「あおり運転」の原因を作るマナー違反(1) 追い越し車線を走り続け、車線をふさぐ違反
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「あおり運転」の挙句、殺人事件にまで至る異常者が出現している。一方で、その原因を作る運転マナーの低下が心配だ。原因の1つには、あおり運転をされる側の問題もありそうだ。
「自分は法定内スピードで、安全運転をしている」と思っている人は、もう一度、自分の運転が他人からどのように見えるかを振り返ってみるほうが良いだろう。
あおり運転をして暴力事件まで起こす人は、かなりの少数者だ。普通に走っていれば、喧嘩にもならないはずなのだ。しかし時折、高速道路の追い越し車線を走り続ける車を見かける。運転をしていて、昔よりも出会う頻度は多くなっているように思う。
車線変更が苦手な人もかなりいるようで、3車線の道路では中央を走りたがる人が多い。
左2車線を走行車線としているところならばよいのだが、特に、2車線道路で追い越し車線をふさいでしまうことは、「あおり運転」を誘発してしまうことを知ってほしい。
もちろん、あおるほうが良くないのだが、追い越し車線をふさぐことが原因となっていることに注意が必要だ。
追い越し車線を走り続けることは、道路交通法（道交法）違反だ。
特に何キロ走ったら違反と決められているのではなく、安全に追い越したら、安全に走行車線に戻ることが必要なのだ。道交法の目的は、安全で円滑であること。
安全を重視しすぎると、円滑さを損なうことがあるため、両方のバランスを取れた状態にすることが目的なのだ。だから、法定速度を守っていても円滑さを失っていたら、安全でなくなることもありうるのだ。
そのため、「法定速で走っているから、自分は安全運転だ」という思い込みは禁物だ。
あまり飛ばさず、追い越しもあまりかけない大人しい安全運転を心がけている人がいる。それは良いのだが、たまに追い越しをかけても前車との速度差を考えていない運転者は危険だ。
100km/hぐらいで走行車線を走っていても、速度を一定に保てない人も多い。前車が90km/hぐらいに速度が落ちてくると、100km/hで追従している場合、抜きたくなってしまう。
せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
その場合は厄介だ。抜いてしまうには100km/hを確実にオーバーしなければならない。だから、自然にスピードオーバーとなってしまうのだ。
また、その2台の車の後ろから見てみると、いつまでも追い越し車線をふさいでしまうことになり、その後ろの速いクルマは「イライラ」してくる。それが、極端な人同士だと喧嘩になる恐れがある。
同時に、いつまでも追い越し車線を走った車は違反行為となってしまう。このような状態をどう判断するかだが、「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15386625/ 岡山・福山・山口
なぜ右を走りたがるのか
岡山とか不思議なのは、岡山市内はわりと流れるのに、他府県やら高速道路で渋滞起こすこと・・・
とくに関西圏で右を走りたがるのが困る
山陽道でも岡山近辺だけ渋滞しやすい
広島とかクルマの絶対量が多いからしゃーないけど
奈良とか、市内は激渋滞するけど、わりと大阪市内にクルマで出てこない
滋賀も少ないかな
なんせ岡山の空気読まなさは絶品 >>544
道路交通法のどこにそんな記述がある？
勉強の為に是非教えてくれ >>544
ないと思うならそう思ってればいいんじゃね？
追い付かれて追い抜き意思を見せられたときの義務であって
後続車の速度なんて関係ない話だからな >>546
レスした俺が言うのもなんだがidを追ってみ
レスしたのを後悔するからw >>546
だからそんな記述は無い
犯罪者というのはイレギュラーだからそれが違法であることは証明出来ても
その違法車両にこうしなければいけないなどとは書かれていない >>547
それ犯罪者が勝手に都合よく解釈してるだけの定番のヤツや >>549
おかしいなぁ
法律というのは記述されてる内容が全ての世界なんだが
大学生の一般教養レベルだぞ この記事が言いたいことは石橋みたいなバカタレも少数ながらいるから気を付けろってことでしょ
自分は法定速度だから悪くないって石橋みたいなバカタレに煽られても譲らずにいたら
石橋みたいなバカタレに無理やり停めさせられて引きずり下ろされて最悪殺されるかもしれない
殺人は犯罪だけどなくならないのと一緒で煽るやつは煽るし
それが石橋みたいなバカタレかもしれないから下手に刺激せずうまいことやり過ごすべき まーた欲治主義の便所盗撮サイト乱立してるヌケサクシナチ●ン犯罪者集団が、屁理屈にも成らんごたく並べてｺﾞﾈとんか ID:iJrOQ60y0
法律の話をしてるのに俺様ルールの展開でクソワロタ
こんな奴が事故を引き起こすんだろなぁ ガラガラの新東名で40キロ以上右車線走り続けたのがいた。
ああいうのは煽られてもしょうがないかもね、でも本人は「何もしてないのに煽られた」というからややこしい 右折信号ある道で右車線をずーっと進んで左に入ろうとする奴おるやろ
ワイは絶対に左車線入れないようにブロックするんやけど、心が狭いんやろか？ >>556
せまい
右左折入れない・横断歩行者・チャリ無視する
みんな心狭い 煽り擁護というか、煽られ批判多いのな、意外だわ
おまえらって逆に自分に非があったら理不尽な目にあってもいいの？ >>7
俺が追い越し走ってて前が500ｍくらいがら空きで今にも追い越しにでれるのにトラック１台分くらい近づいた途端急に追い越しに入り込んでくる現象なんなの？すげーストレス。 追い越し車線で自分を先頭に列を作ってて、
左に戻れるタイミングがいくらでもあるのに戻らない奴は何なの？ >>558
そもそも>>1が「煽られる側も道交法違反してるんだから、他人批判する前にまず自分の違反を正せボケ」って内容だからね
そりゃ賛同の方が多くなるだろ 虐められる奴が悪いとかいうタイプだな
クズの典型
車は移動できればいいだけなのに 煽られないと自分が蓋になってると自覚できない奴がいるからな 追い越し車線走っておいて、上り坂で減速する奴は何なの？
あと、上り坂で前の車が遅くなったからって、走行車線から後続にブレーキ踏ませるタイミングで追い越し車線に出てくる馬鹿は死ね 高速通勤してるけど、今日も軽が追越車線蓋してたわ
追越車線蓋するのは圧倒的に軽が多い ドライバー全員が法定速度を守っていれば円滑さは失われないと思うけど
法を守って運転してる人に違反をしろってのはおかしいだろ 追い越し車線に出てくるときに、速度差を考慮しないで距離だけ見て出てくる奴いるよな >>80
そして、脇から他の遅い車がどんどん前に入ってきて…
ゴミがゴミを呼ぶ連鎖が始まる こんな言い訳信じる馬鹿いないだろ
煽り運転する奴は煽るきっかけをいつも待ってるし、なかったら仕掛ける
ろくでもない奴だから >>567
いや、だから、追い越し車線を走り続けるのは違反だって話をしてんだよ >>567
法を守ってるなら右側の追い越し車線を延々走ってる奴は全員除外だな
何せ道交法違反の犯罪者だからな
既にスタートラインから間違ってる >>566
そういうの、大抵気のせいなんだってなあ
母数が多いだけとか
車に限らずなんだけど
例えば歩いてて、迷惑な人とすれ違うと記憶に残る
でも、迷惑でない人とは何人すれ違いましたか？と言われると普通の人は覚えてない
つまり母数がわからないわけで
そういう人が言う「○○には××が多い」にはあんまり意味がありません
だってさ >>573
追い越していれば煽る必要ないってことだよな
制限速度前後のスピードでも追い越していれば
追い越し車線にいていい >>565
そうカリカリするな。歌でも歌って次の追い越し車線で抜けばいい。
最近悟ったが。下手なやつは下手なんだ。仕方ないと思う他ない。
下手な奴の後ろを走るときは車間をあけ、いきり運転の奴に付いていく。 >>576
制限速度前後？前後？は？前後？
なんでこんなまどろっこしいものの言い方するんだ？
やましいことがあるからだなｗ 大型とか坂道にさしかかると
追い越しかけてるほうが遅くなるケースあるよな
それでも左に戻らないもんだから
数分は付き合わされる >>464
こういうアホが多いから追い込車線をトロトロ走るカスだらけになって煽り運転（）ってなる
トロいんなら走行車線走っとけよカス
あと追い越車線は高速だけと思ってるクズも多い
こいつらは免許返納しろよ糞が >>567
法定速度を守っていても、速度があんていしない、何も無い所でブレーキ踏む、低速走行で道を譲らない
コレで円滑な交通が保てると？ >>560
たぶん前が空いてるのが好きなんだと思う、そして抜かされるのが嫌い。
この両方を満足させるには、右側をそれほど早くないスピードで走り続けるのが一番確率が高い。
>>565
基本煽られやすい人は、運転が下手（というか自分よがり、他人がどう思うか考えられない）なんだよね。
運転技術はあるかもしれないけど、それと煽られにくいかは別の話。
・信号からのスタートで、みんなと同じに加速しない（できない）
・何もない道でも一定速度で走らない（走れない）
・右折時ウィンカーが遅い、または曲がり始めてから出す
・右折レーンじゃない道での右折で、車を右に寄せず、斜めになって後から来る車を通りにくい状態にする
・右左折時にブレーキを先に光らせて、ウィンカーはギリギリで出す
一般道で、ほとんどの人は普通に運転できているのに、上記のようなことを何度も平気でやられると
後ろの人はそのたびにすごく神経が疲れる。
（前の車がこういう運転しても「疲れない」、「なんともない」と思う人は、そもそも他の車の動きを見ていない）
それで切れて煽る人がいるんだろうな、煽るのがいいとは全く思わないけど、自分は上記のような運転をしていないか確認してみることは大事。
※ただし基地外もたまにいるので、それは除く
自分は、軽もスポーティーカーも乗るけど一度しか煽られたことはない、昔、夜中にやくざの乗ったセダンをぶち抜いたら追いかけられて抜かされて目の前で停止された時だけ。 怒った方が負けなんだよ
複雑な現代を生きる進化が足らんｗｗ
土人は迷惑 >>562
移動するだけでいいなら電車でよくね？
まだ電車止まってるか？ そりゃ右車線をトロトロ走ったなら煽られても仕方ないだろう
あと煽られるのは車種にもよるんじゃね？ そーいや、国産３ナンバーセダンで追い越し車線をダラダラ走ってる奴って全然いないな >>567
みんなが追い越し車線を正しく走行すれば円滑さは保たれるな
法律違反ドライバーが延々と蓋してるのが現状だけどね カチンとくるけんは煽っていい理由にならない
道交法違反してるからも煽っていい理由にならない マザコンに親離れしろって言っても無理だろ
絡まれても警察呼べばなんとかなると思ってる平和ボケだろうし
歩いてて前から怖そうな奴が来たらスッと避けてるよ
オレも確実に避けるけどな 追い越し車線が詰まってるのに煽ってくるせっかちさんは困るよなｗ >>588
トロトロ走ってる爺クラウンなんてやまほどいる
と、書いてみたが田舎特有な気もしてきたw でも実際は鳴らされたり煽られて
（オレはルール守ってるのにちくしょう）
ってなって毎日ストレスたまってるよ
強がりレスﾄﾞｿﾞｰ↓ その先でトイレとか食事とかなんか予定があれば先に済ますとか
そのへったっぴの癖を読んで追い越す場所やタイミングを考え安全に追い越す、あるいは道を変えるなど
多くの人は普通にトラブルなく行動出来てる
ただ怒るだけのバカは社会にとって迷惑 >>597
だから煽っていい理由にはならないって話だよ
もしかしてバカ？ >>598
そうだね、だから通行帯違反をして良い理由にもならんということだね 前の車がどんくさいからって頭にくるような人はそもそも運転してはいけない
自分が上手なら他の全ての人は自分以下なんよ
まあ理解出来んだろうが >>601
そうだね、どんくさい人も運転するべきではないね >>602
601の半分くらいしか理解出来てないね
それともただのレス乞食？ >>598
通行帯違反する人を擁護する意味ある？
そっくりそのままお返しするわ >>603
それと、最後の一行はあきらかに煽ってるよね？
なんか頭にきてんの？ >>600
ここにもバカがいる
なんで別の犯罪を一つにしたがるの？
あ、なんでっていうかバカだから別だと気づけないのか >>606
君のレスを読んでると、車に乗ったら明らかに煽ってる方の人種だよね >>604
論点が違うってわかってる？
煽り運転をしていい理由にはならないっていってるんだよね
俺はさ
それが何故話の中心が通行帯違反してる煽られる話になるの？
なんでわざわざ論点をずらしたいんなら俺にレスしないでくれます？ >>582
道交法上は確かにその通り。
ただし実態は２車線の中央寄りの車線を追い越しだけに使えというのは無理がある。
これは法令を作った国会が悪い。この規定は高速に限るべき。
国会議員の怠慢だわな。警察を含め公務員は法律に縛られる。それが理不尽なものでもだ。
ここに政治・官僚の馬鹿さ加減が見られる。
熊本の市議会で起きているのど飴問題が如実に物語っている。前例のないどうでも良いことまで規制をしようとする。
議会の品位て何だ？馬鹿だろ。 >>611
お前の論点なんか知ったことかよ
通行帯違反は犯罪だ >>607
意味がわからん
>>608
わざわざ絡んできて論点をずらす意味を説明してください >>611
どっちも違反してる時点で同じ穴のムジナって話だろ
俺はそれしか言ってないんだが論点ずらし云々とかメクラか >>613
そんなもん俺にふる話じゃないだろ
都合が悪くなると知るかかよ
ほんとカチンと来るけんは糞だな キチガイに触るのも面白いかもしれんが大概にしとけよ 炎上を避けたいがばかりに
全く説得力の無い文章になってしまいました >>614
いいたいことがあるなら、誰かにアンカーつけずに自己主張しとけ
あとお前の主張なんか誰もまともに読んでないから安心しろ >>615
ならなんだ俺にレスした来たんだ？
俺は煽っていい理由にはならないと書いたんだぞ
どちらも糞って話なら俺にレスするのはお門違いだな >>619
アンカーつけないで書いたらレスした来たんでしょ
あ、バカだからそれもわからないんだね
はいはい
僕がわるかったでちゅ 煽ってもいい理由にはならないかもしれないけど煽られる原因を作ってるます >>620
それすら理解できないなら君は運転する資格はないよ
ドライバーは道路交通法を守って運転する義務がある みんながイライラするのは煽り運転を避難する連中がことごとく煽ってるところなんだよなあ ID:I9VkBjtW0
誤字が目立ったきたワロタ >>5
その考えは制限速度違反を助長することにつながる道路交通法違反幇助の可能性がある
制限速度を超過していることによる影響は信号で安全に停止できないことによる信号無視を誘発し重大な事故の原因となりうる
それに
制限速度を遵守してそれを若干下回るか多少（+10以内程度）超過で走行するとほおｔんどの場合前方の交通はスムーズで渋滞がなくなることにより精神的ストレスを軽減させる効果があり結果的に事故防止に効果がある >>626
そりゃもう頭に血が上ってプルプル震えてるんだろうさ >>629
そのとおりだね
で、通行帯違反で後続車を妨害するのも同様に事故のリスクを高めているという話だ >>630
そういう車にわざわざ絡んで行くのがあおり運転だろ >>631
なぜどっちかを悪者にしたがるのかね
どっちも悪いっていう話だぞ
なんか納得行かないの？ 煽る奴は当然だけど前スカスカで煽られて譲らない奴も両方基地害です >>635
俺は>>634と全く同意見でFAなんだ
あんたはそれ以外になにか言いたいことあるの？ >>556
狭くない当たり前
普通に並んでてその列に脇から入って来たらちょっと横入りしないでくれって言うだろ？それが車だから許されるってのはおかしい
ズルをするな！って主張するのは当然 どんなゴミカスだろうが煽っても良い理由にはならないけど
煽られてても同情する奴は居ない
煽ってる方こそ同情され共感されるだろうけど 追いつかれた車両の義務違反も取り締まれと思う
制限速度以下で後続に譲らず走るのは交通の邪魔 煽りカスと相打ちになってくれれば健常者としては嬉しい おまえら周り状況を判断した運転してくれってレスは完全スルーだなw 追い越し車線を走る馬鹿は、対向車が来てもライト下げない馬鹿だろう
独善的な人間のくずだ 地元は老人が多いので、よく片側二車線道路で左車線をゆっくり走るバスに老人が運転する車が並走しています。
なので二車線ともバスの速度になるので左右ともにつかえてしまいます。
以前は煽ったりしましたが、そもそもミラーすら見ていないのか一向に速度も進路も変えません。
煽ったりハイビームにするだけ無駄だと気づいたので、最近鈍行老人渋滞が発生するとみんな「老人暴走族がおるねー」と言って笑っています。
私たちは老人暴走族が免許返納という引退を待つのみです。 >>1
当然だね
追い越し車線をずっと走ってるのは違反
俺はそれで切符切られた >>641
ドライバー個人の判断なんていい加減な基準を認めたら道交法成り立たないだろ
お前ちょっと危ないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
