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日本車のシートって誰も長時間乗らないから手抜きしっぱなしで段々酷くなってきた
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0111名無しさん@涙目です。(庭) [MX]
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2018/03/23(金) 12:22:17.16ID:+iSAK8Ta0
トヨタは初めて車に乗る奴向け  そこから
脱皮してゆくんだわ 
0112名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/03/23(金) 12:24:24.95ID:/pKk/f+h0
>>3
もしかして身長が160ぐらいしかない?
0113名無しさん@涙目です。(大阪府) [CA]
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2018/03/23(金) 12:24:38.30ID:IyeK4XOU0
200万以上の普通の車ならシートどれもそれなりに乗れると思うが。
0114名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/03/23(金) 12:26:04.24ID:/pKk/f+h0
>>110
マツダは昔からワンランク大きめのフロントシートを
無理やり詰め込む傾向があるからな
0115名無しさん@涙目です。(庭) [VN]
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2018/03/23(金) 12:28:02.17ID:euKS4vq70
>>110
レンタカーはデミオ
0118名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/03/23(金) 12:44:18.66ID:V4Up5Wql0
前席限定で、一時アホンダがよくなってたけど、最近はどうかな
0119名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/03/23(金) 12:47:04.83ID:V4Up5Wql0
レクサスの椅子は良いな、ベースモデルと同じフレームなんだろうけど
製造コストで、多分なんだけど、1000円くらいコストが掛かってる気がする、この1000円分は結構大きいんじゃないのかな?
まぁ、コストの事は良くわからんけどw
0120名無しさん@涙目です。(茸) [ID]
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2018/03/23(金) 12:47:59.59ID:uQtCCkGw0
>>117
レカロやBRIDEやedirbに交換する前にこれ試してみて!

Mazda人馬一体アカデミー
https://youtu.be/QT-V6edRX3A
0121名無しさん@涙目です。(茸) [IE]
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2018/03/23(金) 13:05:26.84ID:wHMi2tZi0
この前まで乗ってたボルボv70のシートは良かった。腰も痛くならず疲れない
今はアウディだけどワンランク落ちるかな
嫁のノアは問題外
0122名無しさん@涙目です。(長屋) [JP]
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2018/03/23(金) 13:11:34.62ID:xFOU7X8c0
シートヒーターついてるからサードパーティのシート使えないな・・・
0124名無しさん@涙目です。(catv?) [HN]
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2018/03/23(金) 13:20:55.04ID:VKQQTCqA0
>>122
レカロのstyle-女子中生ならヒーターの他にらんバーサポートと女子つ機能ツイてる高機能なのに
0125名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/03/23(金) 13:23:15.23ID:2VUChrG90
CGの読みすぎ
0126名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]
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2018/03/23(金) 13:41:48.70ID:PVdh5otQ0
高発泡ウレタンでコストダウンしまくり

無印のスポンジ並みに酷い
0129名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2018/03/23(金) 17:54:10.48ID:cRn/z79F0
>>3
こんな事言う人初めて見たわ
0131名無しさん@涙目です。(庭) [SA]
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2018/03/23(金) 18:05:45.11ID:wFCXzumG0
>>3
右太もも外側が凝って疲れる車はシートよりアクセル・ブレーキペダルの位置が人間工学的に合って無いんじゃない?
0133名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/03/23(金) 18:38:28.32ID:2ijGOcqw0
レカロは外人向けの体型に合わせてあって日本人だとブカブカ気味になるからブリッドの方がいいって聞いたけど
166cmの俺がシビックタイプRのレカロに座ったらジャストフィットでかなり良かったけどな。どうなんだろ
あとブリッドはレカロよりもヘタるのが早いって聞いたけど次はデミオを買ってブリッドに変更したいな
0135名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/03/23(金) 18:56:53.22ID:3//WI17e0
昔に乗ってMS90シートが前後共に良かった
これぞ高級車なんだろな
0140名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/03/24(土) 01:17:15.30ID:nqAdnzi50
ブリ椅子はサポートの骨が鉄パイプで、拘束力だけは強い
ブリクスでは
0141名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ヌコ]
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2018/03/24(土) 01:21:34.65ID:6qrlyiqp0
シートってか背もたれを立てて乗るとヘッドレストが前に出すぎて首が痛くなる
ふんぞり返って乗るやつばかりじゃないんだぞ
なんとかせえ
0142名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/03/24(土) 01:29:45.58ID:5TW/6xRp0
アクアのリアシートはダメだな
苦痛以外のなにものでもない
0144名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]
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2018/03/24(土) 02:08:16.76ID:KGLVASqA0
20代前半:フルバケ直管FDでオール下道8時間で帰省。若いから疲れない。

20代中盤:セミバケ爆音チェイサーで半分下道5時間で帰省。だんだん疲れてくる。

20代後半:純正ハーフレザーシートのフーガで半分下道5時間で帰省。
体力的に下道長時間走行がそろそろ辛くなる。

30代前半:レザーシートのフルノーマルのCLSでオール高速3時間帰省
シート云々より高速走行が楽すぎ+フルノーマルが快適で全く疲れない

シート以前に改造車の長時間走行は疲れるね
0147名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/03/24(土) 08:09:32.94ID:ObLvM6dr0
ドイツ車で背筋伸ばして両手でハンドル持って乗ればまず疲れない
国産車のシートはクソすぎで結局踏ん反り返る事になる
シートにクッション置くとか訳分からん奴もいるし
0148名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/03/24(土) 08:22:21.99ID:472nteVx0
ドイツ車も日本車も疲れるよw
0150名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/03/24(土) 11:56:32.54ID:xyj5xfw50
まあ2015年以後にフルモデルチェンジした新車価額500万円以上のクルマで「運転して腰が痛い」なんてオーナーは、たいてい姿勢が悪いよね
0151名無しさん@涙目です。(富山県) [ES]
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2018/03/24(土) 16:02:23.91ID:Wh+jBL1e0
>>65
保険の割引特約外せば良いだろ
黙ってやればそりゃそうなるわ
0153名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]
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2018/03/24(土) 16:07:42.04ID:pxHS6+Oc0
アウトバーン走行前提の設計だからと褒め称える奴がいるけど日本の渋滞道では無駄に硬いだけという
0154名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/03/24(土) 16:12:54.81ID:2zrEqUrS0
ホンダのコンパクトだけど
長時間乗ってもほとんど疲れなんてないぞ。
スズキのコンパクトも同様だった。
0155名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/03/24(土) 16:18:32.17ID:8co3a55S0
実家が東京だからそもそも長距離運転する場面が無い。
旅行も海外が多いし、国内旅行するにしても直通バスや飛行機新幹線
使った方が楽だろ。長距離運転するなんて半端なカッペ上京?
0156名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
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2018/03/24(土) 16:23:05.51ID:v2KYJOeq0
シート自体より
シート位置が中央寄りににオフセットされてるよね 最近の国産FFって
アクセルペダル位置明らかにおかしいだろ 軽ワゴンとか

長時間乗ってると足が捻れてるようでモヤモヤしてくる
0157名無しさん@涙目です。(茸) [KR]
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2018/03/24(土) 16:36:49.13ID:zFIuqyR30
スズキとホンダのコンパクトで疲れないなら何乗っても変わらんだろうな
0160名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
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2018/03/24(土) 19:43:13.30ID:PljZJNNP0
>>11
こう言うの言いたいがために来る奴いるよね〜
0161名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/03/25(日) 08:36:53.57ID:A8gYEneM0
寝た姿勢だと遠心力の積み重ねで疲れてくる
あと、深く座ったとき、腰の収まりが悪いと疲れるんだよな、体格が良いか悪いかによって
女性がメインユーザーと仮定してるハイト軽はきっと座席もきゃしゃな女性を意識してつくってるんじゃなかろうか
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