沖タイ阿部岳記者「エスカレーターの片側を空けるのは異常。強者の論理に支配されていないか」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
沖縄タイムス ［大弦小弦］のんびり行くための競争、というものがある
のんびり行くための競争、というものがある。
本土に出掛けると、駅のエスカレーターで遭遇する。急ぐ人のために片側を空けるのが暗黙のルール。
ところが、立ち止まって乗る側に押すな押すなの大行列ができていることがある
▼結局、階段を使う。あるいは、急いでもいないのにエスカレーター上を歩く。事情を知らないお年寄りや外国人が前をふさいでいると何だかほっとする。
と同時に、後ろの人の視線が気になる。小さいことながら、気持ちはかなり揺れ動いている
▼歩くことで接触、転倒事故が起きる。半身が不自由で片側の手すりしかつかめない人もいる。
最近は、鉄道会社が２列とも立ち止まって利用するよう呼び掛けている。警備員が直接注意するところもある
▼片側を空けるのが効率的とも言い切れない。毎日新聞（２５日付）によると、３５０人が通り抜けるのにかかる時間の分析で、２列で立つ方が片側を空けるより早いという結果が出た
▼弱者も移動しやすい手段として登場したはずのエスカレーター。いつの間にか、強者の論理が支配していたのではないか
▼強者だけが先を急ぎやすい仕組みから、多様な全員が安心して前に進める仕組みへ。社会全体も変わっていけたらと思う。
駆け足でなくても、立ち止まって乗るエスカレーターのようにゆっくりでもいい。（阿部岳）
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/365980
阿部 岳（あべ たかし）
沖縄タイムス社北部報道部長
１９７４年東京都生まれ。上智大学外国語学部卒。９７年沖縄タイムス社入社、政経部県政担当、社会部基地担当、フリーキャップなどを経て現職。
著書 国家の暴力 現場記者が見た「高江165日」の真実（朝日新聞出版）。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/70787
http://i.iMgur.com/wVR4M7f.jpg あれもこれも、"そう言う風に見えて"大変だろーなー
お薬、足りてますか？？？ エスカレーターを歩くと強者なの？
意味わかんねえわ 国民全員が１００キロオーバーになれば解決する、甘え のんびりいきたいなら
エスカレーターで渋滞できてても今のまま待ってればいいじゃん 階級闘争 - Wikipedia
マルクスとエンゲルスの『共産党宣言』（1848年）においては、
「今日までのあらゆる社会の歴史は、階級闘争の歴史である」と規定され、
階級闘争は社会発展の原動力として位置づけられている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%8E%E7%B4%9A%E9%97%98%E4%BA%89
世の中の森羅万象が階級闘争なマルクス教 「強者の論理」という言葉を使うノルマでもあるのかな
通勤時混雑する駅以外なら急ぐ人の方が少数だろ
まあ電車のない沖縄県だからこういう寝言書けるんだろうな 沖縄ってふつうに勉強していると、イジメられるとか
だから、あの低学力になり、ふつうのまともな人間は沖縄県外に進学や就職で出る
そうして沖縄県内に残ったのがどういうのか、想像に難くないわな ＞多様な全員が安心して前に進める仕組みへ。
民主集中制と多様性をこじつけたようなキムチ悪い文章だな >>8
忙しいのが偉いというか余裕がないのが偉いって考えなんじゃないの？
実際エスカレーター歩いて数秒縮めなきゃなにもできないやつなんて底辺しかいないのに >>21
沖縄タイムス就職すれば？
君の大好きな人が沢山いるよ >>1
> ▼片側を空けるのが効率的とも言い切れない。毎日新聞（２５日付）によると、
３５０人が通り抜けるのにかかる時間の分析で、２列で立つ方が片側を空けるより早いという結果が出た
少なくとも総武横須賀線の新橋や永田町等々では片側空けの方が遥かに早い。
っていうか、それをしないと次の電車が到着する迄に捌けなくて、ホームに人が溢れて危険。
実情を全く知らない奴の戯れ言でしかない。
つか、足腰弱い弱者のためならエレベーターがあるだろ 母親が大阪出身の俺に向かって
「やまとぉーまんちゃーたー(日本人の混血野郎)」
って罵ったあいつもこいつも、
それはそれは強者気取りの顔だったよ >>23
お前はずっとエスカレーターで歩いてろよカス
ルールも守れない他人に迷惑かけてばかりのお前の仲間がたくさんいるのが沖タイだろ >>1
チベットウィグルのひとたちがそれを聞いて心強く思ってもらえるといいですね！ なぜマイノリティの意見にマジョリティが合わせなければいけないんだよ逆だろ 傷害ある方とかは安全の為に堂々と右側に立ってもらってもいいが
ラッシュ時とかはエレベーターを使うとかの配慮はしてもらわないと みんなが効率を考え自然と生み出されたルールに
何ケチつけてんだか
電車無い県のくせにw 危ないし壊れるから止めろで済む話を気持ち悪い陰謀論みたいな言い方するな 右側空けの否定は全体の福祉を優先して個人の権利を制限するパヨク的発想だからな 車だって歩行者だって全員がピッタリ同じ速度にしたほうが理論上の効率は上がるがそんな馬鹿な提案をする奴はいない。 エスカレーターの片側歩行は、大阪万博の時にフランスでやってることを
日本に「輸入」したわけで
それを「異常」というのなら、フランス等も異常ってことになる
フランスも日本も、「強者の論理」ではなく「譲り合いの精神」でやってるんだと思うよ
譲り合いが固定化したのを「強者の論理」というのは、心の病気だよ >>1
いいからDNA検査に協力してこいよ
後ろめたいとこはないんだろ？ 歩くやつに合わせるか歩かないやつに合わせるか
俺はどっちでも良いしどうでも良いからからその場の空気に従うわ >>1
＞▼結局、階段を使う。あるいは、急いでもいないのにエスカレーター上を歩く。
急いどるやんけ 開いてれば歩く。
ただし止まって流れを止めてる人がいてもその人のほうが正当である事だけは忘れない。 伝達の都合や、中央での少数派が追いやられる関係で、古い思想は文化の外縁部に残る
沖縄は30年くらい遅れてる感じかな…… 中国人観光客のマナーがなってないという世論封じやで この件で沖縄は遅れてるとか言うな
この記者は東京生まれ東京育ちだからな まぁ、こんな極端バカはｱﾚだから放っておいて、、
エスカレーターでの歩行は禁止しろ。 >>44
むしろ内地から変なの輸出してごめんなさいと言うべきだな 阿部記者は世の中の全てが強弱二元論で説明できると思ってんだろうなあ
呆れたもんだ >>44
やっぱ本土から行ってる奴らが反対してるんだよね 事情を知らない外国人って
片側開けるのは日本だけみたいな言い方だな エスカレーターの速度を上げれば解決。
今は歩くて階段より遅くて中途半端。
香港のは早くてよかったわ。 >>1
エスカレーターまともに乗られへん、
障害者や年寄りはエレベーター使えよ。アホか
これこそ弱者用の移動手段やろが
名古屋城にも設置せえって大騒ぎしたん忘れたんかガイジ いつも自分たちが被害者だと思い込んでるとこういう思考になるのかね
どっかの半島人みたいだな >立ち止まって乗る側に押すな押すなの大行列ができていることがある
ねえよ ▼片側を空けるのが効率的とも言い切れない。毎日新聞（２５日付）によると、３５０人が通り抜けるのにかかる時間の分析で、２列で立つ方が片側を空けるより早いという結果が出た
これは片側空けが遅いんじゃなくて歩かない方に人が待つからだよ
だから歩く歩かないの問題ではなくて
片側で待つのいけないんであって両方歩きにすれば断然それが一番早い 両側止まってたら気も配れない民族的欠陥とか言い出すくせに 先日のエスカレータースレでは
歩かせろっていう奴と歩くなって言う奴で大乱闘になってたなｗ 今更なんでこれ変えようとしてるんだ
五輪のためなら「そういう習慣がない国の方もいますので配慮しましょう」でいいだろ
どうせ今からじゃどうやっても徹底できないし 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。 >>68
五輪関係なくもうやめましょうやって話だろうな
昔は歩いてたんだぜって日がくるだろ、そのうち >>1
世の中には1分１秒でも惜しい人がたくさんいる、知らないのか 3回読んだけど何を伝えたいのかよく分からんのだが
物書きの素質ないんじゃないか？ 急いでいる人を先にいかせる日本独特の思いやりだろバーカｗｗｗｗ >>76
最近日本人の思いやりの心を踏みにじるキチガイが多いな 沖縄人、エスカレーターとか
バラバラに立つし（右にも左にも立つし）
歩かないし
道が動いてんだから、慌てる理由が
まったか分からない。慌てすぎ本土人 ライカムイオンに1度きてみ。
みんな、バラバラに立ってるし
歩いてる人なんか見たことない。
むしろ、弱者に気もクソも使ってない
のよ。岳くん 弱者強者とか関係なく便利だから導入されただけなんだが
ブンヤの妄想をそのまま事実のように語るからタチが悪い 沖縄芸人がネタにしていたけど
沖縄のバスって停留所で人がいても手を振っておーいと言わないと止まらないんだろ？
本当かどうか知らんがそのほうが異常じゃね？
あと2社以外の新聞社を排除して独占している方が異常だろ >>1
そうやって弱者気取りの理論を強要して強権振るいたい左翼脳だから、お前らはダメなんだよ
エセ沖縄人 沖縄ぐらいの人口密度でガタガタ言うな
東京見てみろよ片側空いてるせいでエスカレーターの下が大行列だ あぁーたらしぃい
朝っが来た！希望ぅーのあーさーだ
太陽狩りじゃーい てえか電車ない沖縄でこの出だし書いたところで読者の共感なかなか得られないだろ
ほんと読む人のこと考えない自分よがりの新聞だな 電車と同じだわ
本当に余裕のない路線はほぼ走らせられる本数のマックス（10両基準で24本/h程度）走らせていて快速だの急行だのない 山手線や京浜東北線のJR主力の路線
近年はそこに私鉄の田園都市線なども都会部分は無理と分かりくわわった
７〜８時台で追い抜きするようなことをできているのは余裕あるんだわ
山手線は近年2:40間隔に大幅に減便されてだいぶ輸送弱くなった
が朝のピーク時同じ方向に242両/hなので京浜東北線の260・250と比べても大差ない なるほど
こういう人種が片側を空けることに反対してるわけね >>1
>弱者も移動しやすい手段として登場したはず
文章の最も重要なところを根拠もなく語ってるんじゃねーよ >>63
オフィスで日本＆アメリカに対するヘイトデマと中国の提灯記事を
書いてりゃいい暇な商売だからな。 急いでない人はエスカレーター歩く人がいなくなるまで待てばいいんじゃないの
歩かない人は急いでないんだから歩く人がいなくなるまで待っても別に損じゃない
歩く人は急いでいるのだから歩かないことで待たされるのは損なんだよ
エスカレーターの片側空けをせずに両側に乗って歩くなというのは
急いでいて歩きたい人に一方的に損を押し付けていることになる 沖縄とか
エスカレーターのルール
なんかないのですよ
右にも左にもいるし こっちのアベはもう書ける事なくなったみたいね
沖縄の民度にもインフラにも関係ないのにいっちょ噛みしに来たか
しかも本土じゃ話題にも登らなくなっているのに 無車検の車に乗ってるのも安く設定されてるはずのNHKの受信料を払わないのもそういう理由なんだろうな >弱者も移動しやすい手段として登場したはずのエスカレーター。
「弱者向け」とか思ってるから、エスカレーターでベビーカー利用するバカがいるんだろうな エスカレーターは歩いて上るものだろ
立ち止まってるヤツって足腰が弱ってないか
将来寝たきりになっちまうぞ > ２列で立つ方が片側を空けるより早い
どういうウソだよ
２列とも歩いたらはるかに早いわ 最近マスゴミでもこんなこと言ってるけど左の扇動なんかアホらし 無い物を有ると言い張って銭稼ぐ
UFO研究家みたいなものか マスゴミって頭おかしいよな・・・
謎の世界の話でマジで何言ってるのかわからん ごちゃごちゃいってないで数ヶ月くらいエレベーターの前に
駅員を立たせてマイクもって右側を歩かないでください！と
連呼させておけば歩くやつもいなくなるよ
そこまで問題視するんだったらとっととしろよ 歩きたい人と歩きたくない人が共存できている現状の方がいいのでは・・・ なんでもかんでも弱者対強者みたいな理論出してきて気持ち悪いわ >>114
沖縄現地人は「弱者」つまり頭が弱くてまともな判断が出来ないから俺たちの理性で正しく導いてやる…ってのがパヨク
つまりパヨクは自分達を強者として強者の論理を振りかざしてる側 まあ弱者にやさしくするってのはいいよ。
いいことだけどマジでみんなそれでいいと思ってるのかな。
そんなに金も時間も余裕ある国じゃないからさ、この先の日本って。
そこまで弱者にやさしくしていていいんだろうか？ >>118
これからの日本は、脚の弱った爺婆も働かせて
金を稼がせて、街にでて消費活動してもらわないとダメなんだよ
隠居してる爺婆の基準に社会を合わせるのではなく
爺婆に隠居させないための政策なんじゃないかと思う
だから弱者基準を標準化する流れは理解はできる
だだ
現時点での隠居がそれにフリーライドするのは許せないから
やっぱりエスカレーターは歩行は有りでいいと思う
30年くらい先に歩行禁止が浸透するくらいでいい そういうのは既に始まってるよ
介護予防とかノーマライゼーションって名前で ＞片側を空けるのが効率的とも言い切れない
そりゃそうだ、両側で歩いたほうが早いに決まってる
しかし、そうはなってない、あくまで片側だけ、効率だけを追ってなどいない
文句を付ける連中は、あらゆる意味において馬鹿というほかない いやいやそもそも片側あけて通路にするのを想定して設計してないから >>24
実験参加者全員がエスカレーターを歩く歩かないを選択出来るケースと、一定数が歩かないに固定するケースだと結果が逆転する。
おそらく実験は前者はだろうけど現実には即していない。 外国でも片側空けるのがマナーなんだが？
イギリスでは右に立って左空けないと怒られる 立ち止まりレーンと歩行レーンは相互不可侵（はみ出すな！）
立ち止まりレーンは弱者優先で健常者は原則歩く（弱者のために歩け！）
普通にこれを呼びかければ何の問題もないんだわ 共産主義者が考えることはわからんわ。クメールルージュが起きるわけだよね。 >>130
実質的に唯我独尊の新興宗教の狂信者そのもので、独善の固まりだからね。 朝の電車とおなじ
本当に余裕のとれないところはラッシュ時に快速だの急行だのやってないんだわ
近年田園都市線もアラッシュ時に都内でやめただろ >>132
その辺、もう十分以上にデータ集まってんじゃないの？
片側空けは結構長い間続いてると思うが >>134
田園都市線とかは優等列車に人が集まり過ぎるからすべて各駅にするって話だけど
これをエスカレーターに当てはめると
早く上がれる歩く側の渋滞がすごいから空いてる立つ側に人を振り分ける為に両方立ち乗りにするって話だから
状況が全く違う話だと思うが 電車で言えば
小田急線で各駅停車に乗ってる人が信号でしょっちゅう止まるから
急行の線路も各駅走らせろって話しじゃない うわっ・・・オレ階段使えよ派だったけど明日からエスカレーターの片側空けるわw 片側２車線のバイパスで
自転車の高校生たちが今まで左側を走っていたんだけど
横並びでお喋りしたいから２車線とも塞がせろ
ってのと同じ そんなに気に食わないなら沖縄のエスカレーターの幅は半分にしろデモか県民集会やれよwww エスカレーターの禁止事項に「歩き禁止」「片側空け禁止」とか書いてないだろ
「ベビーカー・カート類禁止」は書いてあるけど 沖縄タイムス？
お前ら沖縄は日本じゃ無い中国になろうっつってなかったっけ？
理論もクソも言論弾圧支持してる新聞が何を言ってもな エスカレーター歩くな派はこの手の人達だったのか。なんか納得した。 エスカレーターで強者とか弱者とか一々考えて人生余裕無さそうだな 疑問を抱いたり弱者の立場を考えるのは結構ですが、ルールを守ることはもっとです >>3
大阪の駅員が構内アナウンスで急いでる乗客のために片側空けろって言った
それからすぐに東京で反対側を空けるのが広まって東日本と西日本で天下取りのごとく右と左が広まって行った 大抵の人は急いでるだろ
のんびりしてるのなんか乞食くらいなもん >>1
＞▼結局、階段を使う。あるいは、急いでもいないのにエスカレーター上を歩く。事情を知らないお年寄りや外国人が前をふさいでいると何だかほっとする。
今まで行った国でエスカレーターの片側空けしてないのを見た事がない
妄想書いてるんじゃないかこいつ 思いやりの精神だろ
急いでる人に先に行ってもらいたいって 片側開けるのは万国共通。いわゆる国際常識。
毎日新聞の記事は調査は胡散臭い。高速道路は追い越し車線が無い方が速いと言ってるようなもの
片側開けると歩く人と2列になるから速い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
