「トヨタやホンダのライバル車より安いのになぜ売れない・・」マツダが原因と対策を公募
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マツダのSUVはなぜライバル車より軒並み「安価」なのか
2018年11月14日 7時0分
「絶対に忘れてはいけないのは、国内市場ではかつて“マツダ地獄”という負のサイクルがあったこと」
マツダ地獄とは、新車販売時に大幅値引きすることで中古になった時の下取り価格も大幅に安くなり、
結局、ユーザーはマツダ車にずっと乗り続けなくてはいけなくなることを指す。
愛着をもって長く愛車に乗り続ける人は別にして、将来の買い替えを考えたうえでクルマを購入する人は、
一度マツダ車を買ってしまうと身動きが取れなくなる。メーカーであるマツダにとっても、これではいつまでたってもブランド力は上がらないというわけだ。
その負のサイクルを断ち切ったのが、2012年に登場したCX-5以降ということになる。
ライバル車と同じかそれ以上の価格帯だと商談で競合し、従来のように結局、値引きに頼らざるを得なくなる可能性が高い。
逆にライバル車よりも割安な価格設定をして、充実装備や高品質な割に競合車よりもお値打ち、
と消費者が受け止めれば値引きは最小限にできるケースが多くなる。
確かに、初代CX-5の投入を皮切りに、SKYACTIVエンジンと魂動デザインを順次、ほかの車種にも横展開し、
消費者のマツダ観も明らかに変わっていった。
最近の事例でいえば、2017年12月に発売したフラッグシップSUVで、3列シート7人乗りの「CX-8」がその代表例だ。
あるモータージャーナリストは、「知り合いのボルボの技術者が、発売当初のCX-8を見て、
『高品質のクルマをずいぶん安く売っているんだな』と驚いていた」と話す。丸本氏自身も「他社から安いと言われる」と吐露していた。
http://news.livedoor.com/article/detail/15592111/ >>616
BB「俺許された?」
確かダイハツ製だったよね
Cooとかいうダイハツバージョンの車もあったし >>1
その意味のマツダ地獄は嘘だから。確かにマツダディーラーのマツダ車の下取りはムチャクチャ安いのは事実だが、トヨタや日産の中古店に持って行ったらマツダよりも高く買い取ってくれた。これも事実なんだよな。 >>206
シエスタ欲しかったけど値段でダメでルーミーかフリードかソリオで迷ってたけど
プレマシーにするわ ルーミーとかのダイハツOEMに乗ってる奴が
マツダとかを見下してるんだったら笑うわw むかしカペラワゴン買ってクソ車掴まされた感半端なかった。
それ以後マツダ車は絶対に買わんと誓ったわ。 全然購入検討に入ってなかったから知らなかったけど
マツダって安いのか デザインやギミックに魅力が無いんだよなぁ
多少性能劣っても、面白い車に乗りたいんだよ >>626
いや、ルーミーは究極の実用車だけどな?
だからお前らツダガイジは車音痴なんだよ フロントフェイスが全車種一緒だから飽きるんだよ
デザインを統一するのは大賛成だけど車種ごとのアクセントが欲しい ルーミーは素晴らしい実用車だとは思うけど
あれならNBOXでいいと思う人も多いと思うわ ソリオもタンク、ルーミーに負けるしブランド力は強いな マツダの古い車ってあんまり見ないな
すぐ壊れるのか? 新しい物作らずに、rx-7のリメイクとかしたらどうだろ?
デザインはそのままで、排ガス規制とか昔の仕様で無理なとこをイジるのは仕方ないとしてさ。
で、内装も今っぽく。
程度の良い中古車も少なくなってるんだしニーズはあると思うんだけどな。 SUVこけたら、この会社終わりだよな
デミオがあるか? >>544
ロードスター、ファミリアとアテンザ(旧型)に乗ってたけどどちらも15万キロ走れたけどな
最後はぶつけたのとオートマが壊れたから乗り換えたけどその他はどこも壊れなかったか
たまたま当たりだったのか旧型だからか俺は悪いとは思えないかんだけどな
特別良いとは思えないけど(悪いっていう人がいるから) >>636
輸出してるんだろう
どこのメーカーも今はあまり型落ちは出回ってない >>636
ロシアでクソみたいに走ってるよ
日本の前の型の普通車全般
フランスだとプリウスの30型がこれもクソほど走ってて笑った >>634
車の出来は圧倒的にソリオのが優秀なんだけど、アホはトヨタのエンブレムであれば何でもいいんだろ フラッグシップが直4FFベースAWD6AT
貧乏臭さMAX >>563
今のリセールはハリアーよりCX-5の方が高いんだな >>646
シャシーはつくれたとしても、パワートレインが無理。どっかから借りてこないと 前から思ってたんだけどマツダスレってイメージ叩きばっかだよね >>636
ロードスターとかRX-7とか普通にあるから。 >>111
スカイアクティブXは高圧縮比がウリだけど
それで実現しようとしてる性能は
ヨタのダイナミックフォースエンジンが既に達成してるっぽいのがなあ
まあ金が有るところと比べちゃいけないのかもしれんが >>636
今の時代、エンジンと車体位しかメーカーは作ってないから。変速機、ダイナモ、バッテリー、サスペンション、などなどほとんどの部品はトヨタとかに卸してる会社から買ってる。ほとんど部品はメーカー共通だよ。 まず赤を捨てるべきだな
フェラーリじゃないんだから >>268
トヨタホンダはともかくスバルってマツダより売れてねーだろ
不正で販売台数落ちてるからってステマすんな 金無いからって意味不明なネガキャンスレ書いて乞食すんな アテンザより上級の車だして、アテンザを昔のサイズに戻せばアテンザ買ってやる ユーノス一本に絞ったら良かったのに
マツダって名前がダサい
マツダCX-8はダサいけど
ユーノスCX-8とかイメージ全然違うぞw >>259
そりゃおまえの軽に比べると柔らかいだろうな
MAZDAは硬めだぞ?何年まえの話してんだよw >>618
2000万円台だったら買う
駄目ならスクート辺りで4ローター載せる >>668
車種によっては固すぎだろってレビューされるくらいなのになw
まぁ韓国人よろしく印象だけで叩いてる連中の言うことだし気にしてもしゃーない ルマンで優勝したときがマツダのピークやね
(´・ω・`) >>674
その頃のイメージで叩いてるおっさんが多いのかな 中国、韓国人がデザインした車なんて買うわけねえじゃん
それなら本場のヒュンダイ買ったほうがマシ 業務用の車がマツダばかりだと、この会社儲かってないんだなと思われそう >>631
あれがソリオより売れてるのはトヨタってブランドの差だけじゃん
ダイハツ本体で売ってるトールの売上は… >>645 ソリオはHVモデルにシフトして海苔出汁価格がワンランク上 >>662
それを言ったら日産の方がヤバい…
日本国内での実質車種が少なすぎワロエナイw
一応残ってるキューブやマーチも買おうとしたらノートを勧められるってレベルw >>39
国産車を7年、9年とどっちも10万`越えで乗ったけど、そんな故障無かったっすわ。どんだけポンコツなんすか? ユーノスコスモ3ローターが欲しくて欲しくて欲しくて仕方なかったけど結局買わなかった。
地獄寸前だったことに気がついたのは最近だ。
怖いからもう近寄らない。 日本のゾンビ企業、何度も破綻してるが雇用維持で生き残る
自民の総裁山口県、後継者候補広島県
麻生の福岡県も隣県か、ちょっと前だと島根県の竹下
角栄のあと群馬が多かったのも利権の継承を近県で続ける >>692
どこどこの車乗ってて故障した!とかネットで言う奴は皆エアオーナーだよ マツダは、なんだかんだで何だかなぁって
感じだけど、10万キロ走っても
特に壊れなかった。
一方トヨタは壊れる事は無いけど、
五年目前で急に劣化が始まって
乗り換えたくなる。
とにかくエンジンと駆動系が最初だけ。
あんまり、永く乗りたくない。
俺の体験 値落ちしないジムニー、ランクルみたいにラダーフレームの車を開発
あとマツコネ廃止して役員入れ替えろ どうでもいいからはやくRE改良してRX-7の新型だせよ! 流石に飽きられてきたな
みんな同じ顔
マイナーチェンジで守りに入ったのが敗因 先ずパワーウインドウ壊れるのはアカン
特に冬に壊れるのはアカン 国内メーカーじゃ一番好きだよデザインもね
自信もってやればいい
あるとすれば車自身の問題じゃなくて販売網の問題でしょ 衝突・予防両方の安全性が高いことをアピールすべきだね。 >>699
ジムニーやランクル買う層なんて少数過ぎて価値ないだろw 最初はカッコいいと思ったが
さすがにデザインが飽きた。
あとは葬儀屋みたいなディーラーの外観がね。
褒めるべき点はマツダの赤い車は
いい色じゃないかな。 マツダ地獄ってそんなんあったんだな。
実際はもう少し金積めば他のメーカーのクルマ買えるんだからそんな地獄はあり得ないんだけどね。
俺、20年くらい前に友達から譲ってもらったロードスターが漏電してるらしくバッテリーを換えても
すぐにバッテリー上がってたから新目白沿いのマツダに持っていったら検査すら嫌がった(金はいくらでも出すって言った。)。
だから二度とマツダは買わない。 売れない売れないって騒がれてるわりには販売台数伸びてるっていうw 安いから不安に成るんだろ
同じ車でも値段が高い車なら安心して買うのが人間 正直、車自体は、デザインも良いと思う。
でも、内装は、あまり好きじゃないかな… 広島カープのせいでマツダ全体に貧乏イメージがついてる 一般的な車の値段(軽自動車除く)
1989年 90万円〜
2018年 200万円〜
1989年より車が高くなってるのに、1989年より給料が下がってる
1980年より庶民の所得が3割くらい下がってるので、車も値下げして60万円くらいにすれば
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