タイヤ交換の時期なんだけど何に履き替えたらいいかな？
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バイキングコンタクト7は、コンチネンタルのスタッドレスタイヤ「バイキングコンタクト」
シリーズの新製品で、同シリーズの特徴とされる優れたウインター性能と
ドライ路面でのハンドリング性能に加え、高いウエット性能も実現しているという。
コンパウンドには、多数のシリカ分子が機能化ポリマーと結合し、
高密度かつ均一に分布した「アクティブ・グリップ・シリカ」を配合することで、
ウエット路面でのグリップ性能、ブレーキ性能を強化。また低温下でも柔軟性を
保たせる菜種オイルの配合により、路面温度の低い冬の道路でも優れたグリップ性能を発揮するという。
http://www.webcg.net/articles/-/39148 ブリヂストンは情弱御用達ブランド
通はミシュランを買う ブリジストンのは東芝製みたいな名称だから大きく減点 オートウェイでクムホ格安で付けたが買ったけとなんの問題もない オートバックスの4本交換、取り付け料税金処理料含めて25,000円くらいの 他人に薦めるならミシュラン
自分で買うのはブリヂストン >>35
中国や韓国のタイヤなんてよく履けるな
バーストして自分が死ぬ分には自業自得だけと 人を殺す可能性だってあるんだからな コンチかあ
いいタイヤだったなあ、バイク乗り始めの頃履かせてたけど全天候型としては群を抜いてた
国産より高いけどチビり難くて長持ちしたし タイヤの溝が無くってきて後2、3ミリくらい
まだ大丈夫かな？ ネットで格安で売ってるアメリカのノーブランドタイヤで十分 チョンはパターンだけ盗んで作ってるが
ゴム質が全然ダメ。つーかチョン製に命預ける奴の気が知れないｗ Amazonでポチって、取付提携先の店に直接送付
これでオートバックスでの総支払い額見積りのx0.6の金額だった >>49
ゴム質も最悪だけどもっと問題なのはワイヤーの強度までコストを削減してるところ
安いのにはちゃんとした理由がある >>16
それ、プロショップじゃないと、ジミー出やすい スイフトにエコピアEX10で使っていたけど良かった
純正のポテンザよりかなり燃費も上がってウエット性能とかも悪くなかった
それで最高峰と思ってレグノ買ったんだけど失敗かも
静粛性は噂ほどなく、燃費がエコピアラベルも付いてるのにEX10と比べてもかなり悪くなった
唯一グリップ性能は向上したけどこれは新品だからだろう
しかしコストコでブリジストン頼もうとするとボロクソに言うね
「ミシュランに比べタイヤのサイドウォールの作り方等が下手でうちではお勧めしていない」と言われた
ほんまかいな・・ 台湾製も最近は安くないな
今ならインドネシアかな
中国は止めとくとして 韓国や中国のタイヤはイヤだけど
金がないからフェデラル買った
でもホイルはbbslmなんだぜ。
次はATRだかのレーシングタイヤにする。
軽に替えるから。 理想はノーマルもスタッドレスもBS
高いからヨコハマかダンロップに
半島や大陸モノはこわくて履けない 命を預けるわけだから
ケチったらいかん
結局ブリジストンにしておけばいいんだよ
鳩山一家はちょっと嫌だけどｗ
で、エコピアで問題が無い
高いのをいれる必要も無い
クムホとかハンコックとか再生タイヤとかは論外だ
死んでからじゃ遅い 中国製タイヤが安いから入れてるけど、高速道路を走りたいとは思わない。バーストしそうで怖い。 中国生産の自転車用タイヤの酷さから察するに自動車用タイヤなんてとても買う気にならない
そもそも材質にゴムを使ってるかどうかも怪しい 17年落ちのカローラだけど、どんなホイールがカッコいいかな？ コンチネンタル履いてたら韓国産？中国産？って言われた 夏タイヤなら中華タイヤでも問題ないよ
欠点は雨だと少し滑りやすいくらいだけど、
法定速度内なら全く問題
実際、タクシーも中華タイヤを履かせてるのが多いしな ここまでルマン無し
そこそこ安くてそこそこ静かないいタイヤだと思うけどパンクしたら面倒とは言うね PanaチューブとContinental の10気圧の溝つきの組み合わせもいいぞ。 夏ならプライマシー3かルマン5
冬なら鰤か浜の最上位 とりあえずパナレーサーの安いやつでいいよ
頑丈だし チンコネンタル高いねん
そんなワイはミシュランパイロットスーパースポーツ
もちろんネットで買ってるんや
寺のぼったくり価格でなんか買うなら差額で風俗の行くね ハンコック
BMWも採用の信頼性
特にスリックタイヤはコスパ最強
近所のポルシェ屋はそれでレース出てるわ ダンロップならなんでも良い
他は値段と性能のバランスが悪い 冬はブリヂストンのブリザックしかないって奴がやたらいるがアドバイスとして適当すぎ
ブリザックがいいのはキンキンに冷え続ける北海道だけだと思ってる
本州のゆるゆるな雪ならミシュランと横浜のが絶対いいって 学生の頃、貧乏なのに無理して750乗ってたけど、指定のラジアルが高かったんで同サイズのバイアスに履き替えたら、
やっぱなんとなくそのバイクには合わない気がしたけど勿体ないんで溝が無くなるほど履き潰してから指定のタイヤに戻した >>113
その馬鹿みたいな例えやめれ!!?
信頼ゼロの一般タイヤを誤魔化す為に
レース用を無償提供してるの知らんのか??? >>115
いや、効きに関してはあれで何も問題ない トラック乗ってるんだが愛知県ではBSが一番と言う認識だったが関東でパンクした時に呼んだタイヤ屋さんはトーヨーの方が良いと言ってたわ
そこから色々調べたら確かにトップブランドはBSが良いけど中の上までの価格帯はBSより安くて性能良いの沢山ある >>127
ガリットは安いけど使ってみたら良いタイヤだと思った 東洋のRPROXESからヨコハマのADVAN Sportに履き替えたら、コーナリングの安定感が段違いになったわ >>145
重いから嫌いよー
トランパスMT、手に入る限り使い続けるわ 市販のタイヤが5万円するのは
純正4本5000円で納めている恨みを転嫁してるらしい >>143
ナンカンは太くてもサイズあるし、安くてデザインもいいから候補の範囲（横浜ゴム技術提携らしいし）
ただしやはりグリップは少し弱く、青空駐車だと紫外線でサイドにヒビが早めに入る ワンリというのがすごく良かった。
見た感じはブリジストンとほぼ同じ。
舐めてみてもブリジストンとほぼ同じ味。
価格はブリジストンの1/10だった。
すごく得した気分。 >>130
トヨタの協力会社だけどうちはトーヨータイヤばっかだわ 時期間違っているんじゃ
ミニ四駆の話かな？ ならスポンジタイヤで 中の素材が見えるくらいすり減ってるわけじゃあるまいし、冬前まで履き続けろ ハイグリップ系は楽しいが、車にもダメージ与える
長く乗りたきゃフツーのタイヤがいいよ >>144
プロクセスR1R履いたら他メーカーのラジアルタイヤすべてゴミと化すけど？ >>157
海外では横浜より東洋の方が知名度が高い 俺みたいな貧乏人にはオートウェイの輸入タイヤが相応しい ダンロップルマンいいぞ
パンクしたら修理に困るのが欠点だか 1年後に車を売却するけどタイヤが限界
そろそろ一番安いタイヤに変えるわ
最低タイヤの挙動が楽しみすぎる >>165
こういう入り組んだパターンてなんか名前あるの？
大昔はF1もこういうパターンだったよね オールシーズンのベクターいいぞ
関東平野に降る雪くらいなら対応できるしこの酷暑でも何ともない 185/55/14が全然なくて困っている
プレイズ、RE-01、DZ101くらいしかなくて困ってる 最近のアジアンタイヤは燃費も向上してるし
なにより安い、これしかない。 タイヤは命預けてるから国内産にしとけ
また安い外国産買ってたら日本の技術がダメになる
装甲車も作れないほど日本技術落ちてるぞ
そんな安い外国産買うアホが安倍の信者なんだよな
まさしく安倍の一族列島は売国奴パヨクなんだわ 俺は安倍なんか死んでも支持しない男
安い外国産なんて買わない
俺が支持する男は小池百合子のみ
暴力団とズブズブの自民党なんぞ一切知らん無視 今時カンコックで十分やで
騙されたとおもって買ってみ？ まだ中韓なんちゃら言ってるお爺ちゃんがいるのか
ここ数年の中韓タイヤは驚くくらい性能が上がってる 中韓産なんぞ買ってりゃパチンコやってるのと同じじゃねえか
パチンコ御殿安倍が喜ぶ→安倍が喜ぶと安倍信者も喜ぶ→チキチキのチョンやんけコイツら 安倍は日本壊滅が目的の
チキチキの統一教会のチョンだ 純正装着ですらクムホとか普通にあるからな
スタッドレスはまだ国産かなーと思うけど、夏タイヤはアジアンでもいいんじゃね？ >>37
>日清
今、コストコでミシュランフェアやってるから、プライマシー3にしてきた ゴムなら何でも
雨でも雪でも高速でもゆっくり走ってりゃ問題ない >>193
おまえが死ねよキチ害ネトウヨ
事実は事実
海外に生産委託してるくせに「日本製タイヤ（ﾄﾞﾔｧ」とか威張ってる
日本のタイヤメーカーってなんなんだろうね
おまえは大金はたいてぼったくりBSタイヤでも買ってればいい 実際タイヤの違いってロードノイズくらいしかわからんから
気にならんのならクソ安いタイヤでいいと思ってる ダンロップは夏タイヤならいいな、安いし
スタッドレスは絶対に買わないけどな 猛暑の年は豪雪になりやすいので
今のうちにスノータイヤ >>215
ある程度パワーのある車だとタイヤのランクとか劣化は結構気になるよ
新品当時の純正タイヤには無かったタイミングで車が暴れ出すから運転に多少気を使う レグノからprimacy 4 にしてみた
いい感じ ドライ性能A、ウェット性能b だとかって、劣るランクはやはりイマイチなの？ 道民でスタッドレス,
アイスガード6の人いる？
VRX2高いからアイスガード６でもいいかなと悩んでる ヴィッツ用に店員に14インチでチョイスを任せたらブリヂストンのエコタイヤになったわ
4本で5.3万くらいだた コンチスポーツ５がうるさすぎるんだが
スポーティなやつで静かなのがほしい ブリヂストン ６０４Ｖ
コメリで頼むと、ホイールに嵌めて届けてくれるらしい。 シートベルトと一緒
やらないときに限って事故って障害者コース
自分の命だけじゃなく家族の大切な命を乗せるわけだから実績と信頼あるメーカーからしか選ばんわ
グリップの高さは減りの早さとトレードオフだがその分タイヤに神経使う走行すればそれがそのまま安全運転につながる
ドリフト練習ならやっすいたいやでどーぞ 韓国のタイヤなんかつけて法則発動だっけ？
かしらんが事故ったたときに例え原因が韓国タイヤじゃないにしても
韓国タイヤなんかつけてたからって悔やんでも悔やみきれんぞ
日本メーカーにしとけ
それで事故ったら諦めもつくw 友達が自分の親父用のカローラか何かにポテンザ履かせてたな
年寄りの無茶な運転には これじゃないとダメだ！
と言ってたわwww オートバックスの韓国製冬タイヤは論外だと思ったけど、これを夏に履いたらいいかも、とか思ったり。(やっぱ冬タイヤだから裂けるかな…) 車で唯一地面に付いてる部分がタイヤ
時速100キロで走る物に安物タイヤとか怖くないのか
怖くないんだろうな >>236
しかも接地面積は葉書の大きさという
ブリヂストンの受け売りだけど >>115
おれもそう思ってたけど
冬は本当にブリザックにしとくべき クソ熱い路面にはクソ硬い韓国タイヤが逆に良いかも
あなたが死んでも責任は取らないけど こないだタイヤ交換したら、3日前に電話かかってきて
「スーパーＧＴ」のチケットが当たったらしい。
どうせ行けないんだけど・・・ BFグッドリッチ一択
他のタイヤがダサくて呆れるほどかっけー 新車買ってから10万走るまで一度もタイヤ交換してないけど大丈夫かな どういう車に乗ってるのかによるけどな
セダンならルマンⅤ一択だな 最近ルマン5に替えた。レスポンス悪い以外は気に入った。 スタッドレスタイヤ 購入する
ナイスな時期とか お店 教えてけろ！ >>261
HIFLYってメーカーのヤツをAUTOWAYに今すぐ発注しろ
売り切れて後悔しないように >>261
今でしょ、今
三月になると在庫が一気に安くなる なんというか
フツーに走るのみ
高速も走るけど、フツー
グリップがどうのこうのって意味あるんかな？ >>54
アジアンタイヤにするならピレリが最強では 韓国タイヤなんて金持ちの履くタイヤだぞ
タイヤなんてインドネシアのヤツで全然オッケー
バーストしたら交通事故にあったくらいの運が悪かったと思っとけ パイロットロード２は結構持ったなぁ
２万キロくらいはいった オレも1本8万する235/35/20インチ にしたらコーナーリングが最強レベルに達した。
路面にタコの吸盤で吸い付いてる感じだ。バカどもを追い抜くのが楽しい。 数ヶ月迷った挙句レグノ買った久しぶりにいい買い物したと思ってる ダンロップうるさ過ぎてな、性能は満足できる
とにかく煩い 俺CX5乗りなんだがそろそろタイヤ買う
おすすめ教えてくれさい
溝が深いタイプが好み
毎日通勤(往復30分)
遠出は数ヵ月に一度ぐらい
ヨロシコ ブリジストンのエコピア。
中古で買ったキューブはヨコハマのエコスだったが小石が挟まりまくりでクソだったんで買えた。 タイヤは命を乗せるモノだから、世界の高級車が選ぶ韓国ブランドを選んでおきなさい バイキングのオールシーズンで良いじゃん
スタッドレスタイヤと遜色無いみたいや 煽り抜きでハンコック悪くないよ
ベンツの標準タイヤも作ってるからね マジレスするけど、
距離を乗るならミシュラン
普通程度ならブリヂストン、ダンロップあたり
理由は、明らかにミシュランは摩耗が少ない。
タイヤ製品は経年劣化するから距離を乗らないのであれば、ミシュランは勿体無い。距離を乗るならブリヂストン等は少し交換のサイクルが早くなる。 コンチネンタルはちょっと前まで、値段が冗談みたいにクソ高い上に
3000キロも使うとどこへ連れていかれるかわからんアホ操安性でかつ
あっという間に消耗して、1本だけ壊した際はどうしようもなく入手性の悪い
見る目無し輸入品好き変態マゾヒスト向けのタイヤだったけど
最近は安くなってきたからアジアンタイヤを買うよりかは欧州ブランドなのでマシなタイヤ。 20インチ超えるとメーカーにあっても取扱店がほとんど無くなる国内 ずっとレグノ履いてるけど今のはモデルは超静か
路面にもよるけどロードノイズよりエアコンの風の音が五月蝿く感じる時がある ブリジストンは過去二回バーストしたのでヨコハマにかえたわ ハンコックのV12 evo2履いてる
ステアリングのレスポンスがややダルいけどそれ以外はおおむね満足かな
ドライもウェットもグリップはいい
ホイール買った時にセットだったATR SPORT 2はウェットで簡単にケツ出て怖かった
ネクセンも良かったけどネクセンジャパンが出来たせいか
ネットショップでの取り扱いがなくなったのが残念
国士様は割高な国産品を買い支えてくださいね そんなに走り屋なのおまえら
するどい追い越しとかしてんの
ウザイんだが 夏タイヤらならアジアンでええやろ
スタッドレスは国内メーカー1択だけど ポテンザでもアドバンでも中華でも、事故るヤツは自分の運転技術を把握してないヘタなヤツ デュラターン モッツォ4S という激安中華タイヤが最高だ >>310
ミシュランと、ひとことで言う？
ガイドブック？ >>271
フツーの意味がわからん
フツーでも付近が山道の人もいるだろうし、都会で渋滞だけの人もいる。
見た目でカッコ重視の人もいる ♪ タイーヤ マルゼン ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
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(( (´･ω･｀) ＜ マ | ＞ 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) )) ＜ ル ポ ＞ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ | ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン ト ＞ /γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
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. し' |＃|(⌒) |＃| .し' |＃|(⌒) ／ ∨∨∨∨ ＼. ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
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. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ `ｰ´ ／ ムカつくＣＭ ＼._） (＿) (＿). (＿) (＿). (＿) (＿) (＿ 新車時のタイヤよりちょっと上のグレード買っときゃええねん 俺は先月プライマシー４に替えた
245/45 17 はっきり言って全てのめんで日本のタイヤメーカーはハンコックに負けているからね Isee
susucoin:SVLQWn5PxieCBenyv71ddGRDwbhvhAy5Mi どんないい車に乗ってても安いタイヤ履いてる貧乏人は舐めてかかります 5年で20000しか走ってないけど新しいの買った方がいいんだろうか
冬タイヤなら交換してるとこなんだけど イエローハットのプラクティバが安くていいよ
モノはヨコハマ・エコスの型落ち品
深い水溜りにダイブした時の水切れはイイよ >>332
紫外線などで劣化すると、サイドにひび割れがおこるけど、発生してなきゃ大丈夫 タイヤには製造年月が刻印されてるけど、そんなのも知らない人は語れないし、バルブも交換しないんだろ？ Isee
susucoin:SVLQWn5PxieCBenyv71ddGRDwbhvhAy5Mi >>106
コンチネンタルは一発で穴あいたからもう買わない
今はヴィットリア みんな中韓東南アジアはだめだとか言ってるけど
純正装着タイヤはもちろん15インチで下さい一本一万円ちょいくらいの国内メーカーのタイヤは殆どアジア製だからね。
みんな看板に金払って満足してるだけで、もっとマシなタイヤが半額以下で買える。 一番安いやつ
ドリフトできないから そんな凝ったものいらない デフォルト装着のミシュラン6年でヒビ割れ発生。ディ－ラのお勧めで今度は
ダンロップ・ルマン5=>高速安定性は良好になったけど、悪路の路面ノイズは増加。
でも安定性向上の面で、ほぼ満足している。 185 55 r16サイズが変態サイズであんまり選べない
レグノいいなと思ったけど、ないからプレイズ選んだ ブリヂストンはポテンザやレグノは買ってもいいが
エコピアだのプレイズとかはブランド料が乗っかった
ただ高いだけのタイヤだろ
このクラスは他社で十分 >>43
おまえは何年前の情報で頭止まってんだ？w
いまやポルシェ、メルセデスでも1部で新車標準装着タイヤになってんだぞ
情弱過ぎるw >>341
20年以上前だけど、vwゴルフ購入時にコンチ履いた状態で納車になった。
さすが欧州車だなと感心したんだけど、数カ月でサイドがポコポコ膨らんで来て、結局車屋から危険だから取り替えろと言われて交換するはめになったことがあるよ。 日本のタイヤは快適さを優先してるから柔らかくて長持ちしない ・カッコ優先
・ロードノイズ優先
・耐久優先
どれを選ぶかだ 安めのエコタイヤは自分が履いた中ではミシュランが抜群によかった。
ヨコハマ、ファルケンと比べて。 クムホ履いてる奴に聞いたら案外悪くないらしい
俺はまだ履く勇気ないけど 中古車買ったらAD08ついてたんだが次のタイヤ何にすればいいんだろう こないだタイヤ交換したとき、何やら応募して
当たった、スピードウェイのチケットが今日郵送で届いた。
・・・どうせ行けないんだけど・・・・ KENDA kaiser 思いの外普通
本当はもっと静粛性の高いタイヤがいいからインチダウンを検討中 昔あったPOTENZA GⅢが好きだったけど
なんであのクラスやめたかな >>337
今書こうと思ったのがあってびっくりした 昼に信号待ちで隣にベンツのGLCが来て、純正ホイールでも大きいなぁと眺めてたら
タイヤがハンコックでなんか悲しくなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
