テスラ、死ぬ。パナソニックどうすんの?
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米電気自動車(EV)メーカー、テスラ(TSLA.O)のイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、証券詐欺罪で同氏を提訴した米証券取引委員会(SEC)との和解を土壇場で拒否した。
和解の条件だった罰金の支払や2年間の経営職放棄を断ったという。
複数のメディアが28日報じた。
市場では、提訴によりマスク氏が退任を余儀なくされるとの見方から同社株への売りが膨らんだ。
株価は一時13%急落し、268.10ドルまで値下がりした。
こうした中、関係筋によると、マスク氏は法廷闘争に向け、レイサム&ワトキンスのクリス・クラーク氏やブラウン・ラドニックのスティーブン・ベスト氏と契約を結んだ。
テスラが債務不履行(デフォルト)に陥った際の損失補填の保険料にあたる保証料率(プレミアム)はこの日、過去最高に上昇。
クレジット・デフォルト・スワップ(CDS)市場で保証料TSLA5YUSAX=MGは社債100万ドル当たり約29万5000ドル。
https://jp.reuters.com/article/sec-no-settlement-0928-idJPKCN1M82DB AKIO「こんな詐欺まがいの会社切っておいて正解だがや」 さすが「アメリカのホリエモン」と言われてるだけあるわ。
本家同様に収監されてしまうんか。 テスラ研究所は地下で超闘士グルン・ガストを造ってる最中。 完成してない車を先行で売って金集めたり
怪しさ満点だったし ZOZOの社長はタケノコみたいに剥かれて若竹煮にされてしまうんやろうなあ(´・ω・`) >>9
ホリエモンと比べちゃさすがに失礼だろ
なんのかんのいっても年間生産台数10万台超の自動車メーカーを作った >>7
甘すぎるわお前。
テスラが潰れても改善してパワーアップした次のテスラが次々に現れるのが
新陳代謝が良いアメリカのビジネス。
トヨタは今のままであれば、トヨタ・VW等の既存の車メーカーを一瞬で消し去る
抗生物質みたいなテスラが生まれてくるまでの命。 >>6
悪くはないけど特別良くはないだろう
取引額考えろよ 車なんざオサレ感より実用性安全性耐久性だからニュルでテストさせてるような老舗メーカーじゃないと信用できんわ 明らかに株価操作してたしな。
にしても弁護団雇ったってことは認めないつもりか >>24
おまえみたいなこと言うやつたまにおるけどさー、
いつ、そのテスラの次が現れるわけ?w
50年後?www 電気自動車は簡単に作れるって言ってる人多かったけど
甘すぎたね テスラは事業で失敗したと言うより潰されたって感じだね >>24
そいつらもトヨタの実用化レベル全個体電池で一瞬で消え去るけどな パナの工場をスペースXのロケットで飛ばして無かったことにしよう ボディーなんて何でもよくて
汎用モーターと汎用バッテリではしるようにしとけばいいじゃん
インターフェイスをカメラみたいに
なんたらマウントとか決めてさ 空売りしている奴らぬっころがすとか、
イキっていておもろかった 一時のイーロン・マスクの持ち上げられっぷりは異常っだったな
本まで出てたし
アマゾンで5つ星の感想文書いてる奴とかアホだろ 車ってあんな多種多様なかたち必要ないだろ
モジュラー化したほうが社会的には効率的 そーいや日本でテスラ走ってるの見たことある?
売る気あるんか?w 期待値が高すぎた イーロンマスクもその期待を利用して大量に金を集めが、それに見合う利益をだせなかった
退場 モデル3の納車はどうなるんだろうな
まだ待ってるのがいるんだろ >>9
一応ロケットの打ち上げは成功してるから一緒にするのは… >>41
電気自動車自体は完成してて量産化の目処が立たなかったから、って失敗だろうか? って話さ >>24
EVで覇権とるの多分アメリカじゃなくて中国だよ 犯罪者になりそうなマスクの宇宙事業に金払っちゃた剛力の彼氏 >>2
テスラの日本支社の社長の名前がニコラやったで >>48
御殿場と浜松のテスラスーパーチャージャーで充電してるのは見たことある、 こうなるのはわかってたろ
しかし2ちゃんねるはテスラ異常に持ち上げてトヨタ潰れるだの
電気自動車の時代が来たら中華メーカーが台頭してきて日本の自動車メーカーそう潰れだの
一個としてあたってないよなww
同じようにGoProも異常に持ち上げてたけと
結局は技術力のソニーのカメラにやられて終わったww >>24
バーカ
そんなことは皆わかってんだよ
問題はいつそれが起きるかだろ >>72
Goproとテスラ一緒にするなや。
Goproは一時倒産の危機とか言われたけど、
Gopro7は評判良いんだぜ。 >>72
そうか?
俺はイーロンのおっさんが
テスラ社はバージョンアップで自動運転になる
なあ〜んて言い出した時からペテン師呼ばわりしてたぞw イーロン・マスク嫌いだからザマァ以外の何物でもない >>47
効率化が実際に求められている商用車のトラックなんかは実際モジュール化しているが
一般車は冷戦期の東側じゃないんだから多様な嗜好や安全性に最適化して作ってるんでそういうの無理 >>35 代行運転手なんで15回位運転したことがあるがいいくるまだぜ。
盗難防止のためかスマートキーで近付くまでドアノブが埋まってるしエンジンかけなくてもすでに始動状態なんだぜ。 >>35
六本木や青山に行けば走ってたり路駐してるのを見る事が出来る ステラを持ち上げて日本企業をディスってた奴知ってるよ テスラは日本じゃ不遇なおっさんのイメージがあるけど、
海外ではフィラデルフィア実験の立案者として有名だからな。 >>24
わろた
普通に倒産するかまたトヨタから強奪するかの2択だろうが 放っておくと中華資本に売り飛ばす流れだから
解体して電池管理辺りの数少ない技術は
米日独辺りの青組企業に接収させようって感じかね 最近ぽっと出で電気時自動車ごときが成功できるわけがない
なぜいままで誰もやらなかった、
それを考えれば明白
長年の電磁気学、電気化学の壁をそうかんたんには越えられない
↑はい、ここまで1秒で判断できるべき
【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」★4
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512820522/
まともな算数もできないバカがこういうのに騙される
スマートグリッドとか放射脳とかそういうやつら >>1
これは平たく言うと市場は1/3ぐらいの確率で倒産すると見ているってことなのかな
CDSとか詳しくないんで >>89
まあバッテリー共有で充電せず交換スタンド、そのスタンド整備までやってガソリンと同等だな クソ田舎なのに走ってるのを見かけてランボルギーニなんかよりもすげえと思ったな
そういやあ岡山に販売店あったな トヨタが生産ラインを提供して初めて実現した企画だったんだろう >>83
時間も失うからな
やってきたことが無意味になるとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています