>>420
仮にロスと言ったってブレーキかける油圧ポンプの分だけだろｗ
バカらしい 0424名無しさん＠涙目です。(dion軍) [PL]2018/07/09(月) 14:55:05.73ID:znpmcwC30
>>417
クロカン乗りなら多少のダートくらい走るだろ 0425名無しさん＠涙目です。(芋) [GB]2018/07/09(月) 15:04:52.23ID:XuLHJNhE0
>>420
ダートラ競技でタイムロスになるんじゃないかって心配かい？
そーゆー車じゃないぜw
目的は対角スタックならの脱失。
パワーロス分は低いギアで対応できる。 0428名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/07/09(月) 16:29:52.88ID:voLbLrRw0
>>420
メカニカルLSDの場合空転してるタイヤも接地側以上の回転数で駆動するんだよ。デフロックしてるわけじゃなきゃなくて、あくまで差動制御なんだから。
ブレーキLSDはブレーキフリーになってる片輪のみ駆動する。ブレーキでロックされた側の駆動力はベベルギヤの反力で反対側の接地側タイヤの回転力に使われるんじゃねーか。
どっちが非力な軽向きかバカじゃなきゃわかるだろw 0429名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]2018/07/09(月) 16:37:34.71ID:b9++Wdu90
>>428
＞副変速機は平地の牽引用
とか言ってるお方だからねえw
あっ！回ってるタイヤを止めてる！！くらいのことしか考えてないでしょ >>300 たとえばこんな災害時に、
一人乗りの蚊トンボにモヤシが乗ってこられても困るわ・・・。 0433名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2018/07/09(月) 17:01:04.94ID:NmAto5qF0
>>62
電気自動車なら大丈夫か…かつての潜水艦もエンジンで発電機回して電気で進んだしな 0438名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/07/09(月) 17:24:20.64ID:2Ctk3NZG0
相変わらずドリンクホルダーとか軟弱なものはついてないの？
0439名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT]2018/07/09(月) 17:26:16.60ID:2KvLrs4i0
>>436
これのどこがGクラス？
これ初代ランクルかその元ネタのジープのパクリだろ 0440名無しさん＠涙目です。(芋) [US]2018/07/09(月) 17:37:58.05ID:w933zhp80
>>437
耐圧容器の中にモーターとバッテリーがあるんでね？ 0441名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/07/09(月) 17:39:14.32ID:6gwzfGce0
ゲレンデはランドローバーをパクったようなもんだし
この手の車はどれも威張れない
>>279
車輪を5コ付けて何すんだ？
と少し悩んだ 0443名無しさん＠涙目です。(アラビア) [KR]2018/07/09(月) 18:19:07.25ID:6N7+bd+V0
>>442
フリーでいいから真ん中に付けとけば腹擦らなくていいな 0444名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/07/09(月) 18:23:18.68ID:12gko6VZ0
0445名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]2018/07/09(月) 18:29:28.33ID:YFLrPED90
ジムニーがいいのは幅が狭いところ。山道とか悪路って狭いんだ。大きい四駆だと行き交うのに面倒なんだ。
この武骨なデザインが良い
なんかこれを基にカックカクな車流行りそう
デフやLSDのこと知らないやつ多すぎ
まあ普通に車に乗る分には知らなくてもいいんだろうけど
ジムニー乗るなら基本ぐらい知っておいて損はしないと思うが
0448名無しさん＠涙目です。(芋) [JP]2018/07/09(月) 19:36:55.06ID:Q3vhW++50
>>447
パートタイムでリアLSDなしのジムニー乗りはあまり詳しくないんでね？
フルロックできる四駆がスタックして掘った轍の上を軽く通過できるしw 素人も評論家も試乗して絶賛してるな
欲しくなってきた
テレ東の「車あるんですけど・・？」見てたが、トヨタにジムニーがあればなあと思ったりする
軽トラ専用道路のような狭い道とトンネルをカムリで無理やり走行してた（房総半島中部）
トンネルの中が直角に曲がってるとか、よくカムリで通過できたよ
0451名無しさん＠涙目です。(家) [ES]2018/07/09(月) 19:56:08.60ID:fgHCq4mX0
がちゃぴんの動画を見ろ
>>443
左右に避けれない物があった時に股越せずに踏んでしまう＞＜； 0453名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2018/07/09(月) 20:00:40.05ID:NmAto5qF0
>>450
あの番組では高さ制限1.5mのところも通過してたからジムニーじゃ無理だな
ヴィッツで150cmジャスト
アクアやカローラ、カムリで145cm位だったかと 0454名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]2018/07/09(月) 20:15:49.83ID:vPdjMy9r0
>>473
スタック脱出には4ピニのメカLSDが最強だと思いますが？
擬似LSDはエンジンのパワーをブレーキで熱量に変えるわけで
非力な軽には不利なな装備ではと感じたまで、レンジの真似をしても違くねって感じ。
副変速機はスタックしたら意味無いからレブリミッターが効いて笑えるだけ
超低速で回したところでスタック脱出に効果無いから 0455名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2018/07/09(月) 20:16:39.91ID:1y8lKvig0
>>453
ならばアルトを！
と思ったらアルトもルーフアンテナ除いて1500mmジャストな全高なのか 0457名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [VN]2018/07/09(月) 21:52:03.62ID:G8Q5Y8zE0
>>454
ID:vPdjMy9r0
が馬鹿すぎてw 0458名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]2018/07/09(月) 22:07:24.82ID:vPdjMy9r0
>>457
ID:G8Q5Y8zE0
もっと具体的に！ 0459名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]2018/07/09(月) 22:07:33.70ID:wiVE7hWS0
先祖返りしてるデザインカッコいいな
もっと変なのかと思ったら一目でジムニーって分かるわ
0460名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/07/09(月) 22:10:10.11ID:QblHtwGD0
idで抽出すると、なるほどw
すげえ馬鹿だw
この馬鹿さだともうなに説明しても無駄だよ
0461名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/07/09(月) 22:32:11.48ID:voLbLrRw0
機械式だってデフケースとヘリカルギアの摩擦で発熱してんべ
どっちにしても熱損失で駆動力逃すことで回転制御してると思ってるのが頭悪いなw
0462名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [VN]2018/07/09(月) 22:33:16.82ID:1WG0sdK60
ハスラーとかについてるグリップコントロールとおんなじでしょ。車輪が空転したときだけ空転した車輪にブレーキかけるっていう。
>>462
そういうことですな
容量つうか度合いで言い方変えてるSエネチャージやマイルドハイブリッドと一緒かね
低コストで効果バツグンですわグリップコントロールもブレーキLSDも
なぜか空転してるタイヤにブレーキかけるとロスになるとか吠えてるデフのデの字も理解できない土人が湧いてるけどw 0468名無しさん＠涙目です。(石川県) [TW]2018/07/10(火) 06:50:38.22ID:F4I8A9Yg0
手紙を書いたら叱られる？
0469名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [DE]2018/07/10(火) 07:04:22.82ID:8nmlxWAP0
>>467
下手な人は無理せずATにすればいいと思う 0470名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]2018/07/10(火) 07:10:36.76ID:N5K0Ket60
>>18
街乗りしかしないならジムニーは選択肢に入らない 0471名無しさん＠涙目です。(広島県) [MX]2018/07/10(火) 07:12:22.38ID:IyDAg9wA0
見た目ほんと良くなったな
前のアルトを背伸びさせたようなクソダサデザイン考えたやつ二度と設計関わらすな
>>470
アスファルト走って何一ついい事ない車だもんな N-BOXやタントなど、殆ど背が高いワゴンばかりで、スタイルの点でジムニーっていいかと思った
んだがオンロードオンリーじゃよくないんだね。
悪路とか興味ないし。
アルトワークスもいいかなと思ったんだが、テールがやはり営業車ベース車種みたいで安っぽい
しな。
