【驚愕】電動を使わずにスイスイこげる「フリーパワー自転車」が話題！ アシスト自転車に革命か？ ★2
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6月17日の7時30分から放送された『がっちりマンデー！！（TBS系）』にて驚異の自転車が紹介され話題になっている。
それは電動でもないのに坂も負荷なくこぐことが出来るという画期的な自転車。
既存の自転車に1万2000円〜14000円程（工賃込み）で購入可能でどの自転車にも取り付け可能な
この「フリーパワー」というもの。
どういう仕組みなのだろうか？ その仕組みは実に単純かつ画期的で、ペダルをこぐ際に真上と真下に行った際に
無駄になっているデッドゾーンを無駄にしない構造。
ではどのように無駄にしないようにしているのか？ それはペダルこぎ始めに5つのシリコンが潰れた状態となり、
クランクが真上に行きデッドゾーンに入るとシリコンの反発によりチェーンを引っ張るというもの。
1回転に2回潰して反発を繰り返すためかなりのペダルの軽減になる。
実際に森永卓郎（60）が普通の自転車とフリーパワー自転車で坂道を登ってみたところ、普通の自転車は
数メートルでよろよろと倒れギブアップ。一方、フリーパワー自転車はまるで電動自転車かのようにスイスイとこぎだし、
並走するカメラマンを吹っ切るほぞの速度を出していた。
今後電動自転車に変わり、このフリーパワー自転車が流行りだすかもしれない。
http://gogotsu.com/archives/40797
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/06/001-37.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/06/002-23.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1560922.gif
前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529202245/ 歩行者はまだしも、自転車は甘やかしすぎでしょ
車から検知してもらわなくても、自分の身は自分で守れないでどうすんの
一丁前の車両なんでしょ 自転車は両足で回すから左右の力のタイミングを変える事で楽に成る？
片手で回す物と混同するなよ くだらねえ
詐欺宣伝だな
ペダリングの下手なやつ向け シリコンの劣化と交換費用による
トータルでバッテリー交換と変わらなくなったら意味無い 押し込むのに無負荷で反発させるのにエアシリンダーとソレノイド弁とポンプと電源つければできるけど重くなるから不可能 真上と真下 デスラーに教えて貰って、真田さんが開発したのか。 シリコン潰すのに負荷がかからないのか？それにロスしてる気もするけど。 勘違いしたチャリ馬鹿が自動車の右折レーンに入ってくるのどうにかしてくれ 動画見たけどギア比を変えてるんじゃないのか？
軽いギアなら坂道も楽になるわな こんなのでペダルが軽くなることはありえない
少し考えれば分かる話 放送見てたけど、
やらせかっていうくらい坂道軽く漕いでたな 力の原資は自分だから「フリーパワー」ではないけど力の損失を防ぐのは画期的だわ 相変わらず胡散臭い商品を
平気な顔して宣伝してるのな
テレビもネットメディアと変わらんやんけ 競輪学校卒業生でも45%程度の効率って話なので成立しそうな話ではある
ただ森永では検証にならない でもこれ既に売られてて試乗も出来る
実際に漕いでみたらいいじゃん
あ、お前ら外にそもそも出ないから必要なかったな ハブリダクションかと思ったら全くの新機構だけど実用寿命どうなのコレ？
弁当箱のパッキン以上に保つわきゃないよな そういうこと。 ('A`) >>30
徐々に劣化して１日の使用距離が数キロメートルなら三年もつだろ それよりチャリカス轢き殺されたいのかよ
歩道走れよ シリコンが伸びるときにペダルを戻すほうの力も加わるが
それは脚力で押さえてるから問題ないということなのか
つまり漕いでるのと同じなんだが 試乗するのが一番
そうすればインチキかどうかわかる サドルの高さ上げてつま先立ち出来るくらいの高さならママチャリでも漕ぎやすくなるけどな
サドル低いと脚が伸び切らずに漕ぎにくいだろが んん？
シリコンを踏み込む力とシリコンの反発力が釣り合うだけでは？
だが踏み込む時は体重を利用するから体力的には楽なのかな？
これは試してみないとわからん なぜデッドゾーンの力が入らない時に、シリコンが膨らんでいるのはペダルが逆向きに押し返されるからだ。力が入らないのはデッドゾーンのペダルだけで、車輪には常に（坂道）とか同じ力がかかってる。 これいいなー
三年もつなら子供用自転車に最適じゃないか 実際試乗したけど、漕ぎだしにクッションの感覚はあるけど、実際それが回転を補佐している
ようには感じられなかった。クッションの感覚によってそれでペダルが軽く感じられるわけでも
ない。
思ったのは、スポーツシューズのカカトがよくクッション状になっているやつがあるが、あれと
同じなのではないか。 一番足のパワーが出る3時6時のとこでシリコン潰す機構なんか >>43
バネでも良いんだけど、デッドゾーンで力が入らないからバネは伸びる訳。
なんで反力が弱いから押し戻されてるだけなのに、プラス側に力が加わるんだ？って話 >>53
ペダルが逆回転しない機構がついてない限りはペダルが押し戻されるんだよなあ 簡単に言うと、間にバネやクッション置いてるだけ。
スポーツジムのマシーンで、脚の力で重りを上下するヤツあるじゃん。脚の裏にバネやクッション置いたら、何か変わるのか？ 実際にそうなのか
ある部分で加勢されるとそんな気になるのか >>53
ああ、あなたも否定派だったのですか
私は理屈が違うのだと思います。
テレビは理屈が難しいのを嫌うので
わかりやすい理屈に変えたのだと思います。
私はとある情報系番組のテレビ取材を受けたことがあります。
理屈を説明したら、それでは視聴者はわからない。
と言われ、結局放送はありませんでした。 こんなんに慣れてしまったら
普通の自転車なんて重くて乗れなくなってしまうんじゃないか
せめて電動自転車みたいにオンオフ機能があればな >>58
では、テレビ局が理解しなかった理屈を教えてください。古典的なニュートン力学ですよね。
スポーツクラブの筋トレマシーン、脚の裏にバネやクッションを置けば、さらにプラスの効果があると思いますか？ このデッドゾーンの話は、クルマのエンジンクランクにも使えるなw 蒸気機関車もピストンとクランクの関係で死点があるので
動輪に物凄い重りをつけて
重力によるエネルギーの蓄積と放出をしている・・・らしい(推測) >>61
これだと思いました。
983 名無しさん＠涙目です。(家) [CN][sage] 2018/06/17(日) 23:42:05.49 ID:6wabd7Kb0
>>972
真上の上死点からの漕ぎ出しは、クランク角度がないからトルクが出ず、こぎ辛い。
それをシリコンの柔らかさが潰れて角度が多少付き、
またクランクに勢いも付き、
クランクが回りやすくなる
と理解した。
乗り出しで、シリコンが潰れた位置が上死点だった場合どうするのか
が気になったけど。 力を入れやすい部分（ペダルが水平）では今までより重くなる
力を入れにくい部分（ペダルが垂直）では今までより軽くなる
それだけだ 前スレでν速が老害じじいの集まりだってわかったわ
なにがなんでも否定しすぎだろ
だからν速にいるんだろうがあまりにひどい >>63
それはフライホイールが重い話だろ、
伝える力の話と、角運動量保存の話を一緒にすんな。
んで、その話に重力は関係ない。
大きな質量を持った回転物体は、止めるのにも大きな力がいる。って話 ある競輪マンガによると上死点と下上死点の間で体当たりすれば簡単に開いてはふっとぶらしい 何年使えるの
走行中にシリコンが潰れたらどうすんの
って不安が先にくる
21段変速でも坂道はすわって登れるし >>64
面白い。興味が湧いてきた。考えてみる。
角度がついて漕ぎやすい、力を入れやすい。ってのは重要なファクターだな。 >>69
いや、動輪の外周の一部に三日月形の大きな重りが付いている
故意にダイナミックバランスを崩している
蒸気機関車の動輪の写真を見て >>78
3年で交換と書いてあったぞ
4000円で交換できるらしい ペダルは下に踏むだけじゃなく、回す(前後に蹴る)こともできるからな
スポーツ車乗ってるやつならだいたい知ってるが、
そうでない層の買う 1万円台の自転車にはコスト的に搭載不可
発想は面白いかもしれないが、内装3段変速が ＋3000円そこらで付けられるし、メーカーもそっち選ぶと思う 上死点下死点の意識してる人まったく意識してない人で
全然捉え方が変わるんやろなコレ
固定クランクのママチャリ乗ってる人もこれをきっかけに少し意識してみるとエエかもよ 今や奥さんの自転車はみんな電動機付き。あれ10万以上するんでしょ。
しかも子供載せてすごいスピード。女性の脚は確実に甘やかされて骨弱くなります。 電動自転車が法的にクリアなのが不思議で仕方ない
少なくとも課税するべきだとは思う 昔、楕円型のギアを付けた自転車があったよなあ。解決しようとした問題は、今回のと同じ。 >>77
強い力で車輪の片側だけを押すので車軸に対しねじれが発生する。
あのデッカい釜みたいなウエイトはそのねじれを打ち消すための反力だ。
その釜みたいなウエイトだけみれば偏心してるように見えるが、加わる力を考えれば均等って事で、ウエイトが設置してある。 >>17
普通はこの手の機構を考えると、ヘタリの少ないスプリングで考案する。
コストも安く済む。
円環状のシリコンゴムなんて早くヘタる構造で市販するなんて
サプライ品で稼ごうとしているとしか思えない。 電動アシストじゃないなら表の駐輪場とかにある程度雨ざらしで置いても平気じゃん
これは賃貸住まいだと結構便利だぞ >>92
VHSじゃなくβ、ファミコンに行かずセガサターンと人生の分岐点で間違ってきてるから慎重になっているだけ メタルスプリングよりシリコン（エラストマー）の方が
特性的に人には効果感じやすいのは何となく想像は出来る >>68
しかしながら、この手のクランクというかチェンリングの機構って、
昔からあって失敗してんだけど。
荷車を引く時に持ち手にシリコンゴム噛ませたら踏み込む度に軽く運べる？
掌や腰の圧迫痛みが多少緩和されるだけだと思うけど？ 金属のバネにすべき、という人は
応力歪み曲線がゴムと金属では全然異なるという点を
知らないのか、無視している。
ランニングシューズのかかとを金属バネにしたら
どうなるのか考えてみるといい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
