「トヨタやホンダのライバル車より安いのになぜ売れない・・」マツダが原因と対策を公募
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マツダのSUVはなぜライバル車より軒並み「安価」なのか
2018年11月14日 7時0分
「絶対に忘れてはいけないのは、国内市場ではかつて“マツダ地獄”という負のサイクルがあったこと」
マツダ地獄とは、新車販売時に大幅値引きすることで中古になった時の下取り価格も大幅に安くなり、
結局、ユーザーはマツダ車にずっと乗り続けなくてはいけなくなることを指す。
愛着をもって長く愛車に乗り続ける人は別にして、将来の買い替えを考えたうえでクルマを購入する人は、
一度マツダ車を買ってしまうと身動きが取れなくなる。メーカーであるマツダにとっても、これではいつまでたってもブランド力は上がらないというわけだ。
その負のサイクルを断ち切ったのが、2012年に登場したCX-5以降ということになる。
ライバル車と同じかそれ以上の価格帯だと商談で競合し、従来のように結局、値引きに頼らざるを得なくなる可能性が高い。
逆にライバル車よりも割安な価格設定をして、充実装備や高品質な割に競合車よりもお値打ち、
と消費者が受け止めれば値引きは最小限にできるケースが多くなる。
確かに、初代CX-5の投入を皮切りに、SKYACTIVエンジンと魂動デザインを順次、ほかの車種にも横展開し、
消費者のマツダ観も明らかに変わっていった。
最近の事例でいえば、2017年12月に発売したフラッグシップSUVで、3列シート7人乗りの「CX-8」がその代表例だ。
あるモータージャーナリストは、「知り合いのボルボの技術者が、発売当初のCX-8を見て、
『高品質のクルマをずいぶん安く売っているんだな』と驚いていた」と話す。丸本氏自身も「他社から安いと言われる」と吐露していた。
http://news.livedoor.com/article/detail/15592111/ >>15
7年前、アクセラワゴンの話してんのに執拗に新型デミオを勧められた。ナビオマケするからって。
じゃあ格上なんだし、アクセラワゴン買うからナビおまけしてって言ってもデミオの話しかして来なかった
よくわからん。結局トヨタのアベンシスにした。 C-HR
ヴェゼル
エクストレイル
フォレスター
CX-5
ふつうCX-5買うでしょ メーカー各社を乗り継いだが最後どういう不具合が起きて手放したかにより
印象が変わってくるというか
マツダは電気系トラブルだな
一番焦ったのはホンダの冷却ポンプ破損で交差点のど真ん中でエンスト
あのせいでホンダはもう無いなと思った >>15
てかトヨタがやたら売れるのはディーラーが優秀だからかな
あのデザインがウケるわけ無いし
いやヤンキーにはウケるのか >>935
どっかで見たようなZだが、それが良い。やるね。
なんか強そうだよね。
いっそmaZZdaにしてみるか。
確かにどこのメーカーもエンブレムでかくし過ぎだよね。
某メーカーのようにメーカーロゴをなくしてみたらどうだろう。 >>955
ホンダは昔から塗装酷いし、最近も輪をかけて酷いから俺もだめだな。特に赤
塗装は意外と最近のマツダが良いっぽい。 >>1
今北ですが、ソースがイマイチ偏りがあるのは置いておいて、記事ではスレタイにあるホンダは一言も触れていない…
これがアンチの力かと感じました
見せてみよ、マツダアンチの、実力を! >>958
マツダは塗装は昔から良くないか?
ボンゴとか糞頑丈だそ、錆びにくいから魚市場でデフォ
マツダは、電装系が弱い
あとディーゼルは煤 >>940
スバルもCVTばっかになったからMT好きな車オタクはMT車種の多いマツダに行ってるんじゃないの? >>963
そんな売上に貢献しない(実際インプレッサスポーツでMT売れたのは1%だっけ?)層に好かれてもねぇ >>926
こんな事言ってるからマツダアンチは異常だって思われてるのに >>963
スバオタは変わらずスバル上げしてるだろう >>932
そうそう
んで、そいつらと張り合ってスレ荒らす千葉とかもうざいけどねオーナーとしては >>932
むしろこんな意味不明なソースでここまで叩く方が異常なんじゃね?
マツダくらいでしょこんなネガキャンスレ立てられるの マツダスレのアンチの湧きっぷりは他社の追随許さないな >>15
これ
乗り換えようとして他社の車で行ったら放置され、自分で受付で要件話して席ついてても一向に営業来なくて帰宅したわ マツダなんて買えないけど
ディーラーの態度の悪さは知ってるニダ! >>751
ヴェゼルchrと比較するならcx3だろ >>972
何しても叩かれないスバルとは対極だよな >>969
サムスンという会社があってな
ネット書き込み業者を雇ってマンセーや擁護をさせてたら
イメージアップどころか「工作員ウゼェ」とヘイトを買って嫌われてしまった
その後アメリカでステマ禁止法が成立するきっかけにもなった >>979
マツダがそうとかキチガイの思い込みじゃん >>979
マツダはむしろ工作員にネガキャンされてるだろ
毎回根拠の無い叩きレスばっかでうんざりする >>983
結局クソツダアンチはステマ認定の根拠すら出せないって事か? サムスンはステマしてた!
マツダもそうに違いない!
こうですか? デザイナーの在日認定も真っ赤な嘘だったし
どうしようもねーな マツダ批判してるう奴は馬鹿
デザインも乗り心地も良いし、コスパもよい
マツダ車は良い車作ってるから自信もってやればいい >>990
チンパンジーは数字読めないんだろうけど現実は売れてるんだわ 一時期マツダコネクトがクソだから絶対に買うなという評判が流れてたけど今はどうなの >>990
検索したら販売台数新記録って出たぞクズ ちなみにアメリカでステマ禁止法が成立してからは
不自然なサムスンへのマンセーや擁護はなくなったらしいよ
日本も同じ法律を作ればいいだけなんだよね
マツダだけじゃなく、全部の会社がステマ工作できなるわけだから、
ネガキャンネガキャン言ってる皆さんにとってもメリットあるよね? ステマ禁止法出来たらマツダ叩きの方が静かになりそう >>998
苦しむのはこういう奴かとw
996 名無しさん@涙目です。(茸) [US] sage 2018/11/15(木) 13:11:39.01 ID:YYzCh4iH0
>>990
検索したら販売台数新記録って出たぞクズ このスレッドは1000を超えました。
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