快適すぎ!? 便利すぎ!? このクルマを買ったらほかにいけない「あがり」のクルマ 5選
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昔から、これを買ったら「あがりのクルマ」と言われるクルマがありますよね。
そのクルマを買ったら、次に買うクルマはそのクルマ以外考えられない。
つまり、他車へ乗り替えられないほど、同じジャンルのライバル車を圧倒しているクルマです。
みなさんもよくご存じの「いつかはクラウン」というCMコピー。
ところが、そのクラウンを一度買ってしまうと、あまりにもよすぎて、
なかなか他車へ乗り替えられないという話をよく聞きました。
そんな「あがりのクルマ」は、今どれくらいあるのでしょうか?
モータージャーナリストの清水草一さんが考察します。
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■N-BOX/地方の庶民派「あがりのクルマ」
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■アルファード、ヴェルファイア/これ以上いいミニバンはない?!
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■メルセデスベンツSクラス/グローバルでの「あがりのクルマ」
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■ジムニー/本格的なオフロードの「あがりのクルマ」
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■日産リーフ/地味ながら「あがりのクルマ」の一角に食い込んでいる
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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=3 営業車はハイエースだわ
今更サクシードには戻れない プリウスもこれ以上どこに行くかって感じだけどなでかいの嫌いなら BMWミニ クーパーS
快適さは皆無だけど運転してて楽しい。 >>17
ハイエースは取り回しが悪い、営業車にはプロボックスが至高 クラウン代々乗り換えてる人多いし上がりはあるようで無いな GT-Rは神。日本人は日産に感謝しろ。アンチはどんどんぶっ飛ばすよ。 歴代のVOXY乗ってる
そろそろミニクーパーとか乗ってみたいけど家族が狭い車を許してくれない これは100%ないな
N-BOXとか常にふらふら揺れてて小舟に乗ってるような気分になるし
ジムニーなんて人乗れない荷物乗らない年表悪い安定性悪いで最悪
ヴェルファイアとかトヨタのミニバンは普通すぎてつまらん
日産リーフ買うくらいならノートePower買うだろ普通
なんて言うか全然車を知らんなこいつ ジムニー乗ってて雪の積もる土地でバンに乗り換えてあもりにもクソだったからまたジムニー買ったわ リーフなんて時代の徒花
バッテリー性能や充電技術がもう少しマシになったら真打が出てきて忘れ去られるでしょ
テスラだってEVポルシェが出回ったらお終いじゃないの? E-Classだな。
Sは大きすぎて道路や車庫事情に合わない。
外観やギミックで他社の物を選んでも、モノとしての完成度を考えるとメルセデスを超えるもにはない。 仕事用 プロボックス
仕事&趣味用 ハイエース
生活用 ヴィッツ
他のクルマは見栄か趣味用 ジムニーは無えわ
ドアが二つしかない時点で論外だろ >>24
俺は古いエキスパートで営業に回っているわ。
悪くは無い…悪くは無いんだけどな。 今日ヴェゼル納車した
キーレス初めてだから緊張するわ 結局 自分の身の丈や用途に合った車を買えと
それ見て、馬鹿にする奴はナンセンス ■N-BOX/地方の庶民派「あがりのクルマ」
いきなり失礼すぎるww インプレッサ乗った時は色々とちょうどいいなと思った でも実際N-BOXだな
周りのジジイの車が続々とこれになってる
ジジイだから飛ばさないし高速乗らないし普段は買い物だけで孫がたまに乗る用途だとこれになる 運転者にとってのあがりなのか、同乗者にとってのあがりなのか
アルヴェルなんて運転してて楽しいか? >>65
充電がなー完全に囲ってるガレージタイプならいいけど外に野良で置いてるとこで充電用のケーブルとかいたずらされそうで怖いし >>69
ミニバンで他に高級で良いやつあるなら教えてくれ。
車なんてなるべく運転したくねーよめんどくせー。 >>65
もし車屋に知り合いがいるなら
オークションでのリーフの相場を見せてもらうと良い
全ての優遇措置を台無しにする程リセール悪い
一生乗るにしてもバッテリー交換で涙目になりそうだけど >>71
乗り回せるならたしかに欲しい
大排気量2サイクルターボディーゼルなんてなかなか無いし ジムニーとか、むしろ入門だろ
あがりはウニモグだろうよ ワゴンR
bB
ヴォクシー
ヴェルファイア
DQNポケモンの進化やろ、これ >>10
ワゴンの復権はあるかな?ミニバン有る限り無理か
>>69
なんでミニバンに運転の楽しさ求めるんだよw ベルファイアはヤンキーのイメージなんだけど、違う? >>94
それよりSクラスのヤクザのイメージだろw ハンドル軽くてオートマで
ふわふわの足ならオッサンの
俺は何も言うこと無いわ。 >>24
二台のプロボックスが高速で異常な速度で競り合ってるのを見ると胸熱 D5であがったとおもったら、
子供の大学入学で軽にドボン。 >>9
オフロードは田舎でも狭い道が多いから無理。広い道は逆に大抵舗装されているから出番なし。 ジムニーの軽さは雪道最強だから、オフロードのアガリは正しいぞ >>65
バッテリーの劣化が物凄いと聞いたが?速度 >>28
向こうの方だと車のトラブルは命に関わるし
クレイモアの直撃受けても原型を留めていたしな 確かに軽トラは田舎老人あがりの車
良く一時停止無視しながら半クラでふらふらと走ってる 先代エスクード
ランクル、パジェロは維持費的に厳しいならこれにしとけ >>10
セダン、ミニバン、SUVの悪い所採りで
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