ホンダ N-VAN、センターピラーレス採用の4ナンバー商用車、5月発売
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダ新型N-VANが2018年5月下旬にも発売される見通しとなった。
新型N-VANは、商用車の現行アクティバンの実質的な後継モデルとなる。
噂されていたセンターピラーレス構造も採用される見込みで、フロントドアとリアスライドドアを同時に開いたときに大きな開口部となる。
乗用車バージョンの発売も期待されるが、今のところ具体的な販売計画は明らかとなっていない。
センターピラーレスの軽自動車は、これまでダイハツ・タントが独占してきた分野であり、ここにホンダが参入することとなると、市場の勢力図も大きく変わることになるだろう。
https://car-research.jp/tag/n-van
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/02/acty-van.jpg アクティの錆の進行度は異常
まぁ洗車しませんけどね これならみんなハイエース買うだろ
か、スズキのエブリィだっけか、アレ WAKEのバンバージョン、キャディは室内長短すぎ、荷室床斜め、2座席で使い物にならない ピラーレスとか死にたいのか
車体強度考えろ
あと窓の大きな観光バス ハイゼット キャディーが売れてないのに同じような仕様の車種作ってどうすんのよ
ダイハツがウエイクが売れないからハイゼット キャディー作った訳だが、ホンダは何考えてこんなの作るんだか
さっさとアクティベースの1Box作れよ 運転席に燃料タンク付けるはエンジンは運転席に近いし安全て無いよな
>>17
棺桶じゃなくて火葬まで 唐草カモでハイルーフとノーマルルーフが公道テストしてた
三角窓が無かった
荷室のガラスも無かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています