ミラ トコット 発表 107万4600円より
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スズキの劣化コピーに成り下がってるダイハツ終わってんな ヘッドライトが逝っちゃってる人の目みたいな感じちょっと怖いｗ ミラトコットGTターボ出してくれ
180馬力くらいで どう見ても安っぽい感じなんだからもう少し頑張って税込二桁万円からで出せよ ラパン対抗なんだろうけど後追い
後ろを荷台にしたピックアップ出して
「ハイパーボーイ」とかの名前で出せよ
そしたらスズキはマーボーを出さざるを得ないｗ 変なうねうねや妙な飾り気は無し
ちょっと角ばってて道具感あるデザイン
これむしろ男性に人気出るんじゃね？ 見てくれとか割とどうでもいいから４輪独立懸架４輪ベンチレーテッドディスク４気筒ＡWＤの軽をスバルか三菱から出してくれ。 ジジババや営業車はイース買うし、女はキャスト買うしこの車の購買層が分からない サイト見て来たけどトランスミッションCVTのみか～
わからんでもないがちょっと残念 車高低いしこのジャンルの軽は大人気とはならんでも需要はあるでしょ トコットのエンブレムの下に
ハム太郎のシール貼るやつがでてくる リアのコンビネーションランプが
前か後ろかわからねぇな 最近の軽は全体的に高くなりすぎてるからミラとかアルトで安い価格帯のは出せよ
別に走りゃなんでもいいって層も居るからな もっと直線的でシンプルな内装とフロアシフトにして男の子向けにすりゃよかったのにね
外観は結構男ウケしそうな感じに見える こういうのを見ると初代コペンは奇跡のデザインだったんだなとつくづく思う 本当にひどくてワロタ
なんで日本はミニとかフィアット500みたいなデザインができないの？ これたぶん買い手のカラーセンスが試されるな
ボディカラーとホイールカラーがうまく合うとオシャレ、
外すと途端におっさん臭くなる 現代版初代パンダを目指している割には詰めが甘すぎる。って言ったら目指してないってさ。 ダサいし安っぽい…。実際安いから仕方ないけど、これならアルトの方が割り切ってるだけマシだな。 女の子用の車に野郎が乗るのはやめてくれよ
どんなかわいい子が乗ってるんだろうとのぞき見ると薄汚い野郎
ってのはがっかりする >>84
むかしピンクのキャロルに乗ってるヤンキーおったわ
まあ色々事情はあるんだろうがｗ こんなのっぺりしたの売れるのか？
それともゾイドみたいな強化骨格みたいなパーツが付くのか？ ミラココアの後継ならこんなもんでしょ
あとはカラバリがどの程度あるのか >>91
いっそ超最先端のハイテクばっかり寄せ集めた軽自動車作ってみて欲しいよね。
そしたらもうライトレンズなんて無くてバイキセノンのプロジェクターだけになったりするのかな？ この手のはミニ若しくは昔の小型フィアットをぱくってるんだろうけど、
いっそのこともっと清々しいくらいに似せればいいのにと思う オッサンだけどこのデザインでX4あったらなぁｗ
リヤはいまいちだけどフロントからのカクカクした感じがええね >>92
思いきってそっちに振り切れば面白いのに
中途半端にレトロ感入れちゃうんだよね
>>93
ミニとかアバルトとか「ほぼ」丸パクリしたら
めちゃくちゃ売れると思うんだけどね
訴えられない程度にソックリな感じで >>95
乗ってた
三ヶ月で自爆したｗ
スタイルはいいけどやっぱ2ボックスがいいとも思ったよｗ このクラスの軽自動車としては燃費が悪過ぎない？
ミライースの流用なのに15％も燃費悪くてスペーシアよりも下って >>97
つまりはこの方向性にしたいわけで、
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/515/618/56a3d575f1.jpg
もう下手に似せるとダサくなるんだから丸々やっちゃえばいいんだよなｗ
でもfiat126っぽいのは数多くあるけど、不思議とfiat500っぽいのは無い気がするなぁ
>>1もスズキのラパンもデザインの目標がfiat126でしょ。 >>102
あからさまにラパンのパクリだったから体裁悪かったんちゃうか？ >>101
ミラジーノとか明らかにそっち狙いだよね
最近の軽はトールワゴン全盛であんまり面白くないんだよね
もうちょっといろいろ遊んで欲しい このサイズのクルマは無理に4ドアにしない方が良いと思うんだけどなぁ……
軽の後部座席に乗る事なんて殆ど無いやろ？ 2枚ドアだと明らかに売れなくなるらしい
小型車でデザイン優先なら絶対に2枚の方がいいんだけど、女ターゲットな以上は4枚にせざるを得なくて、
しかもデザインも捨てられないのでトンチンカンな車が出来上がる。
「何でこのクルマ、ガイシャみたいにかっこよくないんだろう？」って、そりゃミラベースの4枚ドアの時点で無理なんだよｗ それでもたまに初代コペンみたいな奇跡も起きるから、軽も捨てたもんじゃない
TTの話はするな 基本的に軽の中古乗り継いでるんで価格や状態でいろいろ物色するけど、2ドアはあんまり選択肢に入ってこないな
単純にタマ数が少ないだけだと思うけど >>14
女向けだから、安過ぎると売れないのではなかろうか エンジンが8年前のKF-VE4の仕様に完全に逆戻りしたな
ゴミーステクノロジーとは何だったのか
アルトのエンジンは62Nmだからこれでも負けてるんだが
3年遅れで出してきてこれってこの会社まじで技術ないね 全長4m・幅1.65m高さ1.58mくらいのクルマのバリエーションを
全メーカーで増やして行って欲しい・・・
今の時代であればむしろこのサイズを軽自動車と呼んでもいいくらいだが 整備する方からすればホイールカバー割れやすそうなデザインで嫌だわ >>126
DQNは分かってて、キチガイ運転だが
女は天然でキチガイ運転
避けるだろう(相手が)
止まるだろう(相手が)
譲るだろう(相手が)
だろう運転 今のダイハツ駄目すぎる
スズキの方が魅力あるって何だよ >>106
小さいクルマほど4ドアにするのが良いんだよ。
お買い物カーとして後部座席に簡単にレジ袋放りこめるし取り出せる。
大きなクルマほどツードアクーペが良いんだよ。 >>133
> お買い物カーとして後部座席に簡単にレジ袋放りこめるし取り出せる。
その為の軽ハッチバックなんじゃねぇの？
ハッチ開けて荷物出し入れのほうが簡単じゃん 使い勝手という話になったら、スライドドア先生の無双が始まるからな >>134
荷台にレジ袋隔てただけの食品直置きするのは嫌だとかね。
荷台って床と同じだからな。
椅子の上ならまだ食品だって置ける。 こんなんでこれの後継とか全部ハスラーにもってかれるで
https://i.imgur.com/tiBOlIe.jpg
ベースのミラのデザインがダサ過ぎる 乗り出し99000円のラパンに乗ってる自分には贅沢な車だな これじゃない感。スズキのアルトみたい。
女の子受けしないだろうな。
ミラココアで良かったのに。 これ、黒とかガンメタのモデルが、
意外とおっさんにうけそうな気がするな >>43
何かに似てると思ったらちょっとベイマックスっぽい >>1
なんでミラココア無くしたし
色気ないラパンやんけ 目（ヘッドライト）が日本代表の本田みたい！ギョロ目！ 軽自動の安物顔はスズキ、ホンダの独壇場になりつつあるな 吉岡里帆が成人したちびまる子ちゃんって設定のCMを観たよ
女の子用だろ
おっさんは乗るんじゃないよw 池田にディーラーのコンパニオン集めて一杯飲みながら限定車、特別仕様車の名前を考える某自動車会社。 >>133
でかい車の2ドアは思いし長いし色々不便やん 無印良品臭？
・・・んにゃ、この安価な感じは 100均のセリア臭だな ミラバン出せやコラ！！！
税金高くて5ナンバー軽すら乗れねーわ！！！ 皆もっと色んな車のエクステリア見て目を肥やして！
じゃないと安易に無印良品的とか言っちゃうような人間になるよ。
無印良品的というのはN バンみたいなモノを言うんだよ。
ダイハツのこれはダイソー >>95
実際に良いよ
剛性もあったし
バランスも良かった 軽自動車なんて乗り出しで80万円台でいいだろ
なんで今はみんな車体価格だけで100万超えなんだよ こんなインドタタの貧者の車みたいなクルマに乗るようになったら人間お終いだと思うの >>1
こんな位置にシフトつけるなら
ハンドアクセルにした方が良さそう 何だこりゃ
ミラバンにラッカースプレーで塗りつけたようだ ミライース生産終了したん？
中途半端な新車作るよりあっち生かした方が良かったと思うぞ 【サッカーで、〝洗脳″】 スポーツで関心を方向転換させ、投機家を通じて、すべて我々の金庫に収める
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529980919/l50
マスレジャー、スポーツ、クイズ番組によって、自民党が国民を飼いならす！ でもフロントやサイドのラインは個性出せてるのに屋根部分だけ普通なのがちぐはぐだな たまにパステルカラーのラパンで
オラついてるオッサンいるけど
やめてくれｗ >>141
こういう奴のせいでどんどん2ドア車がなくなる悲劇
何でも実用面ばっかり
車好きにはいやな世の中だ 倒れし戰友 抱き起こし
耳に口あて 名を呼べば
につこり笑つて 目に涙
萬歳となふも 口のうち
トコトットット >>186
足を延ばして眠れるか
140cmの投げ竿が収納できるか
全然足りないだろ
結論、これはお買いものカー サイドビューとかホント無難なデザイン。
国内のどっかのチューニング屋がカリカリにしたやつ作ってくれ。 >>95
軽のセダンか
たしかあったような
けどさそれでなくても狭い軽がトランクつけたら
リヤシートなんて子供用だろｗ >>199
ロッド収納するならルーフケース付けたい
まぁ足伸ばして仮眠できない車は釣りには向かんよな >>200
前期型ジーノも良いがダイハツはやっぱり初代コペンが至高だのう(´・ω・`) >>149
これむしろ男受けするデザインじゃないかな
セラミックグリーンじゃないとこのデザインの良さがあまり出ないと思うけど >>219
あれって無意味に後ろをカットしてね？
斜めカットしなきゃ収納が取れるだろうに ネイキッドほど尖ってない中途半端な感じ、中途半端な凸凹は剛性アップのためかな？ ちょっと欲しいと思えるデザイン
ダイハツで1台買わなきゃいけないならコレ買うな >>224
軽自動車ってそもそも内装が女向けのばっかだぞ。
あのスバルＲ２ですらバイザーのミラーに横にランプついててお化粧直ししやすくなってたりしてたからな。
直４ＡWＤでツインカムスーパーチャージャーのグレードＳでもそれだぞ？ 質実剛健な感じで悪くないな。
ヤンキーが乗るようなギラギラもついてないし >>225
ラパンやミラココアにどんなかわいい子か乗ってるんだろ？と覗きこめば
そこに居たのはおっさんだったときのがっかり感たるや >>224
アリだと思ってる
チョイ下げ、鉄チン、マフラー程度の軽い改造したいな >>230
Ｒ２だってシルエットだけはなんとなくかわいい女の子乗ってそうだぞ？キモオタポストはやっぱあるんだけどね。 >>231
チョイさげってなんだよ
いらねーよ擦るだろ 車高は高ければ高いほどいい
擦らないし視野が広がる
スポーツカーみたいなしゃこたんが一番ダメ
35過ぎてやっとわかったわ ミラ トコット TR-XX アバンツァートはまだですか？ >>234
いいのいいの擦っても、セカンドカーの玩具のつもりだから
今のセカンドカーはチョイアゲの軽バンだけどね エッセを思い出すな
あれをワゴン寄りにした感じかな >>235
俺も車高の低い車は論外だわ
田んぼ道や山道渡れないし
Fitに乗ってた頃は腹が泥だらけになったもんよ >>237
そもそも外見を気にするなら軽自動車なんて買わない
実用性をとるからセカンドカーを買うんだよ >>240
単なる改造好きな元整備士です
人があまり改造しない車種をいじるのが好きなだけ > 女性顧客が多かった『ミラココア』（2018年3月販売終了）の後継モデルであり
ェ？ココア終わっちゃったん？それはないっしょー
この車は、姉妹車か何かだと思ってたわ
経営陣アホすぎ ここの車カスの意見なんか取り入れたら
売れなくなるだろうな 中古だと女の子が乗ってたようなラパンやミラココアは状態が良かったりするのかな >>251
走行系はかなり良好な状態なんだけどボディのあちこちに傷やヘコミがある感じｗ >>252
じゃあ狙い目は老人が乗ってたであろうシルバー色とかの地味な軽か >>251
車検の時しか交換されてない(下手したらソコもケチられてる)オイルドロドロのハズレもあるよ >>255
メカに疎い女の子なら車屋やガソリンスタンドで言われるがまま
オイル交換してんじゃね >>254
年寄りが乗ってたのも外回りは結構当たり傷が多いよ
それプラス車内が加齢臭とかなぜか漬け物や囲炉裏臭がしたりする ミライースよりも貧乏くさいデザインなのに高いってどういうこと 人生が完全に救われる知識が0円で得られます。
2000年の少し前頃に発刊され、アメリカで異例のベストセラーになり、日本でもベストセラー、
いまや30数カ国以上に翻訳されて読まれ続けているニール・ドナルド・ウォルシュ氏の『神との対話』シリーズ。
もし本当に「神の存在と恩寵」を確信したいなら、まず正しい「神の理解」が必要です。
そして、その「正しい理解・認識」によって、この現世で「神の体験」が可能になります。
すぐには信じがたい話だとは思いますが「運命は全て必然・完璧・(深い意味で)成功のみ」とのことです。
また「我々の魂は永遠に不死」です。
そして、世の多くの宗教は同じ一つの神からのメッセンジャーにより発生したものとのことです。
一見、少し怪しい題名の本ですが、誰にも身近な共通の一つの神様です。
これらの事を「知るだけ」でも人生最大の財産を手に入れたことになると思いますし、
知ると知らないでは人生の感じ方・楽さに大きな差が出ます。
そして、上記の内容を「医学的な奇跡・検証」で証明した『喜びから人生を生きる！(臨死体験が教えてくれたこと)』というベストセラー本も紹介しています。
《10分ほどで読めて分かる『神との対話』》
https://conversationswithgod.wixsite.com/kamitonotaiwa-matome >>121
あーほんとだ旧スペックじゃねーか
第一世代KF-VEなら機械スロットル58psだし、ウンコアルトに圧勝だなｗ エッセ、特にエッセの廉価モデルみたいな実用品って感じの車がいい。 トコットをコロッケと言い間違えるCMはいくらなんでもあんまり
せめてトロッコと間違えるとかタロットと言い間違える程度だわ >>277
トロッコだとオンザレール感を求められるから駄目で、タロットだとおしゃれ過ぎるからダメなんだろ。
コロッケくらいの庶民感が適切だったのでは。 >>280
ウェイクも後になってバンタイプ出したから、もしかしたらあるかも >>1
最近のクルマにしては珍しく、ドアミラーに方向指示器付いてないのな いまこそ軽クーペにすべきだったな、コペンクーペみたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
