「新大阪駅を西日本最大の玄関口に」伊丹空港のせいで高いビル建てられないよね(´・ω・`)
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新大阪駅に鉄路を集結「西日本最大の玄関口に」
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大阪市の吉村洋文市長は３０日、ＪＲ新大阪駅周辺のまちづくりを検討する、
官民の協議会を設ける方針を明らかにした。駅周辺が税制面や容積率緩和などで
優遇される国の「都市再生緊急整備地域」の候補地になったのを踏まえ、
来年度中に将来像をまとめて指定に向けた手続きを進める。
２０３７年にリニア中央新幹線、４６年には北陸新幹線の大阪延伸計画があり、
いずれも新大阪への接続が見込まれる。阪急電鉄は新大阪と十三間で
新線を検討中で、交通結節点としての機能が高まる可能性がある。
協議会は国や府、経済界のほか、ＪＲ西日本や阪急にも参加を呼びかけ、年内に設置する。
新大阪を中心に、東は阪急淡路、西では十三を含む地域を検討対象とする方針だ。
吉村市長は記者会見で「西日本最大の玄関口として、人が集まるエリアにしたい」と語った。 >>275
四ツ橋線とか京阪淀屋橋とか、他線の土手っ腹へ垂直に終着する路線はしんどいよね。
当時はそれ以後の延伸なんて全く考えなかったというのもある意味仕方ないけどね。 新大阪周辺の道路ももうちょっと自転車に優しくしてくれ >>275
四ツ橋を利用とかいうほうが素人丸出しだろｗ 大赤字だった関空がドル箱化するとかマジびっくりっすよ [ ：：━◎]ﾉ 淡路駅のあたりずーーーーーーーーーーーーーーと工事してるけどいつ終わるの？ 関空作った時に潰す筈だったのに誰かさんの我が儘のせいで残したのが不味かった >>269
橋下「ほな伊丹閉鎖するわ」
住民「行かんといて！」
あれはワロタ 伊丹空港無くせば新大阪に流れるだろうけど
関空がさらに終わる気がする。 神戸はターミナルビルも小さすぎて東京行きやら国内線の混む便が重なったらさばけないだろ ＬＣＣで右肩上がり状態の関空が終わりとか言い出すのは神戸のアホだけ 東京駅だって皇居のおかげで高いビル建てられないけど？(´・ω・｀) 関空ってミナミ(島ノ内)からでもたっぷり４６㎞あったからなあ。
ちょっと遠すぎやしないかい？ >>288
大阪土人のほうがアホだろ
僻地にある関空は不便この上ない
あれはもう和歌山空港ｗ
伊丹と関空を廃港にして神戸空港に集約して需要の喚起を促すべきなんだよ 北東側の怪しい雰囲気を払拭しないとただの乗換駅にしかならないよな >>290
大阪駅ー関空50km
東京駅ー成田空港68km
名古屋駅ーセントレア49km
別に国際空港としては特段遠くないが 別にビル高くなくても良くね？
高さばかりにこだわるのは東京人みたいな田舎者だよ >>283
空港利用者は基本的にわがまま、というか正直というべきか>>210 >>288
横浜は東京に住めない人間が集う場所
神戸は大阪に住みたくない人間が住む場
日本で一番すみやすい
我が神戸は大阪のベッドタウンなんてイメージないけど。大阪がそもそもしょぼいし、生活保護多すぎて住みたくないから神戸に住んでるんだろ 神戸は全体的に都会
海と山都会と田舎が全部揃ってる
非常に過ごしやすいよ 大阪や狂都やお奈良やゴミ山と違ってね
冬の寒さが緩い
夏暑いけどカラッとしてる
食べ物は非常に美味しい
近くに良質な魚介類が取れる明石や良質な野菜を供給する淡路があるからね
四国や中国の玄関口だしな
立地もいい
リニアの延伸、空港の集約は当然
和歌山とか僻地はぽーいで
イケメンはもてて人生得する事ばかりで、ブサメンは生まれながら価値はなく周りに虐げられる運命で立地も同様 テクノロジー犯罪（国家犯罪）を使うとターゲットに対して隣家から罵倒する声を聞かせるように見せかけるこ
とができます。そういう技術が存在します。日本中に数百～数千人の被害者がいます。
被害者は隣人に対して憎悪の感情を膨らませ、切れやすい人は事件を起こす可能性があります。また集団ストー
カー被害者は向精神薬を飲まされるように誘導されますから、もし服用していたら殺人事件を起こしてしまうか
もしれません。こういった手口をマインドコントロールデルタプログラム（国家犯罪）といい、アメリカで頻繁
に発生する銃乱射による無差別殺人と同類ものです。
精神病院の実体を知れば国家＝権力者の正体がわかる！
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための場所で、
偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年２万人が亡くなっています。 >>300
神戸が都会なイメージは無いなぁ。
全体的にそんなに便利な街ではないよ。
ただ、道行く女の子にキレイなのは多い。
男も割とおしゃれでかっこいいやつがいる。
しかしみんなちょっと気取った感じがする。
方言のせいかもしれないけどね。
大阪でも北摂や泉州とかの田舎の人からしたら最も気が合わない人種なんじゃないかな？
神戸出身ってのと泉佐野出身ってのじゃやっぱり神戸出身ってほうがかっこいいもんな。 伊丹空港には吸血虫が寄生してるから、宿主に死なれると活きていけないから必死で延命しようとする >>304
繁華街「三宮」
高層ビル建ち並ぶデートスポット 「ハーバーランド」
政の中心地でもある中央区は、新幹線の 駅や空港、フェリーターミナルまであ る!!!!
さすがに都会度では東京や大阪に劣る が、これだけ充実していれば大都会間違 いなしだよね!?
更に山、海、温泉、歴史、夜景、都会そして綺麗な港街まである
ある意味、東京大阪名古屋なんかより魅力あると思うけど
まあ、唯一欠点といえば治安面でみれば大阪超えて和歌山や泉州辺りの下流地域からの下衆どもが悪さしにやってくるのが数少ない欠点だけど
神戸の地元の住民は品行方正で民度が高くいい人ばかり
東京なんて見た目だけで中身のないゴーストタウンなうえ犬にも劣る見下げ果てた人間の屑の集まりだし大阪なんてアジアのヨハネスブルクと言えるほど治安が悪くゴキブリですら住めないようなスラム 神戸空港－羽田空港線を使ってみたが、アクセス的に関空よりも神戸空港の方がだいぶ便利だった。
当然、神戸空港まで行くならば、伊丹空港や新幹線の方がもっと便利だけど。
そもそも、泉州・馬鹿山出身の議員が我田引水で、関西全体の利益よりも目先の自己の利益だけを考えて、
大阪の経済の中心をなしている太平洋ベルトから大きく外れて関西の大半にとって不便な
大阪の南のはずれに空港を誘致したもんだから、本来廃港にするはずだった伊丹空港から
客と航空便が移転せず、今の３空港問題になっている。
泉州・馬鹿山出身の議員が地元優先の余計なことをしていなければ、今ごろ神戸沖の大空港１つに集約
され、新幹線の新神戸駅との連携で滋賀県から岡山県までを広くカバーでき、関西ははるかに
活性化していただろうに。 和歌山や大阪は殺人事件の人口比率が異常に高いんだよな
俺含め神戸の人は気をつけて欲しい
僕とともに神戸の友達は泉州人、和歌山県民を田舎くさくて気持ち悪がっています。 関東人の友人には、京都、神戸あたりは
東京・横浜との共通性などもあって魅力を感じるね。
江戸っ子の粋のルーツというのかな。
でも大阪の、和歌山、奈良の南半分は日本の中でもっとも異質な印象がある。
大和川、紀ノ川流域には、粗野なニセ原理主義が強い感じがする。
大阪難波のさらに南などは、関東人にとっては恐いもの見たさの魅力はあっても
住みたいとは思わないよな。
関東でも千葉や埼玉は、大阪の河内や泉州みたいな雰囲気や気質がある。
秩父は吉野みたいな感じだし、日光は熊野っぽいし、房総半島南端の安房国は紀州かな。
関東でもこれらの地域は、異質な雰囲気。
洗練を目ざさない土地がらというのは、苦手らしい >>306
神戸っつってもおれは長田出身だからなあ。
それでも神戸市内全域に友達はいるけど、みんな神戸は適度な田舎町と思って暮らしてるよ。
ちょっと凝った買い物するには大阪行くし病院のセカンド・オピニオンでも大阪行くからね。
なんだかんだで信用できる都会ってのは梅田か難波だわ。 新大阪からちょっと離れた所に日本では珍しい部落がある
部落もひとまとめじゃなくて派閥みたいなのがあるから他の部落とは基本的に離れてる
でも新大阪から少し離れた所には3つの部落が隣り合って存在してる場所がある >>292
開き直って高速船で関空↔︎南港↔︎神戸結んだら。
水の都っぽい回答やろ。 >>314
関空って台風や高潮で連絡橋渡れなくなるから不便って話なんでな。
船なんて台風で欠航するから何の対策にもならんよね。 関空も伊丹も潰して夢洲に国際空港作ってくれるのがベスト。
神戸空港はどうせ神戸市営だから好きにしなさい。 >>309
吉野育ちの埼玉県民だが、それには激しく同意するw >>314
高潮はともかく台風やと飛行機も飛ばんやろw
これはある種の割り切りや。 東京駅や品川に新幹線停まれるのに大阪は大阪駅とか梅田じゃなくてあんな微妙なところに玄関をつくってしまったのが大阪発展を遅らせてると聞いた。リニアよ新大阪じゃなくて梅田か大阪駅まで来てくれ。まだ間に合うだろう たまにイラついた時は、伊丹空港の近くの飛行機が見える公園に行く >>320
線形上の限界が新大阪だったんでしょ
現に新大阪出たあとの神戸方面のカーブは今ですらエグい
梅田まで引いたらどうなるかは今の在来線(塚本～大阪～新大阪)のカーブ見たらわかるよ >>320
在来線乗り換えを便利にしてみては？
新潟駅みたいに、対面乗り換えできるようにするとか。
スーツケース客に優しいやろ。
これが浪速のおもてなしやで。
おおきに。 >>320
リニアに関してはどうせ中国・九州まで伸びないんだし新大阪と大阪に駅を作ってもいいと思うんだけどね
うめきたあたりであれば地下に余裕あるだろし
あとできれば北陸新幹線もサンダーバード同様に大阪終着にして欲しいわ >>324
新大阪から梅田まで引くならそのまま難波と関空にも繋いでほしい >>284
＞橋下「ほな
橋下が当時廃港論を打ち上げたのは、府市が債権もってる関空負債危機回避のためと政治パフォーマンスが理由なワケだが
その証拠に、①コンセッション成立で関空負債から府市が実質的に解放され、②政治勢力としての維新が安定したら、
以降橋下は廃港論には見向きもしなくなったんだなぁ
関西エアポートの経営手法が橋下空港運用論よりずっと上手く回ってるのを目の当たりにしたって理由ももちろんあるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
