俺(ニート)「朝から遊びにいこ!」→電車社畜の詰め寿司地獄絵図、社畜は後から行けよ畜生共が
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京の「満員電車ゼロ」は複々線化でも困難だ
通勤輸送対策に携わった鉄道会社OBが語る
線路を増やすしかないが…
――かつて平均混雑率が200%を上回っていた時代より緩和されたとはいえ、通勤時の混雑は依然として大きな課題です。生方さんの経験では、通勤ラッシュの混雑はいつ頃から本格化しましたか。
小田急では、朝の通勤ラッシュの対策は1951〜52(昭和26〜27)年ごろにはすでに課題になっていました。混雑率が200%を上回っていた頃は、どこまで下げるのを目標にするのか、いろんな議論がありました。160%程度とか、
120〜130%まで下げなきゃダメだとか。私は、複々線が完成するまでは下がっても10〜20%だろうと思っていました。
――国交省が7月に公表した混雑率では、東京圏の主要路線・区間のうち11路線で今も混雑率が180%を超えています。
https://toyokeizai.net/articles/-/232551 ケンモーとの掛けもっちゃんのくせにコッチにはクソスレしか建ててくれないんですね 人口を減らすか、仕事を減らすかするしかないのに、何十年も前からいわれてる時差出勤すら
する気のない国だもん。 , 働きアリの、20%は働かずに無職のように怠けているらしいが、
生物学者のピーターラビットソン博士の研究では、その働かないアリは
冬眠中に巣の中で激しいイジメに合い、食物を分けてもらえず、やがて死に果て
働いたアリのエサになるとの観察結果が出ています。
これは自然界の恐るべき事実です。 基本的に昼からの俺高みの見物
帰りは鬼のように遅いが 交通費支給を上限規制すれば勤務先の近くに住むようになるんじゃね
>>10
渋滞してんだろ?社畜は会社の前に小屋建ててそこで飼えよ つーか若いバカが都市部に住みたがるんだもの
オッサン連中は飽き飽きしてるのに、都市部じゃないと新人が来ない
バカじゃねえのかと >>15
お前みたいなオッサンも若くして上京したんだろ >>13
朝6時にゲーセンに行き
9時になるとパチ屋に行き
14時頃に遅めのランチ
19時まで家でゴロゴロ
20時からはジムで汗を長し
22時から閉店までゲーセン
という休日をかれこれ20年
プライベートの充実は
仕事のモチベーションにも繋がる >>16
田舎にある会社に転職したらそこが都心に移動してしまった
新卒の時ですら都市部は避けてきたのに、転職できない歳になってから都心だよ
>>17
最近家空けてずーっと旅行してるわ、関東もう住めんわ、年々住みづらくなってる 時差出勤なら前倒しがいいわ
ちゃんと早く帰れる前提で 働くのはしんどいけど、将来楽隠居したいから辛抱してる いつも満員避けて座れるように早めに行ってるが最近はお出かけ年寄りがボックスシートを友人のために取ってたり
やりたい放題で泣けるわ座れなかったら座れなかったで満員のなかで「痛い痛い!押さないでよぉー!」と大声でキレてるし 座ってる人の中で、ネクタイ無し、スーツ着てない人は途中で降りる可能性が高い。
でも空いたところで滅多に座れないんだけどね。 首都圏に本社のある企業の法人税を上げれば解決なんじゃない? 肉体労働以外、会社に行かなきゃ出来ない仕事なんて殆ど無いよな
自宅でPCと電話あったら9割済む >>29
うちの会社は登記上の本社は田舎のままなんやで…
大体の人数で「本社」認定すればいいかも
或いは人数に応じて所在地に納税とか >>31
あぁ確かに事実上の本社を書類上で支部扱いすりゃ簡単に逃げれるわな。
本社支部関係なく各拠点に存在する社員数に応じて税金変えるのが良いかもな。 >>30
事務職はわからんが技術職は自宅じゃ無理だ プログラマーだって試作品相手には治具作るので大工道具ぐらい使うんだよ
ミニルーターさえ使えない狭いとこ押し込めるんじゃねえっての
メーカーの技術者を工作室もないような都心に連れてくるんじゃねえよクソ
待遇自体は良いけど不満が募ってしまう さすがに朝のラッシュはやばい
あれは国をあげて対処すべき この国は我慢することに慣れすぎている
それじゃダメなんだ 役所と銀行の就業時間を全部1時間後ろ倒しにしたらかなり変わるよ ホント日本人て既存のやり方変えるの嫌うよね
そらITもロクに活用できずマイナンバーも形骸化するわ もう満員電車限界なんだが、妊婦マークでも貰ってこようかしら?いいよね?男でも妊婦マーク優先席 >>43
バットマンやシュワちゃんも妊娠したことがあるからな >>42
全ての企業が無理や矛盾なく業務できるかや、各家庭の事情を考慮すると、
今のやり方は変えない方がいいと思うんだがな。 朝っぱらから山手線座って何周もスマホゲーすんの楽しすぎワロタwwwwwww >>9
捏造乙
朝日新聞にでも就職しろ
働かないアリは実際には別ルートで餌を探してると判明してる ラッシュ時にスーツケース持ち込む馬鹿とベビーカーさえいなくなりゃどうでもいい >>19
あれ?今度は、家族旅行で幸せアピールか? >>55
軽自動車で一人車中泊だろ、ソイツ
放っておいてやれw >>1
ニートは、部屋からも家からも出ない引きこもりの無職を言う。 >>4
6時でも武蔵野線、埼京線、中央線あたりは厳しいかな
しかもどっち方面も両方混むという 一昔前は2chも既存マスコミに取って代わる勢いだったけど、最近はスレタイも下品になってきてレスも運営の自演が目立つ。
末期的で良い事だw おはよう
全部東海道線みたいな2階層の車両にすりゃいいのに
それができない理由があるの?教えて鉄ちゃん おらぁ、ツナ軍艦も食えよ、かっぱ巻きでのど詰めたろかぁ ヤッパリ無職ニートのナマポじゃねーか♪
デカ金たま 仕事開始時間がみんな同じって頭悪過ぎてもうね
三時間の幅持たせてケツ時間は17時か18時切りで企業やお役所の求める目標結果もトントンか上昇をって出来ないもんなのかね
拘束が結果につながるわけじゃねえんだよなあ >>22
身体が動かなくなってから楽できるようになってどうすんねん 中央線の高尾から西行きなんてガラガラだったけどな、4両編成なんだけど ニートは遊びとはいえ朝からなんか動かねえし行かねえだろ 元々単線だったのが複線になると時間が短縮する。
↓
都心からある程度の遠方の駅まで住宅が並ぶ
↓
複々線にすると、特急と普通がそれぞれ独立して運行出来るので時間が短縮
出来る
↓
都心から更に更に遠方の駅まで住宅が並ぶ >>50
アリはそうだとしても、ヒトのニートは文字通り穀潰しのうんこ製造機じゃん
親に殺されても文句は言えまい これから遊んでる暇なジジババが増えてますます朝夕は混むんだろうな
てめえのケツ持ちのために働いてんのに遊び疲れてでかい顔してる恥知らず老害どものために席譲ってさ ネットを生体認証にしてニートはネット禁止にしてほしい トンキンはたかだか数キロ進むのに毎日30分ぐらいかけてすし詰めで通勤してるんだな。
時間の無駄が多すぎてかわいそうだわ 電車の中ってくっせーよな
なんかションベン臭いってか死人臭いって感じ
わかる奴いない? 通勤時間帯にチョロチョロしてんじゃねぇよ邪魔くせぇ >>82
別ルートで人類をハッテンさせようとしてるかもしれんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています