スバル終了のお知らせ 燃費や排ガス不正は幅広い車種で数百件に
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車の燃費や排ガスの検査でも不正が常態化していたことが明らかになりました。自動車メーカーの「SUBARU」が検査データを書き換えていた不正は、合わせて数百件に上ることが関係者への取材でわかりました。
SUBARUは去年、出荷前の車の検査を資格のない従業員にさせていたことが明らかになりましたが、燃費や排ガスをチェックする検査でもデータを書き換える不正が発覚しました。
これまでの社内調査で燃費や排ガスを測定した結果、国に申請した数値と異なるデータが出たにもかかわらず、うそのデータを書き込んでいたことがわかっています。
さらに、データの書き換えは数年前から群馬県太田市の工場で行われていたことが確認され、フォレスターなど幅広い車種で合わせて数百件に上ることが関係者への取材で新たにわかりました。
また、不正には検査担当の複数の従業員が関わっていたということで、消費者が重視する燃費や国が義務づけている排ガスの検査でも不正が常態化していたことになります。
国土交通省は、会社の管理体制に問題がなかったかSUBARUに報告させ、再発防止を強く求めることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/K10011408941_1804190437_1804190450_01_03.jpg >>365
すばるなんてカメラでいったらリコーくらいなものだからな
誰も興味が無い >>367
前に運転したときはかなり頭が重い感覚あったけどな 関係ないけど、わざわざ画像はる奴ってマメだよなw
どっちが工作員だよw >>367
重心が低い?
WRXですらエボより重心高いのに? >>373
EJ20搭載バイクがあったら面白そうだ。
またブラジルのほうで造ってくれんもんかのう。 >>363
それは、フロントに水平対向を積むスバルだけの欠陥
ポルシェや二輪のように、ミッドより後ろに積めばスバルみたいに破綻したバランスにはならない 燃費は気にしないとか言ってるのはいいけど
排ガスの不正も気にしないのか あれ?
株主総会終わってから発表してる?
株主舐めてんの? >>19
不正してました→測ったらカタログより良かったですw >>374 ホンダ初代GOLDWING、4気筒で始まったが振動が良くなかったから6気筒に変えた >>369
ひどいなこれ
三本さんのころは10モード10キロなら山坂道で飛ばしても8キロくらいだったのに >>380
木曜日に詳細は来週公表みたいなことニュースで聞いて
何で今言わないんだよと思ったけど
木、金と逃げる猶予くれたのかと考え直した スズキが実燃費よりちょっと悪く設定してるのは良いやりかただと思うわ スバルのディーラー横暴説って昔からあるけど
ガチだよな
俺の親が軽買いに行ったけど結局買わずに怒って帰って来てたわ
買う車によって接客対応変えたりするとは聞いてたが
身近でやられたから調べたけど
アメリカの評価会社みたいなのが日本のディーラーの評価してたけど
スバルがぶっちキリで最下位だったな ドラマ仕立てのCMキモい
中二のまま育ってしまったセンス
映画のテレビ放送にCMがはさまれるのが迷惑 >>388
神奈川だけどどこのディーラーも全く問題ないよ。
接客も毎回店長が挨拶に出てきてしつこいくらいだけど(笑)
たまたまじゃないの?
まあ、自分は2年一度くらい新車買うからかもだと思われてるだけかもしれんけど 「雪に強い青森スバルがお送りします。」と夏でもラジオでこの提供読みには違和感かあったな。 スズキとダイハツ以外で
軽を買うんだか買わないんだか冷やかしに来た客に優しいディーラーなんてあんの? みんななんか間違えてるぞ。スバル信者なんておらん。いるのは工作員だけだ。 スズキスレもあほの工作員が多すぎw
ミッションの軽トラがエンストしやすいのは常識なのに絶対にしないんだとwww
免許とってこいww >>369
この女鼻の形おかしくね?
こんなん初めて見た 思いのほかスバル叩きが盛り上がらなくて
必死で工作員認定してる奴らは空売りでもやってんの? 順調にスバルの評価は下がってるから安心して今後の身の振り方を心配してくれたまえ。 どっかのスバルディーラーが昔2chで工作してるとか発覚してなかった? レヴォーグの1.6乗ってる知人も、実燃費9キロ台で
なんでこんなに悪いのか不思議がってたなぁ >>388
軽自動車辞めちゃったからな
ダイハツだし(´・ω・`) >>397
それはお前が下手くそ過ぎなだけだろじいさん 個人的に排気ガス不正は良いけど燃費偽装はOUTや許されへん キモオタブルーって馬鹿にしてるけどインプのデザインは涙目以前が好きです はーやーくー対象車種と賠償額発表しろーー
そして俺にお金をくれー >>403
それただの下手くそやで
MTのBL5GTで実燃費12以上行ってるもの >>392
スバルのDラーは基本当たり外れが激しい
自分の所も問題なかったが他ではダメって話もよく聞くし
>>417
MTはスポーツ系でも意外と燃費良いぞ
ただスバル車はCVTでもちょい乗りでの燃費は基本激悪
カタログ値の1/3程度を当たり前のように叩き出すw
ちょい乗りが多いドライバーなら9km/lぐらいしか出なくても不思議ではない >>415
買ってしまったものは仕方ないので
¥で解決待ってます >>399
スバオタって擁護出来ないとすぐ意味不明な中傷するよな >>403
欧州車はダウンサイジングターボでパワーを維持したまま燃費向上を謳ってたけど
あれもヨーロッパの燃費測定方法でいい数値を出すために特化した手法で
毒ガスディーゼル以降の測定方法の見直しで実燃費が悪いのがバレて
ライトサイジングとか言って排気量を戻してるらしい
スバルは騙されたのか、知ってて騙そうとしたのか分からんが
ヨーロッパの詐欺エンジンを真似しちゃったんだろうな
10年後には1.6L1.8Lターボは黒歴史になってそう いくら走りが良くても燃費が悪くちゃ走れないからな...バランスが大事よ
しかし走りが良いってのも個人の感覚だからな 燃費の変わらないIモードとSモード
巡航なら変わるかもしれないが でも欧州系だと不正しても甘いんでしょ?
ボロクソワーゲンとか スバルは自動車メーカーの不祥事的なイベントすべて網羅してるのすごいな 賠償について公式発表あるの?
日産・三菱が対応した以上はやってもらわんとな
まぁプリとかが1番カタログ値と違いそうだが >>438
国から詳細報告しろって言われてるのに逃げ続けてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています