【画像】新型スズキ『ジムニー』に悪路で無茶な走行をしてみたら確実に進歩していた
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>>243
ジムニーで良かった、楽しめるのは走行距離の1%もあれば多い方
コペンというかオープンなら舗装路があれば楽しい。
楽しい時間のことを考えるなら圧倒的にオープン。
クロカンとオープン両方持ってる俺が言うから間違いない。
「その気になればどこへでも行ける!」
↑
ジムニーはこれを楽しむための乗り物。
実際は売るまでそんなとこ行かない人が大多数。
近くの河川敷や整備林道行ってアルトでも大丈夫なとこ走って「さすがジムニー……!」ってなるだけ。 >>247、>>248
これ知らない人がいるんだよね。
軽油は1号から特3号まであって、使える気温が違う。
なので、こんなスケジュールで売られてる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/12/96440db17dbf9e936e064bfec6baee01.png
ヤバイのは東京で2号を入れて志賀高原などの寒いスキー場に行くこと。
>>248さんの言うように少なめに入れて出発し、現地で入れなおすのがセオリー。 >>251
2H(FR)
4H(標準四駆)
4L(低速四駆)
の切り替え。
経験上、低速の2速(ローセコって呼ぶ)がクロカンやると一番使う。 >>251
ネタにマジレス
本当は(2、4H、4L)*5の15速なんだぜ!! >>121
これいいよな
こういう実用性ありそうなのが欲しい いーなー!ジムニーいーなー!!
欲しーなー!
お前らがそうやって画像貼ったりなんだりするから欲しくなっちったじゃねーかクソ!
悪いと思ったら金貸せ!出世払いで >>110
乗り心地は何とか我慢できるけど、やっぱし高燃費は我慢ならないな
欲しかったけど諦める シェラ置いてある店を見付けたから明日試乗してくるわ TopGareの企画を新型でもう一度見てみたい
グランドツアーの新作が待ち遠しい >>245
これ言う人多いけど、別に普通に走行してるときに10速になるわけじゃないだろう
2駆か4駆を選べるってだけで、結局は5速のままじゃん >>245
そんなのあるんだ
昔あった20段変速の自転車みたいな感じか ついでに現代風マー坊も出してくれんかな
ラパントラックでもいいけど >>128
海釣りは箱バン
山行くならジムニー
海釣りが人気だから箱バン派が多いだけや >>265
四駆の時はハイレンジ(二駆とギア比は同じ)とローレンジが選べるから10速だな >>267
ジムニーだからガレ場を爆走するんじゃないか >>6
今ならなんと五輪仕様白ナンバーが着けられます
どうでもいいが ミリタリーっぽく塗装してるジムニーこの前見たけどかっこよかったなー
遊びの車欲しいわ 劇団ひとりはAV鑑賞のためにキャンピングカーを購入した
俺たちにはジムニーがちょうどいい 荷物があまり積めないのが難点ですな
荷室が無さすぎですぅー 「オフロードも走らない軟弱ものが(キリッ)」みたいなことを言う
オフロード走行趣味の人とかいるけど
俺らからするとそういう奴が1番にわかの軟弱者だから。
田舎に住んでて持山の管理とか
農業やら林業やら関係の仕事で実務的
に山道を走る俺らの前で同じこと言えんの?
俺らからすればキャンプだとアウトドアだの言って趣味で山道入ってる奴とか
都会のクズだから まぁ趣味と生業は違うしね
色んな人がいるから迷惑かけ無い限りはお互い様だよ >>181
こういうのなんで売らないんだろ
全世界で売れば結構売れると思う 2Lターボで出してくれねえかなあ
なんならトヨタからRAV4買ってガワだけこれにしてくれればいいんだけど 正直、そんな本格的なクロカン性能はイランけど、
今後ホントにジムニーのロングバージョン(5ドア)が出たとしたら、
そのときまでフォレスターを持ってたら、
間違いなく乗り換えるだろう。コレはいらない・・・・ >>168
一箇所だけある、千里浜の海岸、観光バスも走る(砂浜を) 冠水の中走るのはいいけど、泥水だとさすがクロカンでもやばい 既に 初期不良か??
トランスファー付近の異音
声が多数 上がってる おいらのYAMAHA TY250に付いて来れるかな?
一応、直角に近い壁も登れます(*^^*) ジムニーって3、4回横転しないと仕上がらないんじゃなかったっけ? もうさぁ、はっきり言うけど
絶対に5ドアのジムニーは出ない
コンセプトなんだよ、コンパクトなのが >>305
>洪水
だけじゃないぞ、
今後、日本各地で地震、台風、噴火、、、被災が待ち受けている。 ちゃんと山道で乗れよ
都心でドヤってるのは滑稽だからやめとけよ お前ら煽られて衝動買いしたら絶対後悔するぞ
エンジンくっそうるせえし走行の振動がダイレクトにくる
車内も人間がギリギリ乗れる程度のレイアウト
音漏れも尋常じゃないから深夜の住宅街じゃラジオも聞けない
快適性とか安全性とかエコとかそういうの一切無いからな >>307
でもロンボデは存在してたよね、淫土だけど >>311
|゚Д゚)ノ 買った人は多少なりとも非日常を体験出来るし
|゚Д゚)ノ すぐに手放したとしても本当に必要な人が多少なりとも安く手に入れられるし
|゚Д゚)ノ 売れたらスズキも儲かる
|゚Д゚)ノ いいことずくめじゃね? 自分の趣味を考えると絶対活躍しないんだろうけど、デザイン好きだなあ >>314
ネットで検索すると同じ奴いっぱいいます
ってことなんだろうな
そうじゃない奴がわざわざ書かないってことを理解できてない >>23
林道ほじくり返して喜んでる馬鹿がいるんだよ。この手の車は >>299
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/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!ジムニー乗りだろ?
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / 冬タイヤを置く場所がない、オールシーズンタイヤはないものか。 まあ通勤には使えるし荷物もそれなりに乗せられるしな
彼女とデートとか上司、同僚乗せるとかそういうのに無縁ならでぇじょうぶだ! >>181
これ販売して欲しいよな
受注生産で割高な販売価格でも欲しがる人居るだろ >>324
AT(オールテライン)タイヤってのがあり、雪でもしっかり効くんだがコンパウンドの硬さは如何ともし難く、凍結がキツい。
特にブラックで坂だったりすると停車状態から四輪ロックのまま動き出すって言うねw
http://15.pro.tok2.com/~satoubin/013-IMG_30811.jpg
見分けにくいのも厄介
https://www.chibanippo.co.jp/sites/default/files/IP180201TAN000081000.jpg スタッドレス履きっぱなしでおけ。
3年で履き替えて年間走行1万なら。 年がら年中スタッドレスタイヤで履き潰すつもりなら一番安い使い捨てのにしないと。
真夏の炎天下の路面を高級(高額)スタッドレスタイヤで消耗させるだなんてキチ○イ沙汰w 普段は2WDで走るんでしょ?
間違えて黒く凍結したところでツルッといっちゃったりして >>270
遠方行くなら総合力でジムニーよりデリカD:5やで。 やっすい車だと純正タイヤより高級冬タイヤの方が静かで乗り味がいい
実感したのはミラバン スバルの車は運転が楽しいから、と騙された。正直つまらん。
ジムニーに乗り換えようか。 >>332
凍結してそうな気温で路面が濡れてるように見えたら四駆に切り替える。
そんな感じの道は怪しいと思う都度マメに切り替えるか、全部四駆かのいずれかだね。 >>181
ハブリダクションシステムで16インチオフロードタイヤ
最低地上高は370mmもあるから余裕の3アングル
タイヤがでけーから膝くらいまであって乗るときはトラックみたいに足場に足乗っけてから入る感じだからな
ジムニー乗りだけどこれが出たら俺も買おうと思ってた >>128
おめえこそエセアウトドア厨だろ
自宅の庭でテント張ってカップラーメンでも食ってとけバーカ スズキのこういうスレ。恣意的なんだよな。安心しろ。言うほどに売れてないからスズキは・・・・。週末のスズキのディーラを覗いてごらん・・・・・ もうひとつ言っておこう。クルマを知ってる輩ほど、スズキのクルマは避けて通る。 かわいさとかっこよさの両立がすげえ
トヨタとかホンダも見習えよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています