快適すぎ!? 便利すぎ!? このクルマを買ったらほかにいけない「あがり」のクルマ 5選
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昔から、これを買ったら「あがりのクルマ」と言われるクルマがありますよね。
そのクルマを買ったら、次に買うクルマはそのクルマ以外考えられない。
つまり、他車へ乗り替えられないほど、同じジャンルのライバル車を圧倒しているクルマです。
みなさんもよくご存じの「いつかはクラウン」というCMコピー。
ところが、そのクラウンを一度買ってしまうと、あまりにもよすぎて、
なかなか他車へ乗り替えられないという話をよく聞きました。
そんな「あがりのクルマ」は、今どれくらいあるのでしょうか?
モータージャーナリストの清水草一さんが考察します。
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■N-BOX/地方の庶民派「あがりのクルマ」
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■アルファード、ヴェルファイア/これ以上いいミニバンはない?!
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■メルセデスベンツSクラス/グローバルでの「あがりのクルマ」
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■ジムニー/本格的なオフロードの「あがりのクルマ」
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■日産リーフ/地味ながら「あがりのクルマ」の一角に食い込んでいる
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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=3 クルマは貧乏で買えないからスズキのアドレスがあがりだわ >その理由は、私にははっきり説明できないというか、
>正直なところわからないのだが、
わからないんかい! 手頃さも含めてなんだろうけど、オフ車としてジムニーより上なのもっとあるんじゃないの? |゚Д゚)ノ 120系カローラが車の終着点と言っても過言じゃないだろ
|゚Д゚)ノ 他は過剰か不足かでしかない 営業車はハイエースだわ
今更サクシードには戻れない プリウスもこれ以上どこに行くかって感じだけどなでかいの嫌いなら BMWミニ クーパーS
快適さは皆無だけど運転してて楽しい。 >>17
ハイエースは取り回しが悪い、営業車にはプロボックスが至高 クラウン代々乗り換えてる人多いし上がりはあるようで無いな GT-Rは神。日本人は日産に感謝しろ。アンチはどんどんぶっ飛ばすよ。 歴代のVOXY乗ってる
そろそろミニクーパーとか乗ってみたいけど家族が狭い車を許してくれない これは100%ないな
N-BOXとか常にふらふら揺れてて小舟に乗ってるような気分になるし
ジムニーなんて人乗れない荷物乗らない年表悪い安定性悪いで最悪
ヴェルファイアとかトヨタのミニバンは普通すぎてつまらん
日産リーフ買うくらいならノートePower買うだろ普通
なんて言うか全然車を知らんなこいつ ジムニー乗ってて雪の積もる土地でバンに乗り換えてあもりにもクソだったからまたジムニー買ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています