三菱デリカD:5「鳶が踏む足場をフロントにあしらいました」【車カス】
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https://s.response.jp/article/2019/02/01/318697.html
三菱自動車の益子修会長兼CEO(最高経営責任者)は2月1日に都内にある本社で開いた決算説明会で、2018年度中の発売を予定している新型『デリカD:5』の事前予約が1月末時点で4200台を超えたことを明らかにした。
益子CEOは「2018年11月21日より予約注文の受付を開始した新型『デリカD:5』は優れた悪路走破性とハンドリングの良さ、静粛性の向上、内外装質感の向上等の大幅改良に対し、高い評価を頂戴しており、1月末現在で4200台を超える注文を頂いている」と述べた。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1379346.jpg
https://giga-images-makeshop-jp.akamaized.net/kasetsu18/shopimages/95/08/1_000000000895.jpg ちょっとまって、縦のライトを目として見ると可愛い顔に見えてくる マイチェン前の方が程よくカクくてワイルドで良かったのにな。
こりゃ更に売れなくなりそう。 >>85
ジープの意匠を真似たフロントグリルがカッコいいよな キャンプ場で見ると、やっぱデリカいいなと思う・・・・
まぁボク・ノア・セレナとか乗ってればもっと思うかも。
普段使いならボク・ノア最強だろうが・・・・ 何か三菱って新型エンジンとかの話あんまり聞かないけど燃費とか馬力とか同クラスミニバンと比べてどーなの? >>95
しーっ!
それは言わない約束だろ
デリカが好きなんじゃないのか? >>69
情弱だな
あのモデルはディーゼルだけだぞ >>78
なにこれ超かっけー
こんなの売ってる時代に車乗りたかったわ 色々クソな意匠が多いけど乗ってたら見えるものでもないし
サクッとかって楽しむ方がいいと思うけどなぁ〜 四角いのがライトなんだ
上の細いとこだと思ってたわ 個性的な以前のデザインをブラッシュアップして
いい加減古い中身を新しくすればよいのに
なぜ反対のことをするんだ? バイクのトランポにちょうどいいな。
でも三菱てのがなw >>11
手摺中桟幅木不備
メット安全帯保護手袋トラチョッキ不備 いっそサイドドアにもライト埋め込みまくったらよかったのに これのなにがすごいって
中身は昔のまんま何も進化してないマイナーチャンゲってこと デリカさんの頭にデリカ乗せた〜
デリカ!と怒られデリカ食べた〜♪ >>114
カンガルーバー自体もダメになった 歩行者保護 ヘッドライトと一緒 >>119
アホか、見た目より中身が重要なんだよ。 はっきり言ってやれよ
4枚刃シェーバーwwwwwwwwwwwwwwww
ヒゲそりキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!って
走るたびに周りから笑われるための
バカ認定カー 今でも三菱を乗って下さっている方々が思いっきり嫌うデザインじゃね >>123>>124
今の車のデザイン全般が元々の「三菱顔」で三菱としてはそれを超えなくては
ならなくなったから、と俺は考察する。 どうやったらこんなにダサく出来るのかというぐらいダサいw
お願いだから一個前のフロントに戻してくださいw >>120
ハイエースなら4WDもあるし荷物積んでも平気でしょ
もっと積むならルートバンにしよう >>129
実際は中身というより気持ちの問題かもな。
ハイエースの方が室内が圧倒的に広いけど、ハイエースはハイエース。
土建屋の車なんだよな。 デザインがマジでクソ。クソ中のクソだわ。デザインの責任者クビにしろよこんなの カンガルーバーって今付けられないんだっけ?
あれあるとカッコいいのにな なんだこのヒゲ剃り面は
もっとエクリプスクロスに寄せろよ >>11
安全帯二丁掛けもしてないし、メットも被ってない。
よってお仕置きだな。裸にフルハーネス型安全帯装着や >>109
リコール隠しに、検査捏造に昔から体質の変わっていないスバルよりマシだろう? >>1
足場板50枚ってのはわかるけど、途中で一枚抜けてるのはモヤモヤするなぁ 最近のデザインはキーワードありきという話に納得いった
言葉で説明すると破綻がないが実際デザインするとうーんってやつ マジでパジェロどうするんだろう
パジェロショートが復活するなら、新型まで待つんだけどなぁ だっさ
クソみたいなデザインしかないな、軽しか売れないわけだよ ずっとデリカばっか乗り継いでる知人が居るんだからこれ買うか見ものだわw それよりも助手席のダッシュボードに
足載せるクッションを標準装備しろよ なんで朝鮮人の顔みたいなデザインにしてしまったんだ >>1
デリカの良さがなくなっちゃったな。
こんなどこにでもあるような高級感出すより、鳥山明の描くチョロQみたいな感じの世界観でデザインすれば売れると思うよ。 >>154
そういう一車種縛りの人いるよな
まるでクラウンパトカー SUVとミニバンの融合というのは面白いコンセプトだと思ったんだけど
長年続いたアイデンティティを随分とあっさり捨てたよな
もう30年以上、このキャラクターで売ってたのにな ディーラーと三菱関連企業からの注文だろ。
こんなフロントにグレーチング付けた成人式仕様みたいな車を一般人は買わない。 ん?ウルトラセブンに出てくる車みたいでこれはこれで有り、と思ってしまったけど・・・
https://i.imgur.com/U9EcFj7.jpg >>39
ゆったとか書いちゃう馬鹿が見るんじゃない? 内装はともかくとして前モデルが出た時は良いデザインだなと感心したもんだけどなー
今のフロントだったら絶対に買わないわ。 生ポ無免許で車すら乗れない買えないチャリカスには関係の無い話
毎日車カス言ってる無能リアル乞食は死んどけ >>151
パジェロはもう開発してないよ。
一応販売はしてるけど。 >>168
確か、開発責任者がやらかしたモデルだったかいな? 今度はどこに不正したんだろ、
という興味しかないな >>174
他メーカーの方がよっぽどその確率が高いな >>151
PHEV化の予定だったけど開発進めてたときに車重重すぎて使えなかったと言ってたな
日産のなにかしらと共有プラットフォームの開発出来て重量の課題克服すれば再開あるかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています