>>221
リーフを一応量販化したのは評価する。
でも
リーフみたいな使えない車でもある程度売れるようになったのはハイブリッドが売れたおかげ。
電気自動車は何も技術的には凄くない。
バッテリーの劣化を抑える技術も日産だけ不十分だった。
三菱やテスラの電気自動車やトヨタホンダのハイブリッドはバッテリーの劣化に対する工夫や保証がしっかりしてたから安心して乗れた
リーフが出たとき「お！やっとバッテリーの劣化を心配しなくても良いレベルの電気自動車ができたのか」と
みんな当然そう思ってリーフ買ってみたら
全くそんなことはなかった。
み

電気自動車の技術的な肝は2つ
1つは
バッテリーをどれだけ詰めるか。
2つ目は
バッテリーの劣化をどれだけ抑えられるか。

1が実現したのは
トヨタやホンダがハイブリッドを普及させたおかけで実現した。

2は日産は実現してなかった
他社のハイブリッドや電気自動車が
当然クリアしてたから日産もクリアしてると勘違いさせた偽術の日産。

二代目リーフが改善したのは三菱を買収したおかけで実現。