レクサス乗り放題定額サービスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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トヨタ自動車は5日、東京都内で6日から、高級車「レクサス」の定額利用サービスを始めると発表した。
月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。
月額には自動車税や保険、登録料などを含み、手軽な利用を好む人の需要を見込む。
音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる。
レクサスの定額サービス名は「キントセレクト」で、最寄りの販売店を通じてレクサス車を受け取る。
まず6日から東京都内のレクサス販売店で始め、今夏以降に全国でも展開し、インターネットでの申し込みも受け付ける。
レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。
最高級セダン「LS」などは対象に入らない。契約は3年間で、月額19万4400円（税込み）には自動車税、登録時の費用、任意保険などが含まれる。
2018年のレクサスの国内販売台数は17年比2割増の約5万5000台だった。新サービスは会員1人当たり年間2台、新車を使う。
国内新車市場はピークの1990年から3分の2に減り、18年は527万台だった。保有から利用への消費シフト、少子高齢化が進み、新車販売だけに頼らない事業の柱を探る。
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40903920V00C19A2000000/ トヨタレンタリース「」
ちなみにレクサスをリースで乗ってる会社は結構あるよ 月かよw
年7万じゃんやっす
俺も車乗るかもとせっかく思ったのに >>5
普通に買って3年目に下取り出したほうが圧倒的に安上がりだよな。
ガソリン代と高速代と100人轢き殺した場合の民事賠償まで含めてくれてもいいくらい。 高級車でもない中途半端ブランドがまた中途半端なことを… 任意保険もパッケージされてるから、考えによっちゃ安いかもな。 >>111
半年で乗り潰せるか？
メンテやら消耗品は別途必要だろうし >>114
経費扱いにできるっていうのがあるかな。 【30日、東海村で放射能漏れ事故】 鼻から出血ツイート多いな、こんな症状出てもまだ気がつかないのか
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549162998/l50
無関心層はマＥトレーヤに選別されるぞ！ 逆にコスパコスパ言う阿保は新車6台を半年乗って、それ売った後のまた別の新車って、6回繰り返した上でのコスパで比べろよ
そうじゃないとコスパ比べらんねぇだろ 諸々の費用込みで半年ごとに新車が来ると考えると悪くないサービスかなぁ 距離制限あるのかな？
よくある三年乗換プランは月1000キロとかだけど >>100
劣化メルセデス
所詮はトヨタだよ
後追いしか出来ないし まあ値段見て高いと感じる層はそもそもお呼びじゃないでしょ 月額リースっていい加減消費者庁動いていいと思うんだがなぁ
走行距離制限とかその他制約とか
広告に一切その辺り記述せずに良いような部分だけ書いてるし
契約時ですら説明曖昧で後々違約金取りに来るの多い
結構クレーム行ってると思うんだがなぁ (´･ω･`)センチュリー はトヨタとしてはリースしてねーでやんの。 >>76
いや、そうじゃなくて
そんな常識的なことはわかってる。
節税とか言いながらキャッシュフローで考えたら間違いなく流出してるわけだから経営者としては効果同じなら費用抑えるところだろ
損金に全額参入できてラッキーなんて思わない みみっちいコンプかかえてる人生だと大変だな
そんなにに人の目が怖いか？ 多少のマウンティングができてそんなに妬まれないレクサスが経費で落とせるってのは結構需要はあると思う 手取り20万の俺でもレクサス乗れる日がくるなんて… みんな書いてるけどLS、LC、LXないのかよ
みんなそれに乗りたいのに >>145
これで選べるのだとマウントはきついんじゃね？ 3年で620万なら倍払ってもっといい車買うだろ車の金利なんか一番安いのにドコにターゲットいってんだよ >>145
経費で落とせるって
誰かがその金を払ってくれるわけじゃないんだぞ？ 車種変更できたり、色、グレード変えられるなら楽しそう
1車種買う金で半年ごとに乗り換えできるのはメリット考えると安い >>153
これな
自営業の俺の義父は経費＝役所が手当出してくれると本気で思ってるからな おー
ついに始めたかサブスクリプション方式
これからどんどん増えるぞこれ >>月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。
>>レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。最高級セダン「LS」などは対象に入らない。
しょぼいｗｗｗ 高杉 高杉
高杉ぃぃぃいいぃ〜 高杉ぃぃぃいいぃ〜 これに駐車場代？
レンタカー扱いだと路駐で凌ぐか？ 買ったほうがよくない？
車は愛着湧くし
１年ごとに車を買い換える人を知っているが、さっさと離婚したな >>171
確かに愛着ってあるよね
半年で乗り換えるって分かってて乗るのは嫌だなぁ
自分の稼いだお金で乗るんだから、これがベストだ！って選んで乗りたい気がする こうゆう感覚がムカつくよなトヨタ
税金使って円高誘導してもらって、やっと利益出てんのに国民に還元しろよカスが >>1
七百万程度の安物レクサス買うならこれの方が良いな >>153
そりゃ払うのは自分だよ
生活レベルを変えずに収入を落とせるじゃん ゴミの乗り継ぎに月額20万
御三家のそれなりのモデル買えるわｗ 高速道路を完全自動運転で走れるのは世界中でレクサスLSだけ
【レクサス LS試乗】地味だけどスゴい！安全との両立をにらんだ自動運転技術：岡崎五朗の眼
https://www.goodspress.jp/reports/154210/2/
この辺読むとわかりやすいかな
レクサスはすべての速度帯で自動操舵（AI自動運転）
さらに人間を感知して避ける機能はウェイモにはないけどレクサスにはある
市街地ではまだまだ改良が必要だけど、
高速道路なら福岡から東京まで走ってもすべて自動運転だ 経営者が労働者（奴隷）に働かせて得た利益を経費落ちさせて
経営者がレクサス乗り放題させるにはいいサービス、むしろそれ向け >>186
車種理解してる？
どれも乗りたくねーよｗ >>118
レクサスの下取り何てクズみたいなもんだぞ >>185
アウディA8は時速60km以下でAI自動運転
しかもドイツの一部地域限定で他国に販売してるモデルには搭載してない >>189
搭載されてるよ
日本の法規が糞だからオミットされてるだけｗ >>153
3割強を税金で払ってもらう感覚でOK
課税所得がそれなりにあるならだけど 3年でほぼ700万どぶ(TOYOTA)に捨てるのか。なんか弱み握られてるのか。 >>143
効果同じじゃないよ
事業規模の拡大縮小に合わせて車両等の設備をコントロールできるんだから
乗らないクルマを買って持ってても車検や税金は掛かるんだし、買った時点をピークに価値が下がるものがほとんど
趣味や投資対象のクルマならまだしも、事業でクルマを購入するメリットは経営者の「借金しなかった」っていう気持ちを満たす程度しかない 高過ぎ〜レクサス中古車で年間19マソならエエ
半年で10マソでアキヲよろしく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
