【墜落動画】米空軍のC-130輸送機、頭から墜落。こんなまっすぐ落ちるのかよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
米ジョージア州で空軍輸送機が墜落、９人死亡
5/3(木) 12:15配信
アメリカ南部のジョージア州で２日、空軍の輸送機が墜落し、９人が死亡しました。
機首を下に向け、回転しながら落下していく飛行機。画面から見えなくなった数秒後、炎と黒い煙があがります。
アメリカ南部ジョージア州で２日、アメリカ空軍の輸送機Ｃ-１３０が墜落し、乗っていた９人全員が死亡しました。
この輸送機は、プエルトリコの空軍部隊所属で、訓練でアリゾナ州に向かう途中だったということですが、墜落した原因などについてはまだわかっていません。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180503-00000057-jnn-int
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180503-00000057-jnn-000-thumb.jpg
https://freighter.flyteam.jp/photo/2492834/640x640.jpg >>57
退役予定というより続投決まっててその先未定だから
世界情勢変わらなくて有用だけど新造する動機が小さいなら更なる延命もありえる
下手すりゃこの世の誰よりも昔に生まれた現役爆撃機にもなりえる >>29
>>46
画面現れた後からラダーが効きすぎた横滑りしてる様に見える
その後修正、でも右翼から煙
機体異常だろうな 操縦士が下手糞の癖に右が停まってるのに右回りで降りなかったのが死因 >>29 あーこれこれこれみたら>>68の結論に至った もう冗談抜きでこの国終了だな！ｗｗｗもうどうにもならない所まで来た！ｗｗｗｗ移民受け入れ国
世界第三位ｗｗｗ特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流しｗｗｗ生活保護受給者の４０％外国人！
ｗｗｗその内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔！ｗｗｗその分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今の日本人の自殺者数は年間１１万人以上！ wwwwww
世界中が日本の金（我々の血税）を当てにしている！ｗｗｗ戦後からずっと！ｗｗｗその為の
特別会計！ｗｗｗ年間約300兆円！我々に洗脳して来た日本の年間税収＝一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計！ｗｗｗYouTubeでも
良いから調べてご覧！ｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=YApc0SeMlK8
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM
https://www.youtube.com/watch?v=iERxuX5E0No >>70 真っ直ぐ進む分には大丈夫だけど降下しながら旋回してるでしょ
って事は生きてるエンジンも徐々に絞ってるかスポイラーとラダーとエルロンで主翼をスライドさせながら降りてる訳
この度は右が停まってたけど左旋回で生きてる推力は内側だよね？
その最中に推せてる内側を落としてロールしたら
外側が推力無しなのに過加速に為って翼端失速してヨーイング錐揉みに陥り
立て直そうと内側増速で水平に戻そうとしても
既に主翼横行流失速が生じて主翼全体の揚力が無くなって居り
機首が真下を向いてしまったんだと思うよ 失速か
スピードが上がらないのに必死に頭を上げようとして尽きた こんな直角に落ちれば意識が飛んでパラシュートどころじゃないだろ
まだ沈没中のセウォル号から脱出するほうが生存確立が上だわ
（強化ガラスのせいで生存率０だったが >>77
まそたんですか？
詳し過ぎる解説で腑に落ちました
実にわかり易い >>77
特に詳しくないけどそんなの基本だし訓練もしてるんじゃろ？
事故とかの緊急事態なら機長が操縦するだろうしそんなイージーミスありえんのかの >>84
それだとハキュッ！ハキュッ！ハキュッ！ハーキュリーズになってしまう >>77
お前おれ並みに知識あるな！
代わりに説明してくれてご苦労 いつも真上を飛んでるからなぜ落ちたのか知りたかった
読み応えのあるスレだ。ありがとう 離陸時に荷崩れが起きて後部に荷物が集中。
機首あげになり失速。
離陸中の輸送機にありがちな事故かな グライダーまでとは言わないまでも、ある程度滑空って出来ないのかな？ >>97
大型機でも出来るけど高度がいる
燃料切れでも着陸に成功した例は結構ある
今回の事故は急に姿勢崩してるから機材異常とか操縦ミスとかそれらの複合とかかな 左エンジンから火が出た時には既に失速気味だな。 左に流れてからは即失速(´・ω・｀) >>29
右が止まってるのに左旋回したとかじゃないよな？ サイレントモードで気がついたら頭上に居たのにはびびった >>7
メインローターすっぽ抜けたんじゃなかった？ プーキー
マッコイ
トムキャット
タイガーシャーク
ハリアー
イチゴジャム 失速したら普通にこうなる。
馬鹿ゆとりってそもそも飛行機が飛ぶ仕組みを理解してないから
何もかもが新鮮なのな。
さっさと4ねよ(´・ω・｀) 画面現れた頃は余裕そうなんだけど
いきなりそうなるのね >>109
ないんだなーそれが。今時珍しいよね。
B52もまだまだ現役だけど自動操縦化されない。 フライトシミュレータしかやったことないベテラン飛行機乗りばかりのスレ >>77
要は片肺潰れた状態で、降下旋回したら推力足りなくて錐もみ状態になって墜落したってことか >>77
こういう状況ってシミュで訓練出来んもんなんかね？ ピトー菅のトラブル大杉やろ
スイッチとか付けるの辞めて８００個位で冗長化しろや 68,77っぽい挙動だね。森で見えなくなってから爆発まで数秒間かかってるから最後まで頑張ってた感じはする テレ朝のニュースでは「自衛隊でも使用されている」って、わざわざ言ってるな >>29
2：50辺りからの映像だと速度に対して降下率高すぎじゃね？
ほとんど自由落下に近いだろ
あれでは翼の上面に気体が流れにくく揚力は発生しにくい
そこに左旋回しようとまたすんごいヘアピンで旋回しようとした所
予想外の急激な左右の揚力差が出てしまってロールを制御しきれなかったと思われる 火災の話ってあったの？火災があったらすぐコールするからニュースで言うでしょ。
C130なんか普段から毒々しい黒煙はいてるし。
エンジンはパワーがあるしパワード・リフトみたいな飛行ができるから
右エンジンの故障というより左エンジンの故障のほうがありえるでしょ。プロペラ取れたとか。 バカみたいだな
日本だって、去年だけで一般航空機１８機事故って２２人死んでるわ
で、「機体の使用差し止めせよ！」や「空港閉鎖しろ！」のデモしないの？
サヨとミンス共産議員ちゃんは
何で「アメリカ軍・自衛隊機だけが事故起こしてる！」って無茶な論調に持ってこうとするかなあ・・・ 民間の旅客機の落ちなさが異常なのか
軍用機の墜落の多さが異常なのか プルペラ小さいな 設計が悪いな 頭も重たそうだし
紙飛行機なら完全に飛ばない >141
路肩で燃えるのはフェラーリやランボルギーニでカローラは燃えないわな(´・ω・｀) >>77
低速ロールがダメだったのか
ロールでも右旋回なら良かったのか >>146
原因がわかって
これは右ェンジン 一番右4番ェンジン火災のため尾翼で左旋回に
なるようにしたけど急な左にハンドる
切ったものだから
わかるよね >>136
このおもちゃみたいなプロペラはなんだ
ジェットエンジンもついているのかね？ 伊丹空港の３４Ｒって言えば、離陸直後に上昇しながらの左旋回が有名で
乗ってる時に「うおおおお」って感じになるんだけど
伊丹でちょくちょく離着陸してる空自のＣ１３０は
これやらずに真っすぐ上昇するんだよね
多少左バンクはするけど
Ｃ１３０って左バンクすると失速しやすいんじゃないの？ >>29
落ちたあと九官鳥が飛び立ってるな
「ﾀｰｲﾍﾝﾀﾞﾖｰ!」って伝えに行った >>31
アラーム音を無視して大丈夫だろと離陸を強行した
さらにボイスレコーダーからフライト前の世間話や私語、タバコの回し吸いが発覚 アリゾナへのラストフライトだと荷物載せずに移動だけかな？
航続距離短いからヒルトンヘッド空港で満タンにして重めになったところで鳥さんでもぶつかったか 離陸後30kmぐらい飛んでるから離陸直後でもないけど 昔スタンドプレー好きの問題有り機長が操縦してたB52もこんな感じで墜落してたよな >>161
B52は他機より大幅に動翼の効きも悪いし、タイムラグもあるじゃん？
C-130は操縦性が劣る機体だとは思わないんだけど。 60年も飛行機使おうってのが異常
60年前の自動車なんか普通乗ろうと思うか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
