【画像】ポルシェ 911 次期型 ついに最終形へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フロントとサイドは格好良いのにリアがいつもダサいんだよなぁ キアヌリーブスがこんなのでクリスマスツリーの木運んでたよな いい加減収納スポイラーやめろよ
ソレのせいで車体デザインの制限受けてんだろ だっさいスポイラーだな
もっとカッコよく作れんかったんか >>93
やめてくれ
>>95
俺にはないけど、親父からどうしてもって言われて。
去年ブッシュ交換をディーラーでやってもらったけど、50万ぐらいかかったわ。
部品代安いのに 新宿古着屋ワタナベの911は今年が最後でしょうねダイバクショウ
オレガチョンナコチョオペレレロベロペホペレレビーッビッビッビッガチャッダイバクショウ 後ろは前の方が好きだな やっぱフェイスはクソかっこいい >>17
あれは空力じゃなくてインタークーラーのために巨大になった 好事家と言われようと928がやっぱり好き。
乗ってみたい。 >>7
964から993にいきなり飛ばした奴が悪い 日本だとケイマンで十分、お買い物は軽で十分軽マン
でもぶつけられるとやなのでちょっと大きいやつがいい 930だっけ?30万キロ乗り続けてる爺さん
ああいうのは格好いい ポルシェ買っとけば間違いないよな
レーシングカーそのもので見ても乗っても満足度高い上に
売却時も高値安定だもん ポルシェ博士はヒトラーに取り入ることで研究開発資金をナチから調達したんだよな? ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲン
ユダヤ人に憎まれてるヒトラー車 こんだけ幅広で長い車体なら
バカが作っても安定するよな 小さくて走行性能がいい車を作れるとこが
一番技術力あると思う >>110
ご自分でやれば500ポンドの節約になります RR以外の駆動方式に乗って、サンバー乗って制覇、のつもりが廃盤
諦めかけてたがトゥインゴがRRなので臨みあると思った ポルシェはいつでも安定の形でほっとする(´・ω・`) >>35
東関道140km/hで32GTRブチ抜いた伝説のNAオートマGTOか 昔のカエルみたいなデザインで空冷エンジンのポルシェが好きだわ。 早いとこMRにしろよ
うるさい懐古ジジイなんぞ放っておけ カレラS売り払うわ
ところでコレも減速したら勝手にブリッピングするの? >>13
修理しますね
シュー!(エアコンガス抜く音) 第3世代アウディR8やランボルギーニ・ウラカンの後継車と共通のプラットフォームということらしいけどイマイチ意味がわからん RRのターボとか運転ムズそう…ハンドルが軽くなって舵が効かなくなりそう… >>161
996の写真は後期型だな。
ライト形状はマシになったが、前期はほんと酷いもんだった 車高が低過ぎる
ポルシェはもう少しずんぐりむっくりしてた方がかっこいい >>4
RR辞めようとして潰れかけたから
パッケージング抜群のケイマンに忖度リミッター付けたりして大変だよ
エンスージアスト()のアレっぷりは俺らの想像の範疇じゃないらしい >> 2021年には、最高出力420ps程度を
発揮する初のPHEVモデルも投入することが確実視されている。
ハイブリッド追加するならカレラじゃなくてターボの方だと思うんだが このエンジンを俺のbpeに積んでくれたら後、20年乗る 通ぶりたかったから昔は言えなかったけど
ぶっちゃけポルシェてカッコわるいよな
まあ、個性的なデザインではあるけどさ
速いのだろうけど、素人には関係ねーし フェラーリってボロ車だけど、ポルシェは良くできてる高級車 おめめがきゅるんとしている
これほどまできゅるんとしたおめめは現行ラパンぐらいのものだ そろそろ内装を何とかして欲しい
2k万弱払ってアレは無いわ 唯一の不満 959とか911GT1とか、人々の度肝を抜くモデルが好きだなー 本当〜に911ポルシェはかっこいいな 何で? 好きなのあげます!と言われたら今の技術で作った見た目昔のママの914だけど! >>20
日本では相変わらず911シリーズが売れてるんだよ。
近年では911の年間販売台数世界一の営業マンが日本人だし。 991に乗ってるが、さらに薄くなってねえか?
カエルと言うよりウーパールーパーやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています