スズキ ジムニーがフルモデルチェンジ、6月発表へ
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スズキはジムニーのフルモデルチェンジを2018年6月に実施する見込み。
既に現行タイプは生産終了しており、在庫販売のみの対応となっている。
前回の東京モーターショー2017では、ジムニー次期型を予感させるコンセプトカー、e-SURVIVERが出品されたが、オープントップボディは採用されない。
ボディデザインはクラシカルなクロカンスタイルとなる。
ラダーフレーム構造が引き続き採用され、堅牢なボディが悪路走破性の後ろ盾となる。
ジムニーシエラを後継するワイドボディの登録車タイプも用意される。
https://car-research.jp/tag/jimny
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/10/e-survivor-2-1024x570.jpg 搭載されるエンジンは
軽自動車仕様は660ccターボ、
ワイドボディ版は1.0Lターボとなる。
いずれも通常ガソリンエンジン仕様と、
アシストモーターを備えた
マイルドハイブリッド仕様が用意される見込み。
トランスミッションは5速MT、
および自動変速のAGSが採用される。
駆動方式はフルタイムAWDとなる。
駆動方式はフルタイムAWDとなる。
駆動方式はフルタイムAWDとなる。 jimnyはそもそも見せる車じゃなく乗って楽しむ車だからどうでもいいわ リフトアップしてるジムニーを見ると、一体どこに走りに行くつもりなのかと思う わいが欲しいのは、ジープ・ラングラーアンリミテッドの縮小版、まぁ買わないけどな! 無塗装の樹脂パーツって手入れが面倒なんだよね
アフターが充実してから考えるわ バーリバリバリバリーッってうるさい車が来たなと振り返ったらジムニーだった率高すぎワロタ 次モデルは流石に、”道路社会の動く障害物”にはならないよな?w
遅すぎるんだよw >>25
そんなもん気にするやつは最初からジムニー買わないよ また死ぬほど息の長いモデルになるから慌てて買わない方がいい >>38
ジジィが運転するクラウンやプリウスとどっちが邪魔? >>41
渋滞の元だから、ジムニーの遅さは犯罪レベル >>44
ジジィが制限速度-10km/hで走るクラウンより邪魔とかあり得ないだろ だ・・・だせぇ・・・。
モデルの人も大変やな・・・。 >>45
ジムニーは時速10-20`当たり前だからw 新型ジムニーかっけえのとかわいい感あって最高やな
カクカクしとるし、ハスラーとの棲み分けもバッチリやん
現行のジムニー嫌いやったから、発売されたらすぐ買うゾ! >>35
これだったらさすがにパクリ過ぎだろう…
あの国を笑えない >>5
高梨沙羅「これ何台あれば私のベンツの値段になりますか?」 ハスラーからクロスビーの流れで登録車だして欲しい。
オーバーフェンダーだけのシエラじゃなくてね。 今こそ初代のエスクードみたいなのを復活させるべき
ジムニーはちょっと小さすぎ
ランクルやらは大きすぎ
って需要はあるはず 今はこういうオフロード性能の高い軽ってジムニーだけだっけ >>59
60kmで交差点曲がると横転する車なんて使い物にならん >>59
エスクード エスクロス イグニス クロスビー ハスラー
好きなのから選びなよ スズ菌じゃなければ
ボディ剛性低いしランプ切れるし でも、今は国民車N-BOXでもターボは200万〜230万コース
ジムニーにちょっとオプション付けたら250万逝っちゃうんじゃないか?w 最近ジムニストの女率がヤバいよな
オフ会すると男より女に人の方が多い時ある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています