「あおり運転」の原因を作るマナー違反(1) 追い越し車線を走り続け、車線をふさぐ違反
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「あおり運転」の挙句、殺人事件にまで至る異常者が出現している。一方で、その原因を作る運転マナーの低下が心配だ。原因の1つには、あおり運転をされる側の問題もありそうだ。
「自分は法定内スピードで、安全運転をしている」と思っている人は、もう一度、自分の運転が他人からどのように見えるかを振り返ってみるほうが良いだろう。
あおり運転をして暴力事件まで起こす人は、かなりの少数者だ。普通に走っていれば、喧嘩にもならないはずなのだ。しかし時折、高速道路の追い越し車線を走り続ける車を見かける。運転をしていて、昔よりも出会う頻度は多くなっているように思う。
車線変更が苦手な人もかなりいるようで、3車線の道路では中央を走りたがる人が多い。
左2車線を走行車線としているところならばよいのだが、特に、2車線道路で追い越し車線をふさいでしまうことは、「あおり運転」を誘発してしまうことを知ってほしい。
もちろん、あおるほうが良くないのだが、追い越し車線をふさぐことが原因となっていることに注意が必要だ。
追い越し車線を走り続けることは、道路交通法（道交法）違反だ。
特に何キロ走ったら違反と決められているのではなく、安全に追い越したら、安全に走行車線に戻ることが必要なのだ。道交法の目的は、安全で円滑であること。
安全を重視しすぎると、円滑さを損なうことがあるため、両方のバランスを取れた状態にすることが目的なのだ。だから、法定速度を守っていても円滑さを失っていたら、安全でなくなることもありうるのだ。
そのため、「法定速で走っているから、自分は安全運転だ」という思い込みは禁物だ。
あまり飛ばさず、追い越しもあまりかけない大人しい安全運転を心がけている人がいる。それは良いのだが、たまに追い越しをかけても前車との速度差を考えていない運転者は危険だ。
100km/hぐらいで走行車線を走っていても、速度を一定に保てない人も多い。前車が90km/hぐらいに速度が落ちてくると、100km/hで追従している場合、抜きたくなってしまう。
せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
その場合は厄介だ。抜いてしまうには100km/hを確実にオーバーしなければならない。だから、自然にスピードオーバーとなってしまうのだ。
また、その2台の車の後ろから見てみると、いつまでも追い越し車線をふさいでしまうことになり、その後ろの速いクルマは「イライラ」してくる。それが、極端な人同士だと喧嘩になる恐れがある。
同時に、いつまでも追い越し車線を走った車は違反行為となってしまう。このような状態をどう判断するかだが、「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15386625/ つべの基地外ドライバー動画って大抵田舎だよな
クズでも車所有できる田舎は怖い 原因があれば煽り運転してもいいのかよ？
アホか！
自己中暴走できなくなって逆恨みしてるだけじゃねーかよ。 >>180
加速レーンではちゃんと加速してくれんとな >>102
左折、直進左折、直進、右折みたいな車線構成か？ >>3
じゃあお前が歩いてる時にお前の前を
おじいちゃんみたいなスピードで歩いて
道塞いだるわ
それでもイライラすんなよ >>26
こういう馬鹿が渋滞の原因
渋滞は事故、路駐、交差点の塞き止めだろ 制限速度守って事故率減らした方が渋滞は減る
それと都内とか時速30km制限すると今より各地点間の到着時間が短くなるってシミュレーション結果もある ドイツやアメリカなんかも追い越し車線を制限速度でちんたら走ってるとすごい嫌がらせ受けるよね 法定速度違反を堂々と正統だと主張するって
韓国人と同じメンタリティじゃねえか
恥ずかしくないのか？ 速度制限や車間維持は息を吐くように違反してる癖に
他の交通ルールは守れ！って煩いのもおかしなものだね >>160
急に割り込んできてダラダラ追い越しする虎多い。 やたらと煽ってくるヴェルファイアがいたんで
信号待ちの時に、車に積んであった重機整備用の
でかいスパナ持って理由を聞きに言ったら
メガネフツメンのリーマンが真正面を凝視しながら
ずっと固まってた >>194
プリウスどんだけ万国共通で嫌われてんだよ >>62
追越車線を延々と走っていて自滅したカスいるこら注意しろよ
右左折時の指示器や停止位置
横断歩道前の減速や停止などもな >>196
世界中で言われてる言葉は
「な、プリウスだろ」 >>112
制限プラス10出てるなら抜かせる必要ない
とも思うが >>196
普段エコモード運転で貯めに貯めたストレスが一気に爆発する >>80
気づいてないってか周り見てないんだよ
ホント免許返納しろって話 トラックにはチャージ式のブーストボタンがあっても良い 高速の話か
以前地方の田舎のセンターラインにポール立ててあるだけの片側一車線走ってて煽られたときあるけど申し訳なく思ったな
ハザード焚いて路肩に寄って先行かせようかと思ったけど幅が狭すぎたからムリだった ちんたら走行する車の運転手は処刑すればいい
そういう車の運転手は殺してほしいという願望があるからな(元朝日新聞記者が話してた) >>205
幹線道路で３０キロ以下は何か違反なるかも >>149
ん？
「最高速度が違う」ってのはそういう意味か
そりゃ確かに俺が勘違いしてるな >>204
それやると3ナンバーは狭い道禁止になるぞ 他人の心情にも気を使って走れば煽られたり暴行されたりするトラブルも防げますよって言いたいんだろ
煽るやつが悪いと発狂してる奴らってどんだけ余裕ないんだよ >>199
「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
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運転の前に病院行け
発達障害だわお前 >>199
何キロで走っているかなんか問題じゃない
追い越し車線を走り続けるのは通行区分違反だ
おまえみたいなカスが渋滞の元だ >>100は二車線道路の話じゃないだろ
二車線なら不自然すぎる 煽ってないのに被害妄想で煽られてると勘違いするのもいるな
ビビりかな？ 流れに乗らずノロノロ走ってる車は煽られても仕方ないと思う
ペーパーだったおじさんドライバーが増えたのかな >>7
高速なら、大型トラックは約90キロまでしか出ないから、85キロくらいの車を抜くのにしばらく並走してるみたいになるんだよな >>215
お前のレスどれもおかしいじゃねぇか、お前が病院行け 煽る奴は例外なくスピードオーバーだから譲る必要ねーべ 法定速度で走るのはマナー違反
いやいや凄い発想だね >>3
おまえみたいな運転下手で周りの状況が読めないような奴にこそ免許やるもんじゃない >>221
ハンドル握ると興奮状態は
暴力バカと煽られ者、両方の習性 >>225
オカシイと感じたの????
あらあら、完璧アスペルガーだわ
収入保険入っとけ >>221
いるな
こないだ埼玉の17号普通に走ってたら前空いたのに発車しなかったり急ブレーキ踏んだりするからなんだ？と思ってもそのまま走ってたら運転席から顔出してこっち見て睨んでくるからそこで初めて煽られてると勘違いしてんだって理解した >>80
あれは左から抜かせて検挙するためのおとり。 >>233
なんで収入保険入らんといかんのかね？理由言ってみ？ >>33
東北道でもやってるよ。
俺は東北道の走行車線は追い越し以外で1㎞以上走らない >>232
あきらめろ
そいつを抜いてもまた同じ場面が待ってるだけだ。
警察もそれが目的でトラックにリミッター付けやがったんだから >>223
諦めて走行車線に戻ったトラックを救済してあげる。
そこで走行車線でフラフラしてる奴の前に入り
窓開けて人差し指掲げ前方を指し「今いけー」
とトラックへ報せる。
後方の自動車が速度上げないようにしてあげる。 >>236
入院確実重度の発達障害は間違いないお前 >>7
ホントは左にいたいんだけど低速で右車線キープするバカや列をつくるアホがいてスムーズな車線変更できないから泣く泣くそうしてる >>242
接続語がおかしいですよ～もう少し日本語勉強してレスしましょうね～ >>202
これは>>34だ。
皆が被害者意識だけでアクション起こさないから年々悪化してる。
後ろが詰まったら、それぞれ各々が前方へパッシングなり報せる。 登りの坂で速度落ちているバカはすみっこ走れ
速度いじ出来ないカスは車乗るな >>187
「じゃあ」とか言ってすぐに例え話する奴は話にならない笑
すぐにズレるからな。 譲り愛
これに尽きる
もうちょっと心にゆとり持ってこうよ
追い越したい奴がいたら譲ってやれよ
自分が遅くて迷惑かけてると思った時点で左に寄れるスペース見つけて後続車が通り過ぎるの見送って1番後ろ走ればいいだけ
ルールを守ってるからとか言い訳にしかならんし、自分が良ければそれでいいって考えが社会不適合者
迷惑かけてることに気付けん奴は免許返納の方向で 覆面ごっこやってみれば相手がどこまでスピード出すのかわかるよ
たまにやるけど150くらいでみんな減速する
追い越し車線ガイジもいうほどスピード出さないんだよな >>256
男はそれやると負けだと思うからな
プライドで殺し合い
頭がおかしい この記事まともなことしか書いてないのに叩く人はどんな思考回路してるの？ >>259
法律を守るな
安全より道路の円滑な走行が優先だ
なんて記事守ったら赤キップ何枚貰うかわかってんのかよｗ 法定速度で道路走ってるだけでアホを犯罪者にできるんだから
いい時代になったな あおり運転のスレは基本的に高速道路の話になるが、
一般道の山道（2車線ある主要道）でも、他県から来たやつは追いつかれたらさっさと譲ってほしい。
当人は普通に運転してるつもりかもしれないが、地元民からしたらマジで邪魔
地元民は道知ってるから、どれくらいのスピードであれば安全かわかってる 煽りも煽りだけど、最近はウィンカー出すの遅いのが多いよなぁ
曲がる直前くらいで出す奴の多いこと 一番やばいのは日曜日の高速道路だろ。
とろいのにずっと右車線走ってるバカ一杯いるぞ。 速度アスペはエスカレーターで例えてやればだいたい理解してくれる。
けど、エスカレーターアスペだった場合はお手上げ >>265
この状況で左から抜いていかない追い越しガイジもガイジだけど
左車線より右車線が早い場合何も言われる筋合いもないからなあ
左車線より遅かったら論外 さんざんトロトロ走った挙句自分だけ信号渡り切るやつは
七代先まで呪われればいい 流れといっても一般道は＋10までで高速は＋20までだな
超えると捕まるリスクがマスからね
狭隘道路は制限速度は守ったほうがいいしやばいと思ったら徐行するべし飛び出しで損するのは自分だから 荷物詰んで軽トラックに乗るのを教習所で習うべき
坂道とかベタ踏みでも70kmとかしか出ないよ
どう足掻いてもそれ以上速度が出ない
自分が如何に邪魔な存在か理解するようになるから左車線や登坂車線走るようになるだろ >>264
痴呆公務員
企業勤めなら勤務中平日の路上運転の経験ある。
土日祝の
あれで平気ー普通と思ってる＝お役所勤務 >>7
だよな、なぜ登り車線で追い越しに出てくるのか、追い越し車線を走って来る車があるのに 左折専用レーンにいて矢印まっすぐだったから止まってたら後ろからクラクション鳴らされたんだけど俺間違ってないよな？ちなみに左折優先レーンではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
