「トヨタやホンダのライバル車より安いのになぜ売れない・・」マツダが原因と対策を公募
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マツダのSUVはなぜライバル車より軒並み「安価」なのか
2018年11月14日 7時0分
「絶対に忘れてはいけないのは、国内市場ではかつて“マツダ地獄”という負のサイクルがあったこと」
マツダ地獄とは、新車販売時に大幅値引きすることで中古になった時の下取り価格も大幅に安くなり、
結局、ユーザーはマツダ車にずっと乗り続けなくてはいけなくなることを指す。
愛着をもって長く愛車に乗り続ける人は別にして、将来の買い替えを考えたうえでクルマを購入する人は、
一度マツダ車を買ってしまうと身動きが取れなくなる。メーカーであるマツダにとっても、これではいつまでたってもブランド力は上がらないというわけだ。
その負のサイクルを断ち切ったのが、2012年に登場したCX-5以降ということになる。
ライバル車と同じかそれ以上の価格帯だと商談で競合し、従来のように結局、値引きに頼らざるを得なくなる可能性が高い。
逆にライバル車よりも割安な価格設定をして、充実装備や高品質な割に競合車よりもお値打ち、
と消費者が受け止めれば値引きは最小限にできるケースが多くなる。
確かに、初代CX-5の投入を皮切りに、SKYACTIVエンジンと魂動デザインを順次、ほかの車種にも横展開し、
消費者のマツダ観も明らかに変わっていった。
最近の事例でいえば、2017年12月に発売したフラッグシップSUVで、3列シート7人乗りの「CX-8」がその代表例だ。
あるモータージャーナリストは、「知り合いのボルボの技術者が、発売当初のCX-8を見て、
『高品質のクルマをずいぶん安く売っているんだな』と驚いていた」と話す。丸本氏自身も「他社から安いと言われる」と吐露していた。
http://news.livedoor.com/article/detail/15592111/ >>724
スライドドアが好きならミニバンかバスでも乗ってろよ >>724
根本的にマツダには無縁の人の典型ではないかな？
マツダのデザイン重視の今、そんなの誰も望んでないよ。
選択肢は消費者に委ねられているんだから他社の車を買えばいいだけ。 >>727
このスレ見ると意識高い系は嫌ってるように見えるが >>724
スライドドアは重い上に側面衝突性能が悪い
よってさらに分厚くして重くなる
費用対効果が悪いのだよ
重心高が上がって走行性能も悪くなる
スライドが好きならミニバン乗っとけ 地方の会社が車作ってる時点でおかしいからな
MAZDAじゃなくてMATSUDAに戻せや田舎会社が マツダのユーザーは意識高い系まで行ってない
意識高い系に憧れてるなら分かる CX-8じゃないんだよ
初代MPVのデザインをベースに現代風にアレンジするんだ マツダの車で乗ってみたいのはデミちゃんかな
買い物用に使いたい >>202
トヨタ車ってルーズな操作に寛容なんだよね >>732>>729>>728
お前らみたいな人間を相手にしているからマツダは売れないのだろなと分かるわｗ いつのまにかマツダオタになってた。
運転の感触が良すぎる。 >>731
他のメーカーの朝鮮人デザイナーはいいのか >>739
マツダアンチって正論言われるとすぐ火病起こすから笑える かっこいいいけど飽きやすいデザインと言われてみればそうかもな
逆に最初ダサいと思っても古くなった時にありなのはトヨタのプログレとか >>744
すぐにアンチ呼ばわりするなよネトウヨｗ
女はすぐにスライドドアの車欲しがるんだよ
車検で代車車借りたらスライドドアが気に入って車検通したのに車買い替えたりするんだぞ ヴェゼルとCHRとCX-5ならCX-5買うだろ
ふつうにかんがえて
ハリアーとは悩む
レクサス買えるならもちろんレクサス 昔、トノカバーから異音がして、ディーラーに行ったが転勤でバタバタしてたからそのまま転勤先に
ネットでは、対策部品が出てるって話だったけどさ
転勤から戻ってきてまた購入したディーラーに行ったら、あの時は直ってたから交換は無理だって
なんだこれ
もうマツダからは車は買わないと心底思ったよ >>727
あれはモデル末期も安定して売れてたらから
無くなると統計上どうしてもマツダの売り上げは悪く見えるな 武田鉄矢はFRのファミリアを買って北海道旅行したけど
俺ならコスモスポーツ買うわ マツダのディーラーは全員一度レクサスとAudiとminiのディーラー行ってこい
そしてその違いを全部ゼロベースで見直せ
そしたらようやく車を見てもらえるよ、現状土俵に上がれてないことを知れ ロータリーのスーパーカー出してイメージ作りしてりゃよかったのに
もう遅いわ >>724
イベント会場や
→六本木あたりで新型車出ると展示イベントやってる
車社会の田舎の駅等に
→広島駅にはいつも何かしら置いてある
屋台のように車を展示する
→大阪のスカイビルにぶら下がってる >>743
あたしはボンネットに穴があいてる車が嫌い
雨の日泥水とか入りそうだし
どうしてあんなデザインしてるんだろ ほんとネットオタクの指摘って的外れだな
お前らが否定した今の路線で上手くいってるじゃんw >>738
最近はモリゾー社長の意向もあってか、適当な操作するときちんとフィードバックされるような設計に変わってきたらしい
レクサスかなにかの開発者インタビューでそんなこと言ってたわ 車なんて目的に合えばなんでもいいって感じじゃない？国産車ならなおさら
新車ならディーラーの担当の好みでいいわ なんかあったときの窓口がそこになるから ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙがﾊﾞｶﾎﾞﾝのお巡りさんの鼻みてーなﾃﾞｻﾞｲﾝしてりゃ買うやついねーよ。それくらいわかんない経営者は退陣した方がよくね? >>758
走行性能や側面衝突性能より使い勝手を優先する事が多そうだからねえ
ヒンジドア、とくに幅が広い車だと駐車場ドアパンチのリスクもあるし >>768
そのデザインにしてから調子いいのにバッカじゃねーの？ できそこないのディーゼルはそこそこにしといて
５MTを充実させよう
スキマをねらえ！ >>771
イメージだけで否定してる癖に他人のセンスにケチつけるんだw 車中泊ブームだというのにボンゴも再販しないのは駄目でしょ カーSEX出来ないから
広島人はカーSEXしないからって世界中しないと思うなアホ マツダアンチは朝鮮人みたいに自分の脳内イメージだけでレスするの止めようぜ！ 去年とか不正の日産、スバルと似たような株価だったからなぁ。
売れた売れたと言っても利益がそれに伴ってない。 ネットで絶賛されてるのに販売台数下がり続けるスバル
ネットでネガキャンされてるのに販売台数増えるマツダ >>206
ひんぬーがこんな胸元開いたシャツ着ちゃ簡単に乳頭見えちゃうよ！ >>723
マツダ車の内装でプラ部品がパラパラととれるっていうかむけるっていうのはよく聞く話
トヨタ、日産で同様の症状は見たことも聞いたこともない >>15
他所のディーラーで使えない人の吹き溜まり
家に来たら買わないって言ってるのに
来る >>764
水平対向は構造上、上置きインタークーラーが適してるんよ >>781
「アルテッツア 内装溶ける」で検索すると結構有名な症状やで
ちなみにウチのフィットは吸盤の弱ったスマホホルダーを養生テープで仮固定してたら塗装はがれたw >>786
下取り価格上がったからもう無いよ
ネットじゃまだまだ健在らしいけど >>637
バイクだったらそういうの結構通用するんだけどね
セローとかSR400とかCB400SFとか今でも売られてるし
車は衝突安全性要求が厳しいから無理なんだろう >>789
エンジンの音が好きなら良い車
静粛性とかオーディオに拘る人は買ってはいけない >>789
新型発表されてからの方が値引きしてくれるぞ >>785
それはダッシュボードなどの樹脂のことですよね。
メーカー限らずたいていの車は吸盤つけたりすると禿げますね。
パワーウインドウの周りやエアコンの吹き出し口のプラのことですよ。
プラが弱いのです。 >>795
俺2代目アクセラ乗ってるけどそんな所が剥がれた事なんて無いし
車種スレでも聞いた事無いぞ？
何でオーナーでも無いのに適当な事言うんだ 本当にこのスレで言われてる事が正しいなら今頃スバルみたいになってると思うけど 641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ（ネルケ除く）だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし CX5のガソリン乗ってるけど6万km乗って故障はないなぁ
初めてのマツダだったけどまだ結構な下取りあるしマツダ地獄って何？って感じだわ >>804
だよなぁ。ほぼ初マツダだったけど、次の車も次期アクセラかアテンザに乗り換えようとワクワクしてるわ。
昔のマツダに乗ってた人の中にはアンチになった人もいるだろうけど、今のマツダは別物だと思うよ。 >>30
視線移動が少なくて合理的っていう触れ込みだけど視界に入って邪魔くさいんだわな >>806
>>808
爺って同じ話題を繰り返すけど5chもそうなってきたんだな… >>174
レンタカーで乗った限り2代目には全く魅力がなかった
初代は感動したけど >>206
こんな美人さんがデザイナーなのに
それを生かせない時点で何か間違っとる >>797
よぉエア乗り
アテンザアクセラのインパネ延長保証知らんのか >>813
エアとか言われても俺のには問題無いんだわw
そっちこそ本当にオーナーか？ >>781
ちょっとググるだけでハリアーとかの内装リペア記事いっぱい出るけど >>813
それ樹脂部分じゃねーか
ほんっっと馬鹿しかいねーなツダアンチ >>822
アルテッツァとか昔のドイツ車とか何があったらこんなにベトベトになるんだってくらいひどいことになるんだよな。 RX-8はダッシュボードが割れてきたな
ホントに日本製かと思った >>824
その頃はスバルとかトヨタでも割れの報告多いぞ アクアとデミオ（ディーゼル）なんてほとんど同価格なのにな
燃費も大きな差はなかったと思う
MTもあるし、軽油のデミオのほうが売れそうなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
