ジュークe-POWER開発中、日産は2022年度に電動モデルを年100万台計画
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ジュークのフルモデルチェンジについては、秋のパリモーターショー2018で市販プロトタイプのワールドプレミア。2019年に入ってからの日本発売といったスケジュールが予想される。
日産は、EV(電気自動車)とe-POWER(シリーズ式ハイブリッド車)を合算した販売台数を2022年度までに、年間100万台とする計画を示している。
特にe-POWERに関しては、次期ジュークも搭載モデルに含まれている。
2015年に欧州と日本で発表されたGRIPZコンセプトが次期ジュークを予告するモデルと考える。
https://car-research.jp/tag/juke
https://car-research.jp/directimgsymln/2015/11/gripz-2.jpg 今の日産なら新型ジューク※日本は除くは十分ありえる >>6
セレナとかリバティはCVTのトラブル多かったからな、
順次なくしたほうがいいよね >>3
e-powerなんて日本でしか売れないから、それはない ノートe-POWERのカタログもらってきたけどリッター37.2キロも走るらしい
これすごいと思うほんと >>14
サイドは車載カメラの映像を中で見られるようにしてあんじゃね?
ルームミラーもないだろ。 ガソリンで走るガソリン車
HVと比べて燃費が良いわけでもない >>11
比較にならねえ
常時モーター走行できるのに慣れたらHVとか乗ってられっか >>5
常識で考えれば燃費は悪いって分かるから詐欺でも何でもない燃費が良いって思って買うやつアホ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています