出て
気がついたら青森まで来ていたみたいな
疲れ知らずで運転に没頭できる車

1Gのアルテッツァとかかなあ
0170名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2019/02/12(火) 12:17:32.85ID:uNSJF9xM0
>>155
俺は地球12周くらい
0171名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2019/02/12(火) 12:22:27.10ID:lJS6sRIC0
マツダとプリカスタクシーだけは乗りたくないな
同じ値段払いたくない
0172名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/02/12(火) 12:23:57.76ID:+K29xlul0
英語苦手だから、ファントゥドライブもドライブユアドリームも
どういう意味だかよく分からない

運転へ好き？
あなたの夢を運転しろ？
0173名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2019/02/12(火) 12:26:21.04ID:Edxh/qxf0
ドライバーが運転していて楽しい車は必ずしも同乗者が快適な車ではないんだよね…
スポーツタイプの助手席が最悪で、結婚したら買い換えてよねってのも分かる気がしたわ
0174名無しさん＠涙目です。(禿) [JP]
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2019/02/12(火) 12:29:04.91ID:ftSNd0300
>>169
クラウンアスリートがおすすめ
リアウインドにスモーク貼ってトランクに無線のアンテナを装着したら
追い越しを掛けられる事は激減するだろう
0176名無しさん＠涙目です。(禿) [EU]
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2019/02/12(火) 12:39:56.77ID:7/qqychx0
>>173
そこらは車と言うよりドライバーの問題じゃないかね？
同乗者がいる時は如何にGをかけないか、そして怖がらせないかが重要なワケで、、、
0178名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [EU]
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2019/02/12(火) 12:46:14.57ID:+pQJqsa80
>>176
足回りの硬さヤヴァイ
0180名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2019/02/12(火) 13:51:04.01ID:Edxh/qxf0
>>176
例えば、ぬるっとした挙動の車は乗り専には負担が少なくて快適、運転する側からしたら反応がしっくりこなくて気持ち悪いらしい
ドライバーに左右される部分もあるよね
グレードで気が大きくなっちゃうしょうもない人にオラオラした車種はもう最悪…
0184名無しさん＠涙目です。(禿) [CA]
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2019/02/12(火) 15:45:35.41ID:ASjzRzK+0
>>183
気候の問題じゃね？
例えばローマは年80日が雨だけと、東京は120日もあり、雨量も多い。
0187名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/12(火) 16:19:42.32ID:SQOWDp3O0
>>173
くくく
普通の車に乗りたいって言われたわw
0189名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/02/12(火) 20:22:57.09ID:hmAMe9NZ0
加速シフト・減速シフトのショックを最低限に抑えて、停車もフェザータッチで決めた
会心のドライブだったわーと悦に入ってたら、「気持ち悪い走り方しないで」と怒られたわ(´・ω・｀)
0190名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/13(水) 08:27:34.13ID:oxyU1LY/0
>>181
知らないなら黙ってれば
0191名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/13(水) 11:18:21.29ID:3tK8V35p0
インプが最高
0192名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/13(水) 11:22:42.29ID:FJQ+McZC0
ボルボ240は最高に良かったけど長すぎて駐車できる駐車場が少なくて離れたとこに駐車することになるからいつも喧嘩になった
0193名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]
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2019/02/13(水) 14:22:12.61ID:n9q8RCMY0
>>42
いい言葉だけど登場人物が空冷ポルシェとか34RとかFDとか
大概が20世紀の車に乗ってるのがなぁ・・
2000年以降の車って現行のGT-Rぐらいしか出てきてないし
0194名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/13(水) 14:52:23.54ID:Btm7EM+O0
>>193
アキオが高3(留年1回)の間にGTRは32→33→34と移り変わってる。
まあ、サザエさんみたいなモンだなw
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