>>182
そもそもそんな人口密集地帯の結節点に空港があるのが間違い
空港は利便性よりも安全性をまず重視すべきだよ
あと神戸空港の発着数が足りないのは伊丹との兼ね合いのせいであって伊丹が無くなれば問題ないお話
広島や大分みたいな終ってる場所は避けるべきだが神戸も関空も十分実用範囲の空港
伊丹派は街中に空港があるという危険性を全く考慮しようとしない