日本で売れた韓国車の数5台www
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/ ヽー─¬ー〜ー――― ::::::::::: 個人タクシーで現代のを割と見るぞ
テールがかっこ悪くてすぐにわかる パヨクぐらい乗ってやれよwww
大好きな韓国の為だろ?見栄ぐらい捨ててしまえ てかどこで売ってるん?売ってもないのに売れてないとかいわれてもな。 え、この前ヒュンダイを日本国内で初めて見たぞ!
渋谷で!
乗ってたのは整形チョンだったからあーやっぱりか…wって思ったw
ぱっと見ホンダなんだけど妙な大きさのセダンで違和感を感じたのがヒュンダイだった >>15
え、普通にはしってるぞ
くそかと思うけど >>15
数年前にバスが走ってるのを見たことがある
でもある時路上駐車してた、多分故障
それ以降、見なくなったw 昔安いから教習所でまとめて買ったっていうニュースを
TBSで聞いた。
あとsmapの草なぎ強が一台買ったってテレビでやってた。 そもそも韓国車がどんなのか分からんレベルだから見たことあっても認識出来ねぇわw 渋谷で見かけた一台はある意味レアだったんだな
運転していたのは整形チョンの女2人組でいかにもアガシな風貌だったよw だって故障後は自分で治さないといけないんでしょ?
工場も受け付けてくれないから ジャズ雑誌「スイングジャーナル」でもときどき紹介されてた個人タクシーの運転手さんも最初はいいところを見つけて褒めてたけど、だんだん色々困ってきて、年齢的な問題も相俟ってのことなのか、とうとう廃業してしまった
来日するアーティストから指名を受けるほどの音響マニアだったのに、あれは残念だった アメリカ行くとヒュンダイとかKIAようけ走ってるわ
レンタカー借りると大抵ヒュンダイ車 田舎で何台か見かけた事がある。
デザインはまあまあカッコいいと思ったこともあるけど、買う気にはなれない。 バスは日本車の製造が間に合わなくて云々って記事を見た気がするが
タクシーで使ってる奴は何のメリットがあるんだろうな そりゃ韓国上げしてるのはナマポとか宗教とか政治関係の団体つながりでよいしょしてるだけだもんな
そういうのがわからない若者や馬鹿な女や子育てで自立してると思ってる世間知らずなパート主婦には人気かもしれんがね 責任感ゼロのうえ、日本人殺したら英雄の国の車にはそら乗る気にならんわ 一時期レンタカーでよく見かけたけど最近はとんと見かけなくなったな。
近所にも代理店があってショールームに並べてたわ。あれレアアイテムだったのかw アメリカや南米ではよく見かけるけど
南米ではなぜか人気車種も多いし
マーケティングが上手いんだろうな うっそだろ
関係者や韓流脳居るんだしいくらなんでももう少し わざわざ直接輸入で五台だろ?
割りとすごい気がする 二回見た事がある。一台は個人タクシー、もう一台はクーペで
アニメの模様がたくさん描いてあったから、何かのデモカーかもしれない。 頑張って営業してれば「変な車だけど、いつも頑張ってセールスしてるしこの人は信用出来そうだから買ってやるか」
って人が1000人に1人くらいいるはず。
つまり営業も売る気が全く無い。 この前BBみたいな車 大宮で見た
車種気になってマークでヒュンダイって気付いたからデザインは良いんだよね >>5
タクシーもバスも安物買いのなんとかで修理費高くついてると想像する。
まさに情弱の極み 数ヶ月前、俺の住んでいる町でヒュンダイ車を初めて見たな。あんなの本当に乗っている奴がいるんだ
と思うと同時に、住んでいる町には朝鮮学校があるから、そういう奴が乗っているのだろうと思ったよ。 在日のやつらもこぞって日本車乗っとるからなwそれが答えよ やっぱりトヨタって韓国と密接な企業になったのか?
韓国人の連中に凄く好かれてるな。
俺の会社にも韓国人がいるけど、皆トヨタ車に乗ってんのな。
冬だけ来る季節社員なんだが、白のノア、オレンジ色みたいなアクア、青色のパッソ、黒のアルファードと韓国人4人中4台がトヨタ車なんだが。 この前一台見かけて笑っちまったけど、激レア車だったのかw >>13
在日パヨクのそういうとこ本当に嫌い
同胞のコンサートくらい定価で参加しろ、買って応援しろ、反日活動だけやって満足してるファッションパヨクだから同じ韓国人からも嫌われるってなんでわからねぇのかなぁ
比喩抜きにゴキブリ以下の存在って凄いと思う
在チョンは徴兵から逃げるな マイナー嗜好のへそ曲がりって一定数いるはず
命に関わるクルマはやめた方がいいなw >>54
韓国本国の連中も金持ちは外車乗りだから。韓国車に乗ってるのは貧乏人だけ。 日本は国産の安くても良い車が沢山あるからあえて韓国車選ぶ理由がない。乗ってたら在日に思われるのもあるし。 >>1
韓国の現代自動車に、日本のスズキが全面的に技術も資本も協力することから始まった、韓国の自動車の歴史であるが。
結局今となっても、日本の自動車をパクるという範疇を出ていないからな 電気端末、家電も使われるようになったし何がきっかけで普及するかは分からんな すごいじゃん5台も売れたんだよ!5台!
5台売れたと言う事は5人も買ってくれたんだよ!
すごくね? フジテレビはステマしなきゃ駄目じゃん。いま若者にヒュンダイが大人気(笑)だって! 高級車モドキで雨漏り、普通車モドキでドアハンドルが根本からポロッと取れる車なんか誰も乗らないだろ(´・ω・`) アキュラの見たことない車停まってて
日本で売ってないのをわざわざ輸入して乗ってんのかなと思ったけど
よくよく考えてみたらヒュンダイだったのか! 買ったのは韓国大使館の公用車とその職員の自家用車やろw 2017 世界販売
1位 VW 1074.2万台
2位 ルノー 1060.8万台
3位 トヨタ 1038.6万台
4位 GM 960万台
5位 現代 725.1万台
6位 フォード660.7万台
7位 ホンダ 518.8万台
8位 FCA 474万台
9位 PSA 363.2万台
10位 ダイムラー327.4万台 とにかくおもちゃっぽいんだよな。
あえて言うならば屋根つきアジアン4輪スクーターって感じ。
車ではないねw 在日の奴らは民族の誇りガーとか言うくせに本国の車買わないよな。
日本車かドイツ車ばっかり。 >>73
レッドバロンファイアーはバイク屋だろ(´・ω・`) >>68
中古はともかく新車の買い方まで教えないとな。 お前らが使ってるスマホやPCのメモリはほぼ韓国製だよ?
スマホの液晶を剥がして見ればすぐに分かるよ >>56
「チョンとは関わるな」と言った本田宗一郎からして有り得ない >>12
日本に店はないから、チョン国からの直輸入だろう。わざわざそんなことする物好きは在日くらいしかいないが。 現代自動車のソナタは別格だぞ
あのクオリティーは日本車じゃ出せない これって本当なの?
韓国から出向してきてる人間も大勢いるのに誰も買わないの? 5台てどっかのバス会社が観光バス仕入れたんやろ
法人向けはまだやってた筈だし 都内で2回見たな
もしかしたら同じ車同じ所有者かも知れん 2017 欧州販売台数(アジアメーカー)
1位 現代 97.8万台
2位 トヨタ 67.7万台
3位 日産 56.2万台
4位 スズキ 24.3万台
5位 マツダ 22.9万台 トランクにプロパンガスボンベが固定されてるけどなんで? 在日でさえ買わないんだもんな
さすが祖国捨てて逃げてきた奴等なだけあるわ >>91
確かに、欧州だと韓国車かなり見るな。ホンダはほとんど見ない これだけ需要がないのに偶然ドラマの中でヒュンダイ車を使った犬HKさん最高です >>5
うちの近くにヒュンダイの車に乗ってる人がいるが、そこの家は昔からおかしな家と言われている 在日朝鮮人が買えばいいのにwww
なんで乗らないの?ひどくね? MAZDAのエンブレム逆さにしたみたいなんなんやろ? 在でも買わないらしいと聞く車を買うアホって何もんだよ
金をどぶに捨てるのが趣味なのか 観光バスはそれなりに売れてるんじゃなかったのか
日本のメーカーが納車に時間がかかるからみたいな理由で >>83
だからなんなんだ?お前はヒュンダイ買ってるのか? >>5
XGたまに見るね
嫌いなデザインではないんだが >>5
バスは見たことあるけど、タクシー見たことないわ
変わり種なら、Eクラスくらい ポスコの鋼材、マンドゥのダンパー、ヒュンダイの電装、韓国人のデザイン
そんなホンダ車をホルホルして乗ってるのがネトウヨ
使っているスマホも韓国製品満載w 買ったユーザーは後に韓国車四天王と呼ばれる事になる..... 3年くらい前、一度だけ現代自動車走ってるのみた。おばさんが運転してて、助手席に乗ってる奴が印象深かったな。
中坊くらいの歳でバンダナに帽子(B系見たいな服装)でエアーガンを外に見せるようにして周りを威嚇してた。
車見て引いて、イケてる中坊にどん引きだったのでよく覚えている。 >>52
バスはヒュンダイとかあるけどたしかに安い
ただ壊れたときのディーラーとかないから安く買っても高くつく 世界中で売れてるわけだから、そんな性能悪くないだろうし安ければ売れる気もするがな
韓国車は笑われるってイメージなのかね 日本車が優れてるのに、なぜわざわざ外車を買うのか理解できん 昔レンタカーで韓国車だされそうになったから断固として拒否した >>83
それらを作る材料を日本から買っていると言う…何が何やら… クソ田舎だけど何台かは見たことあるぞ
同じ車だったかもしれないけど ダイムラー・三菱・ヒュンダイで提携してた頃は、たまに韓国車走ってたな
タクシーにグレンジャー、静岡と川崎でヒュンダイクーペ見たし、都内でソナタとかサンタフェも走ってた
沖縄とか後は格安レンタカーでTBが採用されてたり
でも提携が解消されて三菱でヒュンダイ車を扱わなくなったら見なくなった いくら韓国ブームといっても高い金は払いたくないんだよ
信頼が無いのはみんなわかってるよな >>5
バスは最近新車需要がすごくて
国内メーカーは納車まで納期が2年近くとかで
韓国メーカー車は比較的早いから
それをとる会社がそこそこあるそう 自分や家族の命を預ける自動車に、韓国製や中国製とか絶対に有り得ないよな 買ったやつもだまされて買ったようなもんだろ
在日でも後悔するレベル すごい前に近所にヒュンダイあったけどトヨタに変わってたな >>1
5台も買ってるやつがいるのかよ・・・
よく恥ずかし気もなく街中走れるなw >>5
一回見かけたことある
親指中にして手を握った >>134
バス会社の子会社が三菱ふそうのディーラーを運営者している会社があるけど損耗が激しい高速路線はヒュンダイばかりになってる
利益率が高い貸切はふそうバスで点検、整備にもカネかけてる
高速路線はタイヤもリトレッド 5台なら……
普通に考えて、日本の自動車メーカーが買って
ま〜た泥棒鮮人が、自分のところの特許をパクってないか
調べるのに
徹底的にバラして調べたんですね
トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・三菱ほ〜らwwwwww この前友人の結婚式出たらカメラマンがヒュンダイ乗ってきてワロタ
出てきたのが弁当箱みたいにエラーの張ったやつでなお笑った 足立区と川口で偶に見るよね
あって感じで
珍獣見た気分になる 欧米ではそこそこ売れてるから品物自体はそこまで悪いもんでもないんだろうけど日本で買う奴は全員キチガイだと思っていい >>31
TVCMで「ハンデイ」って発音してて、明らかにホンダと勘違いさせようとしてる。 韓国メーカーがこのガラパゴス市場に呆れて相手にしてないだけ。
それに気づかずホルホルする中世ジャップランド人 日本ではブランドイメージがないと売れない
韓国車にはない 現物の韓国車を見たことが3回
1台は高速を走る領事館ナンバー金色車
2台は色違いの黒 ガラスは曇って中はゴミ箱状態最高に不潔だったら >>156
韓国推しの反日系野党連中ですら買わないんだからよほど出来がヤバいんだろう。 いや、買ってるんじゃないの?w
狂信的な本国愛国者だけが買ってて、他は在日ですらイヤがって買わない
無駄に高い上にすぐ故障して性能も大したことがない
何よりサービス拠点が数えるほどしかないし、弄れる専門スタッフも限られてる
その辺の整備工場に入れたら、日本人にどんなイヤガラセ整備されるかわからんw
持ってるだけで虐められるだろうし
日本人のイジメなんか全然気にしないキチガイか在日893しか買えないっていう特殊車両やろw
とりま近づいたらアカンやつ >>153
なぜ在日は買わないんですか?
なぜ在日は買わないんですか?
なぜ在日は買わないんですか?
なぜ在日は買わないんですか?
なぜ在日は買わないんですか? あの女子大生社長ミカン姫のご意向さえあれば
そのオト‐チャンが100台くらい買ってくれるだろ?心配すんな 現代の日本販売店があった頃、在日にすら売れなかった。
これが全て。 キチガイが若い人間は韓国に憧れてるとか言ってたよなw
若い人間が買ってれば5台ということはないのにねwwww そもそも安く済ませるにしても中古でいいからな
中古車と勝負しなきゃいけないのが韓国産よ ホンダ
ホンダィ
ホングダイ
ヒュングダイ
ヒュンダイ!!
ちなみにエンブレムはトヨタをリスペクト!!
ドンだけ旭日旗大好きなんすかね 展示車両を販売数としてカウントしたんじゃねーのw?
つまり売れた数ゼロ台w むかーし居酒屋で隣に三菱だかのセールスマン座って話したとき
車のことわからんけど、どんな車置いてるの?って聞いたら
ばーっと車種言ったあと、恥ずかしげに「ヒュンダイなんかも…」って
なんか言い方が気になったんで、人気無いの?性能よくない車なの?って聞いてみたら、すごーく悲しげに笑って答えてくれなかった 韓国には自動車メーカーは結構あるらしいんだけどヒュンダイしか知らんよな そもそもディーラーも存在しない韓国車なんてどうやって買ったんだろ。 こんなん乗ってたらご近所に在日と思われるわ
金1000万貰っても断る KPOPファンと、在日同胞に購入義務付けしたら良いんじゃないの? ボスコの製鉄所とか、ラオスのダムとか韓国人が作ったものってどうにも信用できないわ
安くてもいらない >>161
日本から撤退したのに整備出来る所有る? >>181
ヒュンダイの自動車だから売れたのはバスが5台ってこと
乗用車は10年近く前に日本では販売終了 あまちゃんの制作者が買ったんだろ
確実にNHKの制作部にコリアンが潜り込んでるわけで >>183
元々提携していた三菱自動車との関係で三菱自動車ディーラーが指定サービス店になっていたりする
地域によってはヤナセやBMWより店舗がない >>185
でも紅白ではクラウンになってたな、あのタクシー >>197
日本人で韓国車を知ってる人なんかいないって 南朝鮮の整形手術アイドル応援してるアホは税金高くしろよ。 下衆な憎日のチョン公どもは、とっとと薄汚い半島に帰って見苦しいバ韓国車に乗れよ。
嫌ならとっとと死ね。 >>5
車両価格で飛びついて泣きを見る馬鹿会社かw ノ ゚.ノヽ , /}
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/ ▓░▓▓▒ /},-'' ,,ノ お見苦しい地域のため画像加工をしております。
i、 ░▓▒▓░ _,,...,-‐-、/ i 御了承ください。
..ゝ <,,-==、 ,,-,,/
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{ レ_ノ
ノ >>173
ホンダに聞こえるようにヒョンデって呼ばせてなかった? 日本に住んでる韓国の方や在日の人も買ってないって事か 韓国大使館関係者や韓国系企業関係者は
買ってやれよ 祖国製品なのに在日ですら買わない、という時点で、お察し。 クソヒュンダイをはじめとするバ韓国車やチョン公どもってさ、存在じたいが不快で見苦しいゴミという点で全く同じだよな。 へたしたらタタの車ほうが売れてるんじゃねえか?
知らんけど >>5
インバウンドで観光客が増え国産の観光バスが足りなくなっている、その為仕方なくヒュンダイのバスを買ってる
急場凌ぎて買ってるだけでヒュンダイが良くて買ってるわけじゃない ヒュンダイとキアの小型SUVの電気自動車はいいな
60kwhで500km程度の走行可能距離あるし
日本はクソリーフか三菱のちっこいのしかない
電気自動車に関しては韓国が上か ちょっと待てや
日本に住んでる在日韓国・朝鮮人って100万人近くいるんだろ?
彼らは韓国車を買わないの? 車検通らなかった場合、部品交換って普通にできるの? 俺、鍵屋だけど一度だけHの傾いたマークのキーの客来たよ、鍵足だけで、ああトヨタねってやりかけてマーク見てホンダ…いや傾いてんじゃん…と、鍵ユニットはトヨタのパクリかOEMぽかったけどトヨタ用で造って合わないクレーム避けたかったので丁重にお断りした。 >>222
カタログ値なんて言ったもん勝ちだしなぁ
車格がある分バッテリーは多めに積めるとしてもその分重量も増えるわけで >>219
ばらして性能確かめるために買われたぐらいじゃねえの? >>224
日本人装ってるから買わないよ、バレちゃうやん 生野区とか宇治市にディーラー作って日本国旗燃やすデモンストレーションでもしたら反日朝鮮人が買ってくれるんじゃないの? ヒュンダイ( が見た目通りのゴミではなくそれ以下のゴミであるという事実)を知らないのは日本だけ。 >>224
バレるから
せっかく偽名使ってナリスマシしてる意味がなくなる
とは言え、くど過ぎる韓国マンセー発言で回りにはバレてんだけど クルマは買ったあとの事も考えないといけないからな、検討する前から既に負けてるのが韓国車。 ヒュンダイ乗るくらいなら20年落ちの軽乗ってる方がマシ 在日のタクシー運転手ですらぶちギレだからなヒュンダイには >>15
タクシーはたまに見かけるけど、大概足立ナンバーw ジェネシスクーペなんかを輸入してるチューニングショップとかあるよね
スペックの割に値段が安いから競技のベース車両にちょうどいいらしい 因みに韓国領事館は韓国車買ってるよな。それじゃね? >>233
あと創価の信濃町や朝日新聞本社ビルな。
下衆な憎日のチョン公どもしか居ないだろ。 >>152
あからさまにホンダのディーラーの隣に店舗を構えたり
中古車屋なんかはホンダ車の中にそっそり混ぜたりするんだよ
広告のバックが富士山だったり卑怯なんだよ アメリカでヒュンダイといったら貧乏人の車って扱いだよ
車満足度ランキングとか見てるとヒュンダイを評価してんのは低所得者しかいない >>249
外交官ナンバーの現代のセダンを民団支部のある大和市で時々見かけるな JRの代行バスがヒョンデェだったことがある。
日本製のおんぼろバスよりも遙かに先進的で乗り心地も良かったよ。
どうする、ウヨさん(ww 在日を強制送還して強制的にヒュンダイを買わせればいいんじゃね。
誰も損しない 自動車メーカーがテスト用にとりあえず購入したやつだろ >>248
それ一昨年に家の近所で見かけたわ。キモかったが逆になんでヒュンダイやねんと思った。 >>15
なんだかチョンみたいなレスだな
恥ずかしくないのか笑笑 >>267
改造されてた?
ちなみにチューニングベースの魔改造用に意外といいらしい
最近知ってびっくりしたんだが日本製の社外パーツがけっこうあるのよ >>130
わかるわ
地元の観光バスがヒュンダイ
保育園の子とかも利用するから怖い >>221
急場凌ぎでヒュンダイ・デウを買ったが、あまりにも故障が多発してほとんどの会社が手放したw 自動車の場合、消費者の目は本当シビアだよ
新車で購入する場合は税金等で100万以上は絶対するわけで パガーニウアイラとかランボルギーニアヴェンダドール並みに希少だなw
都内を走ってるだけでYouTubeに動画あげられるんじゃないのか 中古屋も引き取ってくれなそうだしタダでもいらんなw 5台も売れたのか
思ったよりも多いな
これ、実質的にネトウヨの負けだろ 在日大使館関係者ですら乗ってないのに日本人が乗るかよ ああ〜ヒュンダイね!
すいませんアレ売り切れちゃったんすよ! 韓国車バス問題、
都営バスが(入札で)スカニア導入で、今後は欧州勢も日本やって来そうだからどうなるか分からんな 在チョンですら買わないのか
事故に巻き込まれたら嫌だからその方が良いけど >>288
無職ナマポだらけだからそんな購買力はない
ネットで反日することで民族魂を見せています 何年か前に現代のセダンが走っているのを見たことがあるが、それきりだ 数年前に富田林でヤーさんっぽいのが乗ってたヒュンダイ車が人生で唯一見た韓国車 キー抜いても暴走するような車に乗りたいとは思わんわな。 日本人でなければ殺しません
いう表示必要なんじゃないですかね? >>272
そのとおりチューンドされていた。斜めに傾いたキモい"H"のエンブレム。多分ジェネシスだろう。その時車両はともかくパーツはどうやって手に入れたのか疑問だった。 >>1
わざわざ韓国車をタクシーにして
朝の連続ドラマに出演させたNHK
韓国車の購入代金は皆様の受信料です >>299
そりゃあ世界中で売れてるバスだからなぁ
日本のガラパゴス仕様バスとじゃ勝負にならない 同じ金の日本車のが性能良くてアフターサービスも万全なのにわざわざ韓国車買う意味とは パヨクは祖国の誇り高い車をなんで買ってあげないの? 自称カーマニアだが韓国車の車名はひとつも知りません 売春強姦捏造でゆすりたかり近親相姦
朝鮮蛆虫の車に乗って
まわりから
炭鉱労働で強制連行されたと捏造で
ゆすりたかり恫喝恐喝大暴れ大騒ぎ
河原売春死体解体糞尿喰らい近親相姦
部落穢多朝鮮非人寄生蛆虫って思われるのは
嫌だなあ >>309
でもNHKは買う
皆様の受信料を1兆円溜め込んでるからね ☆(ゝω・)vキャピ 日本で販売に苦戦してるところってさ、日本車に勝てる要素付けてないよね。当たり前じゃね。
チョンといいアメといい… 10年位前まではフュンダイのミニバンを稀に見かけたけど
5台か希少だなw そういえば見たことないや
アメ車すらほぼ見かけないから 韓国で日本車って乗ってて大丈夫なのか?
車だけじゃなく所有者も壊されそう >>315
中国だと日本車に乗ってた中国人が、引き摺り出されて頭割られてたな 乳児から女子中学生までの範囲で反応する児童ブレーキ 沖縄のレンタカーでそれなりに採用されてるのは聞いたことある。
値段の割に中々良いと聞いたことがある。 韓国車を売ったセールスは優秀だな
トヨタに行けば月に100台も夢じゃない 優勝賞金100万円の借り物競争でも借りたくないのが韓国車 >>322
ディーラー無いから個人輸入だよ
EVのアイオニックあたりだと思う。 >>281
通名名乗るぐらいだぞ
韓国人と扱われたら差別と騒ぐ連中だぞ
韓国車なんて買うわけないだろ 日本でわざわざ韓国車乗ろうなんて考えるような在日はとっくに本国に帰ってるだろ 多分見かけないんじゃなくてホンダの車と区別がついてないだけだろ というか売ってんの?
どこで買えるの?
ヤナセあたりて扱ってんのかな? そのうちの貴重な一台が NHK のドラマに採用されるとか半端ないよな(棒 でもお前ら昼飯のおかずが豚キムチだと大喜びなんだろ >>334
WRCってツードアのハッチバックが相性いいらしいから最近はどこも似たり寄ったりになる 群馬 太田の407号沿いに潰れたヒュンダイディーラが有るな。
居抜きすら入らず廃墟になってるけどw 知らんと思うけど
一時期ヒョースンのGT乗ってた
マジクソゴミでまだ中華モンキーのかマシのレベルだったわ 正規販売店が無いからな。誰が購入してるんだろうかね? 一体なんのメリットがあって買うんだ?
修理もメンテもものすごくしづらいだろうに 各日本メーカーが買って
バラしてみて鼻で笑って終了したんだろ どういう訳か昔ウチの街に現代のディーラーあったんだよなー
あとマティス?とかいうスマートのパクリみたいな小型車のディーラーも
大宇の車だったかな?
街で走ってるの見たことないしすぐに潰れたけど >>15
バスは格安バスが増えてから一気に増えたの知らんのか?
国産だと納期が1年〜の所HYUNDAIは半年ぐらいで国産と比べて安いって所で格安バス会社がこぞって買ってる
お前は外出たほうがいいぞ 中国だとタクシーはVWとスズキのみとかVWと現代(Kiaブランド)ある、工場建てたお礼で市政府が指定する。
タイだとトヨタにしておくと日本人観光客に好評。 フルラップ、オフセット、横からの衝突テストで3台使うから実質2台だな。 海外ドラマみると結構韓国車走ってるけど
日本はまあ見ないわなw ぷっすまでボロいヒュンダイだか起亜だかの中古車買ってたな
懐かしい 韓国人がわざわざ日本メーカーのスマホを買わないのと同じ
劣化コピーでしかないからな 韓国人に1円でも与えればその金を使って世界中に慰安婦像を建てたり、日本海を東海に書き換えたり
ディスカウントジャパン運動に充てることに余程のバカでも気付いてるからな 10年以上前に一度だけヒュンダイ車見たわ。
運転してたのがDQN兄ちゃんだったからホンダと間違えて買っちゃったんだろうな。 トヨタ・日産・スバル・ダイハツ・鈴木が、衝突実験用に1台づつ買った訳だな。 >>5
オキナワはヒュンダイのバスに刷新するとか言ってたな >>162
販売店が結構前に撤退した覚えあるわ
あと在日韓国人と本国韓国人は仲悪い 一応メンテナンス兼欲しけりゃ面倒みる様にヤナセがいる >>5
バスは国内生産が間に合わなくて渋々買ってるらしい そんな数なら日本国内では希少価値があるな
国内で見かけたらあなたに良いことが起きるとか起きないとか 並行輸入かよ
ロシア車よりも売れてなさそう
http://www.uaz.jp/ ぷぷっ
え便器チョンは笑わしてくれるぜwwww
新年までに、もう50回くらい大嗤いできそうだ!
さて、
ちょっくら、気分変えよ〜〜〜〜〜ぜww
数日で3,800人以上が見ている。
『忌み地にテント泊してしまった釣り人の悲惨な末路』
★魍魎記(もうょうき・本当は怖い自然の逆襲)★
↓
http://slib.net/87786
上松煌 (うえまつ あきら) >>375
でも乗用車より危険が危ないヒョースンのバイクはレッドバロンで売ってるんだぜ
ヒュンダイの乗用車は完全撤退してるのに 買いたくとも売ってないんだからしゃあないじゃん。
いや、買いたくないけどさ。 >>227
大宇マティスの合鍵作りに鍵屋へ行ったけどさすがにそんな珍しいメーカー用のは無く、
もしやと思いスズキ車用で作ってもらったらちゃんと使用出来た。
昔、アルトの現地生産してたからその名残だね。 去年だったかも、4台しか売れなかったとかスレが立っていただろ。
ポンコツ車の販売頑張ったのね(*´∀`)♪ >トヨタの営業利益率は韓国現代自動車の10倍!?専門家から警告も
すげぇ・・ なんで在日買ってやんねーんだよwwwwwwwwwwwwwwwwww >>381
バスは12台売れてるらしいぞ
販売網も無いのに乗用車が5台も売れてるのがすごい
マジでサーキット走行用のカスタムベース車としての需要しか無いんじゃねーかな >>346
不人気で直ぐに納車されるからか、なるほど >>50
今の日本には販売代理店が無いから、営業も無い。
輸入業者か個人輸入、輸入業者の営業ならあり得るのかw コンフォートみたいなヒュンダイ車が走ってるのをよく見る ヒュンダイモーターの現実
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。
2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。 韓国車って韓流(笑)で目が曇ったオバちゃんにすら見向きもされなかったんだよな 大昔いすゞが現代の代理店やってた頃XGがおいてあったな
全く売れないから社用兼代車になってたがw >>394
頭大丈夫か?w
見かけただけでそれかよw 頭がオカシイ土人が見よう見マネで作ったモノなんか誰が買って乗るかよ
金もらっても要らん >>395
わざわざ冬ソナにあやかってソナタなんて名前つけたのになw トヨタの本社の前で1度見た事があるわ
テストしてたんだろうな >>338
ヒョースンw
KTMのパクリデザインww 韓国車なんか年に一度見るかどうかだな
安い国産中古あるのに選ぶ理由がない アメリカの金持ちが動けば何でもいいんだと言って韓国車運転してた 2017年度(2017.4 -2018.3)と2018年11現在(2018.4 -2018.11)に於ける、日本車と韓酷車の相手国での販売実績
( ´ω`)
◆韓酷国内での日本車の販売実績…5.3%増
(38,000台 →40,000台)
◆日本国内での韓酷車の販売実績…25.0%増
( 4台 → 5台)
【結論】
チョン公どもと韓酷車は、日本には不要。 そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww 三菱系部品メーカーや自動車メーカーが研究用に買ったんだろ
5台なら納得 ヒュンダイの車見た時
「売ってるんだ!しかも買う人も居るんだ!」とちょっとびっくりしたw
壊れたらどこで直すんだろ…?って思ったけど
車だから普通に修理業者に持ち込めば良いんだよねw 一時期 2リッターターボでマニュアルだからってドリ車に!ってやってたが誰も買わなかったなw こんなゴミに300万払うなら20年落ちのボロ国産FRのが耐久性も性能も上だろ 個人タクシーで見たことあるけど
運転手はチョンなのかな >>420
ドリキンがs13シルビアとおんなじ位の性能で中々良いって言ってるぐらいだからそら売れんよ バーンノーティスっていうアメリカのドラマは思いっきりヒュンダイがスポンサードしてたな。 そのうちの1台は度々見かける
あまりにトロいのでぶち抜いてやったわ 韓国のレッカー車の車は早くて良さそうだった
街乗り最強逆走もokだし WRCでヒュンダイ車が参戦してる
首位トヨタに迫る2位の成績 一度だけ見たことあるな
ヒュンダイって書いてあった気がする >>429
NHKがドラマの撮影用に買ったんじゃね? 2〜3年前に東名で走ってるのを見てビックリした
沖縄以外で日本国内で見たの初めて 草何とかが一人で2台買ったんだろ
残り3台は従業員だろ
従業員の中でも買わなかったヤツが多数 ドラマでの爆発する車用かそれとも崖から落ちる用かだな
日本のメーカー使うとスポンサーうるさいしドラマのイメージも悪くなるからな >>289
消防車はイタリア製IVECOだし外車増えたな 韓国車に乗るくらいならウンコ吸い込む前の新車のバキュームカーのほうがまし >>152
選挙時期になるとFMでホームメイトのCMが流れて、しつこくホームメイト(公明党)ホームメイト(公明党)!言ってるよ >>68
んなことしたら日本の自動車メーカーにスポンサーやめられちゃうwww ちなみにタタの ナノは物好きな並行屋が趣味に近い状態で毎年10台輸入してるからな コストを考えると日本車よりは現代車が欲しいわ
現代て中央アジア、ロシア辺りでシェア一位なんでそ?
ただメンテ、部品を考えると国内ならトヨタだね
でも日本人でトヨタ車の消耗部品変えながら10年15年と乗り続ける奴なんてどんだけいるんだろね? ヒュンダイって大阪では見た事ねえわ
沖縄旅行行った時にレンタカー屋で初めて見た >447 あの当時はとんでもない激安営業して金欠タクシー会社が導入してたから メーカーとしての輸入車登録手続きとか
各種規定審査とか考えると鼻血出るくらいの赤字
じゃないかなw すごいじゃないか! 5台も売れたじゃないか!
次は頑張って、6台を目指せ! 家の近くにスティンガーが駐車してる
結構かっこいい >>8
と言うことはタクシー会社は在日の巣窟なんですね >>85
在日も買わんよ
日本車嫌なら外車があるんだし
大方大使館とかじゃね 5台も売れたのか、凄いな
ネジのミリとインチも理解できなさそうな民族から車なんて買いたくない インドのタタ社の車より売れてるのかすげぇな
しかもヒュンダイ車一社だけでその数字を叩き出すとは
もっと自慢すればいいじゃないか 日本で車を売ろうなんて砂漠の国に砂を売りに行くようなもんだろ。
無理すんな。 いま日本は第三次韓流ブームなんだろ?そしたらいま大攻勢のチャンスだろ
原爆Tシャツのやつ女のグループ使ってCM打てば売れまくりなんじゃないの? こういうのを見るとチョンバンクだの韓国べったりドコモなんて言い草は見当違いなんだな
ステマしようがダイマしようが売れないものは売れないんだな >>471
日本市場では(実際に安いかは置いておいて)格安アジアンカーポジションは軽自動車が独占してるしな >>1
日本の国土は狭いので高性能な乗用車はあまり売れていないがバスは大変引き合いが多く昨年は12台も売れた >>1
韓国で日本車が大人気というほうが笑える。
敵国産の車が好きとか。 ヒュンダイ走ってるの初めて見た。海外出張した時はタクシーとかで見るけど国内で見たのは初めてだった
<*`∀´> 韓国さまニダ!
日本は韓国さま無しでは成り立たない哀れな国ニダ!
哀れな弟の日本を偉大な兄の韓国さまが助けてやるニダ!
哀れな日本の円と偉大な韓国さまのウォンを交換してやるニダ!
今すぐ通貨スワップを結んでやるから急いで対応するニダ!
安倍首相が韓国に来て土下座で謝罪すれば許してやるニダ!
兄の韓国さまのお慈悲を、弟の日本は有り難く受けるニダ!
日本人は政治家の選び方を知らない馬鹿な有権者が多いニダ!
在日韓国人さまが日本の選挙権を持って指導してやるニダ!
哀れな日本と偉大な韓国さまは、兄弟の国、運命共同体ニダ!
弟の日本は、兄の韓国さまからの指導が絶対に必要ニダ!
いつも思うけど在日とか韓国大好き日本死ね言ってる連中は何で買わないんだろうな
すっごい謎 >>454
つい最近も嫌韓デモは許さん乗車拒否するって宣言したタクシー会社あったから多分そうだろうな ヒュンダイはたまに見るけど在日か馬鹿か宣言して走ってるようなもんだよなアレ >>480
謎でもないだろ。
そんなことしたら日本人に擬態できないじゃん。 >>5
在日の個人タクシーが乗ってる時があるな。金○タクシーとか。 初めて付き合うクルマ屋から代車でヒュンダイが来た
今となってはネタをありがとうと言いたい 日 本:トヨタ、日産、HONDA、マツダ、スズキ
ドイツ:VW、BMW、ベンツ
イタリア:FIAT
今や自動車市場は日独伊の枢軸国が支配しているのだ。 ヒュンダイだっけ?たしか一台だけ見たことある。貴重な体験だったんだw 2年ぐらい前に、かつてのマツダのセンティアに似た車が走っていて今時珍しいなと思い後ろについたら思いきり例のホンダのバッタもんのマークがあった。
ラジオのアンテナなんて昔の日産と一緒でトランクの所から伸びる仕様。
テールランプもいかにも安っぽい仕様。
運転していたのはおっさんだったがやっぱり在日なんだろうか?
名前は知らんけどカッコ悪すぎ。 >>487
おお!それは是非レポお願いします。
韓国車なんて日本でそう簡単に乗る機会は無いと思うんで、
この際率直な感想をお聞かせ下さい。 誰が買うんだよ
どこで買うんだよ
選ぶ理由は何だよ 一台買うともう一台が無料でついてくるようにしたら売れるって 霊柩車を見かけると縁起が良いと言われるけど
韓国車を見かけると災いが起きそうで怖い 売れなくてもレンタルリースの需要が
あるわけないよな
すぐ壊れるのに >>247
タクシー上がりの個タクに多いよな、あれ 大昔に国会議事堂近くにヒュンダイのディーラーなかった? 朝鮮総連が支持母体の民主党が買うのが筋ってもんだろ 在日さんたちの祖国への思いなんてその程度なのか
反日なのに祖国をないがしろにしてどっちつかずの中途半端って一番要らないパターンの人物像じゃん 在日さんたちは韓国車に乗ればいいと思う
分かりやすくていいだろ 何でそんなゴミ作るの?
資源を無駄に使わないで下さい 311のあと
住宅街をのろのろと走るホンダイを産まれて初めて見た >>507
売れなすぎて既に撤退したはずだが?販売した車のメンテナンス放り投げて撤退する自動車メーカー でも自動車の本場である欧米では
日本車<<<<<韓国車
なんだよな… >>1
ヒュンダイのユニバースは数十台は売れてるだろ?? 最近はヒュンダイの観光バスがやたら増えてるがそれはカウントされないんだね >512 ヤナセに金出してサービス窓口してもらっとるよ 起亜自動車の日本法人は1992年に設立されたが、日本市場で過去21年間、車両を1台も販売することが出来なくて撤退した。 ホンダのカブとかなら売りっぱなしでも
なんとでもなりそうだけど、メンテ体制すらない
精度の低い機械なんてどう考えたら買えるの 虎ノ門に立派なディーラーあったのに全然売れてないから速攻で閉店w
街で走ってるの一回も見かけたことねえわ そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww ヒュンダイなんて一年に一回見るか見ないかレベルだからな。 >>411
しかしたったの5台では、在日だって大半は他の国の車を買ってるって事だからな
やはり特殊事情がなければ買わない類のものでしょ >>523
エンジンはMITSUBISHIって書いているんだよな >>514
低所得者の購買台数だとそうなる。
んで、技術力や実績も含めた信頼性、将来性になると、少なくとも欧米をはじめとする先進国に於いての需要や認知は、
日本と日本車>>>>比べるのもおこがましい壁>>>>文明国の壁>>>>チョンと韓酷車
>>518
チョン公どもには技術力も信用度もないから、カネがあるうちはそのカネで他人に責任をおしつける事しか出来ないんだよ。
見た目通りの見苦しいバカだから南北揃って。
つーか、バ韓酷車のメーカーなんざそもそもメーカーですらない単なる組立工場だからな。
無論、その組立てすらまともなのか怪しいが。 今はトヨタやスズキの新車すら買えない世帯も多いから格安新車で中韓メーカーの日本市場制圧ワンチャンあるだろうな
フィットやデミオレベルの車を新車乗り出し100万前後で出せれば勝機はあるだろう
最近の日本人はファーウェイやサムスンのスマホで中韓製品に抵抗なくなってるし >>534
そんな生易しいもんじゃないだろ、スマホとかは壊れたらすぐ修理や買い替え効くけど車はそうはいかない。
ディーラーもないし修理できたとしてもパーツ代考えれば修理費もバカにならない。高い買い物になればなるほどアフター重視なのは当たり前だし、そこを考慮して購入するだろ >>519
ニホンフォードのフェスティバ2が起亜製。
前作のフェスティバ1がマツダ製の時はかなりの人気車だったが…
どうなったのかは、言うまでもないな。 >>538
米はピックアップトラックが多いイメージ 沖縄のレンタカーでヒュン車に当たった時の
ガッカリ感と言ったらもう で?結局、日本での韓国車の代理店はどこなの?
ヒュンダイよりデヴ(大宇)の方が売れてるんどよね世界では? 何年か前に初めて見た
千葉のサカイ引越センターの駐車場に止まってた
運転手も日本人ぽくはなかったけど そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww 日本では世界最高品質の国産車が全国どこでも安心のメンテシステム込みで買える訳で
だから日本人には外国車はステータスや趣味性が備わっていなければ選択肢に入らない
韓国車にはどっちもない
何より命を預ける機械だから日本人が韓国車を忌避するのは当然
あれだけ嫌ってる国に輸出するとなれば安全性に手を抜いた車を持ってきそうだし 5台w
日本メーカーが、特許侵害されてないか、調査する為に買った分じゃないの? エンジンを作れないヒュンダイを買うなら、ロシアのトラバントの方がほしいわ。 >>15
ネトウヨ事実を知らず脊髄反射の発狂レスぢゃん…W 朝鮮で避けられるような車をなんで日本人が買うと思うのか 日本で乗るといつ爆発するかも知れない恐怖で周囲の車が避けてくれるから快適に移動できるかも、でも朝鮮人だと思われてどこ行っても門前払いされそう そういや杉並のディーラー無くなってからマジでヒュンダイ見なくなったな
一応貢献はしてたのねw いっとき三菱を間借りして売ってなかった?
沖縄のレンタカーで異常に多く見かけた。今もか? 日本で韓国は人気って思ってた韓国人、今どんな気持ち?
動画の再生数だの○○ブームみたいに捏造できない実データだと、
こうもハッキリとした数字が出ちゃうんだよね〜 そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww >>514
相変わらず嘘と捏造が好きなんですね。
朝鮮ヒトモドキ(´・ω・`) >>514
贔屓目に見ても流石にそれはない。
日本車>韓国車
セグメントによっては
韓国車>日本車
くらいなもん。 >>564
World cabinって東名でよく見る貸し切りバスもヒュンダイだよね。 東南アジアとか行くとよく見るな
韓国における韓国車と外国車の割合ってどんなもんなんだろう? 流石に誇り高きアイデンティティの持ち主在日は買ってるやろ〜 >>561
ここ数年はほとんど居ないね。
レンタカーはシーズン終わったら大半は入れ替えるから。 沖縄でレンタカー借りたらヒュンダイでワロタ
飛行機とホテルにプラス2000円で借りられるプランで察するべきだった そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww 在日は買ってやれって意見がたまにあるけど
暴走する車が走ってたら怖いからやめてほしい 朝鮮人を殺せ!朝鮮人を殺せ! 朝鮮人を殺せ!朝鮮人を殺せ! 朝鮮人を殺せ!朝鮮人を殺せ! 朝鮮人を殺せ!朝鮮人を殺せ! こういうのは日本の自動車メーカーが調査用に買っただけかもしれないな >>1
数年前にヒュンダイのハイブリッドがもうちょい売れたんだよね
個人タクシーのドライバーとかに
実際使ってみると、普通のエンジン車よりも燃費が悪くて、一気に悪評立ってたけどな
もう売れる事は無いだろうw >>584
ナンカンは台湾メーカーなんですが
あとジムニーがよく履いてるイメージ 今の韓国車は20年前のマツダレベルの品質にはなってるよ 近所のお金持ちはヒュンダイの車に乗ってる。VIPに選ばれるヒュンダイにちょっと感動。
ヒュンダイは孤高。日本車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。 >>589
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww 逆に誰が買ったか気になる
メーカーが試験用で買ったのか
ディーラーの納期的なミスでなんでもいいから新車を、となったのか 在日は韓国車も日本車も乗りたくないから
ドイツ車に乘るんだよな >>594
残念ながら乗用車だぞ
バスは別カウントで12台も売れてる >>584
チョン国の代表的なタイヤメーカーはクムホってやつだ。雪国のレンタカーなんかはこれからの時期はクムホのスタッドレスタイヤをはいているから気をつけろ。全然グリップしないから。 >>581
それハイブリッドシステムじゃなくてコンプレッサーじゃないのw もういちど「西部警察」やればいいんじゃないか。
警察車両は日産車で、カーチェイスで
ぶち壊されるのが現代車。 >>514
◆自動車の本場の欧米
日本車>>>以下、貧困層向けのゴミ>>>バ韓酷車
◆選車眼がシビアな日本
日本車>>>そもそも圏外>>>バ韓酷車
◆バ韓国、豚朝鮮
一部の日本車>>>バカが日本車よりも優秀だと勘違いして喜んで買うバ韓酷車
バカが喜んで買うバ韓酷車が最も良く売れているのは、薄汚いクソ朝鮮半島だけ。
バカ売れとは良く言ったもんだ。
>>514
フィットやデミオの内外装のクォリティと性能信頼性を維持したまま乗り出し100万でいくなら、人件費安い経済圏でレベル高い工員を雇うしかないが、
特亜は既に論外だな。 20年くらい前だかR246沿いにサターン?があったが、割と直ぐに消えたな
今でも国内に店舗あるんだろうか? >>560
杉並といえば早い時期にサーブのディーラーかなんかが出来てたせいか、夏場に道端でエンコしてるのをよく見かけたな。
あ、また止まってやがる、ってな感じ。日本の夏場の酷暑対策がなってなかったのね。
本社が近いから初代アルシオーネもたまに見かけたな。お皿が宙に浮いて走ってるのかと思って驚いた。 >>597
え? 韓国ってかなり冷え込むから凍結が凄いんじゃないの?
ひょっとしてスパイクばっかり? >>602
ド不人気車じゃメンテして在庫しておくだけマイナスになるのが落ちじゃない? >>604
普通に減りが遅くなるように堅いゴムなだけって聞いた
長持ちするからレンタカーや営業車に多い 日本車と韓国車が同レベルなら、
わざわざ韓国車買う必要ない
マーチでさえ惨敗なのに 車の雑誌を見ると世界中のメーカーの車が紹介されているけど
韓国車の記事って見たことないな 寒冷地ロシア
砂漠地中東
塩害沿岸部
何処も日本車が多い
海外で廉価レンタカーは現代w そもそも日本は自動車製造大国だし
ステータスにもならんしサポート体制も整っていないのに
敢えて韓国車を買う理由なんか無いわな。 昔、中央自動車道のどっかのSAで、
深夜に車停めてトイレに行こうしたら隣にけっこうな勢いで車が入ってきて、
「何だコイツ危ねぇな…」と車の方を見たらヒュンダイ車。
「うわっ…」と思ったら、助手席から白髪混じりでボッサボサの髪したオッサンと、
運転席からはビシッと角刈りにしたオッサンが降りて来た。
「あ、ヤバイ人たちかも…」と思ってさっさと離れてトイレに行ったんだが、
戻った際に改めて隣の車を確認したら尋常じゃないレベルでボコボコ。
「どこかにぶつけた」とかそういう凹み方ではなく、
殴る蹴るで付いたような凹み方。
「怖い」というより「キモい・不気味」という感覚が強く休憩もしないでソッコーSA出た。 日本でヒュンダイを売ってる店のやつも日本車に乗ってるしな そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww ペクチョンはネットでだけイキってんじゃなくリアルでもチョン車乗ってイキってみろや
チョンなんか弱い根性無しだから無理だろうけどなwww 日本でヒュンダイ乗るのは「私は韓国人だ」と大声で叫びながら乗るようなもの
在日の人でもさすがにそれはやらないでしょうというかできないんじゃない すごいじゃん。
ブガッティヴェイロンと並ぶくらいだと思うよ。 たまにヒュンダイソナタ?走ってるの見るけどメンテナンスどこでやれるの?日本に部品すら入ってこないんじゃないの? そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww >>52
想像で語る情弱さんwwwww
ヤバイww面白すぎるwwwww 購入者の顔は
↓
<、`∀′><、`∀′>(`八’)<、`∀′><、`∀′> 売国奴や在日って結局反日が好きなだけで韓国すら反日の道具でしかないんだよな
愛国心のない朝鮮ジンども これマジ?在日さえも買わない車かwwww
韓国のスポーツカーは馬鹿遅い
見てくれだけのスポーツカーは需要ないもんな
高性能じゃない車は要らない
乗ったこともないがYouTubeでヒュンダイはお笑い性能だったわ そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww 世界でヒュンダイを買った人の何割位が日本車と勘違いしちゃったのか気になる 最近の韓国メーカーは優秀なデザイナーを海外から引き抜いてデザイン改革を進めてるから車種によっては同クラスの日本車よりカッコいいのあるけど
KIAのコンパクトカーなんて日本のヴィッツやフィットよりカッコいいぞ >>631
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww しかし日本人も異常だよなw
世界5位の巨大自動車メーカーなのに日本はシェア0%とかな
最近スマホもギャラクシーとか使ってるやつ見たことないな 5億台の間違いだろ
世界じゃHYUNDAIが人気だし >>638
ネトウヨキモすぎwお前ら流行から遅れすぎw >>640
バカチョンイライラwwwwwwwwwwwwww >>640
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww >>639
要約すると「とても悔しいニダ」ってことか >>30
私は有事の破壊工作員ですと
宣伝して回るわけないだろ
21世紀の現在でも水車やエンジンすら作れない馬鹿民族朝鮮人、ヒュンダイモーターの現実
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。 >>619
ランボルギーニ・ムルシエラゴより売れてるかもな 2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。
ロゴマークは「H」だが、ホンダのそれと酷似している。敢えて似せてホンダ車と間違えて買ってもらうことを意図したものと考えられている。このロゴを使い続けるうちは紛い物の四流製品の烙印からは抜けきれないであろう。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。 いくらエンジンを作れることが誇りでも内燃機関の時代はもう終わりだよ
これからはEVやIoTを活用したコネクテッドカーの時代 >>650
さて、来年のノーベル医学賞は、エイズ治療薬を発明した満屋裕明さんかな?
それとも、リチウムイオン電池を発明した吉野彰さんかな?
あとは、ネオジム磁石を発明した佐川眞人さんかな?
あれチョンは?
自称先進国のバカチョンは何も発明してないよな?wwww 5台の内訳、ディーラーが試乗車として登録した台数だろwww
売れた数は0
永遠のゼロwwwwwwwwwwwww
バカチョン涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>650
エンジン作れない馬鹿がホルホル語る、その自動車の未来話もほとんど日本のパテントwww
朝鮮人って、馬鹿すぎて生きてて恥ずかしくないの?
ゲラゲラwwww >>650
おまえは自動車工学をゼロから勉強せえ。格好だけ真似しても駄目なんだよタコw この手のスレでいつも朝鮮人はエンジン作れないwwwとか言ってる群馬はスバル社員かな
半島の事より先に自分のとこどうにかしろって話だわ >>659
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww >>659
さて、来年のノーベル生理・医学賞は、エイズ治療薬を発明した満屋裕明さんかな?
それとも、ノーベル化学賞でリチウムイオン電池を発明した吉野彰さんかな?
あとは、ノーベル物理学賞をネオジム磁石を発明した佐川眞人さんかな?
あれチョンは?
自称先進国のバカチョンは何も発明してないよな?wwww
ゲラゲラwwww >>659
ライト兄弟の12年前に飛行機の設計図を完成した二宮忠八
100年前、朝鮮人の移動手段が徒歩だった頃、日本は世界初の航空母艦を建造していた。
原子力空母カールビンソンのエンジンはウェスティングハウス製
のこウェスティングハウスの親会社は東芝
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww 世界中でアンケートした結果が国際シンクタンクフォーラムで発表された。
Hマークで連想する物
1位 ヒュンダイ 82%
2位 HONDA 12%
3位 SEX 4%
4位 HENTAI 3%
という事だ。
世界中でHONDAの発音はオンダとゆうからHONDAのエンブレムはOに変えてはどうか?
Hのエンブレムで自動車って所が本当に紛らわしいからアンケートの結果に基いて判断してほしい。
オサム 現代ディーラーは有りません(´・ω・`)
韓国からの平行輸入のみの登録になります
(´・ω・`)
売れた先は3台が韓国領事館と2台はタクシー会社
タクシー会社の2台は関連会社がバス購入した為に付き合いみたいな感じと言うかおまけみたいな値段で出してくれたから買っただけです(´・ω・`)
2台共営業登録じゃなく一般登録で会社の足として使われてましたが今はオークションに出されて行方知れず(´・ω・`)
領事館の車はほぼ出番無し(´・ω・`)
日本車かベンツBMwの領事館車両しか動いてません(´・ω・`) ヒュンダイもディーラー網がとうに消滅しているから、
逆に言うと今売れてる5台の所有者は個人輸入か
その手の輸入業者から購入したガチのマニアやで。 >>672
本国との付き合いで買わざるを得ない人たちが買ってるんじゃねーの >>338
会社の先輩にも乗ってた人いたわ。
私はメガリ…。 これからIoT時代を見据えたコネクテッドカーや電気自動車の時代が本格的にやってくるぞ
自動車の概念すら変わるかもしれない時代を制するのは半導体や人工知能の高いノウハウを持ってる国だよ
別に韓国を応援するつもりは毛頭ないけどいつまでも旧態依然なモノづくりに縋ってると日本は本当ダメになるよ
内燃機関なんてもうオワコン確定なんだから >>678
そのエンジン作れない馬鹿がホルホル語る、その自動車の未来話もほとんど日本のパテントwww
朝鮮人って、馬鹿すぎて生きてて恥ずかしくないの?
ゲラゲラwwww >>678
ハイブリッドも要はエンジンも積んでるEVだから日本のほうが進んでるぞ >>678
人間>猫>家畜>動物>ゴミ>ウジ虫>ゴキブリ>>>>>>>朝鮮人 日本を市場にしたいならば安いEVを作って再参入するしかないな。
でも日本は政府までグルになって円安にしてるから厳しいかな 韓国政府は日本みたいな自爆為替安政策までは
やれないからガソリン車で日本に参入するのは無理だろ。
自動車の性能だけ比べたら日本車の圧倒的勝利だし。 あっちは他国の技術者を買収して作ってるだけなんだがな
韓国人に能力があるわけではない >>678
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、乳出しチョゴリの未開の原始人だと知ってどう思った? 1ウォンが0.07円くらいにならないと日本で韓国車は売れない。 海外ドラマに出てきても「うわぁ… 」ってなる
地元で一台見たことある 「うわぁ…」ってなった バイクはたまーに見るけどな、キムコみたいな名前のやつ ヒュンダイのバッチ付けた車1回だけリアルで見たけどあれがその5台のうちの1台だったのか >>678
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの?w >>59
ザイニチから卑怯さを取ったら何も残らん無の存在だわなw K-POP K-POPウザいけど韓国にロックバンドって無いの? 完全に差別じゃねえか・・・。トヨタは売れてるのに。
ほんとゴミ日本人は差別して因縁つけて拡大解釈して逆ギレするしか能がないようだ。 >>697
ケーポップケーポップ 馬鹿の一つ覚えのケーポップ
ゴキブリグックには音楽のジャンルが、日本語で歌うケーポップしかないらしいwww
もう一度言う
ケーポップケーポップ 馬鹿チョンの一つ覚えのケーポップ
糞食いグックには音楽のジャンルが、日本語で歌うケーポップしかない >>698
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。
ロゴマークは「H」だが、ホンダのそれと酷似している。敢えて似せてホンダ車と間違えて買ってもらうことを意図したものと考えられている。このロゴを使い続けるうちは紛い物の四流製品の烙印からは抜けきれないであろう。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。 チョンが作ったゴミに乗る理由がないから当然だな。
日本車と比べ物にならない >>606
けっこう山がちみたいだから事故続出じゃないのかね?
タイヤの減りが早いくらいなら事故って死んだほうがマシだとかさ。 >>607
唐辛子の種類だか、生育環境の関係だかで、味が違うとかでは? トップギアで散々馬鹿にされてるだろ
アクシデントとかwwww >>1
韓国の大使館と領事館を合わせて13カ所あるのにwww
駐日外国公館リスト
アジア
https://www.mofa.go.jp/mofaj/link/emblist/asia.html#07
大韓民国大使館
在札幌大韓民国総領事館
在仙台大韓民国総領事館
在横浜大韓民国総領事館
在新潟大韓民国総領事館
在名古屋大韓民国総領事館
在大阪大韓民国総領事館
在神戸大韓民国総領事館
在広島大韓民国総領事館
在福岡大韓民国総領事館
在静岡大韓民国名誉領事館
在下関大韓民国名誉総領事館
在鹿児島大韓民国名誉総領事館 サムスンのSSDは普通に買える中では最高レベルの性能だな
耐久性も高くて価格もお手頃
Galaxyも今やiPhoneやXperiaと並ぶ一流ブランドとして認知されてるし
何よりほとんどのメーカーPCやスマホには韓国製の半導体が使われてるわけでこの分野なら韓国にも勝ち目はあるだろうな 日本のメーカーがまだ開発に力を入れてるから中韓が入ってこれないけど
家電やスマホみたく日本のメーカーが利益がほとんどないからと手抜きして
中韓に丸投げ、あげく撤退し始めたら一気に中韓車ばかりになるよ >>709
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww >>711
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww 5台ってことは、朝鮮総連や民団のようなガチで向こうの連中ですら買ってないってことだよな。
よほどダメなのだろうか 買った瞬間、査定価格0円のゴミを160万円払う馬鹿はいないだろw チョンのレーダーにロックオンされたが
そもそも自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
家電用マグネトロンすら作れない糞食い馬鹿と言うことは当然、航空機や船舶、気象、軍事用レーダーも作れない。
日本のハイテク部品を組み立て、それが売れただけでG7の日本にホルホル自慢。
極めつけは、電子レンジすら作れない糞食い土人白丁が
「韓国の電子分野技術は日本を超えた。ホルホルホル・・・」
とホルホル寝言
当然ロケット開発はパクれないので無縁、パクる以前のノーベル賞は当然一つも取れないグック原始人。
これが、世界最悪の馬鹿糞食い土人グック、劣等ホルホルゴキブリ朝鮮白丁DNA、自称先進国のグック原始人である。 >>709
チョンのレーダーにロックオンされたが
そもそも自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
家電用マグネトロンすら作れない糞食い馬鹿と言うことは当然、航空機や船舶、気象、軍事用レーダーも作れない。
日本のハイテク部品を組み立て、それが売れただけでG7の日本にホルホル自慢。
極めつけは、電子レンジすら作れない糞食い土人白丁が
「韓国の電子分野技術は日本を超えた。ホルホルホル・・・」
とホルホル寝言
当然ロケット開発はパクれないので無縁、パクる以前のノーベル賞は当然一つも取れないグック原始人。
これが、世界最悪の馬鹿糞食い土人グック、劣等ホルホルゴキブリ朝鮮白丁DNA、自称先進国のグック原始人である。 さて、来年のノーベル生理・医学賞は、エイズ治療薬を発明した満屋裕明さんかな?
それとも、ノーベル化学賞でリチウムイオン電池を発明した吉野彰さんかな?
あとは、ノーベル物理学賞をネオジム磁石を発明した佐川眞人さんかな?
あれチョンは?
自称先進国のバカチョンは何も発明してないよな?wwww
ゲラゲラwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています