【下品の極み】三菱デリカがウルトラ下品になってマイナーチェンジ。これには下品な車カスも大喜び
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https://s.response.jp/imgs/p/Pr0Oz3wKUVXPkHt-C5Ct4yhMz0H0QkNERUZH/1361468.jpg
およそ12年ぶりの新型となる三菱のオールラウンドミニバン『デリカD:5』。唯一無二の個性や機能性はそのままに、「弱点の克服」をすべく高級感・品質感を大幅に向上させたという。
特に外観デザインは、好みが分かれそうな押し出しの強いフロントマスクが特徴だ。内装や装備について、40枚の写真とともに紹介しよう。
見た目だけでなく、パワートレインの改良や先進安全装備の装備など、大幅に進化した新型デリカD:5だが、車体の基本構造は従来型を踏襲したもの。いわばビッグマイナーチェンジにあたる。 見てないけど、どうせ社員が嫌々買うようなゴミをまーーた作ったんだろ?
経済原理すら嘘だという事を自ら体現してくれるんだな。馬鹿だから。 期待してたのと違う
まあまたフロント違うモデル出そうだけど デリカは元々あまり格好良くはなかったけど、「その気になればラリー走行もできるんだぜ!」的な
イメージで存在感があったのにこれじゃトヨタのアレの下位互換やん 三菱のマークの代わりにベンツのスリーポインテッド・スターを付ければ最高だな デリカはトラックがボンゴになったときに終わってたんだよ。 まぁデリカならと今でも三菱の車を使って頂いてるユーザー様を逆撫でする様なデザインじゃね これと軽自動車選べ言われたら
多分軽自動車選ぶ
それくらいダサい。 デリカユーザー的に外観や性能はD5の時点でオイオイって感じだったからな
どっちかと言えばもう内装のデザインがどうにかならないかなって感じだったから
今回のは良いわ 「エンジンの三菱」とかいうけど、2台乗って2回エンジン壊れた(T_T)
今は、AMG乗ってる。
メルセデスは2台乗ってまったく故障無し、スバルも無し、マツダも無かった。
一体どうなっているのだ。 >>462
内装もエアコン吹出口が縦長と横長でとっ散らかってる ホムセンでメタルラックの棚単体を3段積んで売ってる様にしか見えない 三菱がLEDヘッドライト自社開発・製造を始めたので
それの宣伝も兼ねている >>1
デリカは元々クロカンワンボックスだろ
バカじゃねえのか 左右の四角いLEDライトが無ければ見れたデザインだったかも これはスターワゴンのフロントバンパーのワイルド感を再現しようとして失敗したんだろうな
そこかよ!みたいな 街乗り向きて方向オンチすぎるやろ
デリカならコッチ
ttp://rif4x4.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/resize_cache/iblock/f3d/1000_650_1/f3dc347b3c197e5286a6f8e31b3eba51.jpg?1433430789320234 なんかキャデラックっぽいな
DQNまっしぐらなデザイン さすが下り坂に入る日産グループらしいデザインです。
感服した! 日本で1番醜い車はマツダのビアンテと決まってるが
このデリカはいい勝負するぞ サイドのデカいライトは何用なの?
フォグとかなら最悪付けっ放しの奴多発しそう
スモールなら許せるけど これをセンスが悪いと言えないデザイン部門が一番悪いと思う
プロダクト・デザインの基礎から学びなおしてほしい なんでこんなんなったかな…
現行は今でも通用する良いデザインで驚いたが。 >>720
プリウスは売れないから顔変えてくるじゃん >>722
なんかシャッター半開きみたいな
営業時間外みたいな
中途半端で残念な感じ >>95
コレが上手い?? なんか違うってのばかりじゃん チョン並みに細めのヘッドライトに見える所は、スモールだってね。
ココは無い方がスッキリしていいのに、グリルと繋がってるのも気にくわない
一番下のフォグ?の上のウインカーをデイライトとウインカーにした方が良かった
最近はハイグレードのドアミラーにウインカー付いてて
フェンダーの後ろに無いの多いけど、横からは認知し難いよな? 今、60年代や70年代のデザインで出したら売れるんじゃね?
メーカーは余計なことせずレトロなデザインで出せばいいのに >>724
泉なんとかっていう芸術家のエルカミーノがグリルに手彫りの欄間はめてたわ >>734
スターワゴンを最新技術で軽量化して新型エコエンジン積んでチョコっとだけ曲線増やすだけでバカ売れ確実 ずっと見てるとだんだんかっこよく見えてきた。グリルは横線のがいいな。
あとはアフターパーツのデザインだな。
リフトアップも現行のでいけそうだが安全装備がちゃんと動くかが問題ね。 車高ageは、バネやソーサーなら1.5cmくらいが無難な訳だが
サスアームなんか普通の常用と変わらんレベルだし
それ以上、3cmとか割と普通そうでも
やるならサブフレームsageという、馬鹿げた事した方が良さそう
どうせサブフレームsageるなら、2インチ、3インチ、メトリックで言うと5cmから7.5cmの車高ageと
極端になる
デリバリーカーは吊るしで乗るのが一番やと思う こんなん恥ずかしくて絶対乗らない、ほんと車カスってセンス無いな 自分車に興味微塵もないんだけどちょっとかっこ悪いねこれは 641 名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ(ネルケ除く)だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし 他車から見たら方向指示が出てるか出てないか分からない悪寒がする。 デリカは昔から下品な車だぜ
運転もなーんか荒っぽいやつ多いし 下品だが中途半端だな、もっと武骨でいい
名前もデリカスーパースターワゴンでいけ これはひどい
日本の車って、ちゃんとデザイナー雇ってるのか? >>745
バイク板では「またデリカか!」というフレーズが
かなり昔からある
荒い運転、嫌がらせみたいな排気煙、視界を遮る高い車高
バイク乗りの敵認定されてるw アフターパーツ次第ですごくかっこよくなりそうではある 顔以外は特に代わり映えしないけど、どんな新機能がついたのかね? >>722
無駄の多いグリルだなデリカが好きな層はそういうのいらないから このボディで2.2リットルのディーゼルってパワー足りなくない?
8速オートマチックだと何とかなるんだろか? >>756
前のD5からディーゼルは45度の坂登ってたぞ 悪くない
個性が強いし差別化できる
海外でも勝負できるデザインだ
日本車もやっとデザインの重要性に気づいたかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています