俺（ニート）「朝から遊びにいこ！」→電車社畜の詰め寿司地獄絵図、社畜は後から行けよ畜生共が
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東京の｢満員電車ゼロ｣は複々線化でも困難だ
通勤輸送対策に携わった鉄道会社OBが語る
線路を増やすしかないが…
――かつて平均混雑率が200％を上回っていた時代より緩和されたとはいえ、通勤時の混雑は依然として大きな課題です。生方さんの経験では、通勤ラッシュの混雑はいつ頃から本格化しましたか。
小田急では、朝の通勤ラッシュの対策は1951〜52（昭和26〜27）年ごろにはすでに課題になっていました。混雑率が200％を上回っていた頃は、どこまで下げるのを目標にするのか、いろんな議論がありました。160％程度とか、
120〜130％まで下げなきゃダメだとか。私は、複々線が完成するまでは下がっても10〜20％だろうと思っていました。
――国交省が7月に公表した混雑率では、東京圏の主要路線・区間のうち11路線で今も混雑率が180％を超えています。
https://toyokeizai.net/articles/-/232551 >>43
バットマンやシュワちゃんも妊娠したことがあるからな >>42
全ての企業が無理や矛盾なく業務できるかや、各家庭の事情を考慮すると、
今のやり方は変えない方がいいと思うんだがな。 朝っぱらから山手線座って何周もスマホゲーすんの楽しすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ >>9
捏造乙
朝日新聞にでも就職しろ
働かないアリは実際には別ルートで餌を探してると判明してる ラッシュ時にスーツケース持ち込む馬鹿とベビーカーさえいなくなりゃどうでもいい >>19
あれ？今度は、家族旅行で幸せアピールか？ >>55
軽自動車で一人車中泊だろ、ソイツ
放っておいてやれw >>1
ニートは、部屋からも家からも出ない引きこもりの無職を言う。 >>4
6時でも武蔵野線、埼京線、中央線あたりは厳しいかな
しかもどっち方面も両方混むという 一昔前は2chも既存マスコミに取って代わる勢いだったけど、最近はスレタイも下品になってきてレスも運営の自演が目立つ。
末期的で良い事だw おはよう
全部東海道線みたいな2階層の車両にすりゃいいのに
それができない理由があるの？教えて鉄ちゃん おらぁ、ツナ軍艦も食えよ、かっぱ巻きでのど詰めたろかぁ ヤッパリ無職ニートのナマポじゃねーか♪
デカ金たま 仕事開始時間がみんな同じって頭悪過ぎてもうね
三時間の幅持たせてケツ時間は17時か18時切りで企業やお役所の求める目標結果もトントンか上昇をって出来ないもんなのかね
拘束が結果につながるわけじゃねえんだよなあ >>22
身体が動かなくなってから楽できるようになってどうすんねん 中央線の高尾から西行きなんてガラガラだったけどな、４両編成なんだけど ニートは遊びとはいえ朝からなんか動かねえし行かねえだろ 元々単線だったのが複線になると時間が短縮する。
↓
都心からある程度の遠方の駅まで住宅が並ぶ
↓
複々線にすると、特急と普通がそれぞれ独立して運行出来るので時間が短縮
出来る
↓
都心から更に更に遠方の駅まで住宅が並ぶ >>50
アリはそうだとしても、ヒトのニートは文字通り穀潰しのうんこ製造機じゃん
親に殺されても文句は言えまい これから遊んでる暇なジジババが増えてますます朝夕は混むんだろうな
てめえのケツ持ちのために働いてんのに遊び疲れてでかい顔してる恥知らず老害どものために席譲ってさ ネットを生体認証にしてニートはネット禁止にしてほしい トンキンはたかだか数キロ進むのに毎日30分ぐらいかけてすし詰めで通勤してるんだな。
時間の無駄が多すぎてかわいそうだわ 電車の中ってくっせーよな
なんかションベン臭いってか死人臭いって感じ
わかる奴いない？ 通勤時間帯にチョロチョロしてんじゃねぇよ邪魔くせぇ >>82
別ルートで人類をハッテンさせようとしてるかもしれんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
