BMWのフロントってどの車種も豚の鼻にしか見えないんだけど
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生産開始より1年も前に試乗できる機会が与えられるというのは非常に珍しいことだ。
まして、隔離されたテストトラックではなく公道での試乗なんてめったにない。
しかし、これこそがBMWがX6の上に投入予定のラグジュアリー7シーターSUVの
姿である。ライバルとするのはメルセデス・ベンツGLSやレンジ・ローバーの標準ホイールベース車だ。
発売を12カ月後に控え、BMWのエンジニアたちはX7の最終調整に勤しんでいた。
コードネームG07のこのクルマがアメリカ・スパータンバーグのX3、X4、X5、X6が
生産されている工場周辺を走り回っている。われわれのテストには異なるエンジンや
シャシーのセットアップが施された5種類のプロトタイプが参加した。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/05/10/288916/ 自分が逆立ちしても手に入らないと分かってる物は醜く見えるんだよ 豚鼻に拘ってるせいで
色々デザインに無理が出てるな 欧州車好きの前では言わないほうがいいぞ
見る目が無いだの罵られた挙げ句、レッテル張りされるぞ キドニーグリルの事か
シナチョンが永遠に手に入らない本物のブランド ＢＭＷとトヨタがすごく仲良しつーとＢＭＷ厨が嫌がるね BMWとかベンツとか昔のドイツ車のメーターが見た目精巧そうで好きだったな
今のはデジタルなんだろうけど
BMWのダッシュボーかっこよかった
今のはしらんな 現行の3シリーズ買おうかな
小さ過ぎる気もするけど5シリーズはちょっと買えないし
他の車で欲しいのも無い ポルシェもカエルにしか見えない
ドイツのデザインだからしょうがない と 他のヨーロッパ人は思ってる 子供の頃は大人達がベンベーとか言ってて思わず笑ったな >>16
新型のスープラとか誰が買うんだと思うわ
あんなの買うならまだZ4のがマシ 見積もったら
定価 400万
オプション込 500万
最低ランクのX1でも500万とか、狂っとるわ >>18
80〜90年代はあのVDOメーターを取り寄せて自作7連造ったりした奴とか大勢居たな >>15
日産(一時期)ポンティアック(他界)「せやなぁ」 >>26
そうなんだ やっぱりみんな好きだったんかw >>25
そこから100万値引きで交渉スタートだよ ウチの娘はBMWをブタしゃんって呼ぶ
ウチのオヤジはBMWの事を、ベンベーって呼ぶ 日本車のフロントはナンバープレートのせいで全部ガチャピンに見えるけどな BMWとアルファロメオとレクサスはいつ見てもブサイクだなと ヤナセ（ベンツ）と競合させたらメチャクチャ値引きしてくれるはず
ヤナセの人曰くＢＭＷのディラーは本国直営なので無茶しよるからかなわんとの話 >>35
へぇぇぇぇ、今度試してみよう・・・ってBMWなんてオレには買えんかった いいデザインを思いつかないんだよ、ただ特定の車にはなぜかあの盾は付いてない
あと、BMWはすぐ錆びるとかすぐ壊れるぼろ車で有名だったが、いつの間にかそういう話は評論から消えた
金使ったんだろうな フロントデザインを統一させるのが、特に欧州では一般的だし人気だからな >>24
Z4クーペ出るならそっちかな
棲み分けでZ4はコンバーチブルしか無いならスープラ選ぶ層も一定数いると思う アルファロメオ1750GTVかな あの湾曲したフロントガラスとケンカワイパーがいいな
全体的なデザインもいい
逆に155のカクカクもあれはあれでカッコいいな
あのデザインがわからないなんてやっぱり日本人はあれだなw シガニー・ウィーバーだかなんだかそんな名前あるだろ あとエンジンで一番優れたエンジンはフィアット500らしいぞ
エンジンが丸かららしいw 最初のデザイナーが豚鼻をイメージしてデザインした言ってて、それが受け継がれてんだから当たり前だろ >>35
ガチの高級車なポルポルくんだとなかなか値引きしてくれんよ EVになっても豚鼻維持したからな
俺はいいとは思わんがまあこだわりなんだろう うちの母親が豚鼻言いまくってたせいで自分も昔は格好悪いイメージがあった
若い頃にBMW乗りに痛い目にあったのだろうか >>23
8はデザイン的に大好きだったなぁ
当時のフェラーリを意識しすぎたデザインだとは思うけど
あと、あのデザインにはどう見ても豚鼻は似合わない。
それでかどうかは知らんが8の豚鼻は極小だったな >>40
トヨタレクサスがキチガイデザイン始めてからベンツがまともに見えてくるじゃん あれはキドニー(イノブタ)グリルといってBMWの本社のあるバイエルン州の州旗にイノブタが描かれてることから1920年から採用されてる
ちなみに白青の丸いマークは飛行機のプロペラな BMWに限らず欧州車のデザインて日本車やアメ車なんかのデザインと違って
その企業のアイデンティティというか統一感があって俺は好きだよ。
俺みたいなのは伝統と呼ぶけど、嫌いな人は保守的と呼ぶだろうし、
結局のところ好きか嫌いかでしか無いわな。
欧州車を所有した事は無いけど。w >>60
さらっと嘘言うなw
プロペラのくだりは合ってるだけに余計タチが悪い 2002の頃なんて鼻の穴小さかったのに
今は研ナオコもびっくりするくらい鼻の穴大きくなってるよね 初期型のディアマンテはBMW好きにはたまらんかったな フロントデザインを統一してるメーカーが多いけど
デザインの自由度が低くてデザイナーから不満が出ないのかな？ レクサスの糞ださグリルよりはましだろ
あの糞だささはいったいなんなんだ BMWの豚鼻、最近のトヨタの変な糸巻型フロントグリルはどちらもセンス無いね
まあ高いから良いんだろうと誤解するバカ客が支持してるんだろうがな いくら豚鼻とか言葉だけで貶しても、実物はカッコいいから言うだけ虚しいだけだわ >>25
1000万ちょっとのを300万引で買ったってよく自慢されてる トヨタとかマツダの全部同じグリルよりマシだわパクったのに本家より糞カッコ悪い マルニの頃のは好きだったけど、最近のキドニーグリルはなぁ >>41
お前、所有したことないだろ？
ＢＭＷとメルセデスに1980年代から乗ってるが、どっちもぜんぜん壊れやすくなんかないぞ。 >>88
壊れやすいと有名なメーカーにも当たり車両はあるわけで
BMWのバイクは故障率が高いのでとても有名だが、全員のバイクが故障するわけではない >>36
顔を統一すればブランド力が付いてくるとでも思ったのかね >>88
個体差あるからね
たまたま外れ個体ひいたやつが高い修理代でギャーギャー騒いでるケースが取り上げられたまでだよね
故障でいったら国産だって当たり外れある >>88
それしか知らないならそれがお前にとっての普通なんだろ 豚の鼻でもトヨタのそれよりマシだろ
なんなんだよあの統一されたキモ顔は 俺のノーマルのメッキグリルだけど
たまに黒く塗装してるの見ると格好良いなと思う
自分のも塗ろうとは思わないけど MAZDAのデザインに
トヨタの内装
スバルのアイサイトがほしい >>96
お前向けじゃないってだけ
お前が買わないものは全部嫌われなきゃいけないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
