【下品の極み】三菱デリカがウルトラ下品になってマイナーチェンジ。これには下品な車カスも大喜び
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https://s.response.jp/article/2018/11/21/316409.amp.html
https://s.response.jp/imgs/p/Pr0Oz3wKUVXPkHt-C5Ct4yhMz0H0QkNERUZH/1361468.jpg
およそ12年ぶりの新型となる三菱のオールラウンドミニバン『デリカD：5』。唯一無二の個性や機能性はそのままに、「弱点の克服」をすべく高級感・品質感を大幅に向上させたという。
特に外観デザインは、好みが分かれそうな押し出しの強いフロントマスクが特徴だ。内装や装備について、40枚の写真とともに紹介しよう。
見た目だけでなく、パワートレインの改良や先進安全装備の装備など、大幅に進化した新型デリカD：5だが、車体の基本構造は従来型を踏襲したもの。いわばビッグマイナーチェンジにあたる。 軽以外はもうさ
日本市場向けに車作ってないのだろうね＾＾ タイのモデルチェンジトライトンはスッキリかっこいいのに何故なんだぜ 雑にアルベル盗作したのかね
中国のドラえもんみたいになっちゃってる フロントださい上にやすっぽい
よくこんなのにGoだしたな サイド・リア・内装はいたって普通、フロントマスクだけ一生懸命頑張って斬新にしてみましたって感じだなw アウトドア用に最適なデザインだったのに
どうしてこうなった
これじゃヘタウマＵＳ車じゃねえかｗｗｗｗ 既存ユーザーしか買わないんじゃねえの
新規なんてこれじゃ全く取り込めなさそう 元祖スターワゴンに回帰しようとして失敗したイメージw フロント以外はまあ悪くないけどフロントが圧倒的に意味不明
工事現場の足場みたいな溝何なん グリルの意匠がレンジローバーの完全パクリ。
恥ずかしくねえのかなデザイナー。 >>12
側溝男かよw
来世はフロントグリルになりたい？ このグリルのデザインだと半端にメッキするよりスリーダイヤモンド以外黒にするべき >>10
そう思うよな
エクリプスクロスでちょっと復活してきたら途端にこれだよ、馬鹿なのかな 日本市場なんか相手にしてないならしてないでかまわないんだけど、逆に言うと海外ではこんな髭剃りみたいなデザインがウケてるの？ オラついたミニバンが流行っているからってみんな同じ顔にしたら
ブランド力でトヨタの一人勝ちになるぞ 三菱はずーっとパクリで着てるからしかたないよ
昔のモデルなんてアウディー〇パクリとかだし いや、これって東南アジアで馬鹿売れしてる三菱ミニバンのデザイン移植じゃんか こんなトヨタの出来損ない買うくらいならトヨタ買うでしょ
ジムニーを見習って道具感出して欲しかったのに ミニバンで唯一まともなフロントだと思ってたのに…
これはひどい… なんでこんなダッサくしたの？
現行デリカで購入考えてたのに最新版はこんなんなっちまうのか・・・ アウトドア志向強いクルマなのに洗車の事考えてw
ホコリ、砂、融雪剤、フロント根詰まりさせるのw ヴェルファイアみたいにマイルドヤンキーに訴えるデザインを目指したんだろうけど、こんなデザインやったこと無いから失敗したな。 デリカって道具としてのカッコよさが良かったのに誰がこんなの望むんだ？
新ジムニーがなぜ人気なのか学ばなかったのかなあ >>58
事故ったら真っ先にお亡くなりだな
本望なのかな？ 最初うっ！ときたけどアルファードやヴェルファイア見慣れてるからこんなもんかと思い始めてる >>1
斬新だなｗ
レクサスの面構えをぐっとサゲた感じ？ アウトランダー、RVR、エクリプスクロスと来て何故このデザインになる トヨタのアルベルみたいなオラついた車に抵抗ある人が選ぶ車なのに、そっちにすり寄ってどうするよ
こういうのが好きな人は最初からアルベル買うっての D5って最近の車じゃかなりカッコイイなぁと思ってたのに… ゆうきまさみが昔デリカに乗ってた。西園寺でりかと名付けて大切にしていたそうだ。 まあ、お前らみたいな自称車通で買う買う詐欺のキモオタより、
マイルドヤンキーの方が車業界に貢献しているからこういうデザインになる マイルドヤンキーに受けそうやんｗ
俺には分からないセンスだけど ミニバンってみんなトランスフォーマーみたいになってんな >>95
絵のテイスト、顔にしちゃうノリ、ぜんぶ気持ち悪い デリカに女性目線とか
女物の下着に男目線取り入れるのと同じだぞ フロントに全力出しすぎてサイドとリアは燃え尽きた感があるな
サイドなんてトタンが貼ってあるだけじゃん こえマイナーチェンジする必要ないやろ
このデザインを決定した三菱の上層部を問い詰めたい 車のデザインって出たとき「無いわ」と思っていても後々定着するから分かんねえもんだよな。 のんだこれ
こんな鉄屑売れるわけねーだろ
ディーラーが可哀想 三菱関連会社の社有車がこればっかになるんかキモイな 元々のデザイナーは涙目だろうな
こんなグチャグチャにされて >>1
予想以上に酷いフロントデザイン
誰がOK出したのか？レベル デリカなんてファンに支えられてる車なのにそこら辺大事にしないでどーすんのよ？デリカ好きな奴はこういうの望んでないのわかるでしょ？ デリカはあっさりしたデザインが好印象だったのになぁ >>148
そいつらが買わねえからこういう事になるんだよ アルファードとエルグランド混ぜたらどうしようもない変なの出来たwみたいな感じだな D5でいかにもアウトドアって感じのデザインが受けてたんじゃねーの？
これじゃあ山、海行く車じゃなくてイオン行く車だろ グリルのメッキ部分オールLED内蔵にして
ネオンみたいにしたら良いと思う 今のフロントグリルのデザインってどうしてこう下品にガバーッと口開けたみたいなのばかりなの？ すげｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ想像以上だったわｗｗｗｗ
これ全面全部光るの？ なぜ丸目にしてパジェロテイストにしないのか
唯一のブランド資産を有効活用しないとかもう 日本車のフロントグリルは、なんでこんな下品なものばっかりになってるんだろ >>29
デリカヴェルファードって名前にするつもりだったのだろう >>153
FMCから12年も経つのに未だ月間1000台近く売れてるんだぞ？不人気なわけないだろ こういうのはアウトランダーにまかせてパジェロとデリカは新型ジムニー路線で行けばいいのに。デザイナーじゃなくてマーケティング部とか上層部が馬鹿なんだろうなあ >>177
単純にミニバンに多少の悪路走破性が加わった他社にライバルのいない車種だからな、キャンプしたい家族層には人気だ。ラグジュアリー路線（笑）とはほぼ無関係のミニバンだったが…やっぱ三菱ってアホだわ こっちのほうがコンセプトモデルに近いんじゃないかな ＼
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Ｏ と思うマツダRX-8であった
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￣￣｀｀｀ー--ーーーー；::´:::｀::::::::::ノ ダサすぎワラタ
トラックの方がはるかにカッコイイデザインしてる >>95
実際車のフロントってこんな分に感じてしまうよなぁ 営業車にしか見えないベンツのより新しいんじゃね？
おまえらはFD3Sの時も、80スープラの時も着いてこなかったからな そんなにライトばっかりにしなくてもプロジェクターでいいやん。あ、前のモデルか。 >>5
アメ車以外はどこも中華向け
大きなグリルに抜けて無いメッシュやルーバー 顧客層のオツムのレベルに合わせたデザインやろ
マーケティングに対する正しい答えだよ なんでフロントにLED投光器付けてんの？夜釣り仕様？ よう作ったなこんな見た目がださくて下品な車
人は自分の容姿を選べないのと一緒で、あまりにもアレなこの車が可哀想だ アルファードとかもそうだけど、
こういうのの何処が高級感あるのかマジで分からん 下品方向に振り切れようとするのは嫌いじゃない
多様性の一つだろ >>169
台北行ったときディーラーに展示してるの見た。最近の三菱顔でカッコ良かった。日本でも出せば良いのにと思ったよ。写真撮るの忘れたけど。 >>209
光ってるとこだよ
わかんないかなあピカピカがいいのです 車の見た目気にする奴は、そもそもミニバン乗らない。
ミニバン乗る奴は、利便を優先するタイプ。
その中でも、見た目を諦められない中途半端な層が
顔だけでもいかつくして欲しい！みたいな要望になって
日本のミニバンはこうなっていってしまう。 内装めっちゃよくなってるやん、前がひどすぎたんだが ダサっ…
顔だけコテコテでバランス悪すぎでしょ
デザインのバランスがが酷すぎる アルヴェルとかもそうなんだけど、前後に比べて
サイドが普通過ぎてバランス悪いんだよな。
ここまで押し出し感強くするなら
サイドも造形やメッキ加飾など工夫しないと奇形感しかない。
好みの問題以前に、デザインとしておかしい。 夜の山道怖いから前面全部ライトにしてくれてもええんやで 頼むから日産かルノーのエンブレムで出してくれ
見るのも不快 正直、割と良いなと思ってるｗ
あと、まいちゃんなのに中身も内装も大幅改変で良くなってるし 宝石のエメラルドカットに似てる
つまりエメロード復活 >>209
高級感ってか、自営業臭さを消すのに必死なんだと思う
と、洗車されてないであろうV-classを見て思った 昔、デリカってパリダカのサポートカーで活躍してた。
そういうの好きな層が買っていたの。
これ何?だれ得?
対向車で来たら眩しくてムカついて
お返しハイビームでかえそうw 開発企画は女だと、ほんと余計なことするよな
「4つの訴求点を持たせた」と渡邊氏。
ひとつは「プレステージ性を高めて洗練されたアクティブな外観」で、「基準車のデリカD：5はオールラウンドミニバンの特徴を継承しながら、
高級感や品質感を大幅に向上させ、アーバンギアは上質なアクティブライフをサポートするダイナミックかつ洗練されたオールラウンドミニバン」と話す。
https://s.response.jp/article/2018/11/22/316436.html >>224
そういうの好きな人はハマーとか乗りますね 合皮だろうけど、内装でステッチ入りのレザー張りって
なんか安く量産できる様になったんかな？
最近そういうの多いな
あとチンカスCVTから８段ATになったのも良いな
エンジンもディーゼルは新型だろ？
新しいエンジンに変速機、クオリティ大幅向上の内装、本当にこれ悪くないんだがｗ >>235
もうナニ言ってんのか理解不能。
横文字小池か?
途中から聞くことすら拒否しそうw これでプラス60万ぐらいなら今の型買ってリフトアップすれば幸せになれるぞ。 前だけゴテゴテで後ろから見たら貧相
びんぼっちゃまかな アメリカのヒスパニック系とかが喜んで乗り回しそうな感じ >>235
(*｀Д´)ノ！！！バカマンコは口出すな
下の口だけ出せや >>239
ミシン側が動く(アームで)ってヤツを導入したんじゃね
昨今のステッチやキルト加工の多さは アルファード要素入れてみました。
誰がデリカに高級感を求めたよw もう完全に真四角い箱の角をR=100mmで面取りして真円のライトを並べただけのクルマでええよ スターワゴン、スペギ と来て、D5で待機。「きっと次は！」と 待っていたけど もうダメだ(T ^ T)。
夜の高速走った後 あのグリルを爪楊枝で虫を取る姿を想像すると 悲しくなるわ。 >>71
トヨタも酷いけど日本車の中では抜きん出ている 街中で新型アルヴェルヴォクシーみると
よくあんなのに数百万だせるよなって思う
とにかくダセえ通りこして笑いがでる どうせやるならフロントグリル全部ライトにすれば良かったのに >>95
ナンバープレート付いてると
印象がガラッと変わるけどな 三菱は迷走してるなあ
アウトランダーかパジェロと共通の顔にすればいいのに 車の顔に品の上下なんてあるわけねーと思ってました。これは本当に下品。 内装質感はよくなってるが、悪く言えば平凡になった。
前型のワークギア的な雰囲気を伸ばす方がよかったと思うが・・・
まあ、フェイスも含めてトヨタ化したってことだわな。
それが一番売れるんだから仕方ない。
日本車のデザインが良くならない原因として
なにが悪いって、こんなん買う奴らが悪い。 >>261
え？普通にかっこいいだろ
お前のセンスヤバイな >>95
ブガッティの顔ほんとすこ
ダッセェのにすこ >>268
まぁ自己満足だろ
俺はカッコ悪いと思うが デリカアウトランダー欲しかったけどこれはちょっと……
見慣れてくるのかな？ >>1
デザイナーが酷い。
イカツイ顔にしたのな分かるけど、なんかダサいし貧乏くさい。
三菱はモダンなデザインできるデザイナーに変えた方が良いけど、三菱好きなユーザーの趣向に合わせてこうなのかもしれないな。。 天下のトヨタが作った超売れ筋の車で、実際順調に売れてる車が
全くかっこいいと思えないなら、その人の感覚が今現在の美的感覚についていけてないってことなんだよなぁ >>280
世界一売れてるマクドナルドが世界一おいしいよね。 フロントのグリルなんて付け替えるだけにしてバリエーション3つぐらい用意すればいいのに >>284
ズレてんなあお前
世界一売れてる車は性能がいいって言うのと同じズレ方 ホンダ「うちのシマを荒らすたぁええ度胸しとるのう三菱さん」 真ん中のアミアミがいらないんだよ
あれが無ければスッキリとした顔になる >>280
見た目で買ってる人はヤンキー趣味な人だけじゃないかな
LLサイズミニバンはアル/ヴェルと基本設計の古いエルグランドしかないんだよ
必然的にLLサイズが欲しかったらアルヴェルになってしまう
オレもアルファード乗りだが見た目が良いと思った事は一度もないけどな
とにかく広いのが欲しかった
LL：アル/ヴェル、エルグランド
L：オデッセイ、エスティマ
M：ステップワゴン、ノア/ヴォクシー、セレナ
あとはサイズはMだがちょっと特殊な需要のデリカD5 全面の波波が昭和時代のシートにかけてるレースのカバーに見える ワーゲンのシャランとかT6 カラベルみたいなので良いんだけどなあ。
なんでこうもギラギラゴテゴテにしてしまうのか。
アジアって感じ。 >>290
でもこうまで思ってたら買わないだろ
>街中で新型アルヴェルヴォクシーみると
>よくあんなのに数百万だせるよなって思う
>とにかくダセえ通りこして笑いがでる >>290
そこはメルセデスv220dという最適解だよな YouTuberがフロントグリルで大根おろし作ってみたとかやりそう 日本の消費者はあんまり車の外観に拘らんのよな。
拘る層は外車に行っちゃう。
残った国産ユーザーで、ヤン車趣味だけが
デザインにああやこうや言うので、国産はどんどんその方向に行ってしまう。
デザイン感度の高い顧客を外車に取られてる時点で国産デザインは詰んでる。 見た目はそこまでこだわりないけどなぁ。
ただ、トヨタでデカイのはこれしかないじゃん。 三菱は車を出す度に
「不正を探せ！」
って感じだね 下品つうか気持ち悪い
生理的に嫌だ
自分が乗らないからいいかと思ったが対向車で来たら吐きそう GRILLを黒メッキ風にすればおまエラ納得するんか？ >>286
トヨタの車でデカイのって言ったらこれしかないじゃん。
ファーストフードもマックしかないじゃん。
ブランドで売れてるだけ。 >>296
それはそうだな
変な路線はヴェルの方に任せてアルの方は昔の感じの方がいいなとは思うよ
>>297
実はその前のV350の時に乗ってたんだけどどうだろ？
外はでかいが少なくとも中がアルヴェルより広いとは思わないよ
後ろのシートも変に3人って感じに凹凸もあるし快適さはアルヴェルのがある感じだよ
実際一番広いのってなったらハイエースの3ナンバーのやつしかないんだよな
あれは別格に広いんだがどうも運転席とかは疎外感が強くて候補には上がったがオレは買わなかった >>300
感度ビンビンでワンボックスとか選ぶと、日本ってなかなかじゃね？
こんな至れり尽くせりの国ってどこあるよ 昔ブーレイ顔とかで批判されてたけど今考えりゃあの頃はまだまだマシな時代だったなあ シェーバーの外刃
実際、日本刀の切っ先をイメージしてそう 国産ミニバン多くは期待してないから
ハイエースの内装をアルファードにしてくれりゃ、それだけでいいんだよ。
ほんとそれだけでいい、余計なことしなくていい。 |ﾟДﾟ)ノ デリカなんて最初っから不細工な上にアンバランスな見た目だったろ？
|ﾟДﾟ)ノ 下品以前に、上品や上質とは最初から無縁の車じゃねえか デリカさんの頭にデリカ乗せた～
デリカ！と怒られデリカ食べた～♪ デリカは前のデザインが人気で売れてた訳じゃないだろ
三菱系の社員の三菱だから買うっていう需要がある一定程度あるからコンスタントに売れていただけでデザイン変わったからって影響無いよ 唯一のRV系大型ミニバン
あと反アルファードな人から人気だよ >>328
登山道までの悪路走行する時に便利なんだよ。大学の山岳部の部車もデリカだった。 >>321
タイ限定車のVenturyみたいなやつね
あれほしいわ >>95
最近のトヨタ車も書いて欲しい
どんなになるか興味ある >>267
文句だけ言っていつまでも買わない奴らが悪いだろ
企業も買ってくれる人を相手にしないと潰れるからな アルベル真似してオラオラ系にしたんだろうけど、デリカにそんなん求めてない。丸目ライトとメッシュグリルくらいのスッキリしたデザインで出せよ。 >>156
まじでそれ！こんなのトヨタのヴェルファ買うわ。
デリカを選ぶ層はチャラ男みたいな奴じゃないのに 現行デリカは突然変異的に異常にカッコいいデザインだっただけに、これは残念すぎる 今はDQNに媚びた下品なデザインじゃないと売れない時代なんだろ
大人しいデザインの車は見向きもされない >>231
前のデリカはそう言う感じもあってウケてたのに
最近若い人がキャンプや釣りやサバゲーしてる人に刺さったから段々と人気が出てたのにマジで勿体ない
ここ最近のキャンプブームでウケてたのに・・・ >>1
なんだこれはwww 車の顔がわからんw認識阻害フェイス？ 乗用車のくせにトラックに乗ってる感じがする
人生の半分を損した気分になる >>290
わかる
子供が三人なんだが選択肢がほぼアルヴェルしかなくなるんだよな これは笑う笑
トヨタのミニバンみたいにオラオラ系バカをターゲットにして来たな笑 SUV風ミニバンという唯一無二だったのに
なんでこんな没個性アホ路線に走るんだろう… >>362
外車でもいいならフォルクスワーゲンのシャランでも買えば？
国産ほど行き届いてはいないけど、外観はマシでしょう 車体まで変えてたら終わりだったけどええんじゃね前から内装が貧弱言われてたし なんかキモいな
アルファードとかがましに見える
もちろんアルファードもダサいけどね >>328
デリカ買う層はチャラチャラしてねーんだよ
こんなん買う層ならヴェルファイア買うわ >>352
その層がキモいデザイン価値観押しつけるからな
あいつらの見た目なんかチャラ男みたいな奴しかいねーよ トヨタは無駄に派手で下品な感じだけど、これはただダサいな
特撮モノで脇役が乗るダサい乗り物の感じ >>381
そう言う層はデリカなんて買うわけないわな
チャラチャラした他の車種買えばいい NISSANの系列なのに
デザインはTOYOTAっぽい デザイナーのセンス、心意気は感じるが
万人受けしないし 売れないだろうなぁ >>389
廃れるどころか、それしかなくなる勢いだが 日本のものづくりはいったいどうなっちまったんだよ！ >>394
最近のババアはオラつきしかいないからな >>368
大変だったな…(´･ω･`)
お前は頑張ったんやな…(´･ω･`) グレードによるけどアルベル買えちゃうんだよな、400万じゃ
なんちゃって本格四駆ミニバンに価値を見出だせないと買えないな >>391
次は、次はって言っている奴より今買ってくれる客の方が重要だからな デリカはあの無骨さが唯一無二だったのに、なんだこの田舎者に媚売ったような顔は
そんなのはアルファードとかヴェルファイアだけでいいんだよ
そもそも三菱とトヨタが同じようなデザインだったら普通の奴はトヨタ買うだろ
逆にトヨタはいかにもデリカ意識しましたって感じのTJクルーザー投入すんのに悪手にもほどがあんだろ >>401
デリカ買うぐらいならトヨタ三兄弟買うわ
どうせ社員の趣味 アルベル買えない三菱社員の趣味全開w
悪路実戦向きの車を社員の趣味で魔改造させてんなよ >>68
電気カミソリっていうか4枚刃の髭剃りみたいw でもこれ凄いよね
マイナーチェンジでバンパー、グリル変えただけでこんなにイメージ変わっちゃうんだもね
ノアヴォクエスクァイアもマイナーチェンジで随分イメージ変えてきたけど、
これは原型とどめていないレベルだもんね >>408
あれ？
旧型と新型を交互に見てたら新型も悪くない気がしてきた。 >>408
汚れが似合わない顔になってしまった
ミニバンなのにドロ汚れが似合うデザインが良かったのに >>1
おはようビームっ！！(@益@ .:;)ﾉｼ ボヘミヤングラスみたい
こんなの駐車場に止まってたら、ご近所で指指されるわ
三菱自動車はデザイン部門の人事が未だに機能してないんだねぇ アウトランダーやRVRは外車に見劣りしないくらい良かったのにXなんたらで地に墜ちた >>221
「御意見無用」のあんどんも欲しいぜw
リアハッチには当然、八代亜紀のエアブラシ塗装 デリカを買う層とこの顔を好む層が全然違うと思うんだけど
どっちも寄り付かなくて売れないやつやん >>315
それにグリルの上を開くんじゃなくて絞れば結構可愛くなるよ むしろ日本車の同じ顔ばかりに慣れてそれが正しいデザインみたいな
脳になってしまってる日本人のほうが異常。 >>189
こういうキットが発売されそう
ローデストとかで デザイナーやってるけど今までにある普通のを作るとパクりと言われる
膨大にある過去の車のデザインを避けて設計するとどうしてもこんな感じになるんだろうな
まあ、良いデザインは出尽くしたってことだ >>441
全然新しくもない
日産ジューク、シトロエンなんたら、ジープチェロキーなどの流れを取り入れて
トヨタのお神輿デザインでやりました
幹部のおっさん「あ、レンジローバーのグリル風付け加えて」
↓
マイナーチェンジ！（どや！ 誰も望んで無い方向に行ったな、コンスタントに売れてたのに経営馬鹿じゃないか？ これヘッドライトのとこの窪みさえどうにか出来てたら中々斬新なデザインだったんじゃないか？w
窪みが印象悪くしてると思う
デザインは難しいね >>1
外装も内装も下品だなあ ディーゼルのみだが
ガソリンは以前のままの内外装なのは
寧ろ幸運か >>1
デリカだいぶ印象変わったな。
昔のデリカは子作りCARとも呼ばれてたのに 最近のフロントマスクやたらでかくてかっこ悪いけど
なんでこれ流行ってるの？
頭悪そうに見える ミニバンはとにかくやばいな。。。
恥ずかしくて乗れない >>462
昔ひいじいさんの家にあったテレビみたいな木目だな >>462
それでも前より少しましになったと思うよ >>5
デリカは国内向けだろ
輸出してなかったと思うよ 三菱ってチョンの顔みたいなヘッドライトつけたの出してなかった？ やっぱり日産の遺伝子が混ざったからおかしくなったんだろうね
あの会長の顔みたいに >>463
それは、歴史を遡ると、アルファードの先祖グランビアが
MC前
https://i.imgur.com/aKy6JYR.jpg
↓
MC後
https://i.imgur.com/jlt1Hnb.jpg
MC前はあまり売れていなかったのが、グリルを巨大化したらバカ売れするようになったことに
起因する。
それから先はエルグランドやエリシオンなどの他社も含めてのグリル巨大化合戦。
そしてその争いは下のクラスまで巻き込んでいく。
小さなグリル（アンダーグリル含む）=つまらない顔という図式ができた。 まあこれはいいとして
フルモデルチェンジがエルグランドベースとかだったらハマーにするわ エンブレムの幅部分は要らないだろコレ
大人の事情で足したのかよw ダサすぎて驚きを通り越した
なんでデザインを悪くしていくんだ 新型車が開発出来なくてマイナーチェンジしたんだからあんまいじめんなよ 最近はフロントにでかい穴さえあけときゃOKなんかな いいからさっさとコンセプトカー時代のデザインに戻せ。 フルモデルチェンジする体力が無いからってヤケクソになっとる
三菱なんかマイルドヤンキーから見向きもされんのになあ スターワゴンとスペースギア乗ったがスペースギアがクソすぎて今回の見送ってるけど結局どうなの？ 下手に顔っぽい形成するならもうシステマチックにしちゃえばええのに 各部分のデザインはしっかりしている
ヘッドライトのデザインが斬新すぎるのと
全体的なまとまりが上手く行ってない感じがする 三菱は軍用車みたいな車作った方がマニア向けに良いのでは？
実際にグループ内で本物作ってんだし >>480
それはグランビアとグランドハイエースでは？ アメ車と日本車の悪いところを足したようなデザインだな >>13
これだわ
シュワ「なんて醜い顔なんだ…」 何故メッキパーツがダサいことにミニバン屋は気づかないのか >>442
どうしてこうなった、、、としか言いようが無い 最近の、フロントグリルとにかく滅茶苦茶に線入れてくデザインなんなん
>>189 だいぶマシになるな スターワゴンを最新技術で再現したらバカ売れするのになあ >>506
最近の装甲車はまんまこんな感じのデザインがトレンドだよ
だから防弾車ベースにいいと思う >>425
三菱ジンガー日本で売れよ旧型アウトランダーより足回り強くて広いだろ
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/01/07/realtime/4401675.jpg ちなみにD5の最初期のコンセプト。線が少なく塊感の強い良いデザインだったな
https://i.imgur.com/qNG06Vd.jpg いや確かに正面だけはオラオラだけどさ・・・他が豆腐かよってくらい一定豪華主義過ぎません？
びんぼっちゃまかよ >>517
このおねーちゃんだけ一晩10万円で買うわ ヨタよりひでーくそダサデザイン
これでダッジバン7リッターとかだったら許されるが ホントかどうか知らんが俺が車屋から聞いた話では
マイナーチェンジするのは売れて無い車でその車の金型が元を採れてないから
グリル等安価なパーツだけ変えて売るらしい 下品とは思わないけど、
このデザインで行こうと思うの不思議。
婆だからわからないの？今こんなのはやってんの？ 結局さ
ゴーンとルノーの利益を吸い上げられて 自社の主力モデルすら開発出てこねえ状態なんだな
i-MiEVなんかお笑いレベルで 軽自動車の安全規制すらクリアできずバンパーでかくして普通車で売ってるし スズキソリオに三菱のマークついてるのもデリカなんだっけ？
ほとんど見かけないけど近所で見かけるので不思議だった ウルトラセブンでウルトラ警備隊が
こんな車乗ってなかったっけ？w デザイナーがいないんだ
誰かが適当な絵描いて作ってるだろ ふろんとがらすをもうちょい立てて70度ぐらいにして前に30cm突き出せば倍は売れるだろ。 統合失調症的というか
すき間と見るや線で埋めるだけの行為はデザインとは言わない >>518
これいいじゃん
何がどうなったらこれが>>1になんの？？？ 12年ぶりだけどFMCじゃないのかw
このまま20年目指してほしい
中身セレナだったりしないんか？ >>551
三菱はかつてデザイナーが自殺したなんて噂が出たモデルがあったな
あまりに売れなさすぎたとかで
コルディアだっかな？ [ X ]←こんな感じ？w
この車はMITSUBISHI エルグランドですか？w フロントマスクを手で隠してみたら普通に地味で無個性なのね 方向指示器どこよーという位置にちっこく……
横方向からだと見えんぞこれ >>1
20年ぶりにようやくデリカにしようと家族を説得できたというのに
これか
絶句… デザインいらないから目立たないように作れよ クルマバカ社員 >>561
この顔でいいじゃん、なんで四枚刃にした？ 想像以上に下品だったわ
どういう層狙うとこうなるんだ？ >>561
三菱もハイラックスあんのかよ。
てかこういう全く同一商品作ってるのはプライドとか恥とかないのか？ >>1
デザイナーなんて生き物ははっきり言って既知外だからまあいい
問題はこのデザインにOK出した連中だ。はっきり言って馬鹿だ だ、ださい、、、
でも三菱系列はデザインなんか気にせず買う
けど、これかわなきゃならんのはかわいそう >>373
それかジムニーみたいに原点回帰だな
三菱COLT L300 2018年モデル
デリカ直系の子孫
https://i.imgur.com/x28PDh1.jpg >>577
シボレーあたりが元ネタなんですか？
どれが元祖かはさておきこんなに堂々とパクリが許される世界なのにベスパバイクやフォルクスワーゲンワゴン？ミニバス？が模倣されないのはなぜ？
あのデザインを現在のサイズ感に調整して内装もそれっぽくしてくれたらおれも欲しいけど。 >>576
この頃のディーゼルターボって100馬力もなくて全く走らなかったなw つうか、この手のフロントはいい加減に見飽きてるんだが これならＥスペースの顔のほうがマシだろ
それとヘッドライトは左右の飾りみたいな奴が受け持つのか？ なんでデザイナー外注しないの？
車メーカーって頭おかしいんじゃね？
開発者インタビューとかドヤ顔で言われてもなぁ
普通の三菱の社員だろ？
誰だよオメーわ
ダメだこりゃ ふーん、スリーダイヤのこの箱がデリカだったんだね。 >>581
これマジでインドネシアでは現地生産で
新車で売ってるエンジンとか中身は新しくなってると思う 三菱の車は斬新 フレームや外装パネルの仕組みが フレームレスか？フロントはライト周りだけ？ エンジンをフレーム代わりに 外装に関しわざとこんな感じだろ TOYOTAはパンパーレスなら 三菱はフロントフレームレスだな マクラーレンとHONDAとのフレーム問題に三菱ならふれなんぞいらねぇ みたいな >>4
これ
不快なDQNデブそのもの
デザイナーも幹部会も全員あたまおかしいな だっさ
国産のデザイン終わってるわ。
そりゃ輸入車の台数増えるわけだよ。 むしろこれでいまどきのミニバンの仲間入りだろｗ
尿素使うディーゼルだけらしいが、
衝突回避安全装置みたいなもん付くみたいだし、
内装も若干手直し入ったようだし、今までの倍以上の
月産2500くらいは行くんじゃねの・・・ デリカ＝カンガルーバンパーってイメージだけどなｗ昔チョトだけ乗ってたことあるけど
人の命よりオレの車のほうが大事っていう俺様ミニバンで人命をカンガルー扱いしていてあれはあれでよかった デザインうんぬんは新しい車が挑戦的なデザインだと必ず批判されるから別にいいとして
このヘッドライトは豪雪地を走行したらライトの窪みに雪が溜まりそうだけど大丈夫か？
しかもLEDで発熱量少ないから融けないだろうし・・・
あと日本の自動車メーカーが頑なにLEDウィンカーを使わない理由はなんだ？視認性最強だろ 車のデザイナーてテキトーやっても直接批判浴びないし楽なもんだな >>619
ウィンカーはLEDでの方がいいだろ
点灯時間短いから発熱量稼げないけど視認性最強。 >>561
トライトンよりもストラーダの方が好きなんだけどな。 >>478
その前が良かったような言い草だな
どうせお前みたいなのは三菱自動車の車なんて乗ってないんだろうけど >>624
車持ってないんだろ。
＞ハマーにするわ
ハマーは生産終了して7～8年経ってる事も知らないだろうしｗ 歴代デリカ乗ってきた人が「さすがにもう乗り換えない！」と担当営業マンに返答 >>5
日本て世界各国と比べて新車販売台数まだまだ多いよ？
日本市場捨てるなんてバカな施策だと思うけどねえ アウトドア車じゃなくて外向きスピーカー付けそうな車になってるな >>624
末期はホント酷かった
そもそもラインナップ絞りすぎて車が無いんだもん >>629
並みのSUVならそいうだろうけど、デリカはデリカであり続ける限り
乗り続けるよ。
フロントグリルデザインなんてどうでもいい事、どうせ弄るしｗ
てか、このデザインは今の安全規格の不条理さを如実に表しているな。。。 >>634
D：シリーズに入ったところからもうダメだろ。 >>635
何がダメなの？走破性はスペギより上だよ？
オカマSUVと同じ価値観でデリカを語るなよ。’ >>639
俺か？すまんのうｗ
そろそろ出勤の時間だから消えるよ・・・。 なんていうかこう
ジムニーとGクラスの間位の丸目のないの？ 三菱買う人って何が目的なんだろ
関係者しか買ってないのでは >>642
Jeepが給湯室で泣いてたぞ
謝ってこいよ >>1
このクラスでレーンキープアシスト無くて売れるの？？ 修理費用を倍増させるための策略だな。
壊れやすく、修繕コストを倍増させる、体のよい増収策である。 >>569
日本では売ってないだけで40年の伝統があるんだが。ハイラックスより古いぞ ブサイクならまだいいが蓮コラだろ
最近は真ん中ドーンが主流なのか >>648
オラついてんな
でもベルファイヤー買えない人用だろ デリカさんの頭にデリカ乗せた～
デリカ！と怒られデリカ食べた～♪ 見てないけど、どうせ社員が嫌々買うようなゴミをまーーた作ったんだろ？
経済原理すら嘘だという事を自ら体現してくれるんだな。馬鹿だから。 期待してたのと違う
まあまたフロント違うモデル出そうだけど デリカは元々あまり格好良くはなかったけど、「その気になればラリー走行もできるんだぜ！」的な
イメージで存在感があったのにこれじゃトヨタのアレの下位互換やん 三菱のマークの代わりにベンツのスリーポインテッド・スターを付ければ最高だな デリカはトラックがボンゴになったときに終わってたんだよ。 まぁデリカならと今でも三菱の車を使って頂いてるユーザー様を逆撫でする様なデザインじゃね これと軽自動車選べ言われたら
多分軽自動車選ぶ
それくらいダサい。 デリカユーザー的に外観や性能はD5の時点でオイオイって感じだったからな
どっちかと言えばもう内装のデザインがどうにかならないかなって感じだったから
今回のは良いわ 「エンジンの三菱」とかいうけど、2台乗って2回エンジン壊れた(T_T)
今は、AMG乗ってる。
メルセデスは2台乗ってまったく故障無し、スバルも無し、マツダも無かった。
一体どうなっているのだ。 >>462
内装もエアコン吹出口が縦長と横長でとっ散らかってる ホムセンでメタルラックの棚単体を3段積んで売ってる様にしか見えない 三菱がLEDヘッドライト自社開発・製造を始めたので
それの宣伝も兼ねている >>1
デリカは元々クロカンワンボックスだろ
バカじゃねえのか 左右の四角いLEDライトが無ければ見れたデザインだったかも これはスターワゴンのフロントバンパーのワイルド感を再現しようとして失敗したんだろうな
そこかよ！みたいな 街乗り向きて方向オンチすぎるやろ
デリカならコッチ
ttp://rif4x4.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/resize_cache/iblock/f3d/1000_650_1/f3dc347b3c197e5286a6f8e31b3eba51.jpg?1433430789320234 なんかキャデラックっぽいな
DQNまっしぐらなデザイン さすが下り坂に入る日産グループらしいデザインです。
感服した！ 日本で1番醜い車はマツダのビアンテと決まってるが
このデリカはいい勝負するぞ サイドのデカいライトは何用なの？
フォグとかなら最悪付けっ放しの奴多発しそう
スモールなら許せるけど これをセンスが悪いと言えないデザイン部門が一番悪いと思う
プロダクト・デザインの基礎から学びなおしてほしい なんでこんなんなったかな…
現行は今でも通用する良いデザインで驚いたが。 >>720
プリウスは売れないから顔変えてくるじゃん >>722
なんかシャッター半開きみたいな
営業時間外みたいな
中途半端で残念な感じ >>95
コレが上手い？？ なんか違うってのばかりじゃん チョン並みに細めのヘッドライトに見える所は、スモールだってね。
ココは無い方がスッキリしていいのに、グリルと繋がってるのも気にくわない
一番下のフォグ？の上のウインカーをデイライトとウインカーにした方が良かった
最近はハイグレードのドアミラーにウインカー付いてて
フェンダーの後ろに無いの多いけど、横からは認知し難いよな？ 今、60年代や70年代のデザインで出したら売れるんじゃね？
メーカーは余計なことせずレトロなデザインで出せばいいのに >>724
泉なんとかっていう芸術家のエルカミーノがグリルに手彫りの欄間はめてたわ >>734
スターワゴンを最新技術で軽量化して新型エコエンジン積んでチョコっとだけ曲線増やすだけでバカ売れ確実 ずっと見てるとだんだんかっこよく見えてきた。グリルは横線のがいいな。
あとはアフターパーツのデザインだな。
リフトアップも現行のでいけそうだが安全装備がちゃんと動くかが問題ね。 車高ageは、バネやソーサーなら1.5cmくらいが無難な訳だが
サスアームなんか普通の常用と変わらんレベルだし
それ以上、3cmとか割と普通そうでも
やるならサブフレームsageという、馬鹿げた事した方が良さそう
どうせサブフレームsageるなら、2インチ、3インチ、メトリックで言うと5cmから7.5cmの車高ageと
極端になる
デリバリーカーは吊るしで乗るのが一番やと思う こんなん恥ずかしくて絶対乗らない、ほんと車カスってセンス無いな 自分車に興味微塵もないんだけどちょっとかっこ悪いねこれは 641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ（ネルケ除く）だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし 他車から見たら方向指示が出てるか出てないか分からない悪寒がする。 デリカは昔から下品な車だぜ
運転もなーんか荒っぽいやつ多いし 下品だが中途半端だな、もっと武骨でいい
名前もデリカスーパースターワゴンでいけ これはひどい
日本の車って、ちゃんとデザイナー雇ってるのか？ >>745
バイク板では「またデリカか！」というフレーズが
かなり昔からある
荒い運転、嫌がらせみたいな排気煙、視界を遮る高い車高
バイク乗りの敵認定されてるw アフターパーツ次第ですごくかっこよくなりそうではある 顔以外は特に代わり映えしないけど、どんな新機能がついたのかね？ >>722
無駄の多いグリルだなデリカが好きな層はそういうのいらないから このボディで2.2リットルのディーゼルってパワー足りなくない？
8速オートマチックだと何とかなるんだろか？ >>756
前のD5からディーゼルは45度の坂登ってたぞ 悪くない
個性が強いし差別化できる
海外でも勝負できるデザインだ
日本車もやっとデザインの重要性に気づいたかな これはあれだろ
ゴーンがわざと売れない様にと指令出しただろ トヨタのデザインを三菱が手直ししたらこうなるんだよ、三菱はスクエアだからな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
