圏央道と２４６が重なる点になんでジャンクションを作らなかったんだよ！！

?PLT(15000) · 2018/03/22(木) 12:48:57.20

NEXCO中日本（中日本高速道路）は3月20日、国土交通省や沿線自治体関係者らと
実施した「E1A 新東名高速道路（海老名南JCT～御殿場JCT間）連絡調整会議（第2回）」
において工事の進捗などを説明。新東名の同区間について工程を
精査した結果、厚木南IC（インターチェンジ）～伊勢原JCT（ジャンクション）
は2018年度、伊勢原JCT～伊勢原北ICは2019年度に開通の見通し、
伊勢原北IC～御殿場JCTを含めた全線開通は2020年度までを目指すとした。

　1月28日に新東名の神奈川県区間では初めてとなる海老名南JCT～厚木南ICが
開通。その西方の区間となる厚木南IC～御殿場JCT間の延長約52kmについて、
関係者らで工事で進捗などを確認した。

　同区間はトンネル区間が約4割、橋梁区間が約4割と構造物比率が高く、
急峻な山岳地形のなかで大規模な橋梁やトンネルを有するという特徴がある。
幹線道路や鉄道を横断して架設する橋梁については、
小田原厚木道路上（歌川橋）、国道246号上（下糟屋第三高架橋）、
東名高速道路上（南三間橋）の架設工事が完了している。

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1112751.html

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/03/22(木) 19:14:23.05

相模縦貫道がここまで早く開通するとは思わなかったよ。
計画ルートにとんでもない量の不法投棄がされていて、
川を橋で渡す計画がトンネルに変更されたくらいだから。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/03/22(木) 19:16:27.09

「圏央道」ってひびきがめちゃめちゃカッコイイと密かに思ってる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/03/22(木) 19:22:04.60

>>18
普通に乗り込みますが…？

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[EU]** · 2018/03/22(木) 19:29:53.09

>>54
山というか民家のないところは
工事進むの早いよね

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ES]** · 2018/03/22(木) 19:34:34.50

そだねー

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ES]** · 2018/03/22(木) 19:36:00.08

>>12
住民が反対して
あっさりあぼーん
された案件。

2018/03/22(木) 19:56:04.19

高速は区間平均速度60キロ以下の時は金取るな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/03/22(木) 20:10:29.86

>>1
圏央厚木ICのランプは名目上は国道246号厚木秦野道路の一部だ。

http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000661637.pdf

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[PL]** · 2018/03/22(木) 20:12:45.49

>>57
問題はそこから先の釜利谷までの区間だな。
住宅地の地下をもろ計画され横浜環状南線。
これが開通すれば、保土ケ谷バイパスの渋滞が緩和されるはず。たぶん。

2018/03/22(木) 20:17:46.79

>>3
梶が谷周辺は抜け道がないんだよな
あるにはあるけど、結局多摩川を越えられない
下りは切り通しの糞信号待ちのせい

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾇｺ]** · 2018/03/22(木) 20:22:39.45

>>1
万年渋滞だった戸田交差点を何年もかけて立体交差にし、多少は渋滞がへったのに、ここに厚木南をつくりやがった

もう渋滞させるため（土建屋の仕事のため）につくってることを証明している

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/03/22(木) 20:23:25.75

>>43
藤沢～戸塚～釜利谷
平成32年度開通予定
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/kanto/yokoyoko01.html

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[CN]** · 2018/03/22(木) 20:26:54.72

埼玉県民からしたら、都内通らずに東名に乗れるようになって、
ホント神のような道路

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾇｺ]** · 2018/03/22(木) 20:27:12.52

>>28
>>29
チョーざっくり言う
茅ヶ崎（神奈川）から真北にまっすぐ行って関越道

**名無しさん＠涙目です。**(岩手県) **[GB]** · 2018/03/22(木) 20:30:29.81

そこが大混雑するからだろ

2018/03/22(木) 20:30:34.51

>>16
一体全体いつになるんですかねえ

2018/03/22(木) 20:30:41.02

北に行ってるつもりが延々と走ったら千葉なんかにいた。詐欺だと思う

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2018/03/22(木) 20:39:36.14

言いたいのはジャンクションじゃなくインターチェンジやろ

**名無しさん＠涙目です。**(岩手県) **[GB]** · 2018/03/22(木) 20:42:22.45

そういや川崎獣姦道路はどうなったの？
オレがまだ川崎に住んでた頃、浮島から大師まで掘りまくってたし、宿河原のあたりには建設反対の看板たってた。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/03/22(木) 20:42:55.70

>>12
烏山団地のキチガイ老害のせい

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[GB]** · 2018/03/22(木) 20:44:29.59

圏央道の茨城県区画は高速なのに交互通行で制限速度70km
なめてんのか

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[AU]** · 2018/03/22(木) 20:48:10.84

>>3
下り線は登り坂の割に青信号が短いから、一度の青で通過できる台数が少ないんだよ
ただでさえ加速遅い大型車が多いのに

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CA]** · 2018/03/22(木) 20:53:28.81

>>28,29
まあ8割くらいの人はそういう認識だよね

でも生まれてから２０年くらいほとんど中央道しか乗ったことなかったのが、
東名から東関道まで走れて、
もう無かったらどこへもいけないと感じてる田舎者もいるんですよ！

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[BR]** · 2018/03/22(木) 21:11:52.36

>>17
一般道と一般道の交差でもジャンクションあるね

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CN]** · 2018/03/22(木) 21:21:29.11

>>77
ジャンクションといえるかは知らんが愛知の１号線と２３号線は金かけてるなって交差点

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/03/22(木) 21:22:44.65

料金高杉

2018/03/22(木) 21:45:42.74

横浜から長野に帰省するときは、横浜町田で乗らずに愛川まで下道で行くわ
なんで余計にカネ払って渋滞にはまらないかんのやってね

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/03/22(木) 22:01:45.56

不便を見せる
国がたくさん金を出す

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[HK]** · 2018/03/22(木) 22:02:32.72

ジャンクションの空に

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/03/22(木) 22:05:19.53

246にビリージャックがいたらそりゃ驚くよ

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2018/03/22(木) 22:39:04.50

なんで一般道との交差がジャンクションなんだよ

2018/03/22(木) 22:42:14.90

なんで関越ってああもアクセスが悪いのか

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2018/03/22(木) 22:43:43.76

246で右折渋滞に引っかかる直線番長

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[GB]** · 2018/03/22(木) 22:45:44.53

>>38
やったあ！遂に開通か

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/03/22(木) 23:04:44.65

本当に必要なのは海老名より東

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[RU]** · 2018/03/23(金) 07:39:36.07

将来246と厚木PAの間に厚木IC•JCTができるからな
至近距離だから246とは繋げられんのだろうよ

2018/03/23(金) 12:35:56.53

環八から中央道下りインターの利便性を土地の価格に算盤弾いたらプラスだったに違いない。
最近あそこら辺ゴチャゴチャ工事してるけど作らないの？

2018/03/23(金) 12:39:09.12

東八道路で久我山辺りの細い片側1斜線の蛇行通りは立ち退き交渉失敗して他のルートになったの？

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2018/03/23(金) 14:03:55.74

東名との接続は多少良くなるとして
中央との接続渋滞もなんとかしろや

外回りで中央から常磐道方面へ走ると
途中から1車線←これは良いよ
常磐道との接続少し前まで2車線←問題ねーよ
常磐道との接続直前に1車線に→渋滞←アホか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/03/23(金) 14:12:17.93

>>91
なる予定
今やってるよ。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[FR]** · 2018/03/23(金) 14:21:20.22

実家が杉並だけど結局地下通すことになったらしい
町ぐるみで反対運動したのが実った形だな
やっぱり生まれ育った家が残るって嬉しいよ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/03/23(金) 14:22:17.94

千葉も道路なんとかしてー毎日渋滞

**名無しさん＠涙目です。**(群馬県) **[DE]** · 2018/03/23(金) 14:31:18.17

成田行くのに東京通らないとか最高じゃん

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IT]** · 2018/03/23(金) 22:42:24.68

圏央厚木から橋架けて座間インターにしてくれ

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CN]** · 2018/03/23(金) 23:18:41.96

>>95
外環つながれば船取線とかのアホ渋滞は多少緩和されるだろう
金払ってでも渋滞回避したい奴は多い

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/03/23(金) 23:20:21.90

美女木ジャンクションってエロ漫画家いたな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/03/23(金) 23:35:58.15

>>95
利根川と江戸川の橋を全面通行止めにすれば渋滞無くなるよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/03/23(金) 23:44:22.58

>>95
小池都知事が都県境に橋を3～4本新設するって

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/03/24(土) 04:34:54.42

外環の千葉方面が繋がったら首都高6号三郷線は少しは空くかな
現状朝の上りは全く使えないんだが

2018/03/24(土) 18:12:26.67

>>102
そりゃ両国ジャンクションが単純に車線減のクソ構造だからだろ
まあその先のＣ１が詰まってるってのもあるが
合流しても車線を減らさないプラス合流区間を長く取る構造にしないかぎり渋滞はなくならない
小菅の４車線化だって、合流区間短すぎてほとんど効果なかったしな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/03/25(日) 05:14:25.60

海老名南ジャンクションって
くりかえし3回かまずに言うのは大変だけど
エビ並々ジャンクションって
変換するとかまずに言える。