【画像】新型スズキ『ジムニー』に悪路で無茶な走行をしてみたら確実に進歩していた

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2018/07/07(土) 08:12:38.47

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[MX]** · 2018/07/09(月) 14:38:18.23

>>420
仮にロスと言ったってブレーキかける油圧ポンプの分だけだろｗ
バカらしい

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[PL]** · 2018/07/09(月) 14:55:05.73

>>417
クロカン乗りなら多少のダートくらい走るだろ

**名無しさん＠涙目です。**(芋) **[GB]** · 2018/07/09(月) 15:04:52.23

>>420
ダートラ競技でタイムロスになるんじゃないかって心配かい？
そーゆー車じゃないぜw

目的は対角スタックならの脱失。
パワーロス分は低いギアで対応できる。

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[US]** · 2018/07/09(月) 15:26:18.00

>>401
ガラス割れた風に見えて

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[US]** · 2018/07/09(月) 15:27:10.84

>>404
負けないで

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/09(月) 16:29:52.88

>>420
メカニカルLSDの場合空転してるタイヤも接地側以上の回転数で駆動するんだよ。デフロックしてるわけじゃなきゃなくて、あくまで差動制御なんだから。
ブレーキLSDはブレーキフリーになってる片輪のみ駆動する。ブレーキでロックされた側の駆動力はベベルギヤの反力で反対側の接地側タイヤの回転力に使われるんじゃねーか。
どっちが非力な軽向きかバカじゃなきゃわかるだろw

2018/07/09(月) 16:37:34.71

>>391
クロスビーはデザインが･･･

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[DE]** · 2018/07/09(月) 16:42:37.57

軍用車みたいな色のやついいよな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/07/09(月) 16:45:39.27

>>428
＞副変速機は平地の牽引用
とか言ってるお方だからねえw
あっ！回ってるタイヤを止めてる！！くらいのことしか考えてないでしょ

2018/07/09(月) 16:57:38.14

>>300　たとえばこんな災害時に、
一人乗りの蚊トンボにモヤシが乗ってこられても困るわ・・・。

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/07/09(月) 17:01:04.94

>>431
かわいそうだからそのへんにしてやれｗ

2018/07/09(月) 17:11:30.85

>>389
これよく見て勉強しておいて。

**434**(北海道) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/09(月) 17:11:59.68

>>389
https://www.youtube.com/watch?v=F40ZBDAG8-o

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/07/09(月) 17:19:45.80

元々ジムニーの方が歴史長いわけで
Gクラスの方がデザインパクった

https://2.bp.blogspot.com/-Zmucko5R4ZA/WyyvlTm9oLI/AAAAAAAAI_I/rZaI8FQgxTwUEl3juP6X5w8tYWKdLBUQQCLcBGAs/s1600/topgear-on-new-suzuki-jimny-11.jpg

2018/07/09(月) 17:21:40.07

>>62
電気自動車なら大丈夫か…かつての潜水艦もエンジンで発電機回して電気で進んだしな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/07/09(月) 17:24:20.64

相変わらずドリンクホルダーとか軟弱なものはついてないの？

2018/07/09(月) 17:26:16.60

>>436
これのどこがGクラス？
これ初代ランクルかその元ネタのジープのパクリだろ

**名無しさん＠涙目です。**(芋) **[US]** · 2018/07/09(月) 17:37:58.05

>>437
耐圧容器の中にモーターとバッテリーがあるんでね？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/07/09(月) 17:39:14.32

ゲレンデはランドローバーをパクったようなもんだし
この手の車はどれも威張れない

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/07/09(月) 17:41:29.27

>>279
車輪を5コ付けて何すんだ？
と少し悩んだ

2018/07/09(月) 18:19:07.25

>>442
フリーでいいから真ん中に付けとけば腹擦らなくていいな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/07/09(月) 18:23:18.68

>>443
ランブレークオーバーアングル値が悪くなるだけだなw
https://carcareplus.jp/imgs/zoom/33373.jpg

2018/07/09(月) 18:29:28.33

ジムニーがいいのは幅が狭いところ。山道とか悪路って狭いんだ。大きい四駆だと行き交うのに面倒なんだ。

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CN]** · 2018/07/09(月) 18:34:11.79

この武骨なデザインが良い
なんかこれを基にカックカクな車流行りそう

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/09(月) 19:00:13.96

デフやLSDのこと知らないやつ多すぎ
まあ普通に車に乗る分には知らなくてもいいんだろうけど
ジムニー乗るなら基本ぐらい知っておいて損はしないと思うが

**名無しさん＠涙目です。**(芋) **[JP]** · 2018/07/09(月) 19:36:55.06

>>447
パートタイムでリアLSDなしのジムニー乗りはあまり詳しくないんでね？
フルロックできる四駆がスタックして掘った轍の上を軽く通過できるしw

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/09(月) 19:41:26.94

素人も評論家も試乗して絶賛してるな
欲しくなってきた

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/07/09(月) 19:55:49.05

テレ東の「車あるんですけど・・？」見てたが、トヨタにジムニーがあればなあと思ったりする
軽トラ専用道路のような狭い道とトンネルをカムリで無理やり走行してた（房総半島中部）
トンネルの中が直角に曲がってるとか、よくカムリで通過できたよ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ES]** · 2018/07/09(月) 19:56:08.60

がちゃぴんの動画を見ろ

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[US]** · 2018/07/09(月) 20:00:16.42

>>443
左右に避けれない物があった時に股越せずに踏んでしまう＞＜；

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/07/09(月) 20:00:40.05

>>450
あの番組では高さ制限1.5mのところも通過してたからジムニーじゃ無理だな
ヴィッツで150cmジャスト
アクアやカローラ、カムリで145cm位だったかと

2018/07/09(月) 20:15:49.83

>>473
スタック脱出には4ピニのメカLSDが最強だと思いますが？
擬似LSDはエンジンのパワーをブレーキで熱量に変えるわけで
非力な軽には不利なな装備ではと感じたまで、レンジの真似をしても違くねって感じ。
副変速機はスタックしたら意味無いからレブリミッターが効いて笑えるだけ
超低速で回したところでスタック脱出に効果無いから

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/07/09(月) 20:16:39.91

>>11
うーん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/07/09(月) 20:36:05.68

>>453
ならばアルトを！
と思ったらアルトもルーフアンテナ除いて1500mmジャストな全高なのか

2018/07/09(月) 21:52:03.62

>>454
ID:vPdjMy9r0

が馬鹿すぎてw

2018/07/09(月) 22:07:24.82

>>457
ID:G8Q5Y8zE0

もっと具体的に！

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/09(月) 22:07:33.70

先祖返りしてるデザインカッコいいな
もっと変なのかと思ったら一目でジムニーって分かるわ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/07/09(月) 22:10:10.11

idで抽出すると、なるほどw
すげえ馬鹿だw
この馬鹿さだともうなに説明しても無駄だよ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/09(月) 22:32:11.48

機械式だってデフケースとヘリカルギアの摩擦で発熱してんべ

どっちにしても熱損失で駆動力逃すことで回転制御してると思ってるのが頭悪いなw

2018/07/09(月) 22:33:16.82

ハスラーとかについてるグリップコントロールとおんなじでしょ。車輪が空転したときだけ空転した車輪にブレーキかけるっていう。

2018/07/09(月) 22:34:27.89

半年から1年待ちってマジ？

**名無しさん＠涙目です。**(岐阜県) **[US]** · 2018/07/09(月) 22:45:59.50

>>463
半年待ちだって

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/07/09(月) 23:41:32.89

>>462
そういうことですな
容量つうか度合いで言い方変えてるSエネチャージやマイルドハイブリッドと一緒かね
低コストで効果バツグンですわグリップコントロールもブレーキLSDも
なぜか空転してるタイヤにブレーキかけるとロスになるとか吠えてるデフのデの字も理解できない土人が湧いてるけどw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/07/10(火) 05:36:18.30

予約したカタログが未だ届かない。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/10(火) 06:43:27.20

AT買ったら笑われる？

**名無しさん＠涙目です。**(石川県) **[TW]** · 2018/07/10(火) 06:50:38.22

手紙を書いたら叱られる？

2018/07/10(火) 07:04:22.82

>>467
下手な人は無理せずATにすればいいと思う

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/07/10(火) 07:10:36.76

>>18
街乗りしかしないならジムニーは選択肢に入らない

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[MX]** · 2018/07/10(火) 07:12:22.38

見た目ほんと良くなったな
前のアルトを背伸びさせたようなクソダサデザイン考えたやつ二度と設計関わらすな

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/07/10(火) 07:20:08.59

>>470
アスファルト走って何一ついい事ない車だもんな

2018/07/10(火) 07:48:05.74

N-BOXやタントなど、殆ど背が高いワゴンばかりで、スタイルの点でジムニーっていいかと思った
んだがオンロードオンリーじゃよくないんだね。
悪路とか興味ないし。
アルトワークスもいいかなと思ったんだが、テールがやはり営業車ベース車種みたいで安っぽい
しな。