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MTが消え、ついにターボ化へ…ポルシェ911「GT3」

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0001名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/03/31(土) 17:24:56.95ID:Uu7B6Gfk0?PLT(12000)

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1291336.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1291338.jpg

992世代となる、次期型ポルシェ『911GT3』のテストミュールを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
合わせて最新情報も入手。GT3は次期型で大きな転換期を迎えることが判明した。

リアウィングやLEDストリップランプを見ると、一見『911ターボ』に見えるが、
よく見れば全く異なるエキゾーストパイプや新デザインのエアアウトレットが装備されていることがわかる。

注目はパワーユニットだ。次期型ではターボエンジンを採用するため、現行型が最後のNAエンジンとなると言う。
さらにMTを廃止し、8速PDKのみの設定が有力とレポートされている。
元々MTを選択する顧客が少なく、ポルシェはかねてよりPDKのみへのシフトを検討していたので、可能性は高い。
また最高出力は次期型911ターボの600psに迫る560psから570psが予想される。

室内には、アナログタコメーターとデジタルクラスタを装備するデュアル・デジタルディスプレイが採用されるはずだ。

ベースモデルの911のフルモデルチェンジが10月のパリモーターショー、GT3は2019年3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアが有力だ。

https://response.jp/article/2018/03/30/307963.html
0002名無しさん@涙目です。(茸) [ID]
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2018/03/31(土) 17:25:42.53ID:6zb30OEh0
ポルシェババア
0003名無しさん@涙目です。(庭) [PL]
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2018/03/31(土) 17:25:43.83ID:bUPoCO2o0
2,3台買ってみるかな
0004名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2018/03/31(土) 17:26:42.16ID:x/CSwIaL0
>>1
クソデブ田中のクソスレ
MTじゃないらしいぞ
PDKはMTとか言うなよw
トロロッソホンダコーションラベル
0006名無しさん@涙目です。(千葉県) [PT]
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2018/03/31(土) 17:27:28.23ID:NxmHpFGt0
570馬力を使う所がない
0009名無しさん@涙目です。(熊本県) [GB]
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2018/03/31(土) 17:28:38.41ID:Aeke5D0g0
後見てもポルシェとわからなかった俺はもうダメだ
0012名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/03/31(土) 17:30:50.18ID:QCMFYox70
まだMT乗りの池沼おるん?
0014名無しさん@涙目です。(滋賀県) [BR]
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2018/03/31(土) 17:31:35.01ID:0pyHUk0C0
911のデザイナーは楽だな
仕事しなくていいんだから
0015名無しさん@涙目です。(茸) [KR]
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2018/03/31(土) 17:31:49.78ID:ygwrQEoM0
完全にMTの時代がきた!!!いまMT選ばないやつは時代遅れ!!1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1495795205/

MT乗ってないのにクルマを語るアホって何なの?MTじゃない時点でクルマではなく車に乗ってるんだよw [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1467809040/
0016名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/03/31(土) 17:31:50.73ID:n7A+uLEH0
911ターボに違和感があった
930ターボだろうが
0017名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/03/31(土) 17:31:51.51ID:+zHy9TQO0
何色にするか迷う
0019名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]
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2018/03/31(土) 17:32:11.79ID:Y/KHUa1TO
>>10
こういうの何度もやられるとタントでいいわってなるよな
0021名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/03/31(土) 17:34:31.06ID:1yyi1unA0
オマエらポルシェ乗った事あるか?
ポルシェは凄いぞ!
国産車だと水温や油温は後付けメーターを付けないと
まともな数字が分からないが、
ポルシェだと標準のメーターで正確な数字が表示される。
しかも、水温も油温も富士スピードウェイを走っても
ほとんど動かずに安定している。
あれはレーシングカー品質だね。

オマエらも一度くらいポルシェに乗ってみろよ、
感動するから。
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