新型シビックタイプRきたーー!!カップホルダーが大きく!!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダは米国仕様「シビック ハッチバック」のラインアップにおいて、2019年モデルでいくつかの仕様変更を行った。
標準のシビック ハッチバックと火を吹くような「シビック TYPE R」の両車とも、インテリアとインフォテインメントが改良を受け、後者にはボディ・カラーの新色も追加された。
ホンダは以前から寄せられていた不満の声に答え、2019年モデルのシビック ハッチバックに物理ボタンとボリュームノブを
備える新型の「ディスプレイ・オーディオ」を採用した。従来と比べ音声認識も改善されているという。
「EX」トリム以上では、Apple CarPlayとAndroid Autoが標準装備となる。デュアルゾーン・エアコン装備車にはファンのスピードを調整する物理ボタンも用意された。
電動パーキングブレーキには、その動作を示すランプが装備され、ステアリング・ホイール上のコントロール類は、より快適に操作できるように改善された。
さらに特筆すべき改良点は、カップホルダーが大きくなっていることだ。
最高出力306hpのシビック TYPE Rは、前述の変更を受けたほか、新たにソニック・グレイ・パールのボディ・カラーが追加され、全6色となった
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/745/992/7/S7459927/slug/l/2019-honda-civic-type-r-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/745/993/0/S7459930/slug/l/2019-honda-civic-type-r-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/745/992/8/S7459928/slug/l/2019-honda-civic-type-r-2.jpg
https://jp.autoblog.com/2018/11/05/2019-honda-civic-updates-price-type-r/ 次のモデルチェンジではコンビニ袋を掛けられるフックを付けてほしいな >>218
いやいや、むしろ水中花のシフトノブを。 タイプRも2ペダルにしろよ
3ペダルMTなんてもう流行んねえよ
2ペダルミッションの方が変速速いんだし >>113
同クラスだと速すぎて、ワンメークレースやるしかなくなったけど、ワンメークはインテオンリーになって出番なくなったかわいそうなやつ。 >>101
日本語理解できてねーのか?
イジったママチャリみたいなって言ってるやろ
んで比べる相手がボクスターw
イジったママチャリでルック車抜きました!って? >>217
グレーは色どまりが良いから塗膜を薄くできるんだろうな シビックの完成形は初代タイプRのEK9だよな
いきなり完成形で出してきて後は迷走 >>205
ニュルの記録はタイヤも変えて、ロールバー入れる名目で後部座席や
オーディオまで外してて、市販車と全く違うから半分インチキだよ >>1
かっこいい
モビルスーツみたいなツラ構えだな これ乗ってる奴ことごとくオタクみたいな外見してるのはなんでかな
ガンダムやエヴァみたいだからかな なんでNA1にエンジンと足回り強化した車作らないの? >>27
CVTのtypeRはいつ出るんですかクソ千葉。
それにコーションラベルは? 新型シビックタイプR 6MTとCVTを設定!! 初心者でもタイプRに乗れるぞ!!!! [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483532385/ >>1
マトモな大人が乗れない恥ずかしい糞車コーションラベル >>203
そうそう。脱いだら凄いみたいなギャップ。 フォグ周りやリアの金網風無塗装樹脂板の面積がデカすぎてオモチャかと疑うレベル >>1
>>27
だから3ドアのシビックとオートマのタイプRはいつ出るんだよ
おまえやっぱり嘘ついたのか? ハンドルのボタンにマルのデザインをなんで取り入れるんだよ
周りに無駄な空間が出来ることで一気にダサくなる おまえら買えないから叩いてるだけで
200万なら好評だよね 日本のしかも底辺ネットネズミに不評でも海外では売れるんだろ?
ホンダもそうだが国内メーカーは日本市場にそんな注力してないし 装備ちょっと落として若干お安いの出すとか言ってなかったっけ お前らカップホルダーってそんな頻繁に使うか?
最近の車やけにカップホルダーの数が多いけどそんなに飲み物いっぺんに飲まんよ
カップホルダーのいい利用法を教えてくれよ >>63
タイプユーロも結構かっこいいんだがdinナビがつけられない仕様だったな
俺は結局どん亀にしたけど >>38
2人でこのサイズで車中泊したが楽しかったぞ
ワンボックスで車中泊とかつまんないよ? >>251
ホンダはラリーを「泥遊び」って言ってたぞ >>69
乗ってて面白いのは好きだけど、
楽しいのは苦手。 スバルの3列シートSUVアセントは19個カップホルダーがあるなw オーディオ、エアコンときて挙げ句にカップホルダーときたもんだ
そういう快適装備の充実はタイプRと最も縁遠い価値観だったはずなのになぁ
初代シビックタイプRなんかオーディオもエアコンもパワーウインドウすらオプション扱いだったってのに >>72
ニュルなんて関係ないって分からないのか?
FRやMR、AWDよりFF好きだなんて人がどれほど居るのか
ただでさえスポーツカーよりSUVが人気で
それでもスポーツカー乗ろうとする人はFF選ばないって話だ
昔みたいに安くてそこそこ速ければ欲しい人も居るかもしれないが
安くないFFを買う意味が無い >>55
ゲーミングPCやそれ用の椅子なんかにありがちなオタク臭い幼稚なデザインだな。
オタクの想像するスポーティーなデザインっていう典型。
ダンロップのスニーカーのノリ。 去年のジロデイタリアのオフィシャルかーかっこよかったな
日本でも売ってるのかしら? FFを親の敵の如く叩くおじさん達どうしたの( ´Д`)y━・~~ この型のシビックになってから糞遅くて酷評だったよな こんな恥ずかしいデザインの車に乗るくらいなら人力車の方がマシ ダサすぎ
これなら俺の軽の方が女にも確実にもてるよ しかしなぜこうも「〜だわ、〜しろよ」口調が多いのか謎
みんなそんなに自分が偉いと思ってんのかな なんでこんな子供騙しのデザインなんだろうか
価格帯から考えると今のtype Rは若者が乗れる車ではなくなってるし
中高年が乗って恥ずかしくない上質なデザインを目指すべきなのに >>302
買わない理由を探さないといけない人なんでしょ >>303
ガンダムとか超合金ロボ世代が今では中高年だからじゃね? >>16
福岡限定のカップホルダーは大ジョッキが置けるぞ ニュルブルクリンクで記録だそうとすると
1000馬力、最高350Km 横3Gぐらいの車がひつよう
市販車とはまったく関係ない領域 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています