東京都のバスは前から乗って220円払って後ろから降りる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京都の都バスの運転手が心臓の持病で受診するための有給休暇を申請したが認められず、心臓発作を起こして約３か月間、
休職を余儀なくされたなどとして、東京都に損害賠償を求める裁判を起こした。
東京都交通局の職員で都バスの運転手・近藤勝徳さん（５７）は「冠れん縮性狭心症」を患っていて、定期的に医療機関を
受診する必要があるため、去年６月の時点で、去年８月９日に有給休暇を取りたいと申請したが、認められなかったという。
受診できなかったために、発作を抑える薬が手元になくなってしまい、近藤さんは去年の８月１４日に心臓の発作を起こし、３か月にわたり休職を余儀なくされたという。
近藤さんは、有給休暇の取得妨害などで精神的苦痛を受けたとし、東京都に対して２８日、約２００万円の損害賠償を求める
裁判を起こした。近藤さんは乗務の条件として、医療機関の受診と薬を飲むことになっているが、近藤さんの弁護士は、
有給休暇を認めなかった東京都の対応は乗客の安全を軽視したもので、重大な問題だと指摘している。
東京都交通局は「状況を把握しておらずコメントは差し控えます」としている。
http://www.news24.jp/articles/2018/05/28/07394410.html >>99
番号が振ってあってその移動距離と番号がリンクしてて料金がかわってくる 宵は横から、夜はまともに、明け方は後ろから・・・・。 >>99
乗ったバス停を証明する物と考えれば難しくない
会社によっては整理券を降車時に出さないと無効乗車扱いや始発からの運賃を請求される それ以外の乗り方ってあんの？
当たり前の乗り方と思ってたし疑問に感じたこともないわ 昔の都営バスの定期券は、ただ「都営バス・都電」と日付しか書いてなかったので、どの路線でも乗り放題。
急ぎの用事でも無い限り、都内は全部バスで移動してた >>100
都内均一では、東京駅〜等々力が一番長いよ。
昔は、都営と東急が共同運行してたけど、今は東急だけ。
この路線は40年前辺りまでは、首都高経由便もあった。その時は、高速代10円が加算されて、大人100円だった。 横浜市だろ。あるいは相鉄で横浜駅近辺。
前乗り220円。
で後ろから降りる。 >>105
後ろから乗って整理券を取って料金表示が上がっていくのを震えながら見るバスもある >>31
初めて保谷発吉祥寺行き乗った時、すごく戸惑ったわ 都内は乗車時間長くても一時間位だからなあ
しかも電車のほうが早い 前から乗るのも、後ろから乗るのも有るし
値段も変わるぞ
ミニバスじゃないか、それ >>33
ほう！京都もいいな
外人で混んでるらしいけど解消した？ >>100
浅草寿町〜池袋駅東口は距離もあるし、名所（？）がチラ見えするから乗ってて楽しいよ。草63かな？ 真ん中から乗って前から降りるキチガイ染みたバスが府境を走っているらしい そんな安いのかよ
やっぱ西鉄バス糞だわ 土地大して広くもない癖に 町田でバス乗ったとき後ろからだったと記憶してるが東京ではないのか？？ 武蔵野市から西東京市に入る時「ここからは多摩地区料金です」とｱﾅｳﾝｽが入る。
都民様との違いを見せつけられてるわ(´･ω･`) 大泉学園の先の方（長久保）から阿佐ヶ谷もそこそこ長いかな しばらく乗ってないけど200円じゃなかったっけ。アベノミクスの果実食らったのか >>131
町田は神奈中か小田急バスだから都営バスじゃないな。あの辺は定額じゃないからたいていは後ろから乗る。 戸塚の方の神奈中だとタクシーみたいに料金ぐんぐん上がっていく系統だよね 都営バスって幼稚園のバスみたいでスーツで乗ってると何だか恥ずかしくなってくる >>140
乗った停留所を言って事情を話せばそこからにしてくれたのに >>127
長いよ。
でも等々力路線が走る目黒通りは、都内でも比較的流れる方だし、
バス優先信号システムが完備されているから、時間は余り掛からないね。 西の方の田舎にも都営バスが走ってるらしいが、そこは中ドア乗り前ドア降りの運賃後払い制じゃないのか？
さすがに均一運賃じゃないはずだし >>129
西鉄バスはバスを二台くっつけた連接バスが走っているぞ >>128
東京とか路線少なすぎてバスで行ける所なんて少ないぞ 混んでる時は人を降ろしてから乗車口のドアを開けろよ
昔みたく乗車口が後ろならいいけど、今の真ん中にあるドアだと降りられないんだよ 後ろから乗って乗ったとこからの運賃がパネルで表示されてるから
それ見て運転席の横の料金箱に払って前から降りるんだよ
そんな乗り方は知らん >>144
どっかからか青梅の方に行くバスがあったような？ 田舎だと距離によって値段が違うからな
後ろからのって、前からおりる時に料金を支払う 神奈中 いちいち両替とか何なんだよ？
びっくりしたよ おまいら上級市民もバス使うんだな
タクシーかハイヤー一択だと思ってた 前乗り、同一運賃先払で後ろ降り
後ろ乗り、距離別料金払いで前降り
前乗り降車申告先払いで後ろ降り
などなど、奈良交通
先払いの終点全3扉降りも 川崎鶴見臨港バスみたいに市内均一の筈なのに
川崎:210円均一
横浜:220円均一
のせいで料金がよく分からん奴もある
上の方で出てる東98も昔は目黒で料金かわってた >>31
仕事で乗ったとき、降りる停留所言うのには最初焦った。調べとかないとね。
わしが住んでるとこは２パターンしか運賃ない(運賃高い方は整理券をとらない方式)けど、乗降時にそれぞれicタッチしてる。めんどいようで楽であるよ。 PASMO、Suicaで90分以内に乗りかえたり
何回か乗ると割引きあるぞ
現金www 降りるときに、財布のなかに両替できない五千円・壱万円札しかなかったとき、どうした？
「こんど払ってください」 >>19
前乗り前降り？
よくわからんが、前降りなら最初均一区間運賃（最低運賃）最初にはらって、均一区間の外側は乗り越し扱いだろう。 真ん中からの方がいいだろアレ
前からどんどん乗ってきて後ろに詰めるの面倒臭いんじゃ めんどくさいとこもあるんだな
都バスとコミュニティバスしか使わんからなぁ >>165
面倒くさくなって、今回だけはいいですよって言ってたわほんとに申し訳ない 都バスは、500円で一日券を買えば、
一日中、何回でも乗り降り自由になるから
たま〜に、それ買って一日中バスに乗って
都内をあっちこちぐるぐるバスで周遊して遊ぶ。 >>7
前から乗って行き先を申告して料金前払い中ドアから降りる >>171
更に200円出すと都営地下鉄と都電も乗れるほんと神切符だわ 昔はバスカードっていうプリペイドがあったな。5000円で5800円使える大盤振る舞い 大阪の市営地下鉄は土日限定1日券買うと地下鉄はもとろん
市営のバスも乗り放題やでーさすが大阪やで バスあんまりのったことない
後ろから乗ったり前から乗ったり統一してくれ 「前から後から」
「発射オーライ」
「料金は前払い」 >>7
窓が一カ所ピニョーンと伸びてそこから乗り
降りるときもピニョーンと伸びてそこから降りる >>175
大きな都市には大抵あるんじゃないかな土日券
名古屋にもあるよ土日祝日と８日に使えるやつ あと全部一律料金にしてくれ
距離によって金額変わるところはめんどくさい >>184
福岡に高速経由の路線バスなかったっけ
昔乗った記憶がある >>166
乗るときに申告するんだよ。
例えば160円区間と190円区間があって、160円以内で降りるときは前扉から乗るときにその旨伝えてからお金をいれる、またはICカードを当てる。整理券は無い。 東京だけよ。田舎に帰ったら後ろから乗って前払い当たり前。
国際バスだっけ？どこまで行っても値段が変わらんの >>185
なんかあった気がする
福岡ドームから乗った気がする
都市高速とかいうところを通った気がする 相棒シーズン8のバスジャック回で鑑識が前乗り式と後乗り式の説明をしてた 都内は220円固定だからな
田舎は料金加算されてくんだろ？ こーいう問題が出るからこういうことこそ規制すべきだったんだろう
どこまで乗っても同一料金
前から乗って料金払って後ろから出る
距離別でどんどん料金が上がる（昔は「なし」だったのが今はテープで違う文言になっている）
後ろから乗って整理券取って前から降りる際に料金を払う
これに統一してればよかった >>182
ドニチエコきっぷは密かに8の日も使えるのがポイントだな。あれのおかげで高校生以下の若い子たちの遠出が増えてる気がする。 >>31
成増から大泉学園もそうだったな、料金定額なのにいう必要あるんかと思ったわ >>190
高速言うてもバスが通ってるのは基本的に有料の自動車専用道路扱いの道だったりする
ごくまれに高速乗るのもあるがきちんと許可をとり60キロ以上出さないという条件で運行してる >>192
そのかわり定額よりも安い区間もあるんじゃない。 >>1
200万なんて安いな
と言ってもこれ、都民税から支払われるんだよね >>30
京都の市バスで嫌な思いをした後
京都のJRバスに乗ったら神に思えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
