大阪メトロ、中央線をカジノリゾートの候補地・夢洲に延伸へ 拠点駅も大幅リニューアル開始

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1名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CR]2018/07/12(木) 23:35:27.80ID:hL1+un7c0?PLT(16000)

大阪メトロ 中期計画 夢洲延伸「24年度」明記
https://mainichi.jp/articles/20180710/ddn/008/020/026000c
舞洲への延伸のイメージ
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/07/10/20180710oog00m010009000p/9.jpg
Osaka Metro Group 2018~2024年度 中期経営計画
http://www.osakametro.co.jp/library/ct/20180709_cyuki_keieikeikaku/2018_2024_ckk.pdf
【動画】Osaka Metro Group 2018〜2024年度 中期経営計画イメージ
https://www.youtube.com/watch?v=_m5_KOXRTko
4月に民営化した大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は9日、中期経営計画(2018〜24年度)を
初めて発表し、大阪湾の人工島・夢洲(ゆめしま)(大阪市此花区)へ中央線を延伸する計画について、
24年度中の開業を目指すと明記した。25年国際博覧会(万博)の誘致先で、
カジノを含む統合型リゾート(IR)の候補地でもある夢洲に行き来しやすくする。
夢洲への鉄道延伸を巡っては、JR西日本も桜島駅以西を検討する方針を発表している。

新型車両の導入検討など、大阪メトロが中期経営計画を発表
https://www.tetsudo.com/news/1944/
大阪メトロは9日、2018年度〜2024年度の中期経営計画を発表した。
計画では、可動式ホーム柵整備の前倒し、車内空間快適性の向上、南北・東西軸の強化、
バス事業の拡充、地下空間の一体開発などに触れた。
可動式ホーム柵は、利用者が1日10万人以上の駅および御堂筋線の全駅に対し、
2021年度までに設置を完了するとした。また中央線では、2024年度までに全14駅に対し設置を完了する。
車内空間については、2022年度以降に大画面ディスプレイを採用した案内表示器搭載車両を導入する。
また同年度以降、目的地への案内や乗り換え情報を提供する「車内AIコンシェルジュ」を、
国内通勤列車として初めて導入するとしている。
南北・東西軸の強化については、御堂筋線新大阪駅や心斎橋駅、中央線森ノ宮駅など、
計15駅を2024年度までにリニューアルするとした。また、地下空間の一体開発として、
共通コンセプトで車両・駅・地下街の開発を統括。両線のリニューアルや地下街リニューアル、
新型車両の導入などを進めるとした。新型車両については、イベント列車やレア車両の導入を検討するとしている。

2名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/07/12(木) 23:38:13.41ID:VGDmbP8k0
俺の貴重な釣り場荒らすなよ

3名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/07/12(木) 23:40:10.65ID:jPahagh60
これやってくれたら舞洲の花見が楽にアクセス出来る
近所だけどバスでしか行けないんだよね

4名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/07/12(木) 23:41:38.30ID:aTUN0lRu0
コスモスクエアもようやく利便性上がるのかな

5名無しさん@涙目です。(兵庫県) [IT]2018/07/12(木) 23:41:56.00ID:mqeO1idy0
サマーソニック行きやすくなるのかな

6名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/07/12(木) 23:48:55.77ID:kbrxnHSV0
夢洲とか咲洲とか舞洲とかいう
命名センスどうなの

7名無しさん@涙目です。(沖縄県) [US]2018/07/12(木) 23:53:30.93ID:er+OutyP0
野田阪神まで引っ張れよ
梅田からゆめ咲直行はとれる本数に限界があるだろ

8名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/07/13(金) 00:00:10.99ID:0fmlOpSh0
ニュートラムも廃止して中央線通せよ
あれのせいでかなり発展阻害してるぞ南港

9名無しさん@涙目です。(dion軍) [CH]2018/07/13(金) 00:01:59.56ID:NxrscaHm0
相互乗り入れ区間のボッタクリ運賃解消してよ
特に近鉄

10名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/07/13(金) 00:04:52.67ID:XNbyY6sF0
ポーカーだのルーレットだのバカラだのってカジノ側はイカサマし放題やん

11名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CO]2018/07/13(金) 00:07:24.19ID:KslKILIk0
今里筋線ている?

12名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/07/13(金) 00:08:16.93ID:LwtBmBf70
こりゃ日本初のIR大阪で決まりだな

13名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/07/13(金) 00:08:34.11ID:cOiobpbs0
むしろまだつながってなかったの?
そんなんだから陸の孤島と言われるんだよ
インテックスは不便とか言われるんだよ
海の島だね陸の島じゃなかったねごめんなさい

14名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/07/13(金) 00:47:33.23ID:l4qYZbwA0
ニュ、ニュートラムのこともたまには思い出してあげてください

15名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/07/13(金) 00:51:39.28ID:KjxLU5QJ0
南港と夢洲の間のトンネルはもう何十年も前から実は存在してるんだよな

16名無しさん@涙目です。(京都府) [CN]2018/07/13(金) 01:06:33.86ID:CwnfFswY0
鶴見緑地線も南港まで延伸してくれればいいのに

17名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/07/13(金) 01:09:48.23ID:m9qCTskD0
有明とかお台場みたいなとこ?

18名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/07/13(金) 01:10:10.60ID:vGXnk6DO0
>>8
今はまだいいけど、別料金だったからな
それに南港行くトンネルも有料だった
ニュートラムは自動運転だから
維持費が安く済むから仕方ない

19名無しさん@涙目です。(和歌山県) [DE]2018/07/13(金) 01:10:35.16ID:If7f0s6d0
いまいちパッとしなかった近鉄のけいはんな線に大逆転の可能性が

20名無しさん@涙目です。(庭) [SA]2018/07/13(金) 01:12:11.97ID:F8WpjHUm0
コスモスクエアで降りない→カジノへ
コスモスクエアで乗り換え→住之江へ

21名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/07/13(金) 01:21:35.61ID:4gj5o+y90
うわああああ 奈良まで繋がっちゃううううううううう

22名無しさん@涙目です。(兵庫県) [DE]2018/07/13(金) 01:22:27.57ID:HxcQKfCB0
南海トラフきたらどうなるんだ。
もっと山のほうにしてくれ

23名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/07/13(金) 01:40:21.86ID:pKOAsgIG0

24名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/07/13(金) 01:45:51.13ID:4vJik/HR0
よしこれを期にモノレールも地下鉄の一部に組み込んで1日券で乗れるようにしてけろ

25名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/07/13(金) 02:30:18.27ID:xdC+2pkJ0
カジノやめようよ

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