【画像】新型スズキ『ジムニー』に悪路で無茶な走行をしてみたら確実に進歩していた
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(#ﾟДﾟ)y-~~ちくしょう欲しいが一昨年D5に買い換えたばかりだよ シエラ1500ccなんだけど狭いまんまだから、軽ジムニーでいいな >>77
D5ええやん、悪路走破性を売りにしている唯一のミニバンだぞ めちゃくちゃロマンあるんだけどいざ買ったら汚れたり傷付くの嫌だから絶対こんなことしないよな
好きなんだけどそこが引っかかる
泥跳ねだけでイライラし擦られたら発狂する未来が見える
そういう汚れや傷も味がある、と楽しめる領域まで至らんと豚に真珠だわな 納車されたばかりのジムニーが
この大雨で流されてる画像ください デフロックもなく
キャリイ4wd5MT以下のジムニー ジムニーの足回りでハコバンのボデー乗っけたやつ作れよ
若手農家にバカ売れだぞ 相変わらずシフトレバーの位置は低いのか
助手席の人の足がレバーに当たるから生え際を高くしろっつーのに >>74
地方道路は予算不足でこれから整備放置で全てクロカンになるけどね シエラは素直にカッコいい
雪国だから正直1台欲しいが… 別にいいけど
行動に出てこないでねｗ
遅くてしょうがねえw >>49
真面目に災害救助なり救援物資運んでりゃ何も言われないよ
現場で大活躍！とか自分で言い出したら叩かれるんだろうけど 二人乗りでもいいから幌車出してくれ
ローン組んででも買うぞ ジムニーja シリーズの頃みたいな、スパルタンな仕様に戻って嬉しい
これも馬鹿にするけどハスラーが街乗りSUV引き受けてくれたからできたことだな
トヨタでいうとランクルとハリアーの関係 ローギア切り替えなんでレバーに退化させたんだ
小物置くスペースそこが一番便利なのに あのさぁただでさえローギアなのになんで6速じゃないんだよ >>103
むしろそこは1番褒めるべきところ。
ボタン式は信頼性に乏しいとジムニー乗りから不評なのよ。 >>108
燃費や乗り心地を気にする人は買えない車だよね 軽じゃ無理でもシエラなら大人4人がマトモに座れる
バージョンが造れるはず >>106
フレームに収まらないんだって。
新設計で小型のを作ろうにも、ジムニーの為だけなんて
コスパ悪すぎで投資できないから断念だって。 >>65
世界中の車好きおっさんが狂喜乱舞してるぞ
若い奴は知らんが >>106
高速で１００ｋｍ走行でエンジン回転数いくらになるん？？ 最近のスズキの軽は時代に逆らったようなデザインばっかだな
アルトは旧規格の頃の軽のデザインだし、
ワゴンRも初代に似てる 多分3500〜4000回転近くにはなるだろ、100Kmだと >>108
金あるならジムニーなんて買わないわな
ラングレー買うわ ATでいつもリッター12走ってくれたら良いのになあ >>120
金持ちでジムニー好きは街乗りのドレスアップ用と
ウィンチ付けてエンジン載せ替えのひっくり返す用の二台持ちだぞ
普段はレクサスの速いやつ乗ってるんだ
まさに金持ちの道楽
友達の運送屋の社長だが そりゃ黒缶向けにセット出した寅コンやら個別のブレーキ制御やってんだから
そんなん電子制御の差でしかないやん 凄さが全く伝わってこない画像だな。
ジムニーマニアのブログ見て勉強しろ >>14
それはないわクソニワカ、プロは箱バンを使う
荷物がアホみたいに載るからな、最悪車内で一晩ねられる
チムニーなんかアウトドアでも何でもねぇよ >>128
ソレ、なんちゃってキャンプだと気付け。
本来キャンプと言うのは、電気水道ガス、全て無い未舗装路を走った先の、山の中や海辺でする物の事を言う。
箱バンとか、未舗装路でスタックして、荷物重くて自力脱出不能で終了。 メーター周りがチャチイのが素晴らしい
最近の車では珍しくナルディのステアリングが似合うかも 今手持ちの車の下取り査定してもらってるわ
査定内容次第では持ち出しなしでジムニーに乗り換えられる >>130
キズとか気にしないならデリカなら行けんじゃないの？ >>135
デリカならOKだね。まあ三菱は買わないけど。 新型ジムニー、この大雨でも大活躍してんの？
ボディ傷だらけにして >>62
何かのニュース番組で「冠水で自動車も全く走っていません」言ってるそばから
ジムニーが余裕で走ってたのを思い出したｗ 値段うんぬんより手回し窓とかあるのは良い
願わくばハイルーフの４ナンバー欲しい >>16
スイフトとかもそうだけどそれら最新装備をつけてこの値段なのは頑張ってるよな。買えないけど。 >>139
2年で乗り換えるならハマー、でハマー売った金でマイナーチェンジ後のジムニーを買うのがヨロシ。 でかいの欲しいならエスクードでいいじゃん
ハンガリー製で軍にも使われてるよ 今、西日本は記録的な大雨による災害が発生している
しかし、ジムニーなら、こうしてファミレスを独り占めできる シエラ買ってなるべくエクステリアは弄らず
ワイドタイヤと3インチぐらいのリフトアップだけしたい デカい水たまりも気にせず、ファミレスまで来られたから、ジムニーで良かったとママも納得してくれた
次もジムニーだぜ 昔、会社の同僚が２ストのボロジムニー貰ってきてナンバー無いから
近所の川に持ち込んでバギー遊びやったわ。楽しかったな〜ｗ
土手の登り降りなんか楽勝なのな。 真のジムニー乗りは軽なんだろうな
シエラとか５ドアとか言ってる奴はにわか
すぐ飽きて手放しそう >>139
普通がハマーで思い切る方がジムニーなのかｗ >>163
ファッションで乗る人も多いからね
俺みたいなガチは軽トラ農業スペシャル
ジムニーは走破性良くても荷物運べないんだわ
農スペはジムニーの走破性と軽トラの使い勝手をもつすげー車 >>162
ノーマルのサーフでも土手の階段や坂道普通に登れるよ
前は空しか見えないから怖いけど ジムニーが有利なのは砂浜とか砂漠
車重が重いパジェロやランクルのほうがスタックしやすい
でも日本に好き放題走って良い砂浜や砂漠は存在しないからな >>163
5ドアシエラが出れば軽ジムニーとの2台持ちも来そう keiの後継車はしいけどそれがハスラーなんだろうな
keiベースの後継車ほしい マッドテレーンタイヤ履かせてショックを換えてちょっと車高上げると更にカッコ良くなる
幌モデルあるの？ >>168
洪水中の西日本でも便利ですけど、何か？ >>171
そうだよ
オサムちゃんんがどっかのおばちゃんにケイよかったのにねえ言われて
作らせたのがハスラー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
