BMW新型3シリーズを発表、大型化され2019年3月発売予定
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BMWは新型3シリーズ セダンを開催中のパリモーターショー2018でワールドプレミアさせた。
今回のフルモデルチェンジで7代目モデルとなる。
ボディサイズは全長4709mm×全幅1827mm×全高1442mmとなり、先代比で全長+85mm、全幅+16mm大型化された。
エクステリアではキドニーグリルが大型化され、さらに太いメッキフレームで縁取られることで主張が強くなった。
新型3シリーズは2019年3月の発売日が予告されている。
https://car-research.jp/tag/3series
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/10/bmw-3series-white-1024x474.jpg >>94
最後のシルキー直6 N52エンジン大切にしよう >>139
まだマシな方
最近のポルシェなんざバッテリ納めてるリッドが電動 フェイスの仕上げ具合がラジコンのおもちゃレベルの仕上げ >>208
これは新型3シリーズにレクサスのエンブレムつけたコラ >>209
そうとばかりもいいきれん
初代3シリーズは完全に繋がっていて
2代目で分離されて
3代目で豚鼻の間にボディカラーが入り
4代目で更に間隔が広がり
5代目では間隔はそれほど変わらず？
6代目でちょっと狭まり
今回デビューの7代目で再び繋がった ダサすぎるんだが
ブタがつぶされたみたいになってるんだが bmwは3でも5でも7でも全部乗り味がスポーティすぎなんだよな
奇数のシリーズはもっとマイルドな味付けにすればいいのに
楽しいけど疲れるよ と言いつつ、さりげなくBMWをコロがせる身分になりたいもんだよ
選ぶなら絶対にワゴンタイプだな
BMWの場合は何とネーミングしてるのかは知らないが おれはE39乗ってた
日本人デザイナーが初のイカリング、
のアレ。
3はイマイチに思えて。。。
普通に気に入ってたが、最後の方は、
オイル漏れ警告灯が点きっぱだったよ コンパクトなセダンで直6載ってたE46の面影は全くないな >>1
現行モデルのグリル手前でボンネットを切って横線を入れてるやつより100倍マシ
5シリーズからデザイン良くなった BMのディーゼルうるさすぎるわ。
夜間50メートル離れててもガラガラうるさい E90型くらいまでは教習車に使われてたのにな
いまの型はデカすぎて無理だな ディーゼルはほんとみっともないよな
そこまでしてビーエムに乗りたいのかって思うわ 現行MAZDAアテンザとたいして変わらないくらいでかくなったな 3世代前のE46が全長が4500mmくらいで全幅1700mmくらいだっけ
このあたりが日本の道路向きだな >>214
⁽⁽٩(๑•̆౩•̆๑)۶⁾⁾ ﾀﾞﾏｼﾀﾅ‼︎ まーたターゲット外の人間だけがギャーギャー喚くスレか
こんなのばっかりになっちまったなほんと 現行の1シリーズはスッキリしてて好感が持てるのに何でこうなるかね ここで文句言ってる奴のほとんどは買えないんだろうなと思うと悲しくなってくるな デザインのクソ化が止まらんよな。
影が薄い。
技術ではメルセデスの足元にも及ばず
デザインではアウディに負けてるし
M2だけは面白い形してるから許す >>226
ガソリン車も特徴あるよね。
アイドリング中、水が流れてるみたいな音で苦手 フロントライトの処理がプジョーっぽい
キドニーグリルが大きくなって小さい車体とのバランスが崩れてる
色々とひどい 近所のbmw専門店のHP見たら現行3尻の初期の中古はもう150万円大幅に切ってた
bmwもベンツも5年以上前のだと中古は急激に安くなるな >>247
そもそもとして輸入車は認定中古以外だと殆ど激安だよ 元走り屋(笑)だからBMWにしようかと思ったけど、
内装が国産車ばりに糞質感だし、つまらんトラブル多そうだからおベンツにした
アウディはFFベースだしボロクソワーゲンだし論外 中国とアメリカ意識すればこうなるわな
戻して欲しいと思うのは日本の販売店だけ エアバッグのリコールハガキ来てたけどこれやっておかないと車検通らないんだよな
ポンコツN54だからもう降りるかな >>199
やめるよう言ってるんだけど、ウチの父がそう。
轍にハンドル取られるのが嫌だとか。
周りの迷惑だし危ないからと言ってるのに、聞く耳持たない。ホント恥ずかしいよ。 日本人からすれば、３シリーズだけど車格は５に近いからメリット増だな。
そろそろCLAの小ささに愛想が尽きているやつもいるだろうし。
あとISユーザもそろそろステップアップにこのモデルだな。 >>261
CLA乗りじゃなくてライバルはCクラスだろ >>247
5年以上だとゴムブッシュやエンジンマウントも傷んでいるだろうからな 最近のＢＭＷはパネルのチリ合わせも含めた質感や走りが落ちてきてる。
対してベンツは一昔前からＢＭＷの走りを参考にして改良し、
最近は内装の質感や走りが良くなってきてる。 BM買う時に内外装なんて気にしないわ
元々内装は質素だし
Mスポのアルカンターラで十分 日本人デザインの頃の3尻だっけな？内装見たらプラスチック感全開で驚いた 911より幅広やんけ、911はちょうどいいをずっと守ってるぞ >>267
そんなに弱いのか
ホンダやダイハツでも余裕で10年大丈夫なのに >>274
欧州車はパーツ交換して長く乗る前提
10年で買い換え前提の日本車と考え方が違う
だからディーラーはサードパーティーで買った中古車でも面倒をみるし、
しつこく買い換えをセールスしてくることもない 欧米を走るBMWがそんなにまめに点検と部品交換してるとは思えない 騙されてるとは思いたくないどこか信じたいオレオレ詐欺の気持ち おベンツはともかくBMはアメリカのリサーチ見る限り長期的に信頼性の高い商品ではないわな >>276
なかなか壊れない日本車とは違い、あちらは車は壊れるのが当たり前の歴史だったから、
ユーザーレベルでは今でもマメに修理工場に入れて点検・部品交換する人が多い。 BMWの青白マークは
前に作ってた軍機のプロペラから。
それから何の略かってーと
Bayerische Motoren Werke AG、
(バイエルン発動機製造株式会社）
これまめちしきな >>274
ヒドいよw 乗ればすぐ呆れると思う
ミラー閉じない、イグニッションコイルダメ、
ってんで「じゃ」って修理出して
戻ってまさに3日で、
3日でだぞ、ホントに3日でだ、
新東名でなんとオーバーヒートした
人生初の経験だったよ
修理ついでに変なとこいじって、トラップしかけてると思ったわ
まぁ電話したら横浜の港南区から、
富士川の手前まで代車で来てくれたけどね
しかし呆れたよアレには
21世紀にオーバーヒートだからね
昔のアメリカの映画かとw >>280
ダイハツが元は発動機製造という社名で後に(大阪の)発動機という意味で大発と呼ばれ社名がダイハツになったみたいな話しだな。 「レクサス？ロッテリアマークだろｗｗｗｗｗ」っての双璧をなすしょーもないレスがこの
「BMWなんてバイエルン発動機だぞ。ダイハツみたいなもんだ」ってやつ
いつまでやんのかねこういうの >>282
んなこと言われたら怖くて買えんじゃないか >>287
俺はBMWかベンツかLEXUSかで死ぬほど迷って結局ベンツのSLK買った
幸い今のところノートラブルで乗れてるけど、悩みや不安もストレスになるし一番楽な買い物はLEXUSだと思う 今の技術でE36と同等くらいの大きさで作ってくれ
さすがにE36は古すぎる >>286
毎回買えない貧乏人が喚いてるだけでしょう |ﾟДﾟ)ノ 衝突安全とか眠たい事言う前に速度無制限道路無くせよ
|ﾟДﾟ)ノ １００キロ制限にしちまえよ
|ﾟДﾟ)ノ どんなに対策してもより大きな相手とぶつかれば潰れるのは防ぎようが無い
|ﾟДﾟ)ノ 公共交通機関やより軽くて燃費がいい車なら欧州大好きな環境によりやさしくなるだろ 制限速度がない高速道路・・・ドイツのアウトバーン
アウトバーンは速度無制限で有名ですが、それは全区間の半分くらい。
現在では、安全性やエコの観点から、130km/hの区間が増えています。
また、交通量も多いので、以前のように超高速で走るのは難しい。 はっきり言って、ここまでなると、レクサスでいいは。 絶対にどれか外車のらなきゃいけなくなったら
ボルボにのりたい スズキ買っとけば安心か
テールランプの球切れだけ心配しとけばいいんだろ >>289
病院の駐車場とかほんとにそう
法律や通達で駐車場の最低枠を決めてほしい X1乗ってるけどマジでこのくらいのサイズで十分だわ >>297
あるモデルのBMWは、右側のテールランプユニット内のカプラーが焦げるよ
個人で対策しないといけない e36の318iSがほどほどにスポーツカーで楽しい 昔に比べて外車ってそんなに存在感なくなったような気がする
レクサスのせいかな >>302
安い中古が出回るようになったのと国産車の値段が上がって輸入車との値段の差が縮まったからじゃない？ 型落ちになった3、5、7シリーズのお買い得感は半端ない >>302
ネットの普及で5万くらいの手数料でオークション代行してくれる業者が結構いる、ネットでディーラー以外のいい整備屋を見つけやすくなった
海外通販で安く純正部品を手に入れられる、とかかな。911の維持費なんてかなり安く抑えられるようになったぞ >>10
これだけ見ても日本車のデザインはラインが下手くそだな >>306
次の買い替えで911ぼんやりと検討してるんだけど詳しく教えて欲しい
ボッシュの認定工場に世話になろうと思ってるんだけどもっとマイナーなポルシェ専門店みたいな所の方がいいかな？
パーツは手数料払って海外から探して貰うんじゃなくて自分でイチから探して持ち込む感じ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
